武蔵小杉地区の今後について・・・【80】

相変わらず対立を煽るレス多いですね…

住んでるものとしては、何の感情も湧いて来ませんけど。
今日も便利で静かですよ武蔵小杉。

グランツリー開店はほとんど影響なかったようですね。

【流通】ラゾーナ川崎プラザ、今期も増収へ
3月27日

　JR川崎駅西口直結の大型SC、ラゾーナ川崎プラザ（三井不動産商業マネジメント運営）の15年3月期売上高（核店舗のビックカメラを除く）は前期実績を上回る見通しだ。前期は761億円（前期比8.2％増）だった。12年秋冬に実施した大型改装の効果が継続し、「お客様の選択肢の幅を広げる」（佐藤了所長）目的で重点分野で新店を導入した成果が出た。顧客囲い込みの販促も実った。

　「一部で消費増税の影響はあったが、ほぼ全分野が順調」。ファッションは「ユニクロ」のほか、大型改装で強化したレディス・メンズのセレクトショップなどが売り上げを伸ばした。レストランを中心に近接地に移転してきた東芝本社の就業者の需要もつかんだ。ファッションでもテナントとの取り組みで限定商品の販売を強化したことも成果を上げた。

　今期は秋冬までに「グローバルワーク」「バナナリパブリック」「フレディ＆グロスター」や日用雑貨主力の大型店「ユニディ」など既存11店で改装を実施し、飲食やメガネ、ジュエリーで新店を導入、「いずれも順調」だ。メガネは昨春に「ジンズ」を入れて計6店とし、ジュエリーは昨秋に4店を入れてゾーンを作った。「同じ分野で幅と奥行きを広げ多様化するニーズに対応する」狙い。13日には携帯電話「auショップ」を入れ、大手携帯電話会社の3店が揃った。

　音楽を主体とする屋外広場のイベントの高い集客力に加え、三井不動産の商業施設共通で使えるポイントカードや昨秋開始したスマートフォン向けアプリを活用した施策を実施、来館促進につなげた。

　昨年11月に一次商圏内に大型SC、グランツリー武蔵小杉が開業して以降、「武蔵小杉エリアからの来館はやや減ったが、川崎駅近隣に加え横浜や都内からの来館が依然多く、大きな影響はなかった」という。

>>981さん、

少し違うと思います。
武蔵小杉は住んでみて感情がわく街です。つまりときめきがわきます。武蔵小杉に相応しい自分になりたい、教養でしょうか、お洒落でしょうか、ゆとりでしょうか。それはグランツリーの売り上げに一喜一憂する979さんのような方々にはわからないカルチャラルなライフスタイルだと思います。

>>982
それはそれーこれはこれ。
川崎ラゾーナは同じ川崎市の住民として良かったと思います。武蔵小杉はまた東横沿線に有る街なので、のんびりとして住みやすい街だと思っています。以上！

>977
前からこの板でも言われていたことだね。
地元の人なら買わない客がグランツリーの施設内を徘徊していたり、
フードコートで安く済ませていたり、
4Fのモニターの付いているスペースや屋上で
無料で遊ばせているだけというのは知っている。
結局人は集まっているけどグランツリーが魅力的だから人が集まっているのではなく
武蔵小杉には行くところが無いから人が集まっているだけ。
休みの日はゆっくり地元で過ごしたいのに電車でどこかに行くしかない武蔵小杉は
実は不便な街かもね。

川崎も二子玉川も上手くやっている。
川崎はさらなる開発でスケールアップ。
東京と横浜の間を埋める都市としての地位を確固たるものとしている。
二子玉川は元からある自然の豊かさを損なうことなくタワーオフィス棟や
映画館等のコンテンツを加えて商業的にも住宅地としても魅力を増している。

タワマンやしょぼい商業施設ができて喜んでいる人の気がしれない。
二子玉川以上に武蔵小杉の再開発用地は無駄にできるスペースが少ないのだから
行政はデベに任せるのではなくもっと計画的に有効活用してほしいわ。

>>985
いいんじゃないの？
そもそも小杉は首都圏有数の交通利便性を得た街ベッドタウンですから。
交通便の悪い陸の孤島になるなら、充実した商業施設が欲しいところでしょうけど。
車のいらない、必要経費の少ない生活は魅力的ですよ。

>>986
北口タワマンだと、その魅力は半減ですね。まああの辺りは、武蔵小杉ではなく、新丸子だけどねｗ

武蔵小杉の魅力は、出発点として選択肢が多いことだよ。
住んでみないとピンと来ない利便性。

>>978
そんな階段階段連呼しなくてもさ、階段使わなくても信号使えば東急線に行けるルートはあるよね？北口駅舎通るだけが最短ではないでしょ、ここの立地は。

>>980
逆ですね。建物の話なのに立地の話で返すオツムがひ弱な人間がいるが正しいですね（笑）

>>988
小杉の街自体に魅力はさほど無いと・・？そう認めちゃってるｗ

あなたの住んでる街の魅力を逆に教えてよ

>>985
ここは川崎市だよ

武蔵小杉の再開発に対する期待度も当初はせいぜい新川崎と同程度の物だったのだから
都内から見ればショボい商業施設でもちゃんと出来ただけマシなのかと
ただ、川崎市民も武蔵小杉で買い物なんてのはするわけないし
武蔵小杉住民も買い物は都内や横浜で、というのはタワマンに住んでいる人ほどそうなはず

>991
そんな風には一言も言ってないよ。
街自体だけで語るのも了見が狭いと思うけどね。

>>985
ふーん？色々長々とお知らせありがとうございます。武蔵小杉の事はご心配しなくても結構です。二子玉は田園都市線しか無いし？どうかな？

小杉の人には二子玉川の富裕層路線、東急大井町線は見えてないのかな

ワザとに決まってるでしょ。小杉からは大井町線で足繁く通ってたんだから。

東武も半蔵門線もある事を付け加えておく。

二子玉の住民は、
横浜に行くのに何処で乗り換えて行くの？

>>998
乗り換えて行っているの？