東急東横線 vs 東急田園都市線　part 2

いくらステータス云々言っても新ルート直下は勘弁だし、海外線本格的に飛ぶようになったらもっと煩くなるよ。羽田が落下物事故０アピールしてるけど、今まで海上しか飛んでなかったから事故がなかっただけ。環境や安全のほうが大事。

いつから都心住まいはこんクズばかりになったんだ（笑）

自分は港区に住んだことがあるけど、ホントつまらない場所でしたね。
早く引越して正解。

都心の価値や優位性を必死に高めたいんだろうけど裏目なの分かれよ。

実家は番町、親族は三田や芝、私は最近自由が丘に戸建て買って住んでますが、いつも住環境の良さから羨ましがられてますが、、
それぞれの良さがありますが、子供がいて若い世代だと自由が丘の方がずっと暮らしやすいですよ。それに楽しいお店で楽しんでます。
都心派のしつこい方のコメント見ると必死過ぎて笑っちゃいますね。住んでる場所でヒエラルキー決まるって信念のようで。ぷぷふ。がんばれー。

>>1391 匿名さん

バカかお前は。何年何十回同じネタ出すんだよ。

>>1400 匿名さん

そもそも都心に憧れる事自体、田舎モノ。
いい加減気付けよ。アホ

>>1395 匿名さん

あんたは日本人の恥さらしだ。

>環境や安全のほうが大事。

その通り。ステータス以前に郊外は危険。
首都直下型地震により発生する被害の多くが火災によるものと想定されている。
焼失する建物の数は、最悪の場合で約41万棟。特にリスクが高いのは山手線の外側から環状７号線の間に多い木造住宅が密集して広がる地域、いわゆる「木密地域」だ。
老朽化した建物や狭かったり行き止まりだったりする道路が多く、防災上の課題を抱えている。特に深刻な火災被害が想定されているのは練馬区、杉並区、中野区、世田谷区、大田区、江戸川区、葛飾区、足立区で、こうした地域では四方を火災で取り囲まれ、避難が遅れると危険な状況になる。
学校の校庭や広い公園などに避難すれば良いと考えるのは間違い。関東大震災では広場に避難した人々に火災旋風が襲いかかり、何万人もの被害者を出したと報告されている。
震災やライフラインの重要性を考えると、山手線外側のエリアは脆弱すぎてリスキーで住みたくない。

いつものコピペでキャンペーン発動中ですｗ

>1409 当然木密地区かどうかぐらい調べてから買ってるに決まってるじゃん。羽田新ルートは都心住宅地ほとんどに影響する。

新ルート直下かどうか、地盤がいいか、木密指定地域じゃないかどうか、ハザードマップにかかってないか当然調べて買いましょうねw

>>1409 匿名さん
昭和30年代の乱開発が原因か？高度経済成長の裏で災害に弱い地域を作ってしまった。

タワマンの免震構造は都心直下地震の縦揺れには効果がないからね。実際何が起こるのかまだ誰にもわからない実験みたいなもん。
都心の隠れ断層マップ↓

車で15分ぐらいの丸の内へ出社。私鉄沿線住みだと長時間掛けての電車通勤ご苦労様w

>1415 　時代遅れな通勤ご苦労様ですwこちら完全リモートワークです。

29階建て、高さ133メートルの鉄骨の超高層ビルを長周期パルスが襲う。すると、その一撃で骨組み全体が大きく揺さぶられ、揺れ幅は最上階で最大2.7メートル。損傷は、負荷がかかりやすい下の階を中心に広がり、揺れが収まっても、ビルは傾いて、変形したままになってしまうことが分かった。
https://www6.nhk.or.jp/special/detail/index.html?aid=20170902

>>1415　サラリーマンかい

>>1418 匿名さん

人(クライアント)と接する士業の事務所代表ですので、リモートなど不可です、コンサル時給5万～ですw

しょうもないスレになったな・・・
とはいえ元々は田園調布民や自由が丘民がマウントをとるだけのスレだったからあまり変わらんか。