ジオ千里中央 ザ・レジデンスについて

>>957
プレミスト千里中央（仮称）。東側の土地。
すでにダイワハウスの社内ではこう呼ばれているのかもしれないですね。

>>961
あの狭さにプレミストは建てないでしょう笑 賃貸か店舗であろう。

>>959
同感です

>>960
上新田に向かう高速道路上だけでしょう。千里中央ひとくくり一緒にしないで頂きたい

なんだかんだでもうすぐ1000レス。
郊外のマンションなのに反響大きいですね。
ネガってる人も本当はココ買いたくてたまらないんですね。

ねぇ。私もそう思いました。この物件に対して批判的なのにこのレスにわざわざネガレスを書きに来るって相当な暇人か実は気になってるかのどっちかですよね。興味ないどーでもいい物件のレスに来るほど暇な人ってどうかとおもう。笑笑

ほんま悩むのは金額だけやわ、、、

>>968
そうですね〜〜
総合的に考えても、何か見合わないのが否めない。こう言っちゃなんですが、新千里の駅近物件と似た様相を呈してきました。
「めっちゃお高いんやけど、見かけもやし、お邪魔したら内装とかそこまでないんよね。近さ分かな？」

冷静に考えても、ごく普通のマンションなんですけどね。

マンション群に囲まれても、日陰になっても、空気悪くても、めっちゃ高くても、収納少なくても、部屋狭くても、機械式駐車場ても、せんちゅうにフラットで徒歩５分ならいい！！と思える人が買うのでしょうね。

No.970みたいな購入検討者を貶すような悪意満載のコメント必要ある？
さっさと別のマンションを検討すればいいやん。

でも９７０さんの言う通りかな。　営業の人におだてられて
バブル価格で将来後悔するかもしれないから、９７０さんの
批判を冷静に考えた方がいいかもよ。

デメリットは購入検討者にとって貴重な意見だと思いますよ。高い買い物ですしね。

しかし、冷静に見たら、千里中央からの徒歩5分って、どこもマンションひきめしあっていませんか？南町だけ別として。
新千里は、整備されて住環境がって書かれますけど、西町も東町も徒歩5分はぎゅーっと、マンション詰まってますよね?
悠々の住環境は、徒歩10分超えてからですわ、実際。

便利な場所とはそういうものですよね。

>>970
そのとおり。 それでも買うのは駅近、ジオブランド、周辺の明るさ綺麗さで街をまあ気にいる、校区を気にいる、そういうことさ。

便利意外にあとはどんなのがありますか？

公式ホームページを見る限りでは、モデルルームの様子はとても格好良く決まっていますが、こんな風にするには、プラス幾ら必要なんでしょう。
モデルルームというのは、結構、高級仕様になっているんでしょ。

>>976
同感。私もそこに惹かれました。
どこのマンションにもマイナスポイントはあるし、今すぐ欲しかったからバブル価格でも、いいかなとおもって。

無償での選択はフローリング、壁紙、お風呂の壁の色などなどホームページ通りでした。その他、間取りの変更は期限の間に合う部屋であれば無償でやってくれます。工期の関係で下の階からどんどん期限は過ぎて行きます。

私はお風呂のドアや、最新のホッカラリ床、トイレの自動ノズル洗浄なども細かいところですが気に入ってます笑

内装は言ってしまえば昨今のリノベーション技術を考えると表面上はいくらでも
きれいにできるのでモデルルームの豪華なハリボテで惑わされる人も多そうですが。

レイアウト拝見したうえで感じるのは、収納を無くして4.5畳の部屋を作って
２ＬＤＫレベルの部屋を３ＬＤＫと言い張っている感がすごくて…

また、中に入れない、見せるだけの水場を作ったりせずに、平面駐車場を増やすなりすれば
資産価値もあがると思うのですが…。
エントランスに繋がるロータリーも、子供たちが出入りすることを考えると
歩車分離があいまいで、車が飛び込んでくるゾーンになっているので危険を感じます。

車の通用門が一か所しかないのも気になりますし、なにかとデザインと見栄を重視しすぎです。
実際には部屋は狭く密集しており、これでは昭和の団地状態的な内容ではないでしょうか。

一般的な比率で考えても面積に対してもっと戸数は余裕を持たすことはできたはずなのに
なぜこんなにギュウギュウに詰め込んだのでしょうか。

>>981
もともと、新街区の残された土地に最後に飛び込んできた感じ。残された変な形の土地をギリギリまで増やして、高値で買ったのではないでしょうか？それを、分譲戸数✖️高値➕北町の損失を回収しようとしているので、現状になるのでは?

>>974
南町のリバーはかなりうるさいらしいですよ。中国自動車道、新御堂筋と至近距離に建ってますから。まあ、その分安かったらしいですが。

>>974
南町に千里中央駅徒歩５分以内のマンションてありますか？
北東西も５分以内は少ないですが。

南町にせんちゅうから徒歩５分以内はないですね。
せんちゅう寄りはほとんど公社か府営の賃貸で、桃山台の方は分譲が多い感じです。
最近だと、旭化成のシンフォニア新千里南町ガーデンズですね。

>>984
南町の1丁目1番地がリバーの明かり絵の道で、地下鉄駅徒歩8分なのでないですね。
徒歩5分の新千里との闘いと捉えると、この値段が出てくるのでしょうね。

どこのモデルルームも
家具が小さく作成され、部屋が広く見える仕組みですよ
テレビを目安に部屋の広さ、雰囲気を考えた方がいいですよ

でも間取りにセンチ書いてあるからわかりますよねだいたい

天井のスラブ厚が230mmと伺いました。どんなものなのでしょうか。
マンションは初めてなので、お聞きしたいと思います。よろしくお願いします。

標準だと思いますよ。でも高級マンションは300mmが標準ですが。

今建設中のロジュマン千里中央ヒルズはスラブ厚250〜300mmのようです。
極力安く造った既存のロジュマン千里中央と比べ、ヒルズは建物にお金をかけているとお聞きしました。

>>991
そうでも言わないと売れませんからねえ
でも、同じシリーズで同じ仕様と聞きましたけど？

上にスラブ圧の数値について質問された方がいたので、比較対象として数値を述べただけですが、、、

992さんは営業の方ですか？
私は近々マンションが欲しい、ジオレジデンス購入検討者ですが、数字を述べただけなのにむやみに噛みつかないで下さい。

ヒルズは同じ上新田、似た竣工時期の新築で、コンセプトと形態は全く違うとはいえ
営業的には邪魔な存在でしょうからね。

目の肥えたマンション板住人の方は周知してます、ジオ系の営業さんは昔から分かりやすく
他社マンションをディスっておりますので（苦笑）
新しくスレに来た人は、まあ過去スレを読んでもらえればよいかと。

ヒルズの方は残り８か月で、ほぼ躯体が完成済み、ゆっくり仕上げに入れる状況。
ジオレジは大規模大世帯むけ・残り１１ヶ月で竣工というのに何も建っていない状態。

近隣住民と揉めて工事が進まなかったのもあるでしょうが、大丈夫なんでしょうか…。
急いで手抜き工事でマンション傾くのだけは、流行とはいえ止めて頂きたい。

気になることとして、なぜ車両の出入り口をあんな狭い一方通行の道にしたのか…。

千里駅側から帰ってくるとき、あんなに丸っと一周してからしかマンションに
入れないのは明らかに無駄だと思うんですが…
モデルルームでは、あの異様な一方通行路を隠さずに説明しているのでしょうか。

（現地を見てない方はGoogleMAPで、一方通行の遠回りぶりを確認した方が良いかと）

両側通行のロベルトカレラ前の道に、車の出入り口を一つ作ってやるだけで
利便性はまるで変ったと思うんですけど、無駄に豪華なエントランスやアクアスペースで
スペースをとるぐらいなら、住む方の利便性を考えるべきだったのでは無いでしょうか。

ロベルトカレラ前の道に、車の出入り口を作るなんて物理的に無理でしょう。
交差点の横断歩道の前に道は作れません。
北側の出入口の場所がベストですよ。

>>997
そうですよね。同感です。
何をどうしようとケチしかつけれない様な人って世の中にいますよね。

997です。

訂正です。

横断歩道の前 → 横断歩道の真横

借地権がなければヒルズのほうが人気あったかもしれないですね。
ヒルズはあまり駅から近い印象は無いですが、１０分くらいですかね。遠くはないですね。
まあこの数分の距離で全然利便性が違いますが。

ヒルズはモノレールまで7分、北急行まで9分らしいです。

確かにヒルズが定借付きでなければ購入してた！

横のマンションが実際にロベルトカレラ前に出入り口作ってますので
角地をエントランス化すれば可能ですよね、道路自体、改良の余地あり

ここは営業が自己賛美する掲示板になり下がってしまったようで残念ですね

地図で見ますと楕円上に一方通行が展開されており
一周しないとマンションにたどり着けない設計ですね。
（他のマンションは一方通行にあまり影響はされない模様）

でもロベルトカレラ前の道は時間帯によって歩行者がかなり多いですし、交通量もそこそこありますよね。
しかも歩道はジオ側にしかないし、道路も狭めの片側一車線。
そこに出入り口を作るとスムーズに出入りできないですよ。
入る時も駅から来たら右折ですが、入れず止まって待ったらかなり邪魔ですし…事故も増えそう。
みき歯科のある賃貸の駐車場からの出入りでも手間取っているのを見たので、さらに交差点に近いし不便じゃないかな。
今、予定されている位置の方が安全で、待たされことも少なそうでいいと思います。

>>1006
同感です。
あんなところに出入り口を造られ、車が出入りされては相当多い歩行者ですのに、安全に歩けません。この辺りは、一方通行にする事で安全も保たれていますので、これで良いと思います。

>>1006
同感です。

ま、安全性と引き換えに数百メートルの回り道を住民に課すということで。
間違いなく一方通行を逆走する住民が出るとは思いますけどね。本末転倒。

私ならモデルルームでこの話聞いたら、ハァ？と思いますね。