パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズイースト(その3)

>>259
Googleearth楽しかった？
探険出来て良かったじゃん。

今日試しに歩いてみたけど、南武線通路を歩かず、話題に出ている線路下歩けばJR新南口は11〜12分くらいで行きますね。

うーん、その辺りも解体消滅カウントダウンなんだけどね。。。

>>263
マジかー。
すみふ営業マンであろう259さんに従って、シティタワー検討してみるかな…
マンコミュの座談会「間取り編」で絶賛されてたし。

横須賀線に新北口改札でもできないかぎり262の通り、12分以上かかるよ。

>>262
うわぁ遠い。

>>261
住んでなくて土地勘ないから、そういう低レベルな返しが精々だよな（笑）
頑張って小杉に詳しくなりな。
聞いてくれれば、教えてあげるよ。

>>260
すでにあがったことあるよ。
あがる度に、削除されてるよ。

>>267
参りました。シティタワーにします。

東口の中古3兄弟も三角リビングだし、洋室リビングインでプライバシー確保出来なさそうなので、買いませんから許してください。

>>264
このくだりですね。
はるぶー氏
めちゃくちゃな値段だけど、住友の武蔵小杉の間取りはいい。ワイドスパンで70平米にしては凄くいい。

買える人の要件も全削除（笑）
エゲツない。
でも、既存住民が書いていることが婉曲的に肯定されているってことだな。

住民が書いても、不都合はスミフ営業にされる。
スミフは名誉毀損で訴えらいいのに（笑）

>>272
素直に質問です。既存住民が北口を否定するのは何故ですか？
北口も発展すれば、お持ちのマンションは益々価値が上がりそうなもんですけど。

>>274
私が思うに、東口は別世界で低所得層しかいないからです。

あなたが思うのが正論。先ほど出ていた別世界というのは、下民ばかりだということだと思います。

差別用語にはならないですよね。

>>274
北口の発展とは何？
タワマン４棟、解凍されれば５棟だけど、タワマンと下駄施設と既存施設の新築だけ。
タワマン建てば発展なの？

東口のパーク３棟、レジは北口とかどうでもよく、３駅をストレスなく使える絶対的な価値がある。
北口が勝手に東口のメディア取り上げ効果のおこぼれにあずかろうとしているだけ。

そんな北口だからこそ、既存住民が適切な検討材料を提示することに意義があると思っている。

>>275
確かに同じマンション住んでても、なんか汚いおばちゃんいるよ。

東口住民のメリットは、住居に余計な費用をかけずに、他に所得を回せることだ。
先行者利益で無駄な支出がないから、子供の教育資金や老後の資金、海外旅行、別荘購入などに回せる。
ありがたい話だ。

>>276
この人の言う事だけが意味わからん。

>>279
なるほど、それが一番の小杉の発展に繋がるか。
凄く納得しました。
おやすみなさい。

嘆かわしや（笑）

何度でも言うが、北口はこれまでメディアが取り上げてきた武蔵小杉とは別世界。
鉄道利便性は、再開発前の東急と南武線だけ。
東京、新橋、品川へのダイレクトアクセスできる横須賀線の使い勝手はすこぶる悪く使えないに等しい。
グラツリ他の商業施設も使いにくいし、スーパーも少ない。
メディアが形成した武蔵小杉像は、ほぼ北口に適用できない。

正しい情報を得て、北口を検討して下さい。

>>281
お、さっそく煽るねぇ。
小杉大好きだねあんたも。
毎日スレ更新される人気物件の完成だ。

>>281
君の言うことが正しければ、皆正しい判断をしここは売れないから心配するな。正義は果たされる。
まあ、100%無いが(笑)

横須賀線と湘南新宿、通勤に使ってます。都内まで速いのは便利だけど、本数があまりにも少なさすぎ。早朝とか夜中じゃなくても間が悪いと20分ぐらい電車来ないとかある。どこの田舎だよ。
なんで、横須賀線バンザイ的なこと言われてもちょっとね。

ほんとそう。

横須賀線ができたから発展したのではなく、新駅なんて再開発のほんの一部分に過ぎない。

単なる呼び水だよな。

品川のが便利なのに、住みたい街ランキングに入らないのが証拠。

分かるかな？東口安いときにしか買えない貧民君。

再開発前は坪200万で買えたのに、今や300万超え。
これを当たり前と言い切って拐かす。
おぞましい。

メディアが取り上げたのは、３駅がストレスなく使えて、商業施設ができた点。
いずれも北口民には通うには徒歩で時間がかかるし、上がり下がりもあってストレスフル。
東口だったら、300超えるのも仕方ないと思えるけど。

>>286
デフレの申し子みたいな人だね。

>>286
じゃ、時価で売られるスミフの物件なんかおぞまし過ぎて買えないよね（笑）東口の中古も上がってるけど、それは許容されると？支離滅裂だなぁ。

横須賀線バンザイ。

>>288
スミフはボッタクリだよ。
同じ東口民でもひく。
あの価格だったら、大崎や五反田の中古タワマン買った方がいいと思うよ。

横須賀線を毎日通勤で使う人がどれだけ頑張っているかがわかりますね。
https://www.facebook.com/musashikosugilife/posts/852808184792471

この町に関しての愚痴ではなくマンション自体についてです。このあたり沢山タワーマンション建ってます。こちらのマンションの景色っていいんでしょうか？実際を見てからの方がいいんでしょうか？周りのマンションの視界が気になります。

ここのタワーからだと北口改札だろう。南改札はあまり使わない。正反対側。
JR武蔵小杉駅構内図⤵︎
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1527.html

武蔵小杉のバブル感半端ないですね。

それでも買う人はいるのよね。
アベノミクスに乗れた人が羨ましす。

豊洲も10年前は@180万円で買えたし、過去の金額に縛られたらどこも買えないよ。

かといって高値掴みもしたくない。
次の価格次第じゃないの？

某デベさんみたいに釣り上げたら、凄い嫌ですね。

>>286
メディアって言葉をあなたは、必ず使いますが、3駅使えるところは東京にいくらでもある。

便利だから武蔵小杉が取り上げられてるわけじゃないはずですが。

再開発によって魅力的な街に生まれ変わっているので、メディアが取り上げてるわけで。

つまり東口だろうが
西口だろうが
北口だろうが、
ドングリの背比べで、
便利だけなら、
高速の入り口が近くて、
電車の路線も沢山走っているような
品川とか、大崎とか、渋谷とかあるわけで

視野が狭いというか、
周りが見えてないというか
井の中の蛙というか

武蔵小杉も坪単価上がってますが、
大崎とか品川ももちろん再開発してない地域も景気回復によって上がってるわけで

やっぱり物事が見えてない方の発言なのかなと。失礼かもしれませんが

どこも住めば都というし。
買う人、家族が納得していれば良いと思います。
小杉は通勤、通学には本当に便利。
何処へでも通えます。埼玉方面も可能。
住所の響き、23区、世田谷、品川にこだわる人はそもそも圏外だろうし。
とは言っても、一部の富裕層以外にとっては大きな買い物。間取り、価格からよく検討しなければいけませんね。
ここは間取りがイマイチかな。

>>254
うちは3LDKを希望なのですが、おっしゃる通り、2LDK使用につくられているように思います。
角部屋、残念です。

>>270
GWTは三角ではなくラウンドリビングです。
とても良いですよ。

間取り変更できるかな？壁つぶして、2LDkを1にしたり。3KDkを2にしたり。

>>301
三井の例では、キッチン裏の一部屋は、たいてい無償オプションでリビングにつなげられるようになっているはず。

4人家族にはきついって事か…

>300
三角もラウンドも同じようなものでは。

小杉の真実を理解しないまま購入して、後悔してみるがいいさ（笑）

>>305みたいな低×な輩が棲息しているという現実のことか？ (笑)
全く賛同者が現れず孤立無援のディスられ状態。
捨てゼリフ、いよいよもって末期症状だね (笑)

MR公開を目前にHPが更新されていますね。共用部分が素敵に仕上がりそうですよ。

武蔵小杉の価格は今が天井。

>>308
そーね。天井かもね。

でも価格は下がんない。

ニューノーマルって言葉をググってみな。

ただし政府日銀のインフレ政策が成功するなら、坪400、500が当たり前のじだいがくるかもね。

わからない奴は相場を語る資格はない。

>>307
HPの完成予想CG確認しました。

エントランスとても素敵ですね。
我が家は小さな子供がいるので、暗めのエレガントなデザインより、白基調の明るいデザインが気に入りました。

緑が多いこともプラスポイントです。

倍率がつかず、購入できると嬉しいです。

素敵っぽいけど、変なカモメみたいなのが。。。

共用部、植栽は、すごく良く見えるねえ。
返す返す間取りが残念。


あと駅側に通用門はないのだろうか？

>>313
使える路線が少なくて横須賀線ユーザーは検討外だから、あまり倍率つかないはず。
安心して下さい。

>>314
翼がこのツインタワーのコンセプトだからね。鳥は外せないんでしょう。

全面道路は、綱島街道よりこちらのがいい雰囲気ですね。

>>316
そうだと良いのですが。
複数申し込みが入ってしまったときは、階を上げて抽選のない部屋に変更しようと考えています。
1階上がる毎に50万円ほど上がるかと思いますので…。
希望階をすんなり購入できることを願っています。

検討するとしたら価格からして北向き中層かなー
北側、3LDKあたっけ？(角部屋除いて)
SKYZなんか北向きがあっという間に無くなったけどどうなるか。。

>>320
小さいお子様いるなら70以上は必要でしょう。70以上のお部屋は結構あるから平気かと。

>>319
並木が素敵ですよね。ツインタワー開発のお陰で府中街道近くまで並木通りが出来ますし、府中街道自体も拡幅でそうなると周辺エリアの雰囲気が良くなりそうです。

ビル風平気なのか。
鳥の糞害平気なのか。
気になる。

遂に来週から事前案内会ですね。

下層階と最上階は倍率が付くとの事なので、恥ずかしながら両親に泣きついてしまいました。真ん中ゾーンにて検討します。

価格上げたら反則ですよ。

>>321
69A-LCはたぶん6400万円ぐらいまでで買えるでしょうが、ちょっと間取りが悪いかな。。。

>>322
そうですね、70以上は欲しいと思っています。
できれば角部屋で。

GWTでは、最高倍率15倍ついたとの記事をネットで見ましたので、今回も倍率が非常に気になります。
他の方も書かれているように、北が割安感ありますよね。

なんか敗者復活戦って感じだね。
この物件は。
でも結果は良くて引き分けみたいな。

スカイビューガーデンの多摩川ビューは格別ですか

ガーデンタワーって名前のセンスいいすね。

GTEと略せますね。

外観はシティタワーの次にかっこよさそう

仕様設備は小杉で一番いいとのこと。

来週からの事前案内会は数千人の予約で満席らしいですよ。
だから、ホームページにも出ていないですね。

>>330
自分は名前がイマイチ残念です
GWTの方がカッコイイ
2本目はGTW?GWTと分かりにくいね

数千人！？本当ですか？？
でも確かにホームページに出てないですね。。

もしかして運がないと買えないのかなぁ。抽選嫌ですね。

>>333
あら

ゴールデンウィークに釣りにいくってかんじで、GWTのがダサいでしょ

>>335
やっちゃったね。
日曜の昼だというのにやっちゃった。

>>333
あら

ゴールデンウィークに釣りにいくってかんじで、GWTのがダサいでしょ

>>337
え、めげないでまた言っちゃう？

説明を聞くだけでなく、しっかり駅周辺と駅の中も歩くことをオススメしたい。
自分の足で稼いだ一次情報がとても大切な街だと実感するだろう。

JX社員向けのモデルルーム内覧会に行った知り合いが「再訪のためにGWの予約をお願いしたら、ほとんど埋まってて都合が合わない」と言っていた。
事前予約で埋まってるのは本当っぽいな。

>>341
どっちもたまたまかもね。
ただ、>>332が言う数千人ってのはおかしいと思う(笑)

>>339
その通りです。先行して住んでいる住民として感じるのは、北口と南口（東口・西口）の違いを他の街と同様で考えていると、痛い目に合うと思いますから。住んでみて想定外になりそうなのは、横須賀線への連絡通路の長さ、グランツリーやララテラスが遠いということでしょうね。一回あの連絡通路使ったら、仕事帰りに北口のお店に行こうという気がなくなりましたから、あれを通勤で使うとなると相当ストレスだと思います。基本的に東急と南武線使うだけの想定で買う方がいいでしょうね。

南武線徒歩4分、東横線徒歩5分、横須賀線徒歩10分ってだけでしょ。
確かに横須賀線は駅至近とは言えないけど、徒歩10分なんて世の中じゃ駅近の部類だし、使えないって大袈裟すぎる。
どんだけ足悪いの？

東横線沿線はほぼすべての駅で、

線路より西側が良い立地。

地図で確認してみてね。

元町中華街駅や横浜駅、中目黒、代官山、渋谷、自由が丘、田園調布も勿論入れて下さいね。

綱島街道がない駅もということです。

>>344
平坦でない道をあれこれ連れまわされている感覚ですよ。ホームなんて広くもなくて混雑している中で、対向してくる人をよけていくのもストレスでしょうね。いいんです、わたしもあなたも主観なので。検討している人が、実際歩いて体験してどう感じるかです。

>>342
営業スタッフが50人らしい。
50人×１日3回×14日=2100人

>>346
駅10分のなかでは、屋根つきを歩けるだけまし

>>347
平日と土日は同じ数ではないだろう。

>>346
朝のJR主要駅で、ゆったりホームで連絡通路も楽々、なんて駅なくない？
あなたの発言は東京圏の朝の通勤ラッシュそのものを否定してるから、あなたは武蔵小杉じゃなくても郊外には住めないね。
じゃあ都心に住むほどのお金があるかというと、ないんでしょ？諦めなさいよ。

>>348
外（SFTとMSTの間）歩いてもあまり時間変わらないから、天気で使い分けるがよろしい。

私は第５希望の日程になりましたよ。

やはり東口に住むのが正しい街なんですね。
でも、シティタワーはナシ。
ぼったくり。

>>344
横須賀線も使えるだろうけど、これ以上利用者増えたら、駅の改札からホームに上がるまで１０分以上かかるな。

>>354
その観点で使えないというのは分かる。でもその場合、東口の住民にとっても使いづらくなるから、横須賀線そのもののメリットが低下する。
実際、ここは東横線ユーザーが主体になるだろうしね。

10分以上かかるから歩けない、と言っているのではなく、
10分以上かかるのにこの価格では高い、広告の表示を鵜呑みにするな、という事を指摘しているのでは？

だから東口の中古買えと、中古不動産業者が言っているのでは？

>>357
広告表示ではJRは必ず南武線を最初に挙げられてるし北口迄であることがちゃんと明記されてるので、物件広告の中ではかなり良心的ですけどね。他は補足事項で書かれていればマシな方で、自分で調べないと明確に確認できないものも多い。

>>351
まさに。住民ならではのコメントだね。