つくばの「学区」や「教育環境」総合スレ Part3

>>678 匿名さん
文科省のサイトはこれですか？
http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/chousa/shisetu/013/005/shiryo/__ic...

日本の多くの小中学校が老朽化していく一方で国の財源は限られています。
日本の多くの場所で老朽化した校舎で学ぶ小中学生が増えるということでしょう。
そのような中で、つくば市では、どんどん学校の建て替えを行ってハードを最新のものにしていけば、他市町村との差別化につながり、住民を増やしていけます。
上記サイトによると、校舎新築の場合は、現在は2分の1ほど国庫補助が出るようです。

吾妻小の敷地を５０億円で売却して、小野崎に１０億円で用地を取得して小中一貫校を４０億円で建造。
２０億円の国庫補助が出れば、２０億円の税収増。

病院経営者だった市原元市長ならビジネス感覚で吾妻小移転を打ったでしょうね。
むしろ、吾妻小を移転しない理由を知りたいです。

小野崎？あそこはダメだ。あそこはＴＸのトンネル問題の時ももめて半年以上工事を遅らせたしトンネル延長で工費を５０億円くらい余計に使わせた。あんなところに吾妻小？とんでもない。。。

>>678 匿名さん
吾妻小移転について少し整理しましょか。

≪メリット≫
○駅近超一等地の開発規模拡大（ダイワ北１や筑波大アリーナとも絡めて）。
○駅近超一等地売却による市の歳入増。
○土地売却金から（大部分の？）代替地取得及び校舎新設費用をまかなうことができる。
○古くなった校舎の建物を新しく整備して吾妻やつくばの魅力の上昇と住民集め
（ただし、あまり遠い場所でないことが前提。ホテル松島前？吾妻公園？）

≪デメリット≫
●歴史的遺産である吾妻小校舎がなくなるのは損失。
●古くともまだ建て替えは必要はない。古くても使える。使えるモノを壊すのはもったいない。
●超駅近にあるという吾妻小ブランドイメージが崩れる。

こうして整理すると、移転派の移転理由は、校舎が老朽化して建て替える必要性が高いからというよりは、都市計画、開発、財テクの意味が強いですね。

>>681
子供たちの安全な通学路のためのペデストリアンデッキの整備費用（橋を含む）は
どのくらいとお考えでしょうか？

小野崎はかなり特殊な地域です。
南大通りが短いのも、小野崎の団結力です。
本当は、手代木までできている道と、南大通りが繋がって、408号線に繋がる計画が学園都市創設時からありました。

だから、小野崎の土地はまず買えません。

吾妻移転とかいうヘンテコな妄想につきあうのもこの辺までとしません？無駄。

小野崎に実家がある者ですが、ひどい言われようですね。
小野崎の者は、小学校ができるのが悲願でしたから、賛成者多いと思います。
ただ、年寄りは、小野崎小の名称にしたがるかも。
私は吾妻小でよいと思いますが。
657に情報あるとおり、小野崎の松島さん（市議落選）はむしろ学校整備に積極的。

橋の費用は、1000万円から1億円。635に情報あり。

吾妻小移転に感情的に反対するのは自由ですが、小野崎の者をクレーマーに仕立てるのはやめてください。

誰もが住みやすいまちづくりに情熱を注ぐ！小野崎の松島さんとか山水亭の東郷さんとかは、総合運動公園の住民投票のとき、賛成派として名を売りました。

自称農家のひともつくば市の農業委員会の選挙に出て１０票で落選。勘兵衛さんが灌漑用水作ったのに百姓続けないで何してんのよ。

東新井緑地公園はレストラン東雲の庭ではありません。つくば市の公園です。吾妻小学校が近くに移転したら児童公園に戻してくださいよ。

○駅近超一等地売却による市の歳入増。

筑波都市整備の取締でもある五十嵐市長に働きかけてクレオを早く更地にして売却してもらいましょう。
クレオはイオン店長が言ってたように古くて安全が確保できない建物らしい。

妄想に付き合う必要ないと思いながら、橋の費用検索してみた。

規模や工法にもよるし、描か宇が明記されているものがなかなかないので難しいんだけど、
元記事の「1000円万から」は勘違いなんじゃないかなぁと思う。
（塗装工事で約1000円万というのは見た。）
小さな川に自転車と歩行者のために架けるような橋で6000円万。
奈良県の公園の橋で約1億円でした。（※新沢千塚古墳群公園２号立体横断歩道橋新設工事）

大通りの橋は全長40ｍ～50ｍ規模。上記公園の倍の長さ。最低でも数億はかかるかと。

既に大通りに架かっている橋の費用が分かればよいんだけど・・・

6000千万円は勘違いでした。
橋以外の費用も含まれてました。
橋だけで建設費建設費は2,409万円の事業です。（幅員2m、橋長16.3m）
（※豆搗川歩道橋の新設工事）

東大通りと学園線には、大角豆の橋は別として、多数の橋があります。

学園線
１ クレオ一三井ビル
２ エンブレム一ベニマル
３ 郵便局一竹園官舎
４ 吾妻４一NTT跡地

東大通り
５ 並木大橋
６ 産総研
７ ウェリス南
８ ウェリス北
９OSI3南
１０ 吾妻公園

OSI 2のところにもありましたね。

西大通りは洞峰公園だけ。

学園地区大通りだけでこの数です。凄い予算ですね。

並木大橋が２億円と聞いたことがあります。
総延長９３メートルの鉄橋で２億円という情報を見つけました。
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/06info/180726/H180726.pdf#search=%27%...

ところで、広報つくばが届きました。
今年４月から義務教育学校が３校開校します。
写真を見ると、綺麗で立派な設備です。
プールなどはフィットネスクラブのようで羨ましいです。

吾妻小は亀裂を補修したプールを使い、竹園東小はあちこちガタがきて、都度補修しています。
移転の可否はともかく、一部の小学校のみ真新しくて、旧市街の学校は古くてボロくて寒い校舎です。
すぐに一斉に建て替えは無理としても、徐々にでも、新しく建て替えてもらえないのであれば、行政サービスが公平に提供されているとはいえないと思います。
うちの子どもは竹園東小の低学年なので、校舎建て替えの話がなくなりがっかりしました。
吾妻小の敷地を売って校舎整備費用に充てることができるのなら、そうしてほしいです。

市長に固執してんのはなぜ？？

>>696 匿名さん
新しい小学校の建設を進めてきたのは市原前市長です。市長が変わった途端に竹園東小建て替え計画はなくなり、路頭に迷っていますね。古い校舎を未だにどうするのか話がないし。

吾妻小の敷地を売って竹園東の建設費を捻出？
ウマシカなの？
楽しい妄想の時間ですね。

市役所のホームページから竹園再開発のページが削除されているため、事情を知らない方もいるようですね。
具体的な案が示されていましたが、お金がかかるとの理由で竹園地区の再開発計画は現市長に破棄されています。さらに竹園東小学校や保育園の老朽化が著しいにもかかわらず具体案の作成もしないようです。
市長の仕事は未来のビジョンを描くことだと思いますが、こういったことを放棄されているようです。以下の議事録からもその姿勢が伺えます。クレオの跡地利用が進まないのもビジョンを描けない市長のせいでは？と思ってしまいます。
http://www.city.tsukuba.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001...

>>696 匿名さん
コロンブスの卵ですね。
たしかに、竹園東小の建物建て替え費用をどこから調達するかは市の自由なわけだから、吾妻小の土地を売った資金で捻出してもよいわけですね。
ただ、道義的には、吾妻小移転新築費用や架橋費用に充てて、余りを竹園東にまわすべきだと思います。
竹園東の方が古いので、建て替えの必要は認めますが。
あの写真のような綺麗な設備で児童数が適切であれば、最高ですよね。
それこそ本当に教育日本一のイメージです。

つくば駅前の土地５億円＋総合運動公園用地６６億円＋歴史公園用地４７億円　→→→　ＵＲへ１１８億円

つくばエクスプレス沿線開発地区の一つ、中根・金田台地区内の歴史的緑空間用地について、
金田官衙遺跡周辺の約１６haは、つくば市が開発事業者のＵＲ都市機構から
４７億５２００万円で２１年度までに順次購入する予定になっている。





金はある、心配スンナ

歩道橋に難癖つけるのはおかしい。
あれは国家予算で作ったのだから。

研究学園駅周囲にはない、貴重なレガシー。

金があるという人は、市のバランンスシートを見ての発言ですか？

2025年以降つくば市の人口は減少転じる（日本各地がそうだが・・）のを考えると、負債は増やしたくないね。

負債は増やしたくないね。クレオに公的資金はダメ。ＵＲから土地買うなんてとんでもないコトよ。

>>699
新しい小学校の建設を進めてきたのは市原前市長です。「教育日本一のまち」も市原さんです。
それでは五十嵐市長に質問です。現況のつくば市の教育は日本の何位ですか、トップはどこですか。
市原さんは校舎だけのひとでしたが、五十嵐さんは現在、どの市の、どういう教育を目標にしていますか。

つくばの「教育日本一」ってすでに死語なんじゃなかった？
現教育長が、いろいろと誤解を生じる言葉だからっつって使わない方向なんじゃなかった？
教育委員会だったと思うけど、議事録で読んだ気がするー

うわ、そうなんですか。
じゃあ、つくばは、どういう特色作りをして、差別化を図っていくつもりなんだろう。
研究所が多い→研究者多い→インテリ→教育熱心→教育日本一って、ブランディングしやすい構図だったのに。

教育日本一って、最悪なキャッチフレーズはなくなったんですね。
良かったー！
ナンバーワンじゃなくてオンリーワンの方が研究者の多いつくばらしいと思います。

世界に一つだけの花的宗教観の是非はともかく、
教育オンリーワンの場合、それを実現するために具体的にどういう施策を取るのでしょうか？

「オンリーワン」は、様々な解釈の仕方ができるため、用語だけが都合よく使用されている感があります。
全くなんの施策も取らずに、「オンリーワン」を唱えるだけなら、市原前市長的なハード整備の方が良いです。

そもそも、突き詰めれば、人間は、なにもせずともオンリーワンの存在です。
なにもしないことを許容するスローガンではないですよね？

市原前市長は今や茨城県の教育委員ですよ。平成３３年１２月までの４年間で茨城県を「教育日本一」に。
家族の健康問題を理由に市長選に出なかったが夫婦で旅行を楽しんだり夫婦で事業を拡大したり大活躍ですね。

なにをもってして教育の「日本一」なのかね？（笑）

つくば市名物は横断橋の垂れ幕メッセージ。「教育日本一」とか「健康長寿日本一」とか。
教育の日本一ってどうやって決めるの？健康長寿ってどうやって調べるの？
土浦市の健康長寿とどうやって比較できるの？
曖昧模糊としたもので日本一を競う。
現教育長の社会力も曖昧。

実際に成果があったかどうかはさておき、ちょっと揚げ足取りやしませんか？
そういうのはランキングで一位を目指そうとかそういうことではなくて、
他の自治体よりもよりよい教育環境を整え、実践していこうという目標でしょ？

安易なプロパガンダだね。

そんなところで日本一になってもね。
詰め込まれる子供たちもかわいそうだけど、登下校の歩道対策は大丈夫ですかね？
公道では1列になって歩くとか、指導もきちんとしてもらいたいですね。

>>712 匿名さん

日本一も同じ
それを実現するために何するの？
用語だけが都合よく解釈できることには何の違いもない
単なるスローガン

>>720
話がかみ合っていないですね。
市原前市長のスローガン「教育日本一」が、何を具体的に目指していたか不明ですが、市原前市長は、具体的な施策として、少なくとも、市内の小中学校の小中一貫校化と、校舎新設や建て替えによるハード面の充実を図っており、実際に実施していたわけです。

現市長は具体的にどのような施策を進めているのですか？

全く内容がないスローガンなんだけど。

登下校の歩道対策で安全なのは研究学園だけ。おまけにスクールバスつき。他の学校はきけんですよ。　

市原さん、五十嵐さんに聞きたい。
つくば市よりよい教育環境を整え実践している他の自治体とはどこですか？
その街を目標にしてさらによりよい教育環境を整え実践していこうというでしょか？

五十嵐さんに問えばいい。
あんたの理想としている教育を実践している自治体はどこですかと。具体例を挙げてくださいと。

おそらく答えられないと思う。

>>724 検討板ユーザーさん
安全に通えて、しかも自宅から徒歩数分のところに学校があるのに、危険な道路を渡る少し遠い学校に通わなければいけない地域もある。
学区というのは、不人気なら柔軟に対応すべきだけれど、人気の学区は下手に許すと揉める原因にしかならない。

東京教育大学がなーんにも無いところにやってきて４０年。地域の初等教育になーんにも影響を与えなかった筑波大学。４０年もあれば少しは影響があってもよかったんじゃないかな。

>>724

吾妻・竹東・並木・松代・手南の学区はだいたい安全ですよ。
研究学園のスクールバスは新設校ができるまでの1年限定ですしね。

そういう無意味な煽りと僻みは何の解決にもならないんで、そのエネルギーを通学路への歩道設置を市に要望するとかに使った方がいいと思います。

>>729 匿名さん
学園地区は優遇されてるでしょって意味だと思いますよ。
あおり、妬みではなく事実です。古くからの住民の皆さん協力で、現在があることを忘れてはいけませんよ。
今必要な新設校を作ることで、古くからの住民の地域には我慢を強いてる部分がたくさんありますから。
新住民が感謝の気持ちをもち、事実を受け入れることも必要かと思います。