オハナ淵野辺ガーデニア

>>800さん
淵野辺の交通状況に詳しい方みたいですね。
貴重な意見が聞けて有難いです。

検討中なのですが、子供を幼稚園にバスで通園させるのが厳しいのであればちょっと他も考えます。
近くにいくつか幼稚園はあると思いますが、オハナ付近は今現在全く園バスは通っていないのでしょうか？
近くに住んでなく、知り合いもそちらにいない為全く分からず…
どなたか知っている方がいらっしゃればお答えいただけると有難いです。

>>801 マンション検討中さん

恐らく、これだけの大型マンションですから幼稚園児の方も多々いると思います。
全く園バスが走ってないのなら、園側だって検討はするのではないかと思いますが。

>>801 マンション検討中さん

あの渋滞だと歩いた方が早いので朝だけは渋滞しない場所まで少し歩いた場所が乗り場になるのでは。帰りは道が空いているのでマンション前で降ろしてもらえると良いですね。
渋滞地域は園バス2便3便と対策はあるそうです。自転車通園か徒歩圏内を検討するのはどうでしょうか。

>>802さん>>803さん
ご回答ありがとうございます。

下の子を妊娠しているので通園はなんとかバスを…と思いましたが、一応園バス側も対策はしてあるようですね。
色々と検討してみます。

工業地域のため、地盤の安全性は大丈夫なのでしょうか？
今後近隣に工場が建つことも考えられるわけですよね？

オハナ町田のように住宅地だとこのような不安は全くないわけです。
やっぱり安いのには理由があるということなんですね。
子育て世代は淵野辺はパスかな。
勉強させていただきました。

>>805 匿名さん
現代の日本経済を考えた時に、あの場所に工場が建つとは考えられません！
もう少し、周りのことや行政のHPでも見ていただいてからコメントした方が良いですよ。

>>805
オハナ町田って川の近くだし、そっちの方が地盤とか心配じゃないですか？
淵野辺は工業地域っていっても周りは工場が並んでいるわけではないですよ。
子育て世帯にアピールしたいマンションなのに、そこまで場所が悪い所にわざわざ建てないと思います。
実際はまぁまぁな所にあると思いますよ。
もっと条件が悪いのに高く売ってるマンションは山ほどありますし。

不動産に拘わってる人間は、工業地域に建つマンションや一戸建てに絶対住まない。
しかし売る時は、工業地域でも何ら問題ないと言って買っていただくのでしょう。

>>808 匿名さん
不動産に拘る人がなぜ淵野辺のマンションを気にしているのかなw

オハナ淵野辺を契約済の不動産コンサルをしている者ですが、
８０８さんは単純に「工業地域」という言葉のみで書き込み
していませんか？

確かに工場が立ち並ぶ工業地域は、騒音、異臭、砂埃（土煙）
などが発生し、工場と住民のトラブルの原因になりますが、
オハナ淵野辺周辺は、何度か現地確認したとこ、そのような
トラブルにはならないかと思われますよ。

そして今では、都内ベイエリアのタワーマンションの多くは
工業地域に建っているものが多く、人気のマンションですよ。

私の知り合いの不動産関係者も多数、ベイエリアに住んで
いますけど、不都合は何もないみたいですよ。

今後、将来的に工場が建設される可能性があるというなら
それを見越して検討しないといけませんが、８０６さんも
言っているように、あの周辺で工場建設される可能性は
かなり低いかと予想されます。（何があるか分からないので
１００％ないとは言い切れませんが）

安易に「工業地域」という言葉尻だけでの発言は、ご検討を
される方々を惑わすだけですので、本当に不動産に拘わって
いるのであれば、現地確認をしてから発言された方が良いと
思いますよ。

もし確認をした結果、やはりお薦めはしませんというので
あれば、具体的に「○○が不都合に感じるかもしれません」
というようなアドバイス的な発言をされた方が、ご検討を
されている方々の為にもなりますので、宜しくお願いします。

色々な競合他社さんからの投稿もきっとありますよね。なんか読んでいて、そういう方なんだろうな、って気がしました。

市内に住んでいますが、最近建てているマンションは売れ残っているのも多いので営業が凄いです。オハナのモデルルームの前でチラシもよく配ってますもんね。

それだけ条件の良いマンションなんだな、って改めて実感しています！
シーズンはどうなるのかなー。始まりましたね！

入居、楽しみだなー^ ^

来年一月には引き渡しです。
住む前から不安なこと、それを解消してるためにはどうするば良いか？
そうゆう議論をするフェーズに入ってます。

誹謗中傷は邪魔なので、ほかでやって頂きたい。また、オハナの契約者でない外野は、ほかの物件を探す努力を。

オハナ淵野辺ガーデニア（総戸数 516戸）
第1工区298戸(入居予定)  2017年1月下旬
第2工区218戸(入居予定)  2018年1月下旬

2015年
9月20日 110戸 第1期1次 供給数
9月22日 30戸 第1期 2次 供給数
10月30日 129区画 契約数
12月11日 149区画 契約数
2016年
1月22日 162区画 契約数
2月26日 177区画 契約数
3月25日 192区画 契約数
5月13日 224区画 契約数 要望数
6月17日 235区画 契約数 要望数
7月29日 244区画 契約数 要望数

9月9日
　第5期 ファーストステージ（第 1 工区）販売会(9/17～19)

10月7日
　ファーストステージ最終期として、全298戸を供給 (9/17～19)
「シーズンレジデンス（全 218 戸）」事前案内会 (10/15[土]～)


今回のオハナレポートですが、
契約数要望数の報告はありませんでした。

>>812 前向きな議論を。さん
ここは検討スレなので、マイナス意見もあっていいのでは。そうゆう議論、は契約者スレでやったら？

>>814 名無しさん
そうですね。販売員はわざわざマイナス要素は教えてくれないし。いろんな意見が知りたい。
オハナ町田に続き小田急線のオハナ相武台と次々に分譲ですか。どこにするか迷ってしまう。淵野辺は大規模で半分ほど残ってるようなので、のんびり比較します。

８１４さん、８１５さんの言うように、マイナス意見なら書き込んでもらった方が検討材料になるのでありがたいですね。

でも、誹謗中傷だけの書き込みは、その書き込みが正しいのか間違ってるのか分からずに検討する際に参考にしてしまうので止めて欲しいというのは分かります。

現に少し前に書かれている工業地域についても、不動産関係者なら買わないと言われれば不安で検討から外そうか、それ自体を検討していました。

しかしそのあとで、不動産関係者？の方で契約されている方がいて、そしてその説明を読むと、最初に書かれていた方の書き込みに惑わされていたことに気が付きました。

最初の方は工業地域の建物は良くないと書かれていましたが、ベイエリアのマンションはほとんど工業地域に建てられているんですね。
細かいことは気にしてなかったですが、言われたらそうなのかって分かりました。しかもベイエリアのの高層マンションは人気が高いですよね。

誹謗中傷ではないマイナス要素などを書き込んでもらえたら検討する際の参考になるのではなかなと思います。

うちも再度、検討物件の１つとして考えなおしました。

シーズンレジデンスの案内が開始しましたね。裏が日立建機の教習所というのが気になりますが、音とかはどうなんでしょうか？

一階や二階 直ぐに目の前の家があって日当たり等どうなんでしょうか…

800さん、詳しく書いていただいて嬉しいです。現地にはあまり行く機会がないのですが、800さんが書いてくれたことを参考にしています。

買うか買わないかは別にして、まずは行ってみようかと思っています。値段の安さと大規模マンションで同じ世代の友人ができそうなこと、家族イベントもあること（ファミリー向け）が検討の理由です。音は、敷地全体が広いので、選ぶ部屋によっても違う気がします。そのあたり、どうなんでしょうか。800さんがまだ読んでいて、回答してくれるといいんですが。

1階や2階は、このマンションに限らず日当たりは望めないことが多そうですよね。マイナス意見でもきちんと書いてくださる近隣の方のクチコミはありがたいと思います。

>>820 匿名さん

まずは現地に行ってみよう。いいですね。車の道路事情だけでなく小学生の登校時間は見学した方がいいです。
近くのしまむらの交差点は狭いのにガードレールと縁石がなく危ないと思うんですが。対策はあるのでしょうか。

>>821 匿名さん
そことゴルフ練習場の前だけ狭いですね。
中華屋さんの前も道悪かったけど無くなって綺麗になりました。なんとかならないかな…

最近は小学校の列に車が突っ込んだり、トラックが突っ込んだりする事件が増えていますし、今日もトラックが突っ込んだ事件がありましたね。
なるべくなら集団登校は避けたい所ですが、この通学小学校は集団登校は行っているのでしょうか？
朝の時間帯の車の通りなど確認することはたくさんありそうです。
通学路は特に暗い道はないか、電灯はあるか、人通り、車の通りなどしっかりとみておきたいですね

ちょっと分かる範囲で・・・。

・1-2階の日当たりは悪くなりそうですが、戸建てマンションの間が意外と有りあまり影響がなさそうに見えました。

・相模原市は通学路に歩道が無い道は歩かせないと言う話を聞きました。
そのため通学ルートはかなり回りまわってのルートになるようです。

・ゴルフ練習場のところはネックですね。
ただ道路区画の見直し対象のようで、建て替えなどの際はセットバックされるようです。
ただ、現状駐車場なのでどうなるかはわかりませんが・・・。

歩道には難がありますね。
ゴルフ練習場の前はアスファルトデコボコでベビーカーは振動が凄い。
しまむらの前の歩道にある電柱が出入りの邪魔。
残り三軒ほどセットバックできれば歩道拡張できるのですが
最近一軒が内装工事だけで飲食店開店しちゃったみたいです。

＞825さん

ゴルフ練習場のところいやですよね。
しまむらのところもなんであんなところに電柱がって感じですね。

飲食店開店しちゃったのですか・・・。
うーん。。。残念ですねぇ・・・。

>>826 匿名さん
あと少し歩道整備できればマンションと戸建が
より良くイメージもアップするのに残念ですね。

期待していたのですが歩道拡張駄目だったんですね。子供が小学生で自転車に乗るので心配。あの小さな交差点通らないと学校も駅も行けないので通るなとも言えないのが残念。

うーん、契約数が伸びてないのでしょうか。情報は隠さないで出して欲しいですよね。
オハナのウェブ広告が増えてきたのと関係ありますかね。

>>829 匿名さん
販売状況は、マンションギャラリーに行けばわかると思いますよ。ウェブ広告は、ウェブページの閲覧履歴や検索キーワードから関連するものが表示されたりするので、それじゃないでしょうか？確かに淵野辺の大規模マンションは供給過多気味なのでどうなのかなぁ、とは思いますけどね。

工業地域は工場だけでなく規模は制限されているけど商業施設や風俗店も含めほとんどの建物が建てられて、かつ、高さ制限、容積率、建蔽率といった建築制限もゆるい。あと、日影規制もない。といったことで、タワマンが工業地域（と商業地域）に建てられるケースが多い。日照権も主張できないのでお隣に高い建物を建てられても文句は言えない。住居系の用途地域と違って、２４時間営業の商業施設とか可能で住環境は法的には保護されていないので要注意。

最近は工場跡地に高いマンションが建てられるケースが多いので、横浜市みたいに工場地域でも住宅については高さ制限を設定する条例が作成されたりしている。相模原市で同じような条例が作られると、既存不適格になるのが一番のリスクかな。

おまけだけど、不動産購入する場合、近隣の用途地域の確認とそれに伴う建築制限がどうなっているのかを調べるのは基本。今がどうなっているかではなく、将来どうなる可能性があるかがそれでわかる。

810って不動産コンサルタントしてるって割には、工場地域にはタワマンが建ってるなんて薄いコメント。自称コンサルタントかな。

土壌汚染を心配している人は地歴と土壌調査をしているかを要確認。ちなみに土壌汚染対策法では過去に対象物質を使っていない限り、土壌調査の義務はない。

一方で関東の場合、自然由来の汚染ってのがあって調査すると基準値を超えるケースが少なからずある。豊洲市場の重金属も自然由来と説明されている。ということで、不動産売買する場合は、工場跡地であるかにかかわらず土壌調査をしているかの確認は必須。

>812

ここは検討板。契約者は住民板にってことですみわけするようになっている。むしろ部外者はあなた。

オハナに限らず。それは仕方ない時期。オハナセレクト締切後で駐車場の場所も不利。大幅に値引きでもしなきゃセカンドステージに要望書出すのが普通。

ん？こちらは工業地域なんですか？
てっきり準工業地域かと思いましたが、勘違いしてました。
「住宅は建てることができるが、どんな工場でも建てられるため住むには適さない」
だそうなので、住環境はあまりよろしくないのかな？
その辺りが価格に反映されているのですか？

近くに工場が建設される予定はありますか？
交通量は多いみたいですが、工業地域でも近くにスーパーあって、学校あったり、住宅もそこそこ建ってて、駅も歩いて行ける距離ですし、そんな悪い環境ではないかなと思ってます。
考えは人それぞれですが、私的には妥協できる範囲ですし、建物も見ましたがとても素敵に仕上がっているので検討中です。

用途地域は、今どうなっているかとか、既にどんな計画があるかだけでなく、将来、どんなことがありうるかってのも判断のポイント。工業地域だからといって工場だけではなく、２４時間営業のドンキが進出なんてこともありうる。

>>839 匿名さん

あのー。現地来たことない部外者ですか？ドンキが出来るほど道が広い道路はこの辺りには全然無いんですが。
道が狭く歩道の整備が難しい。

一般的な事例としてドンキの名前を出しただけだろ。

＞＞８４１さん

そんなにカッカと怒らないでも大丈夫ですよ！
「工業地域にもドンキ進出がありうる」って一般論の話をされて
いたのは分かっていますから。

中には視野が狭く、一部分しか見れない人も居るっていうことで！

あと、揚げ足取りに力を入れている人もいるみたいですので
出会ったときにはスルーして、一人で騒いでてもらいましょう♪

どちらにしても、北側以外は学校、児相、一戸建に囲まれている場所ですからねー。工場、商業施設、どちらも生活に支障が出るような類いのものであれば、反対運動必至。その割に道幅も広くなく、強引に建設するメリットはないような気がします。まあ、でも、工業地域である以上、仰る通りリスクはありますよね。
あ、ちなみにもし私なら、ドンキは16号沿いか相模原駅前に建てます。その方が集客見込めそう。

>>839 匿名さん

ドンキ進出ありうる？笑った。
渋滞気味で歩道のない場所に建設って経営センス0だな。
マンション付近はイオンやヨーカドー等もないな。

＞＞８４４さん

マンション周辺でドンキ建設なんて誰も言ってませんよ？
パッと見ただけの私でも気が付いたので、思わず投稿しました！

あっでも、８４２さんが言うような、一部分しか見れない人か！
失礼しました！そういう人も居るんでしたね。荒しか何かですかね？

ていうか、そんな話はど～でもよく、道幅の改善が将来的でも
なってくれれば有難いなぁ～って思いますね。
あと、陸橋付近の渋滞緩和の対策とかも・・・・

こちらは修繕積立金が
団地修繕積立金(月額)／2,490円～3,100円
2工区修繕積立金(月額)／9,030円～11,240円
という2段階に分かれているのですね。
どちらも払っていくという認識でよろしいのですかね？
２工区修繕積立金というのはどういうことなんでしょうか。
棟ごとのものという認識でよろしいのでしょうか。
団地修繕積立金というのは、共用部的なところの分と考えてよろしのでしょうか。

竣工時期が違うので棟毎に別の修繕計画だろうね。共用部分は団地修繕積み立て。

実家の近くのマンション、棟毎で別々に大規模修繕やったら、それぞれの住民の意見が異なって壁の色が異なっちゃった。

ここ、棟総会がなくて団地総会一本なら、壁の色等の心配はないんじゃないだろうか。
わならんけど。
団地積立金は団地共用部分の修繕用だね。
植栽とか駐車場とか？

管理組合が棟別なのか、団地一括なのか要確認だね。でも、棟ごとで時期をずらして修繕だと団地一括の管理組合だと、大規模修繕の時に第一工区と第二工区でそれぞれ２回作業することになるでしょ。別のような気がする。

管理組合が一つで財布が二つってものおかしいから、棟別の管理組合じゃない。