パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズイースト(その3)

>>259
Googleearth楽しかった？
探険出来て良かったじゃん。

今日試しに歩いてみたけど、南武線通路を歩かず、話題に出ている線路下歩けばJR新南口は11〜12分くらいで行きますね。

うーん、その辺りも解体消滅カウントダウンなんだけどね。。。

>>263
マジかー。
すみふ営業マンであろう259さんに従って、シティタワー検討してみるかな…
マンコミュの座談会「間取り編」で絶賛されてたし。

横須賀線に新北口改札でもできないかぎり262の通り、12分以上かかるよ。

>>262
うわぁ遠い。

>>261
住んでなくて土地勘ないから、そういう低レベルな返しが精々だよな（笑）
頑張って小杉に詳しくなりな。
聞いてくれれば、教えてあげるよ。

>>260
すでにあがったことあるよ。
あがる度に、削除されてるよ。

>>267
参りました。シティタワーにします。

東口の中古3兄弟も三角リビングだし、洋室リビングインでプライバシー確保出来なさそうなので、買いませんから許してください。

>>264
このくだりですね。
はるぶー氏
めちゃくちゃな値段だけど、住友の武蔵小杉の間取りはいい。ワイドスパンで70平米にしては凄くいい。

買える人の要件も全削除（笑）
エゲツない。
でも、既存住民が書いていることが婉曲的に肯定されているってことだな。

住民が書いても、不都合はスミフ営業にされる。
スミフは名誉毀損で訴えらいいのに（笑）

>>272
素直に質問です。既存住民が北口を否定するのは何故ですか？
北口も発展すれば、お持ちのマンションは益々価値が上がりそうなもんですけど。

>>274
私が思うに、東口は別世界で低所得層しかいないからです。

あなたが思うのが正論。先ほど出ていた別世界というのは、下民ばかりだということだと思います。

差別用語にはならないですよね。

>>274
北口の発展とは何？
タワマン４棟、解凍されれば５棟だけど、タワマンと下駄施設と既存施設の新築だけ。
タワマン建てば発展なの？

東口のパーク３棟、レジは北口とかどうでもよく、３駅をストレスなく使える絶対的な価値がある。
北口が勝手に東口のメディア取り上げ効果のおこぼれにあずかろうとしているだけ。

そんな北口だからこそ、既存住民が適切な検討材料を提示することに意義があると思っている。

>>275
確かに同じマンション住んでても、なんか汚いおばちゃんいるよ。

東口住民のメリットは、住居に余計な費用をかけずに、他に所得を回せることだ。
先行者利益で無駄な支出がないから、子供の教育資金や老後の資金、海外旅行、別荘購入などに回せる。
ありがたい話だ。

>>276
この人の言う事だけが意味わからん。

>>279
なるほど、それが一番の小杉の発展に繋がるか。
凄く納得しました。
おやすみなさい。

嘆かわしや（笑）

何度でも言うが、北口はこれまでメディアが取り上げてきた武蔵小杉とは別世界。
鉄道利便性は、再開発前の東急と南武線だけ。
東京、新橋、品川へのダイレクトアクセスできる横須賀線の使い勝手はすこぶる悪く使えないに等しい。
グラツリ他の商業施設も使いにくいし、スーパーも少ない。
メディアが形成した武蔵小杉像は、ほぼ北口に適用できない。

正しい情報を得て、北口を検討して下さい。

>>281
お、さっそく煽るねぇ。
小杉大好きだねあんたも。
毎日スレ更新される人気物件の完成だ。

>>281
君の言うことが正しければ、皆正しい判断をしここは売れないから心配するな。正義は果たされる。
まあ、100%無いが(笑)

横須賀線と湘南新宿、通勤に使ってます。都内まで速いのは便利だけど、本数があまりにも少なさすぎ。早朝とか夜中じゃなくても間が悪いと20分ぐらい電車来ないとかある。どこの田舎だよ。
なんで、横須賀線バンザイ的なこと言われてもちょっとね。

ほんとそう。

横須賀線ができたから発展したのではなく、新駅なんて再開発のほんの一部分に過ぎない。

単なる呼び水だよな。

品川のが便利なのに、住みたい街ランキングに入らないのが証拠。

分かるかな？東口安いときにしか買えない貧民君。

再開発前は坪200万で買えたのに、今や300万超え。
これを当たり前と言い切って拐かす。
おぞましい。

メディアが取り上げたのは、３駅がストレスなく使えて、商業施設ができた点。
いずれも北口民には通うには徒歩で時間がかかるし、上がり下がりもあってストレスフル。
東口だったら、300超えるのも仕方ないと思えるけど。

>>286
デフレの申し子みたいな人だね。

>>286
じゃ、時価で売られるスミフの物件なんかおぞまし過ぎて買えないよね（笑）東口の中古も上がってるけど、それは許容されると？支離滅裂だなぁ。

横須賀線バンザイ。

>>288
スミフはボッタクリだよ。
同じ東口民でもひく。
あの価格だったら、大崎や五反田の中古タワマン買った方がいいと思うよ。

横須賀線を毎日通勤で使う人がどれだけ頑張っているかがわかりますね。
https://www.facebook.com/musashikosugilife/posts/852808184792471

この町に関しての愚痴ではなくマンション自体についてです。このあたり沢山タワーマンション建ってます。こちらのマンションの景色っていいんでしょうか？実際を見てからの方がいいんでしょうか？周りのマンションの視界が気になります。

ここのタワーからだと北口改札だろう。南改札はあまり使わない。正反対側。
JR武蔵小杉駅構内図⤵︎
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1527.html

武蔵小杉のバブル感半端ないですね。

それでも買う人はいるのよね。
アベノミクスに乗れた人が羨ましす。

豊洲も10年前は@180万円で買えたし、過去の金額に縛られたらどこも買えないよ。

かといって高値掴みもしたくない。
次の価格次第じゃないの？

某デベさんみたいに釣り上げたら、凄い嫌ですね。

>>286
メディアって言葉をあなたは、必ず使いますが、3駅使えるところは東京にいくらでもある。

便利だから武蔵小杉が取り上げられてるわけじゃないはずですが。

再開発によって魅力的な街に生まれ変わっているので、メディアが取り上げてるわけで。

つまり東口だろうが
西口だろうが
北口だろうが、
ドングリの背比べで、
便利だけなら、
高速の入り口が近くて、
電車の路線も沢山走っているような
品川とか、大崎とか、渋谷とかあるわけで

視野が狭いというか、
周りが見えてないというか
井の中の蛙というか

武蔵小杉も坪単価上がってますが、
大崎とか品川ももちろん再開発してない地域も景気回復によって上がってるわけで

やっぱり物事が見えてない方の発言なのかなと。失礼かもしれませんが

どこも住めば都というし。
買う人、家族が納得していれば良いと思います。
小杉は通勤、通学には本当に便利。
何処へでも通えます。埼玉方面も可能。
住所の響き、23区、世田谷、品川にこだわる人はそもそも圏外だろうし。
とは言っても、一部の富裕層以外にとっては大きな買い物。間取り、価格からよく検討しなければいけませんね。
ここは間取りがイマイチかな。

>>254
うちは3LDKを希望なのですが、おっしゃる通り、2LDK使用につくられているように思います。
角部屋、残念です。

>>270
GWTは三角ではなくラウンドリビングです。
とても良いですよ。

間取り変更できるかな？壁つぶして、2LDkを1にしたり。3KDkを2にしたり。

>>301
三井の例では、キッチン裏の一部屋は、たいてい無償オプションでリビングにつなげられるようになっているはず。

4人家族にはきついって事か…

>300
三角もラウンドも同じようなものでは。

小杉の真実を理解しないまま購入して、後悔してみるがいいさ（笑）

>>305みたいな低×な輩が棲息しているという現実のことか？ (笑)
全く賛同者が現れず孤立無援のディスられ状態。
捨てゼリフ、いよいよもって末期症状だね (笑)

MR公開を目前にHPが更新されていますね。共用部分が素敵に仕上がりそうですよ。

武蔵小杉の価格は今が天井。

>>308
そーね。天井かもね。

でも価格は下がんない。

ニューノーマルって言葉をググってみな。

ただし政府日銀のインフレ政策が成功するなら、坪400、500が当たり前のじだいがくるかもね。

わからない奴は相場を語る資格はない。