クリオ青葉台についての情報を希望しています。
南向きの住戸が多いので、明るそうでいいですね。
間取りもいろいろあって、ルーフバルコニーもステキだと思いました。
子育て・教育など住環境や自然環境といった周辺地域のことも、
色々と意見を交換したいので、よろしくお願いします
所在地：神奈川県横浜市青葉区榎が丘6番地10（地番）
交通：東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩5分
間取：2LDK～3LDK
面積：60.22平米～84.61平米
売主：明和地所
施工会社：大勝
管理会社：明和管理株式会社 営業部横浜
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
【物件情報の一部を追加しました 2015.5.14 管理担当】
[スレ作成日時]2015-04-01 18:42:37
やっぱたまプラのテラスですね、ギャル向けのショップもいっぱいあるし、田舎から遊びに来た友人は、ヤバくない？たまプラって言いながら夢中です（笑）
>電車も、各駅なら座れる確率が高く、急行でも吊革につかまれる確率が高いので、以外と楽。
田都の通勤を楽と言えるなんて青葉台民はマゾですか？？吊革につかまれるとか(笑)
タマプラでも十分遠いのにさらに奥地に引っ込むのは無理
ニコタマが近い方が便利で楽しいよ
近床が嫌なら最上階買えば解決でしょ。
ここ10年で駅近新築マンションは4件。
最初のマンションの坪単価が204万、その後リーマンショクという世界的経済危機があったにもかかわらず新築マンションの坪単価はここ10年右肩上がり。なので今後も急激に下がる事は考えられない。
青葉台が嫌なら買わなければいいしたまプラーザがよければそちらに買えばいいしたまプラーザの板に行けば二子玉が良いと揶揄する人も多数。
結局住めば都ですよ。
しかし坪単価270万ってびっくりですね。
最上階は330万。契約者のみなさんはお金持ちですね。
レス読んで、逆に差は歴然としてるなーと思ったよ。
たまプラからだって遠いと思うのに、青葉台から各駅なんて気が遠くなりますよ。
なに、５０分もかかるの？渋谷までと勝手に想像しますけど…。
たまプラは最初から急行ねらい。
つり革使えないなんて、よほど遅い、一番混んでるような電車に乗るんだね。
どんどん時間も遅れてくるだろうし悲惨だね。
急行がある時間に乗ると２５分前後で渋谷に着いちゃうし、つり革使える程度の混み具合です。
ま、電車の中でそんなに寝たいんなら、確かに青葉台の方がいいだろうね。
＞もしくは、座って寝られる50分。
でもね。ある程度年取ってくると、電車で１時間近く座っているのも辛くなるよ。
３０前後のお若い方のコメントなんだろうな。
こんなところってどういう意味？
青葉台のこと、どう思ってるんだか…。
＞たまプラ25分なら青葉台30分ちょっとだよ。
そうだよ。なら、５分以上ラッシュにもまれなくて済むたまプラの方がよくね？
でもね。
そもそもは各駅の話をしただけで、急行に乗って行く場合のことは一言も言ってないけどね。
378のコメントをよく見てね。
＞青葉台から各駅なんて、都心まで気が遠くなる…。
ね。たまプラからとさえ言ってない。
で、各駅の話はもう出さないんだね。そこは負けを認めたか笑。
（青葉台のメリット１）各駅で座っていける
→そんなの気が遠くなる、なぜなら都心（渋谷？）まで５０分も座ってかなきゃいけないから。
それだったら、半分の時間で済む急行に立っていくわ。
（青葉台のメリット２）急行でもつり革が使える
→急行が走ってる早い時間なら、たまプラでも同じようにつり革を使える程度。
仮にたまプラでは無理だったとしても、溝の口でだいたいお鉢が回ってくる笑。
で、最終的には苦し紛れの５０歩１００歩ですか笑？
例えばマンションのクオリティ、環境、価格が同じだとして、同じ駅の徒歩５分の
マンションと徒歩１０分のマンション、どちらを選びますか？って話。
あくまでも、かかる時間だけで考えた場合ね。
５０歩１００歩だから１０分を選ぶって人、どれだけいるんだろうね。
それよりさ。
これから夏になると、青葉台駅って蒸し暑くなるよね。送風も生温かくて不快。
もうちょっと何とかして欲しかったけど、今は改善された？
改善されてるといいけど。
素晴らしい立地条件に感じるからこそネガティブキャンペーンをする沿線近隣業者さんが多いようですね。
すればするほど素晴らしい立地条件という事を肯定してるん事に気づいてないんでしょうか。
やはり不動産は五分以内の立地に限りますね。
>>391
青葉台が眼中になければ、クリオなんかのマンションのスレなんか、普通覗かないよ。
座りたい人は各駅のれば、いいし、時間がかからない方がいいなら、急行に乗ればいい。選択できるんだよ。
+5分はラッシュじゃないよ。座れないけど、吊革につかまれるし、すいている。
5分と10分じゃなくて、45分と50分の違い。都心まで行くんでしょ。
駅から何分に住んでいるの?
15分ならここより、遠いね。
駅名だけで、否定するのは無意味だし、普通じゃないね。
もともと、青葉台に住もうとしている人への情報提供なのに、からんできたね。
青葉台のよくないところを言い出しているけど、よいところは
スルーなんだね。
よっぽど、青葉台が気になるんだね。
もしレスするなら、話を発散させないでね。
【一部テキストを削除しました。管理担当】
>駅から何分に住んでいるの?
15分ならここより、遠いね。
なんでわざわざ駅遠とくらべるんですか？
同じ駅５分ならタマプラ選ぶ人が圧倒的に多いと思います。
で、値段も同じ条件下ならタマプラのが高い。
通勤はタマプラでもきつい。
住み替えるなら、青葉台よりはたまプラーザだ、ということではないですか？
でも一応、青葉台でも駅近なら…と思ってこのスレを見に来たんでしょう。
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<サンプル> タワー棟の予想平均坪単価は？
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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5,178万円～5,338万円 |
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3LDK |
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73.80m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～5,800万円台予定 |
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2LDK＋S、3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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66.41m²～73.60m² |
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総戸数 173戸 |
神奈川県川崎市高津区下作延五丁目 |
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未定 |
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1LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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64.60m²～75.60m² |
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総戸数 231戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6498万円 |
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3LDK |
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60.25m2～70.13m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県川崎市中原区今井西町139番1 |
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9090万円～9640万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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70.28m2・70.78m2 |
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総戸数 271戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4648万円～5498万円 |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県川崎市川崎区大師駅前１丁目 |
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未定 |
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1LDK～3LDK（1LDK、2LDK、2LDK＋サービススペース（納戸）、3LDK） |
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36.63m2～64.84m2 |
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総戸数 132戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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6,598万円・7,098万円 |
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3LDK |
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63.59m²・70.34m² |
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総戸数 2517戸 |
