ONE札幌ステーションタワーってどうですか？

4302さんのいう１LDKで六千万円台というのは第一期販売の売れ残りじゃない？
二期以降は5千万円台、3千万円台があるよ

ここで3千万台が有れば、とりあえず申し込む人が全国から殺到しそう。

道外3割、つまり道内7割であっても札幌市内の購入とは限らない。誰も日常享受しない駅直結物件。

2戸目を買うなんてお金があるなら東京物件買ったら良いのに。

>>4307 マンション掲示板さん

東京で1、2億程度では、残念ながらこのレベルの駅直結は買えないんだよね。
良い部屋で比べれば、東京は感覚的に4、5倍高い。
それに東京で2戸目買っても、気分転換にもならない。

東京の物件買っても既にピークまで来ちゃってるから札幌のほうが有望なんだよ。
それは感覚的に分かる人は分かるし、分からない人は永遠に分からない。
それに大震災や富士山噴火リスクもあるからね。
道内の人は本物件を高い高いと言ってるけど、東京を中心に物件探していた人は、同じような立地条件で探すとONEは破格の安さだから道外3割になっちゃうんだよね。

この1週間、TVやYoutube、twでここの露出が非常に多い。
しかも、ナンバーワンや最強の立地など、大いに宣伝してくれる。

2期販売まで2ヶ月以上もあるのに、キャスターやメデイアの人も買ってるのか？
って勘繰ったわw

東京に比して破格に安い説はわかりましたが、札幌ではかなり高いですよ。中古で売却する時にも道外からの需要頼みになってしまいそう。
人気物件で安過ぎたと言いますが販売時に倍率2倍だったとしても、その部屋を欲しいのがそのふたりだけなのかもしれないですし、もっと高ければいらないということかもしれませんよね。

中古で売却する10年後、20年後は次世代で今手の届かなかった若年層がいますし、もちろん道外、海外富裕層のニーズあるから経済がひっくり返らない限りほぼ心配いらないです。何と言っても2030年には札駅近辺は大変貌を遂げる訳ですから。
倍率2倍であっても欲しいというニーズは数十倍になりますが、今は手が届かない或いは海外富裕層のタイミングがこの情勢で合わないだけなんです。だから札幌市内の他の物件と比べると本物件は遥かに資産価値が高いのです。

4311さんの意見は違っていて、第一期販売の広告、告知がかなり控えめで知らなかった人がほとんどなのです。だから、低倍率だったのです。

比較的安価に優先販売する必要があったが、公的資金が関与する再開発案件をクローズド販売するわけにいかず、オープン販売として目立たせずに販売する意図があったのでしょうか。

購入検討者が殺到しては大変だからセミクローズド販売したという話は、販売会社としての利益追求と相反する話なのでちょっと違和感がありますね。

営業体制(人員など)の問題。
ダイワは苗穂、新さっぽろも販売中だった、それでサブマリン販売（＾∇＾）。

一部初心者は無理と思いながら諦めきれずone札幌待ち、でも結局oneの価格をみて諦めて苗穂、新さっぽろへ、それで年初からあちらも急に売れだした。

10年後にこのタワマンを買う想定購入者は、今は手が届かない若年層とタイミングが合わなかった海外富裕層だという話と、そもそも東京の不動産はピークで、再開発札幌はこれからがアツイし、他の物件と違って資産価値が高いココは値上がりするという話ですね。

全体的に泡感がありますね。

狸小路のライオンズも同じ売り方。
あちらは多少ダークにみられたが、結局のところ、高額な上層階は多くの人に注目されても買える人は限られるわけで、広く宣伝しても対応にコストがかかる。値付けと倍率は難しく、スミフのように小出しで値上げが個別の物件で見れば合理的だが、そのあたりはもっと大きな企業としての戦略の違いかな。

ダイワは売上4兆円、スミフは1兆円、企業規模が全然違う。スミフはマンションにかけているが、ダイワのマンション事業は一部に過ぎない。確実に売れて利益が出ればそれでOK。コストアップの値上げは、せざるを得ないけれど。

>>4317 匿名さん
だいわ の方ですか!

う～ん　ふ～ん

バブルだと心配している人がいるが、Dグラも2006年完成時はバブルだった。
その後、2008年にリーマンショックでマンション価格は急落。
でも、この数年でDグラの中古価格は新築時のほぼ2倍？になった。

one札幌も、この先バブル崩壊にあうかもしれない。
でも、札幌駅直結・北海道ナンバーワンの立地・物件なら、バブル崩壊後の次のバブル？で再び評価されるはず。それまで待てば良いし、その間このNo1マンションを楽しめば良い。

バブルを心配する人は、リーマンのような時に慌てて売って大損すると思うので、そういう人はやめた方が良いかもね。

二期一次の要望書はどの位埋まってるんでしょうか？？
確か22階から29階の販売でしたね？

明後日23日から2期の案内会で、販売は2か月先の4月下旬でしょ。
要望書って、1期から先走ってそんなに多くは出てないでしょう。

それに人気部屋は抽選だろうから、要望書は意味ないと思うけれど。

>>4322 マンション検討中さん
一期で案内済みの顧客を対象に2月頭から案内をしていますよ。
昨日時点で角部屋を中心に29階と22階は既に3?4倍の要望書が出てるそうです。
二期の中で最高層の29階と最安の22階（30階よりも高額ですが笑）からまず要望が出るようで。
とはいえ、>4323さんの言うようにどうせ抽選になるんだから先に要望書出してても意味ないんでしょうけどね。

もうそんなに出ていますか。
それなら、初めての人は早めにMR行った方が良いね。
早目に行くのは要望書の為ではなく、3月下旬や4月になるとMRの予約さえ、
難しくなるかもしれないから。

札幌で珍しいかもしれないが、東京の人気物件はそんな感じ。

いよいよ二期販売からONEの本領発揮ですな
一期目で購入した約240人はとてもラッキーだったでしょうね

一期が北海道の実需から乖離した高値掴みだが高層階故に投資目的・余剰資金の一部富裕層が購入、
二期以降は中低層階に富裕層は手を伸ばさないため北海道の相場よりも大幅に高い価格では販売が失速とならないと良いのですが。。。
坪単価300万くらいなら、北海道相場的には高いけどギリギリ許容できるくらいか？
他の新築マンションみると坪単価260万円でも高いっていう扱いのようですからね。
それとも、高層階を予想外に高めに売れた分、二期以降を割安にしてスムーズな販売とするのか？ダイワのスタンスや如何に。

資材、設備費は大幅に値上がりしている。
良心的なダイワもコスト割れでは売れない。

https://www.kensetu-bukka.or.jp/business/so-ken/shisu/shisu_kentiku/

足元で建設費の値上がりは加速している。
工事はこれから2年続く。
1期よりも2期、2期よりも3期と値上がりが予想される。

>>4327 検討板ユーザーさん
富裕層がみんな高層階に固執するわけではないですよ。余裕ある人の中には立地さえ良ければ、とりあえず、で買う人も多いです。富裕層は北海道相場で考えてないです。そもそも大人気で抽選だって話なのに失速を心配してる時点でズレてる。

マンションは良いのだが、北8西1を結果的に見ると、もっと商業施設を増やせば良かったと思う。

パセオやエスタの閉鎖後、新タワーなど新商業施設が出来るまで5、6年空く。
ここは、創成川通り直結の立体駐車場を持ち、1Fから3Fが屋根付きブリッジでマンション下の商業施設に通じる。
アクセス、利便性は抜群で、パセオ・エスタから退去する店舗にとって絶好の施設になる。開発組合が戦略を持って誘致すれば、人流を変え、駅北口の魅力を高める建物になる。ただそれには、残念ながらスペースが狭い。

どんな商業施設が入るか知らないが、選定は十分に考えて欲しいね。
それでこのマンションの価値は、さらに上がるだろうから。

多分、コンビニは鉄板でしょうね。

MRで子供や赤ちゃん連れの夫婦も見かけましたが、その年齢でこのマンション買えるんですかね。
親からの贈与とかがないなら年収2000万くらいないとキツイですよね。

今後はMRが大混雑しそう。

TV等で北海道No１として露出多過ぎ。
それに、札駅直結が5千万程度で買えるなら安い。
最近は、こんな場所でこんなにもする？、という新築も多い。

劇場が入るってどんなの上演するのかな。

リアルエコノミ－にも動画出てますね。購入意欲を煽って煽って価格を吊り上げる作戦だろうか。記事を見るたびにダイワハウスお偉いさんの違うコメントが出てくる。
原材料等のコストアップもあると思うけど、二期販売の価格引き上げはそれだけじゃなく、想定以上に購入希望者が殺到した結果なんだろう。
いずれにしてもONEを購入することが販売期が到来する毎に条件が厳しくなることは間違いないですね。

災害時の72時間自家発電は初耳だった。それと第一期分譲は完売したんだね。

今年の雪はヒドイ。
ここも目の前が駅でも強く吹雪いたら外歩くのも危険で困難。
やっぱ地下直結は最強だ。
ただ、この2、3日は駅に行ってもJRは動いてないけど。

年を重ねれば重ねる程、雪かきのない生活、地下直結のありがたみが分かる。
居住者によっては一度も屋外に出ることなく、勤務先とマンションの往復ができる人もいるんじゃないかな。

>>3990 職人さん
グランフロントが別格なら同じく品川は超別格の街になりつつありますよ
山手線沿線の再開発としては昭和以降最大面積の再開発事業進行中です。
品川から田町間に新駅まで開業して品川～田町までの広大な敷地に新しい街を作ってますからね。車両基地しかなかった所に巨大な街が出来ます。それこそグランフロントどころの騒ぎではありませんよ。なんてたって天下の山手線沿線の巨大再開発ですからね。そこ4年後建つであろうマンション群が物凄い価格になると思いますよ。

このスレ、句読点や助詞が抜け落ちてたり、主語と述語がねじれてたり、読みにくいレスが多い。
高齢者特有の文体臭がする。

投稿する前に、一度読み返した方が良いと思う。

販売価格を上げるのは、それでも売れる場合だけであって建材費の上昇とかは理由にならないでしょう。2期の価格設定がどうなるのか、また、購入者はどういった層なのかについては非常に興味深いですね。

2060年の札幌人口が155万人という推定がありますが、そうすると年間約1万人ずつ減少することになります。この8・1のマンションの価格設定は、2030までの札幌再開発群や新幹線延伸で都市発展の期待値を表してないかと思ったりしますが、そういったことで推定人口もまた変化するでしょうね。

ダイワが売れるところまで、すなわち申込者が1人になるまで、各戸を値上げしたら1期と比べて恐ろしく値上がりすると思う。

しかしそんな事はせず、売れるのはもちろん大前提で、2期はコストアップ分の8%から10%程度の値上げじゃないかな。

それでも、一部住戸は高い倍率で抽選になると思うけどね。

最近の大雪で地下通路のありがたさが身に沁みる。
札幌市のHPに地下通路の延伸計画があった。
右上の南北の点線はここのマンションに直結する。こことDグラ前の東西の計画もある。
チカホと並行する右の長い地下通路計画は東豊線の上を南下する。
南1条と狸小路は先日工事がほぼ完成らしいから、あとはまん中のニューオオタニインの前辺りが開通すれば、one札幌B2から真っ直ぐ南にすすきの方面まで行けそう。

東豊線の側の南一条は地下駐輪場ができただけだと思ってましたが、地下通路も狸小路まで繋がったんですか？

先月テレビで見たら地下駐輪場を南北に通り抜け出来そうでしたが、4月になれば利用開始だと思うので分かりますね。
大雪や嵐でもなければ、普通は上を歩きますが。

地下は信号ないから早く行けそう

MRに行かれた方教えてください。当初1期販売で購入予定だったのですが、それを見送り2期以降に購入希望を出していました。
口コミを拝見すると1期価格よりも値上がりという情報をみてビックリしていますが、凡そ全体的に何%位の値上がり予定なのでしょうか。
希望住戸は中住戸の２LDKです。決して人気のある角部屋ではありません。
3月上旬にMRに行く予定なのですが、気になって夜も寝付かれず図々しいと思いながらも聞いてしまいました。

ここで聞くより3月に行った際に確認するのがいいでしょう。
それか、その状況なら担当営業に電話したら？

>>4308 ご近所さん
1.5～2億出せばパークタワー勝どきでも高層階のマトモな部屋買えるんだけどあんたの言ってる「このレベルの駅直結」ってパークタワー勝どきでも物足りない感じ？

>>4351 マンション検討中さん
「このレベルの駅直結」って札幌の駅力高いって、いう意味でしょう。勝どき駅自体はしょぼいから。

>>4349 買い替え検討中さん
個別の部屋の価格表はまだ見せてもらえませんが、24階や29階が黄色くなった予定価格概要ならば
一期での24階、29階と比較して約5%の値上げといったところです。
それで30階よりも高くなっているという程度なのでべらぼうな値上げとまでは言わないです。
とはいえ倍率は上がる・値段も上がる・MSDできないということなので
一期で30?34階を希望したけれども抽選外れた人にとっては踏んだり蹴ったりですね。
同じ間取りの29階?22階の方が安いだろうと買い控えた人は単なる見込み違いですが。。。

もし5%の値上げなら、イマドキかなり低い。

大阪の高額物件、ブリ堂の一室は6千万円の値上げ、らしい。
本当？それで買うひと居るの？というレベル。