ONE札幌ステーションタワーってどうですか？

>>4397 買い替え検討中さん

こちらの検討者の方お口が悪いですわね。
品がないこと。
最高層の地域NO1には不釣合いですですわよ。

>>4397 買い替え検討中さん


何かしらの理由で購入できない方の妬みだと思うので、相手にしなくていいと思いますよ。
このような方は一定数いるので気にしないでいきましょう。

最高層の中低層階に住む事をちょっとおかしいと思うのも人それぞれでは。

低層階は柱が高層階より太い場合もあるけど、坪単価は安くて生活環境は変わらないのだからお得だと思う。1期で低層階がなかったので買わなかったけど、個人的には低層階おしですね。2期で値上げするのはそういう意味で不満な人はいると思います。待ち損じゃないか！

最高層はランドマークになるので居住者全員にメリットがあるだけですよね。最高層の高層に拘る人が居ても理解できるけどコスパの基準は人それぞれですね。

不満あるなら買わない方がいい。
買えないならいらん事言うな。
大事なのは、最高層だって事。
下層に住んでたとしても。

>>4382 匿名さん

相手に何も言わせない？
言ってるやんか。
でも低層階じゃん。
言ってないし。
言い方と雰囲気でニュアンスかわるから、枝葉つけるのやめた方がいいと思います。
あなた、低層階のクチだね。　笑うよ。

公式サイト見ると札幌駅直結となってますが、地下で直結になるのでしょうか？

「駅直結」に法的な定義があるわけではありませんが、一般には「駅まで地下通路ないし空中歩廊を通って繋がっており、かつその距離が極端に長くない場合」にそう呼んでいるようです。駅ビルがそのままマンションの場合ももちろんそう呼ぶでしょうが、ある程度以上の都会でそのタイプはないでしょう。
歩く距離がどのくらいまで「直結」と言っていいのかも曖昧で、ここからだと地下鉄すすきの駅までだって地下のみを通って行けますが、さすがに「すすきの駅直結」とは言いますまい。まあ、徒歩5～6分までではないでしょうか。

パンフレットによれば、現在工事中の地下通路が完成すると、「地下鉄さっぽろ駅1分(約20m)で直結」のようです。この距離・時間は一般のマンション表記で、駅との距離はその駅が管理する空間(駅出入口で、改札ではない)までの距離のようです。

地下鉄さっぽろ駅は、JR札幌駅に建物の外に出る事なく行けます。

例えば、北口のワンブロック西に同じくダイワが建てたタワーマンションのDグラフォードは中古業者のHPでは地下直結と明記されていますが、担当したダイワの責任者は記者会見でDグラフォードは直結とは言えない、とハッキリ言いました。あそこは地下通路から一度外に出ないとマンションに入れない構造で雨風吹雪にさらされます。
one札幌ステーションタワーはエレベーターの乗り換えで地下2階から外に出る事なく、直接に地下通路に通じ、札幌駅や地下街・チカホなどに行く事が出来ます。

買わない物件の階層マウンティングって不毛だな～

2期で最安値は5千万台前半？
1期より下がった？
4千万円台が3期以降にあるよね？

大和ハウスの記者会見の動画を拝見すると、結構な距離を歩くようなイメージがあるが徒歩1分約20ｍというのは、どこからどこまでの距離を測っているんだろうか。

地下通路のかなりの部分(全部？)は駅の管理。だから見かけ上、すぐ駅になる。
それだけ札幌市が、地下通路の建設にお金を出した、という事。

Dグラを直結に出来なかったのは、あそこは区画全体の再開発事業ではなかったから
札幌市がそこまでお金を出さなかった、あるいは1つのマンションのために直結という
便宜をはかれなかった、という事だと思われる。

ここのスレ見てるがぎり、札幌は駅直結してないとドライアイスが降ってきたり、滝行のような雨にさらされ、あっという間にHPが下がってしまう街なのかと不安にかられそうだ。

でも札幌だとGと戦わなくてもいいですよ

確かに今回のような大雪を経験すると、直結のマンションが魅力的にみえる。

特に高齢者はそうだろう。

駅直結1分と売り手側に都合の良い広告がされていますが、実際ＪＲや南北線の改札口までは普通に歩いても5分位はかかりそうですよね。階段の上り下りもあるから、高齢者でもキツイかな。東豊線改札口でも２，３分か。それでも利便性が良いことには間違いない。

>>4413 買い替え検討中さん

階段だけではなく、もちろんエレベーターがある。
この北8西1からの動線は札幌市も関与して、かなりよく考えられていて、
高齢者はもちろん、車いす、ベビーカーも問題なく利用出来るだろう。

2期の最安値が1期の最安値より数百万上がったように感じるが、
どうかな？
広さの問題？