グランドメゾン百道浜オーシャン＆フォレスト

関東・関西と比較して意味あるか？

冷やかし客は去れ。

販売戸数が急に１０戸位減ってＨＰでは７４戸になっていました。
いよいよ本領発揮か？

８月は売れますよ。残り50を切れば完売も見えますね。

通りすがりです。

本当のマンションの価値を分かってますか？
福岡は購入金額と見合うマンションが無いと思いますがどうでしょうか？
福岡では高層階用の専用エレベータがないのはどう思いますか？
低層階用と高層階は一緒のエレベータで格差をつけない方が福岡では好まれるのでしょうか？
色々な物件を見てきてますが福岡県ではエレベータの区分けがしている所がない様に思います。
高層階でハイグレードと記載してても駐車場の特権並びにエレベータの専用がないのはそれだけ福岡の所得水準が低いからなのでしょうか？
差別をされるのが嫌だから数世帯だけ専用のエレベータをあるのが反対されるのでしょうか？

ここに記載されてる方に質問があります。
金額を考えずに高層階を購入出来るとした場合は
どの様な設備を望みますか？
私ならメゾネットを購入したのにも関わらず誰でもその階に見に来れるようなマンションは嫌ですね。
高いお金を支払ってるのに興味本位で見に来たりする人もいるのではないでしょうか？
皆様はどう思われますか？

冷やかし客は去れと書かれてますが書かれた方は一括で購入できる資金はお持ちですか？
疑問ですね

東京の高級タワマンの上層階はプレミアムフロアーなどの呼称で専用フロアがあり、
仕様設備天井高などアップグレードされて差別化されていると聞くが、そんな話を
ここでされてもね。

但し、上層階（上位億ション）の駐車場特権は本当にないとしたら、戦略ミスと
思うよ。普通、一番メインの大きなロットの優先権が与えられるはず。大型高級
欧州車などを停めるのに不自由さを感じさせない場所というか。

>>678
自分の区域のスレに行け。

>>678
専用エレベータを付けてそれを建物の寿命まで維持管理するだけのコストが
載った価格設定じゃないよ。ここは。
単純に高い分だけ広くて仕様が良いってレベル。

駐車場くらいは優先権があってもいいと思うけど、一番高い管理費で2万以下
とかで専用エレベータを望まれてもね。物件価格もギリギリ1億を超えてる程度だし。
別物件だけど、ウチでも管理費18000円払ってるよ。

オフィスビルみたいに、1～15Ｆはこのエレベーター、15～30Ｆは向こうの
エレベーターみたいな区分けはあるんでしょ？

最近作ってるグランドメゾンでは売れてる方とは思いますがね

福岡は所得低いんですよね。

通りすがりは早々にあっちに行け。

はいはい、昨日か？ＴＶでやってたね。東京の港区が断トツで平均年収が高いそうだ。
確か、1100万円台で下町地区の軽く二倍は超えていたね。だから、平均分譲坪単価
４００万円超えの高級物件と比較すると、ここが可哀そうだろう。

するう

匿名だからって言いたい放題の妄想屋が徘徊するよな。678とか。
自分の頭のハエ追ってろよ。

>>687
その発言はレッドカード

冷やかし客や通りすがりは去れとか書かれてますが、別に冷やかしや通りすがりでこんな事書きません。っていうかそんなに暇じゃないですから。
その物件に対して購入を検討したりする以上、その物件に対する評価や色々な物を検討する為に、このご時世インターネットでそれを探るのは当たり前の事でしょう。
関西や関東と比較して何の意味があるのか・・・正直ないかもしれません。でも、いい物を見てきた人はやはり比較するんじゃないですか？
関西や関東はいい物作ってますよ。この物件の営業マンが言った通り、ただ派手なのが好きなのかもしれない。でも、一概にそうとは言えないと私は思います。
それに、比較したりって事はそれだけ競争がある訳だからどんどんいい物が出来ていくんじゃないですか？それを比較して何の意味があるんですか？って言ってる以上、進歩はしないんじゃないでしょうか。

去れとか書かれてる人は、この物件を買ったってことなんでしょうか？

この物件はそこまで高級ではない。
関東、関西で、そういう高級物件は2-3億する。

だから、何で関東・関西の物件と比較すんの？意味ないっしょ

与えられたものの中から選ぶしかないんだから、他のものは見ない、
てのもある意味正しいのかもしれませんが、
他のとこにはどんなのがあるのかなー？って参考までに見てみるのも、
まあいいんじゃない？
まあそれで、東京大阪のはこんなに立派なのに、福岡は・・・ってのも、
ないものねだりでしようがないんでしょうけど。

個人的には、
東京の物件などは土地代が高すぎて価格を上げるしかない
↓
高い値段に対して理由をつけるために見かけゴージャスにする
てな感じに見えますが。
福岡では家に数億出せる人は一戸建てを選択する人が多そうですし、
あまり高い物件を作ってもニーズがないんでしょう。

リーマンショックの後、福岡で億ションは殆ど動いていないだろ。
最近は、確かに凝ったマンションは少ないね。館内に水盤、暖炉
など昔はあったのに。

新聞折り込みが偶に入ります。今日も入っていました。残戸数も変わらないし、余り効果ないのかな？

この物件はだめでしょ

ど～して、ど～して、なぜダメなの？おせ～て！

高くて買える値段じゃないからダメなんですか？

全体的に悪くないです。価格も高過ぎる程ではありませんね。戸数が多過ぎるのと時期が悪かったことかな。福岡にこの金額で買うことのできる人たちって何人いるのかな？ＧＭは福岡市民にはちょっと高級かな。

引っ越しトラックで狭い道路を塞いで渋滞させてる時点でアウト！
他人の迷惑に気を遣う常識人は買わない。

それはちょっと無理筋ですな。

>>703
上から目線にヘドが出るわ！

冷静に見てそんな感じでは？

何様のつもり？

田舎もんしか買ってないよ。

一流デベでも駅から遠く、立地性に欠ける物件は苦戦傾向にあるのでしょうね。
それを補おうとしたのが、海への近さなんだろうけど、オンザビーチでもオーシャンフロントでなく、
単にオーシャンビューでは余りインパクトが無かったということか？

ほんと、おのぼりさん物件だね。

批判されている皆さんに質問です。
皆さんにとって理想的な物件はどのようなものですか？
他の物件を例にあげたりして教えて頂ければと思います。

おのぼりさんの意味、分かって使ってるのか？

>713
君の意見なんて聞いてないよ。

＞713
分かってないですね。

>>714=711
713は意見じゃなく指摘だろ。
日本語勉強しろ。

このスレ面白くないね。

ほんとほんと

住人へ。
住み心地ってどうなの？

↑住めないヤツが偉そうに聞いてるよ。相手にされてないのに。

中古で隣のGMが出てたね。こっちの方が景色良さそう！

駐車場は機械式ですか？ 車幅1900ｍｍは問題ないでしょうか？

毎日暑いね。
明日は図書館でも行くかな。

残り104戸からなかなか減らないね。このクラスの物件にしては
価格もそんなに高くないと思いますが、百道浜のタワマンは飽きられて
きたのかな？

飽きてしまうほどの数のタワマンは建ってないと思いますが。

魅力ないマンションだからでしょう

残り74戸。
値引きは当然なし。
急がないと、もう百道浜ではそうそうこんなグレードの高いタワーマンションは建たないよ。

残りは正確には何戸なの？ 公式ＨＰやスーモは７４戸だが、ヤフーは104戸。
第三期は最終期ではなく、ヤフーは今後売りに出される分も加算していると
いうこと？

ももちは福岡市内の出身の人は住まないってある不動産関係の人から聞きました。
確かに自分のまわりでは佐賀の人ばかり…
本当なの？
理由を教えて欲しいな。
かっこいいマンションなのに…

百道？ 百道浜？ どっちのことを言ってんの？

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

キャンドルナイトの招待状が来ました。夜景見学会行こうかな。

ここと高宮と高取などの販促でしょ。その中では夜景が一番ましとは思うけど。

今日更新の公式ＨＰでは第三期残り７４戸と変わらず。海に近いとの物件は夏場は、もう少し
売れると期待していたが・・・・・

実感として住まいに無駄金使える層が減って来てるね。

ここ買った人達はお金あまってるんだろうね。
普通の感覚では買わないやろうね。

高層階の景色はいいんでしょうけど、場所的には便利な所とは言い難いですよね。
セカンドハウスとして買える人にはいいと思いますが・・・

TNCにはいつもタクシーが停まってるのでそれを利用すれば交通の便の問題は解消されると思いますが如何でしょうか？

駅からの立地は良くないけど、景気さえ良ければ、売れてたんじゃないの！アトラスなど、この辺の先行タワマンも完売は早かったというし・・・

いつもタクシーに乗れてボンパラスで買い物して、っていう方にはいいかも知れませんね。

そうじゃない方が買うにはコストパフォーマンスが悪いかな。

住人の車は外車が多いですか？

昨夜、最上階の灯りが点いていた。シーリングファンが涼しげに回っていた。
カッシーナあたりに腰を沈め、眼前の眺望に満足しつつ、成功者の美酒に酔っている姿が目に浮かんだ。
なぜだか無性に腹が立った。

この物件を買える層なら金融に詳しい知人とか居そうだが

お金持ちには５年固定がお勧めです。
国のために無駄金を吐き出して下さい。

金持ちはキャッシュでポン！だろ

このご時世、なんの魅力も感じないおめでたいリゾート物件。いろんな価値観あって良いけどなんか時代遅れで見栄張り。

その通りやね。

金持ちはこう言う高級マンションのを買って高級国産車に乗って贅沢三昧する義務がある。（外車はダメ）
金持ちが金使わないのが不況の原因なんだから住人は反省しろ。

タワーのバス停は発着所なんで本数は多い。　能古渡船場方面からくるバスも含めると、朝は博多駅、天神方面は２～３分に１本の割合でくる。　
地下鉄も、エスカレーターの乗り降りが面倒くさいし、最近は気軽に乗れるバスもいいかなと慣れた。
都市高経由だと早いが、西新経由だと、ドーム→唐人町→西新→六本松までがちょっと時間かかる。
マイカーはランプまで近いんで、東西南北行くのに、都市高は便利。　
リゾートっていう書き込みもあるけど、ビル群あるから、ある意味オフィス街、
平日の朝夕なんて、リーマンばっかりだから、リゾートっていう感覚あんまりない。
ただ、海が好きな人でちょっと海までというのなら、結構ここのマンションはおすすめだと思う。

渋滞は覚悟の上で。

リゾートってのは結局駅まで遠く離れ生活利便性もイマイチだけど海に近いから。ビジネス街と言ってもこれも中途半端。

今日初めて外から眺めてみたけど、かっこいいー！！！！
あんなとこ住んでみたいなー。

良いマンションでも、地下鉄から遠いと、売れ行きに苦戦しているみたいだね。
やはり、マンションは先ずは立地。

リゾマに利便性関係なし。

本当の意味でのリゾマンではない。オーシャンフロントでもないし。

ここに住む人達ってバスや地下鉄なんて使わないんじゃないの？
タクシー、ハイヤー、自家用車じゃない？

ここが総戸数20戸くらいで平均分譲価格が二億円超えていれば、公共交通機関を使わない人が多いだろうね。大濠の一億ちょい超えの億ションでも空港線を利用する人が多い。特に、この不景気下では殆んどだね。

この物件を買う人で毎日タクシーを使う人はごく一部でしょう。（西新あたりまでなら別ですが）

ここは少なくともリゾートマンションではありませんし、やはり立地と価格のバランスが少し難点なんですかね。
バスと地下鉄だったらやはり地下鉄がいいかなぁ。

バスのアクセスはリセールで殆ど評価されないと聞いたことあり。

福岡で立地性とは、地下鉄、ＪＲ、西鉄電車からの近さでしょ。

特に空港線で駅から５分以内のアクセスなら申し分ないね。

バスは論外です。

なんか学生や独身のアパート探しの話しみたい

というか、単なる偏見

バス停からでなく、駅からの近さは立地性を判断する上で、最も一般的に使われているね。

バスは簡単に路線廃止や減便できちゃうからね。
ちょっと間借りする程度の賃貸探しなら気にならないけど、分譲じゃマイナス要因になる。

ちょっと住んで売る場合でも、買い手が同じ考えで価格を気にするから、高く売れない。
宅売れないのが予想されれば、ちょっと住んで売るっていう考えでも査定はマイナスになる。
だから、財産としての価値は下がる。

賃貸料は時価だが、分譲価格は将来の価値も転嫁される。

↑正論。駅から徒歩5分以上かかるなら価値あるマンションとは言えない。ただでさえ交通網が脆弱な福岡でバス利用なんてリセールバリューなし。

近くに住んでますが立地も建物もいいと思います。価格がもう少し安ければいいけど。

>>768
結局分譲価格に織り込み済みなんだね

東京でも最寄の駅から１５分以上離れている物件は、一等地でも苦戦している
みたいです。広告で１５分とは、実際、駅の改札から普通に歩けば２０分前後
かかるもんね。

福岡市の公共交通機関と言えばバス。全国一充実したバス路線とお得な割引制度で、すこぶる便利。
いくら駅近でも鉄道網が貧相だから、鉄道だけで行ける場所は限られる。
「利便性なら駅近」の一般論は福岡市には当て嵌まらない。