シティタワー武蔵小杉ってどうですか？9

的は得るものではなく、射るもの。

去年の、みなとみらいの神奈川新聞花火大会の写真です。
武蔵小杉の８Ｆから見みた花火です。
南側の高層階からは、良く見えるのではないでしょうか。

>>542
明らかに望遠レンズですね。
そんなによく見えませんよ。
遥かかなたにうっすら見えるレベルです。

>>542 距離考えたらどう見えるかくらいわかるだろう。算数出来ないのかな。

＞541
2013年の話
http://biff1902.way-nifty.com/biff/2014/05/post-8ee7.html

>>543
たしかに。こんなに良く見えるはずなし。ズルい。

542は、中丸子西町に住むボケ老婆氏ですね。
有名な掲示板荒らしです。無視しましょう。

花火のお写真のUPありがとうございます

うっすらというよりはまだ見えるんじゃないでしょうか。
どの程度見えるのかは階数や向きによって大きく異なってくると思うので
担当者に聞いてみると良いとは思います。

この季節だと色々な花火大会を見ることが出来るようになってくるのかな？？

>>547
決めつけて書いてる君のほうが心配だよ、たしかにいくつかは当たってるかもしれないけど典型的な思い込み。
あいつに違いないとあ決めつけて変な対人トラブル起こさないようにね。

>>548
コスギタワマンの特長の一つが全方位の花火。
タワマンエリアに友達いっぱい作れば毎日ぐらいに様々な花火が見れますよ。

儲かる確率

https://www.sumai-surfin.com/product/okishiki_2015.php

神奈川北エリアのトップ？？

>>551

取得簿価をいくらとみているんだろう。

住友って完成までに完売目指さない販売方針のはずなのに、お盆休みも休まず営業って不思議。長期休暇中って、帰省や旅行で不動産販売は閑散期なのに。某物件で、正月に営業して餅つきなんてしてたけど来場がなかったみたいだし。

あと半年で完成在庫確定。小杉凋落の象徴のように言われるんだろうな。

>>554
別に言われないでしょ。いつものことだし。
そんなこと言ったら、スミフがマンション建てた場所はすべて凋落していることになってしまう。

800戸だから竣工前の計画が500戸ぐらいですかね？
今400戸ぐらいだからあと半年で100戸、
月15戸ぐらいの販売計画？

>555

いつものことって知ってるのは住不の売り方に精通してる人たち。普通の人は小杉でも売れ残るようになっちゃったんだって感想を持つんじゃない。

>>557
つまるところ、情報弱者は状況判断を誤るって事でしょ。
売れ残りイコール下落すると思ってただ待ちぼうけ。

情弱でも高値つかみしないってことで結果オーライでしょ。

高くても安心って神話も三ツ沢の一件で崩壊。

>>559
買えないって事でしょ！

この価格で高いって言っていたら
人気都心物件、二子玉川、目黒など
もっと高いでしょ。
小杉だからこの価格ですむんだよ。

買えないではなく、買わない。違いが判らないかな。

>>563
金は失わずとも、時間は確実に失ってるけどね。

大丈夫、オリンピック後まで待てるから。

>>565
お疲れ様です。

大規模マンション物件なのもあってか、
修繕積立を見てみると割と安い設定です。
駅も徒歩4分。この立地は絶対に見逃せないなと思ってます。

>>567
私も同じく！

しかし、値段が良いですね。Bタイプで9000万。

>>565
いつまで待ってももう東口再開発エリアには空地がないでしょ…トホホな方発見。

>>563
分からないね(笑)
買わないなら小杉のスレを
見ていても時間の無駄でしょ。
自分の興味のあるスレを見て
その街をしっかりと検討した方が
いいよ。

トラックの待機はシティタワーに人が住んでからみんなで通報すれば必ず警察が取り締まってくれるから心配ないです。

第4期2次
平成27年8月8日先着順受付開始
9戸
7,190万円～8,690万円

東向きのBタイプと北向きのDタイプのみのよう。

>>576
朝の五時から警察を出動させるのか？
それもただ納品待ちで並んでいる何の落ち度もないドライバーを。

で、どこに移動させるのとかむしろスミフとヨーカ堂の話し合いだと思いますけどね。

トラックの待機といえば一斉入居時もひどかったりする。

あと、荷捌きスペースがないから宅急便の車も列を成しちゃうかもね。マンションも人のことは言えない。

>578
近隣住民とヨーカ堂の話し合いでしょう。

シティタワーの入居が始まるまで待てないなら自力で交渉を開始してください。
（入居しても管理組合が課題として取り上げるかは、はなはだ疑問ですが）

ちなみに納品待ちによる停車は、５分を超えると違法駐車と判断されることもあるそうです。

今朝の5時の納品待ちはトラック1台、ワンボックス1台でした。

商業地域、しかも後から来るマンション住民が何か言ってったところで、承知の上で来たんでしょって返されてお終い。逆に一斉入居のトラックの縦列にクレームが来ちゃうかも。

ここまで粘着しまくってるのは、何が目的なんだろうか？

>582

新築分譲マンションってお互い知らない人同士が集まるわけだから、コミュニティが形成されて管理組合による住民自治が機能するまでには数年かかる。なので、入居してからってのは期待しちゃダメなんだよね。

>>585
要はこんなVIP価格で売ってるんだからスミフが努力しろという意味でしょう。
それで解消されなきゃ重要事項説明義務があるんじゃない？大型スーパーの搬入口が目の前なんて大事な話だと思うよ。

ちなみに先週の月曜日は五時半すぎで大型トラック四台。

>>583
６時に納入開始になるからまだ増えるよ。
その間ずっとエンジンかけっぱなし。
僕はジョギングで通りがかるだけだけど臭かったから今はルート変えてる。

グランツリーに苦情出せば対応してくれそう。

>587
”ちなみに”以降の文書があると粘着さん本人に見えますよ（笑）

引っ越してから酷かったら警察とグランツリーに苦情いれて終わり。すぐに対応してくれますよ。

>>592
土地の所有者の問題だし警察は動かんよ。
グランツリーが時間ずらすなどで対応だな。

>>593 路上待機は通報すればすぐに警察が対応するから大丈夫。

いずれにしても、入居してからの話ですね

10階より上ならさほど気にならなそう。

このマンションの低層（のかなり下のほう）は外から丸見えだから、そしてグランツリー前で人通りが多そうだからずっとカーテン閉めっぱなしでしょうね。ダイレクトウィンドウのマイナス面ですよね。このトラックの話が事実だとしたら、さらに低層階を買いにくいなぁ。中層以上じゃないと生活しにくいかもしれないすね。

>>595入居してからとかないない。
というか買っちまったらデベは知らん顔、すべては管理組合マターになるけど1/4である北向きだけの問題だから管理組合すら訴訟や警察沙汰なら動きにくいですよ。

でもスミフは竣工後も棟内で長々売り続けるから警察よりは動くと思います。

>>593
そうだね、グランツリーの土地が東京機械製作所からセブンアンドアイに変更になっててよかったよね。

でも、そしたら早めに着いたトラックはどこに待機させるのだろうか？

駅近は確かに便利だけど住みにくい側面もあるんだなと。

>598
実被害者が存在していない状況、すなわち実害の有無を含めた被害の度合いが説明できない状況では、交渉が成立しないのでは？

違う方角で高層階だからどうでも良い

まあ、これだけの高額物件を売り切りたければスミフも頑張らざるを得ないでしょう。

プロなら巨大スーパーの搬入口がどこにあるかぐらいわかって値付けしているはずですから購入者にもだからお買い得とちゃんと伝えて販売しているはず。

いいマンションだなぁ。

>>602
あなたがそうして欲しいと言う事はよくわかりました。

いやいや、それにしても、良いマンションだなぁ。

三井が夏休みの時に一生懸命売らないとね。

売れすぎてセーブしてるそうです。

だったらモデルルームも夏休みにすれば(笑)

三井のマンションは初回で売り切れなかったようですね。

ここも頑張ろう！

>>551
沖式新築時価　90万円
新築時価格表　123万円
割高度　33万円
沖式儲かる確率　88%

割高度が高いのに儲かる確率も高いとは、一体どういうことなのでしょうか？

>>611
いや、武蔵小杉のタワーで88%だと逆にたいしたことないよ。

>>611

言ったもん（言わせたもの）勝ちでしょう(笑)。

そんなモデルがあるなら開示しないで自分で投資するわね。

数字の大小以前に矛盾している評価に見えるので意味が分かりません。

>>611
同じ住まいサーフィンの上では、
北口の三井は新築時価100万だし。
すみふの時価90万の設定は、一昨年の暮れ時点での価格ってのがミソじゃない？

>>615
結局東口と北口の差を住まいサーフィンは冷静に捉えてるって事ね。

>>615
そうか！
スミフが儲かる確率なのか！

＞＞611
割高でもそれ以上に値上がりするので儲かるってことでしょう。
124万で売れれば90万でも123万でも儲けは儲けですから。

不動産価格はまだまだあがる⇒沖有人
と主張している人なので、儲かる確率マイナスの物件あまりお見かけしません。
普通に考えたら住んで即、中古なのでマイナスの方が多いはずなのですが。。。

反対に
不動産価格はこれから下がる⇒榊淳司
ですね。

マスコミが書きたい記事によってそれぞれの方が登場します。

第1期との価格乖離が激しいだけに、
これほどボラれ感の高い物件も珍しいね。

お盆の期間中はレストランのお食事券やアイスクリームのギフト券を特典として呼び込みをかけているようです。
スミフはじっくり時間をかけて値引きなしで販売していく方針だそうですが、さすがに800戸もあればお盆休み返上で販売しないとノルマに届かないのでしょう。

>>621

苦戦してますねぇ。

そもそもノルマなんてあるのか。
ノルマあったら、住友不動産の営業は毎回達成出来ずにかわいそうだね。逆に前倒しでノルマ達成したら、早く売りすぎと怒られる。※住友不動産物件は竣工までに完売すると、値付けミス（安すぎたので早々に完売したとみなされる）で怒られる

そもそも、スミフ本体が休みでない時に、ここだけ休みになんかできるのか。

できますよ。普通です。

>>619
中古が123万以上になると評価しているなら、新築時90万と評価しているのはただのバカだろう。
解析方法の出来が悪いとしか思えない。

>>626
だから、沖さんのサイトは更新してないだけだって。笑

北口はすでに100万であるところを見ると、少なく見積もっても東口は110〜115。

どっちにしても割高度がマイナスのマンションより大幅に割高なのは間違いないから、おかしいことに違いはない。

どうせ後で検証なんかもしなし、評価モデルの開示もしないんだから、ロジックめちゃくちゃでも言ったもん勝ちだし、言わせたもの勝ち。やたらすみふの物件が多いのも、、、あとはわかるな。

>>629
あーはいはい。
ではではお引取り下さい。

すみふさん、がんばれー

>>627
とっくに忘れていたが確かに一期1次は90万ぐらいだったね。
まさかスミフさん沖式で123万とでたから購入者に儲けさせたくない一心で値上げし続けているのだろうか？

>>627
せめてグランツリー敷地ぐらいまででもいいからペデストリアンデッキを作る計画があるなら同意。
でも同じブロックの南側を取得せずに建ててるし、将来的な不透明感があるわりには高い。

危険な道がなければペデストリアンデッキなんてないほうが良いと思うけど

ペデストリアンデッキがあると、街としての価値というかそういうのは上がるような感じはします。
信号を渡らなくていいし、車と人の流れは完全に分離されるし。
ただできることで、日影が出来てしまったりとか、
そもそもお金がかかるとかいろんな問題はあるかとは思います。

もともとは、こことグランツリーの土地は東京建物が一体開発する予定だったのが、その計画がポシャってしまった以上、デッキはもう無理。

ペデストリアンデッキ下は、ホームレスの住処やゴミ投棄、たちション、嘔吐の格好のスポットとなります。
向河原に横須賀線ガード下も、いつも異臭が漂っており不快です。

>>635
ペデストリアンデッキは良くも悪くも下や周りから分離しますので、ペデストリアンデッキが繋がったところ以外には行きづらくなります。
階段にエスカレーターがついていればまだ良いですが、階段でしか上り降りできないと歩道橋のように嫌われます。

ペデストリアンデッキって駅と繋がっている通路になるのでしょうか。
やはりそういう連絡通路があると良いものですが、ただそこで悪臭があると嫌ですね。
管理会社が何か対策を取ってくれると嬉しいものですが、どうなるのでしょう。

途中にお店とかあった方がよくないですか。