つくばの「学区」や「教育環境」総合スレ Part3

3635です。
友人の子は陰性でした！
ただ、同じく検査を受けた子の中には陽性の子もいたようです。
友人が検査の際聞いた話で、発症の2日前から感染力があるとのことでしたので、情報を共有したいと思います。
今回、未就園児クラス感染の一報から友人の子が濃厚接触者になり感じたことは、自身がかかることより、かかったことにより身近な誰かを感染させてしまうかもしれない方が恐怖に感じるということです。
必要最低限の感染対策はこれからも継続しつつ、もし感染したときには、発症2日前からの行動履歴をすぐ伝えれるようにしたいと思いました。

>>3640
つくば市市街地振興課が主催するイベント、「ソトカフェ」が5日、センター広場で始まり、100席のオープンテラスは家族連れで賑わいました。つくば市の別のイベント、【 プレミアムビールとうまいもの祭り2020 】も18日から10日間開催されます。つくば市はイベントを自粛する自治体も多い中で「コロナをぶっとばせ」とばかりの勢いです。力強いことです。 中央公園のみずあそび場も賑わっているし、新しい噴水も一興ですよ。

「NHKをぶっとばせ」の立花孝志の【つくば市のゴミ収集業者による不正について】。
あっというまに静かになっちゃった。逆に不気味。いまどうなってんの。

>>3643 匿名さん
市長も市議も裏とつながる案件あからとにかく触れてくれるな、ってとこじゃないの。

市長の対立候補や市議の対立候補と裏でつながる案件だから話を表に出すことで立候補を断念させる効果が、ということも考えられる。選挙前だからいろんな想像ができる。

昨年に都内から引っ越してきました。
つくば市は子育て環境に良いと聞きますが、どの辺りがですか？緑や公園が多かったり地場野菜が食べられたりですか？
イジメやヤンキーが少ないとかなら有難いですが如何ですか？
子育てサポートや金銭的な手当や都内のが圧倒的に充実してました。
つくば市は何もなくて驚きました。

>>3646 評判気になるさん
私も数年前に関西の都市から引っ越してきましたが、正直どこが充実…？と思いました。
都会の便利さに慣れてしまうと、交通、店舗、食など気になる点は多いと思います。車ありきの田舎社会です。
研究所が多く、一般公開している施設も多いのがつくばならではの気がします。教育熱心な人も多く、幼稚園もお勉強系が多いですが、お受験も都市部の方が多い印象です。

都会と思うと辛いですが、田舎と思うと田舎より色々充実してると考えた方がいいです。
田舎の中では都会的な考え方の人が多く、移住者が多いせいか田舎ほど細かい取り決めはないと思うくらいがおすすめです。

都内から竹園地区への転居組です。世田谷から。
引っ越してきて思うのは、先生の質の高さ。問題が起きた時の対応は都内とは比較にならない。それと、発達を含めて障害を持つ子供への理解や対応も全然違います。
公園も広く、子供たちが大声で遊んでいてもクレームを付けられたことがありませんし、思い切り遊ばせることができます。
広い自転車レーンもあって子供が自転車に乗るのも安全です。
ヤンキーは場所によってはいるかもしれませんが、駅から近い地区で見たことはありませんね。
イジメはどうかわかりませんが、うちの子供の学年ではヒドイものは聞いたことがありあせん。
学校での勉強内容は公立にしては高いレベルにあります。

便利という点では大都会に利があると思いますが、環境の質ではつくばに利があるように思います。何を期待するか、ですね。

竹園〇学校なんて、むしろ高学歴保護者による教師イジメの方が・・・。

高学歴保護者。いっぱいいすぎますｗ
いっぱいいるから教師イジメが楽しみのひともいますが知識豊富で
教わることもとても多く助かっています。ママ友は学校みたいなものです。

>>3650 匿名さん
>いっぱいいるから教師イジメが楽しみのひともいますが

否定されないていないところが・・・。

>>3647-3648さん、ご丁寧にどうもありがとうございます。
なるほど、そういう事ですね。
先生の質や周りの生徒のレベルが良いのは安心感ありますね。
つくばに来てもう一つ驚いたのが塾の多さです。赤ちゃん?高校生まで凄いですね。
お子様に幾つも習い事や塾を掛け持ちさせられてる方が多いのかな？（それは都心はありがち!？）と思いました。子供がまだ小さいので様子見で決めていきますが塾の費用だけでも大変だなと思いました。
>>3649-3651
先生も子供の親が高学歴過ぎて大変ですよね。

>>3647 通りがかりさん

TXより阪急京都線のほうが好きです。共に45分ですが充実感が違います。

秋葉原・つくば45分1210円、大阪梅田・京都河原町44分400円。
沿線の景色が違います。とてもよい映像ですね。
茨城は車がないと不便と実感しました。

つくば市内3駅がランクインしましたね。
https://ampmedia.jp/wp-content/uploads/2020/09/f9b845732e96c03a9060131...

つくば・みらい平12分420円。なんでこんなに高いのよ。

私鉄は距離当たりの駅数を増やしてあるので、
人気が分散して、JRとは違って、だらーっと似たような市街地が連なる沿線風景になりますね。
駅と駅の間に田舎の風景が挟まる余地がない感じでとにかく連なってるイメージです。
駅周りの道路設計なども簡素なところが多く、
駅一つ一つの街にそれほどお金をかけてないイメージはあります。
ただそのぶん沿線人口は多くなり、
運用効率が良くなります。なのでその分運賃も安くなりますね。
一方、tx沿線開発は20駅に絞っていますので、
連なるというよりは駅間に田舎的風景が残される感じです。
そして、より郊外エリアで速達性を発揮しますね。その分、沿線開発にすこしメリハリが出てくるのかな？駅周りを一つ一つみていくと、
割と贅沢なつくりになっています。
沿線全体で一つの街なんだという捉え方もあるし、一つの駅で一つの街という考えもある。
あと、田舎が残されている田園都市な環境を
どう捉えるかですね。
それが馴染まない人は私鉄沿線が良いでしょう。

>>3656
TX東京延伸なんてことになったら運賃はもっと高くなる。東京は地下奥深くに潜り過ぎ。
3653を拝見すると大阪は地下に潜らないでの路線がすっきりとしてしている。

>>3657 匿名さん

TXも私鉄な件ｗｗｗ

TXを特別視したい気もわからんでもないけど、他の地区の人間に聞けば所詮行き止まりの一私鉄路線に過ぎない。非TX沿線民に聞いてみればわかる。

>>2814 匿名さん

厚生・文科で対立した結果、政府の方針が二転三転する時期に、市長は平然と出馬宣言。
笑っちゃうのはその出馬宣言の1週間前にドローンでバナナ配送のパフォーマンス。