パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズイースト(その3)

>>479
平日限定だけど都内有名店にも全く負けないランチを出す洋食店や、看板メニューがウケてるイタリアン、それなりに繁盛してるラーメン屋、ちょっと小洒落たカフェなど、小杉北口界隈は現時点でもいい店多いよ。
都内にはもっといい店いくらでもあるって？そりゃそうだろうけど、今の東口にはなんもないじゃん（笑）

コンベンションホールは地元・川崎市民の需要への対応が主目的だから、残念ながら都内から人を大勢呼べるような華やかなイベントは催されない。
でも、そういう東口は都内から人呼べるの？そもそもなんで都内なの？

北口はこれから文教地区として着実な発展が約束されている。
コンベンションホールでの市民イベントを始め、日医大の新しい看護学部校舎や、最新の医療機器を備える新病院、福祉関係の施設などなど、グランツリーくらいしか「目的地」がない東口なんて比較にならないほど様々な目的を持った市民が訪れる、市民のためのエリアになる。
等々力スタジアムの新メインスタンドは快適になったし、試合日には２万人を超えるフロンターレサポーター向けの施設もできる。

「目的地」もなく、今後発展の余地もなく、全てが古くなっていくだけの東口の必死さはよーく分かったよ。
まあ、頑張れよ。

新丸子方面の開発は土地柄的に今後なさそう・・・
従って三菱地所タワーは抜けが良いのは北東、北西
真南至近にタワープレイスが鎮座。さらに奥にタワマン郡が広がるので
これを避けるためオフセット特に北東ビューを重視した配置と思われ
日照時間が限られるんでダイレクトウインドウを採用するんじゃないかと予想

>>481
武蔵小杉に何を求めているの？
そんな発展が欲しいんだったら、他の街に住めばいいじゃん。

武蔵小杉に住む理由は電車。
基本的にこの街は寝に帰るだけなんだから、東口に何も望んでないよ。

コンベンションセンター自体が、ビジネス街向けの施設。
誰に来てもらって何をしようとしてるの？
そのうち、平和公園脇にある団体さんがよく使ったりするようになったりしてね（笑）
そういえば新丸子にもそういう団体があるね。
どんな使われ方するか楽しみだね。

より高度医療の病院ができて、年寄りや救急車でごった返すようになるといいね。
病人は増えても、近場の店で飯食べられる元気な人間は家族ぐらいだろうから、
それ目的にどれくらい店が増えるかな？
病人見舞った後に、そんな食欲湧くものなのか疑問だけどさ。

とにかく妄想で頭がいいっぱいだってことがわかったよ（笑）

>>483
君の購入動機は解った。

では、ごきけんよう。永遠に。

駅までの距離が遠いとは思わないですが、等々力競技場への経路上になっているのが気になります。
等々力でサッカーの試合がある日はサポーターとやらが大挙して周辺を埋め尽くしたりしないでしょうか？
少し前に武蔵小杉駅から徒歩で競技場に向かっている集団と遭遇して辟易した経験があります。
デッキなんてできたら試合の前後で埋め尽くされるように思いました。

サッカーが嫌いなわけでは無いですが、あの群衆には近づくことなく過ごしたいです。

そりゃ無理だなー。
むしろ、あの群集は今まで小杉に何もなかったから食事すらせずに帰っていったのを、今後はエルシィ跡地やデッキと繋がるJRの施設（大きくはないらしい）で拾う構造に変えようとしてるのに。
三井の中の人が西側売り出すまでには小杉ビル問題をなんとかするって言ってたから、5年後にはあのあたりは試合の日は騒がしい一角になるようだよ。

フレックスを使って、仕事帰りに行ってきました。
前回のプロジェクト発表会等、いままで車でしか行ったことがなかったので今日初めて電車で行きました。
皆さんが、北だ南だと言っている意味が分かったような・・。
仕事帰りの疲れた足でグランツリー側へ行くのは意外と距離があるし、今日は風が強かったせいか歩くのが余計に嫌になったし、改札出てすぐのATMは長蛇の列で、なんかもうぐちゃぐちゃでした。
これがここに住む日常の風景かと思うとげんなりしました。。
GWTから出てきた親子がうらやましく見えた。
でも買う気満々で行ったし、とりあえず要望書提出です。

長いよ(笑)まずは深呼吸を！

今日は価格出ないかもね。

南口使ったのかな？

坪332万円だってよ～

前の書き込みで計算した方がドンピシャだったね。

>>490
北口で70平米換算7000万かい…
すげえ時代になったもんだね。

332万なら妥当。350万でもおかしくない
高いのは高いが他との比較で

>>492
あとは金利だけか

フラット35sで7000万借りたとして…
1.5%（最初の10年0.9%）※ボーナス払い無し条件
総支払い額¥85,946,280
月々¥194,354（11年目以降¥208,746）

0.5%上がって2.0%となると…
2.0%（最初の10年1.4%）※ボーナス払い無し条件
総支払い額¥93,163,020
月々¥210,916（11年目以降¥226,177）

結構ゴツイな…現金組は関係ないだろうけど、ローン組にとって融資実行の3年後ってリスキー。
それをふまえての坪単価だとしたら、三井は金利上昇を見込んでるんかな。
そもそもフラットSの優遇は0.6のまま行ってくれるだろうか…

>>494
これに別途、団信、火災保険、管理費、修繕費、光熱費合わせたら月30万は家で消えるね（笑）
って買う人は気にしないくらい金あんのか…一般？サラリーマンにはきついぜ。しょぼん。

残念な管理会社事例がありました。
http://www.mynewsjapan.com/reports/2147

>>487
こんなんでへこたれてたら、湾岸とか何処も選べないよ！

332万じゃ瞬間蒸発だろ。
三井は固いね。早く売り切ってくれ。

部屋の大きさとによって倍率変わると思う。ファミリー層の3LDKは倍率も金額も高いと思う。若者層多いだろうからローンも組みやすいだろうから金額高くても無問題かな。
1、2LDKは、1〜2人向け。こちらの方が倍率低く希望者にいきわたるのかなと。ただ高齢層ならここよりも海沿いの景色のよいとこ買う気がする。

あー価格出ちゃいましたね。全体がいくらかというより今検討している部屋の値段が重要ですが、来週行ったら値段が上がるハプニングは多分無いって事ですね。

昨日は人酔いする位人がいましたよ。
買いたい人が買えない位倍率が出る値段設定だとしたらある意味不親切なのかもしれませんね。

>>501
新川崎、平間、鹿島田を買うくらいなら頑張るっていうサラリーマンぎりぎりの価格設定ですからね。
倍率かなり高そうですね。

外国人が殺到するでしょ
三井ブランドの格安物件なんて「いまキャッシュ払う、アナタいまここ決める」と言って来る
いわゆる即完売り切れもありうる

外国人らしい人はいなかったよ～これからかな？

モデルルーム行ってきましたよ。人多すぎですね。もう少しゆったり見られるかと思いましたがちょっと残念。

パンフレットに付いてる絵本面白いね(笑)

私も行って来ました。低層階と関係ないけど最上階の倍率は避けられないそうです。
入居まで貯蓄頑張って中層階にしようかな。それでも倍率つくかもしれないから、低層階を押しきるか悩みます。。

価格表の写真また出ないかな(笑)

また100万円台？

>>507
10万円代まで出てます。
なので、最大高くなっても9万円。

>>502
さすが三井、絶妙な価格設定ですね。
悩む！

以前、駐車場を希望と伝えていたのですが、自分の車がサイズ的に止められないと言われました…
近所に駐車場ありますかね？
皆さん同じように困っている方いますか？

>>510
アルファードとかでしょうか？
自分はメルセデスのステーションワゴンですが、大丈夫だと言われました。
せっかくの新居なのに駐車場が使えないのは辛いですね。

せっかく駅近のマンションなのだから無駄に大きい車はこの際売り払っちまえば？
てか、入居の頃には買い換えてんじゃない？

私も入りません。
近場の駐車場は入居の時はどうなっているか分からないので、駄目なら買い替えます。

入居までに乗り潰さないと(笑)

最近の外車は幅がやたら広くなっちゃったからね。

私はX5で駄目らしいです。周辺になければ寂しいですがお別れです。
妻に不評だったので喜ばれそうで癪ですが(笑)

いい車乗られていますね！羨ましい(笑)
当方は入りますが車手放しますよ。
元々大して乗らなかった上にここなら更に頻度が下がりそうかと。
カーシェア、レンタカーで十分です。

駐車場の価格次第かな。気長に考えますよ。入居3年先ですから(笑)

外車のカーシェアリングが横浜駅にしかないのがちょっとね。
マーチの安いファブリックシートとかかねはらって乗る意味がわからない。

どちらかと言うと武蔵小杉に住んでて車が必要か否かのご意見が聞きたいですね。

今は持っていませんが、必要なら買わないと駄目かなと考えています。

>>515
X5、○ついてましたよ？

今まで紹介されてきた武蔵小杉の便利さと商業施設の増加と縁が薄い北口。
それでこの価格。
納得できるんなら買えばと思うが、なんかもったいない。
かと言って、シティタワーはぼったくりだし、クラッシーはさすがに…
ちょうど良い物件がないね。
時期って大切だと思い知らされるわ。

クラッシー×
リエト○

>>519
コスギタワーに住んでいる友人は、車はいらないと言っていました。

>>519
うちは車所有（この物件から徒歩3、4分）ですが、近所の友人には車所有者は殆どいません。うちも都内に出るときは大抵電車、横浜方面に行くときしか乗りません。
野川や川崎のオーケーストアでまとめ買いするときは車が楽ですけど、無くて不便は無いかと。

>523
車が買えないだけですよ。

>>520
あれ？私が見たものは×が付いていました。
担当に聞いてみます。ありがとうございました！

>>521
私も同じことを感じました
武蔵小杉で買っていいのは、シティタワーの第1期までだったのかと。

親切な回答ありがとうございます。
そんなに車が必要な頻度は高くなさそうですね。
あれば便利でしょうが、そんなにゆとりがあるわけでは無いので、多分買わないかなと思います。大変助かりました。

もうあんまり頑張らずに売り切ってもらおうよ。マーケットにいつまでもいられると正直しんどい。

>>526
○に何か注釈ついてましたが、詳細忘れました。
ハイルーフの方には入るんですが、高さが確か2,050mmまで。冬はルーフボックスをつけっぱなしにするので高さ制限に引っかかりそうで、悩ましいところです。

>>528
当初数年間はローンの繰り上げ返済に気が行ってしまいマイカー負担のみならずそれに付随するレクリエーションすべてを切り詰めることになるよ。
車を買うのはそのあとだね。

>530
○が付いていたという情報だけでも大変ありがたいです。

なかなか思い通りという訳にはいかないですね。まあ×を見て妻はすっかり買い替えムードです。営業の方、もし入ったら恨みますよ(笑)

車は確かに少しゆとりができたらですね。

低層から頑張って中層検討をしている庶民な私にはなかなかの贅沢品という事か。

仕事頑張ろw

週刊ダイヤモンド別冊の3500万円からの住宅購入大作戦という雑誌で、各エリアのマンション相場がでてたよ。武蔵小杉は徒歩8分70平米で新築が5340万円で中古が5130万円だって。そんな価格じゃ買えない！

ベンツのゲレンデに乗ってます。シティタワーはOKでした。三井の駐車場はそんなに狭いのですか⁉︎がっかりですね。

買って後悔しないために、よくよく周辺を歩いて下さい。
周囲の施設を使うイメージで、それぞれまで実際あるいてみて下さい。
特に北口と相性が悪い施設は東口にあります。
そう、これまで色々と報道されて武蔵小杉のイメージとして語られてきたエリアと相性が悪いんです。
それを納得した上で買えば多分後悔しないでしょう。

ベンツのゲレンデに乗ってますって実際乗ってなくてもネットだから適当に言えるもんね。

>>532
ゲレンデより全幅と全長が一回り大きいX5に乗っていますが、入るの確認してますよ。
高さも2,050mmなので、ルーフになにか載せていなければ大丈夫なはずです。

ゲレンデも今の水準から見たらお手頃サイズだもんね。

それともデカい車といったらゲレンデぐらいしか思いつかなかったのかな？

日本人って奥ゆかしさを美徳としてきたのにね。
中途半端な成金ってみんなこんな感じ？

>>536
確かに北口は別な街に感じるかな。

>>540
なんとなくだけど北口向きな人たちだとおもうけどな。

>>542
ちょっとオモロかった。
凄いね。北口ネガの視点は。

>>543
ネガではないのだが

乗っている車の車種を書かないと入るか入らないか議論にならんし、奥ゆかしさって話と繋がるの？物件を貶すのは恐らく仕事でしょうから仕方ないですが、相談しにくくなる書き込みするのはどうなの？
ここは検討者掲示板ですよ。中途半端な成金は酷いですよ。

検討者を貶すのも仕事なんですよ。
気に入った物件を貶されていい気持ちはしませんが、他の物件の営業の方から妬まれる物件という事なんでしょう。
基本はスルーが吉。ヒドイと思いますけど。

>>545
この掲示板で語るよりも営業とちゃんと確認した方がいい内容かと。
車幅、車高、長さ、重量できっちり規制されているでしょうから。
車種だけでってシロウト判断に任せるのは、余りにも不安じゃないですか？

その感覚を言った迄です。

愛着のある車を手放す手放さないで悩んでいる横で中途半端な成金なんて言われたらあまり気分は良くないですよ。

と思いつつ、おっしゃる事は理解できました(笑)大人げなかったです。

明日営業の方に確認すべき内容という事ですね。的確なアドバイスでおっしゃる通りです。
やっぱり根はいい人ですね。

今日、楽しみにしていたモデルルーム行ってきましたがバルコニーが最狭でした
奥行1mちょいとかありえないです
他にも設備削っているのがまるわかりでがっかりでした
他を見ることにします

>>550
分かります。ジオラマとか映像はこだわって無駄に金かけているのに造りは安っぽいし、条件のいい部屋は高いしでなんだかなーって思いました。

ネガの方ハート強いなあ。

モデルルーム説明会に行って来ました。すごく混んでいてじっくり見られませんでした。これから行く人は事前に何を聞くかまとめておいた方がいいです。
映像を何本か見せられましたが、どこかのパビリオンに来た感じ。スタッフの数もすごいです。もらった資料も重すぎ。
自分たち家族の生活とかけ離れた世界がそこにはある感じがしました。モデルルームは間取りをかえてしまっているのであまり参考にならない感じです。ご参考まで。

>モデルルームは間取りをかえてしまっているのであまり参考にならない感じです。

うちの親がそれだわ「え？こんなに狭かった？」
魔改造したＭルーム真に受けて、図面もみねえ、数字もみねえ、頼ってるのは自分の感覚のみ
こんなのばっかでけっこう騙されるんだよ特に年寄り

そういえば、確かにバルコニーが狭かったな。

もらってきた図面では、手摺まで 1.8m となっていて、
バルコニー面積の表示も 1.8m で計算してあるのだけど、
手摺の内側にもう一枚壁がある。この壁って何？

>>553
同感です！庶民の我が家は普通の3LDKが見たいのに、100平米の1LDKってナニ笑？！
広く見せたいのはわかるけど、他もみんな2LDKにしちゃってたよね。
時間の無駄でした。

>>555
モデルルームになってるのは、どの部屋でした？
たぶん、逆梁の梁が突き出してるんだと思うけど。
逆梁の宿命ですね。

こっちは即完してもらって次のタワーを高く売って貰うのが一番得策じゃないの？
早く終われと願って止まない。

ネガの方わざわざ見に行ったんだ。
あなたのせいで来週まで見学できないんだけど。

>>556
部屋数が必要なのは子供と同居する間だけだから、独り立ちした後の夫婦だけの生活をイメージしたとか？ま、100平米はさすがに要らないけど…都心の同価格帯の狭い部屋との比較か？

満席かと思ったら全員ネガの方だったりして(笑)

>>536
アドバイス有難うございます！MR見学の後ぐるっと周辺周ってみましたが、徒歩10分以内に生活に必要な施設が殆ど揃っていて感動しました。東口との往来も私は問題無い範囲でした。実際に歩いて周るのは大切ですね。

>>561
笑い事かな。一人二人じゃなさそうだよ。
邪魔だなぁ本当に。

できればゴールデンウィーク前に見学済ませたかったのでしょうね。
書き込みはともかく見学は問題あるかもしれません。

物件と検討者を貶す上に、事前案内会の席を奪ってまた貶すようだと、ちょっと根がいいとは言えないな。

>>562
それはよかったです。
是非買われる方向で検討されて下さい。

このスレにネガには東口の先行住民も含まれているようですが、
それは北口の生活利便性の悪さを知っているからだと思います。

それで不便がないと思われるのなら、問題ないでしょうね。

東口にあるものってフーディアムくらいでしょう
グランツリーは南口に近いんで南口扱い

>>567
こういう下らないこと言い出す奴いるんだね。
南自体は、東横線が走ってるから東と西に分けて北口も正確には北西エリアというのは、
おおよそ暗黙の了解で進んでいると思っていたよ（笑）

東横線でとか勝手に個人で仕分けないで下さい
南口に近いものが南口扱いという動かぬ証拠を屁理屈で論破出来るハズがない

>>569
どんだけー

ネガの方には線路が国境や関所に見えるようです(笑)

>>569
一番の南を線路が塞いでるのに、南口を主張（笑）
バカだろ。

>>568
その認識で合ってるよ！

>>569
小杉の今後スレでも、北、西、東で語られてる。
一人だけ南口を主張して、東口を過疎るとか言ってたのはお前だったか。
東口、東側、西口、西側、北口のいずれかしか通常使われてない。

武蔵小杉周辺の線路はほとんど高架で踏切は存在しないので、基本的に住民は線路を意識していないし境界線的な性質は薄い。
ただ、強いて言えば南武線東側の線路が地上を走っていて地下人道を通らないと行き来できないので、東側の人たちは「北って遠いし用事ない」と思っちゃってるのだろう。
実際には個性的な路面店こそ北側に育ちつつあるのに、もったいない話だよ。

商業施設の充実度は、西側だし、山の手も西側、再開発によって変化率が高かったのは東側だが、100円ライターよりはシティタワーのが良い。

まだ再開発の余地があるという意味では北側には、北なりの魅力はある。

もうこれ以上変化しない場所と、これからも変化していく場所なら、期待値自ずと高まる

聞きたい事があるけど書き込みにくい。。

>>576
あのー。100円ライターとかそう言う失礼な書き込みは慎みましょう。実際住んでる人がいるんですからね。

ここバルコニー狭いわ。武蔵小杉タワマン最狭かも。特に角部屋

北を買ってこんなはずじゃなかったと言われないように情報提供しているのに、
なんか明後日の方向に行きますね。

これまで東側で語られてきた鉄道利便性（北口は残念がら横須賀線利用に難あり）や商業施設ができた（北口は駅中通ったり、高架くぐったりで不便だし歩く）といったことが通用しないことを言ってるわけですよ。
スーパーも北口は少ないですね。
北口の発展って、タワマン建って下駄施設がお茶濁し程度にできて、新丸子界隈の店の更新があるくらい。
あとは、学校の立て直しに、患者と救急車を呼び込む病院の機能高度化。
これが北口の「発展」の実態です。

商業施設も来てみればなんてことありませんが、結局北口の発展って何ですか？
使える駅の数も少ないのに、価格だけはいまどきだし、理解に苦しむことです。