物件概要 |
所在地 |
東京都品川区北品川5丁目568番(地番) |
交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩6分 埼京線 「大崎」駅 徒歩6分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分 山手線 「五反田」駅 徒歩13分 都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分 東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
734戸(販売総戸数566戸、事業協力者戸数168戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年05月下旬予定 入居可能時期:2015年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]日本土地建物販売株式会社 [売主]大成建設株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 東京本店 [売主]新日鉄興和不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ大崎 ザ タワー口コミ掲示板・評判
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686
契約済みさん
でも重説に載らなかったし、この間の説明会で営業に聞いても、
「今のところ情報がなく…すみません。」
としか言われませんでした。
でも移転予定で安心しておきます!
大崎図書館まで歩いたとしてもたいした距離ではないですしね。
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687
匿名
私の間違えでしたすみません。
30万以上は登録が必要。
30万未満だから補償されないというわけではありませんでした。
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688
677
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689
匿名さん
>>686
大崎図書館行くなら品川図書館行くほうが100倍いいですよ。
でも図書館はちゃんとできますからご安心ください。
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690
匿名さん
賃貸も着々と契約が進んでいるようで。
のこり60~70戸位でしょうか。半分捌けましたね。
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691
契約済みさん
御殿山小学校と、日野学園迷ってます。
イメージだと、御殿山が私立中学受験
それ以外は少し離れた品川学園に進学
日野はそのままエスカレーターで進学
私立受験は、、、
皆様、アドバイスといいますか
情報何かあれば教えてくださいませ。
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692
契約済みさん
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693
契約済みさん
大崎駅からのエスカレーターがほぼ完成してます。夜のライティングなどかなり雰囲気良い仕上げでした。
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694
契約済みさん
知り合いの品川区議会議員に、目黒川の橋のことを聞きましたところ、「品川区としても橋はつなげたいんです」と教えてくれました。
反対されてる理由については、何も語っては頂けませんでしたが、その方が言うように、反対されている方に対して、丁寧に且つ慎重に交渉を続けていくしかないんだろうな。
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695
契約済みさん
>>693
たった今、新しくできるエスカレーターの導線から
マンションに向かって歩いて来ましたが
小関橋までは真っ暗で女性や子供は凄く恐いと思いました。品川区で街灯付けてくれますでしょうか?
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696
契約済みさん
ブライトタワーのデッキ部分。
もう立ち入り禁止じゃなくなっていたので、階段を上って撮ってきました
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697
契約済みさん
そして目黒川に架かる部分
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698
契約済みさん
>>694
品川区の意向に反して行動する地権者はいかがなものでしょうか?
北品川地区の再開発に大きくマイナスになる方には
移転するなりしていただけないんでしょうかね。
まずは堂々と名乗っていただかないと。
ニューシティ全体のイメージダウンになりますし。
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699
契約済みさん
ニューシティを運営してるティーオーシーは
ホームページに以下の内容が書いてました。
素晴らしい会社ですね。
社会貢献せず損得しか考えない会社ではないはず
↓
社会に役立つ企業として、皆様に喜ばれる空間を創造しています。
当社グループは、「社会に役立つ企業」という企業理念に基づき、お客様に「明るく、活力のある、和やかな」場を提供することにより、社会との調和の上、お客様・皆様に喜んでいただき、お役に立つことを使命として事業を推進いたしております。全社を挙げて日々向上に努めることから、事業の発展を成し、明るい未来を創造することにより、社会に貢献していく所存でございます。
また、この方針に則り、企業の社会的責任や環境問題への対応にも真摯に取り組み、企業としての調和を図りながら、グループ全体として事業の拡大と価値の創造に邁進してまいります。
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700
匿名さん
>>698
そのような書き込みはいかがなものかと。
再開発の妨げになるから移転しろなどというのは、ただこ傲慢でしかないです。
何もなかった大崎にニューシティができて以来、ニューシティは大崎の発展に大きく寄与してきました。そのような歴史に対しては、リスペクトしないといけないと思います。
もちろん建物も老朽化してきてますから、個人的には建て替えて綺麗にしてもらいたいとは思いますが、それら彼らの考えで決めることですから。
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701
匿名さん
数年前までは小関橋は車が渡れない小さい橋でした。大崎駅からは回り道でしたよ。
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702
契約済みさん
>>698
自己中心的な書き込みは、住人の民度が低いと思われてマンション全体のイメージダウンに繋がるので控えてください。
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703
匿名さん
>>700
>>702
あなたがたは、つい最近できた新日鉄のビルに橋が繋がっている事実を知らないのですか?
品川区の意向に沿えないなら
それなりの理由を明らかにしていただきたいものですね。
品川区民の税金がニューシティ開発にも使われているのですから。
民度といっても、橋が宙ぶらりんで存在している状態は町として恥ずかしいですよ。
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704
匿名さん
>>703
そのことと、698の書き込みは次元が違う話です。
橋がかからない事は大いに憂慮すべき点ですが、まずデッキに関しての契約及び折衝を具体的に知らないのに憶測で話をする時点でいかがなものかと。
さらに言うこと聞かないから移転させるってここは独裁国家てすか!?
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705
契約者さん
>>698
私は698さんの気持ちはよくわかります。
ニューシティも品川区の支援を受けているのに、大崎の街をさらに良くするためのデッキに強硬に反対し続けるなんてどう考えても利己的過ぎます。もう充分に再開発組合から譲歩を引き出してるだろうに。
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