ONE札幌ステーションタワーってどうですか？

>>2850 マンション掲示板さん
ローンにしてキャッシュを持っておけば納税原資になります。
ローンはHLではなくプロパーで団信なしでも

駐車場は、ハイルーフのフラットパネルが39,000円で全高1800㎜ちょいのフラットパネルが38,000円でしたね。
38,000円の方でほぼ全ての車は入るでしょう。
札幌駅近辺は意外と4万以上の月極あるので、妥当な金額でしょうか。

>>2918 匿名さん
その通りですね。
大規模は特に年数経つ毎に住人が入れ替わる頻度が高いので、仕方ない部分もあると思います。

少なくとも、単価の高いマンションの住民の方は民度のレベルが高いので、あまり面倒なことには何年経ってもなりませんよ。

>>2916 マンション掲示板さん

たまたま遭遇したのはコンビ10pでドヤってる年配の方でした。
ヴィンテージや限定品といった人気レアアイテムならまだ理解出来るのですが…ドヤってるのが気のせいかもしれないし、そういう年配の方ばかりではないし、気が付かない8桁以上の何か身につけていたかもしれないし。
自分は感じ良く年を重ねたいです。

箱の単価が高くとも、色んな方がいますからね。
大規模は色々な世帯が集まりますからこればかりはガチャです

資産家にとっては取引価格の高さに意味があります。
デベがつけた価格がどれだけ高くても相続税評価額は変わらないからです。
高層階は固定資産税が高くなるとか気にならない程度です。
高い価格で売買できるものであればあるほど資産圧縮効果は大きいので買う価値があります。
その観点からすれば、購入価格3億のものが売却時に2割下落して2.4億になっていても損益はトントンですので
その分のリスクは税務効果によってヘッジされているものとして安心して買えます。
逆に言えば資産圧縮効果のメリットを享受できない人にとっては価格下落リスクは裸のリスクとして残ります。
そのため単純に「ここに住みたい」という実需だけでこの価格を買うのはリスキーですし、そういう方は少ないのではないかと見ています。
逆に9000万円台以下の部屋は実需ベースになると思いますが、それでもその価格帯を買える実需は道民としてはかなりの高収入の方に限られますね。
この物件についていえば割安感はないので本州からの投資目的購入は多くはないんじゃないでしょうか。
5億と4億の部屋は道内富裕層の購入が決まっていて、北西と南西の角部屋もほぼ道内在住者からの要望で埋まっていると聞きました。

修繕積立金すごいね

>>2930
まさしく資産圧縮効果＝相続対策が最大のポイントですね
上層階購入層の大部分が50代以上という点からもハッキリ分かります。
単純に上層階は若い層には手が届かないだけというのもあるが。

修繕積立金は13日に教えてもらいましたけど、そんな言うほどのものではなかったですよ。
駐車場代だって駅前の立地を考えると高くないなと思いますし。
タワーパーキングじゃなくて自走式の方を借りて大きい車を置こうとするとちょっと高いみたいですね。

今の時期にモデルルームきてる若い層って実際には買わないただの冷やかしが大半なんですかね？
子連れで億ション買える人は札幌にはそうそういるものではないよなと。

>>2931 マンション掲示板さん
最初は普通だけどドンドン上がっていきますね
もっとゆっくりかと思ったらけっこうペース早かだた(笑)

第一期販売の高層階、どれだけ埋まったんだろう？

角住戸は西向きはほぼ埋まったらしいですが、角以外は南向きも結構空いてるらしいです。
意外と南東角が人気ないと聞きました。

Dグラの1.5億はまだいいとして、シティタワーの2.5億って完全に見せ板だよね。
oneタワーが高くても買いですよと言うための。3階の1億部屋しかり。住友はやることがヤラシイな。
販売側がこういうことをしてるのを見ると、逆にこの物件の値付けの相当性に疑念がでてきてしまう。正直なところ。
まぁなんだかんだいいつつも結局は希少性には間違いないから買ってしまうんだろうけど。