ジオ千里中央 ザ・レジデンスについて

要望書の状況ってどんな感じなんでしょうね。
抽選は嫌だなぁ。。。

>>860
ただし、要望書はあくまでも要望書で何ら確約するものでも優先するものでもないようです。例えば締め切りの日に要望書を出していないのに突然来て、私はこの住戸を買いたい！と言えば販売側は断れないようですよ。

今回は最上階でルーフバルコニーがあったり間取りが良さそうな部屋は既に複数の要望書が出ているとか。

>>862
だいたい最上階の角の良いお部屋から売れていきますよね。羨ましい‼︎

良い間取りに今飛びつくか、不人気の売れ残りを竣工後に狙うか迷いますね。
売れ残るかどうかも分からないし、うーん。
即決できる財力が欲しい笑

>>863

阪急の営業の方？
高い区画への価格妥当性訴求に必死ですね。
この値段では売れませんよ。

要望書を出された方にお聞きしたい

不動産購入は100％メリットの物件などほぼ皆無です。
メリットもあり、デメリットもあります。
また、メリットがデメリットを上回らなければ要望書を出しません。

この物件は、数あるデメリットをどんなメリットが上回ったのかをお聞きしたいです。
参考までに、ぜひ教えてください。

>>865
営業さん？とか言う質問されている人って本当に営業さんなのかと思ってました。違う事判明。鵜呑みにしちゃダメなんだ。学んだ。 ただの検討者です。

ただの匿名掲示板ですからね。
鵜呑みにしてる人いるのかな。

要望書出したとか、言ってる方よくこの場で言えますね。実際出されている方いても少ないだろうし、身元バレしそう。

モデルルームで聞き忘れました。オプションでIHに変更可能だったでしょうか。聞かれた方いらっしゃれば教えてください。

興味本位で掲示板を覗きましたが…
中途半端なネット記事より面白い。
年収の高い人は仕事何をしてるんだろ？とか、こんだけ文句の多い物件は希少だな。とか。
それだけ注目されていて、高価格なマンションであることは間違いないですな〜

駐車場の抽選外れたらと心配で心配で…

車持たない人もある程度いるんじゃないですか？

結局、必要最低限の設備、ギュウギュウの戸数、周りのマンションに近すぎる設計
周りの相場からかけ離れた価格設定、モデルルーム担当者の強気度、単発で具体性のない絶賛書き込み

いろいろとジオが一つでも多く売ろう、儲けよう、儲けようとしているのが目に見えてきて
すごく心象が悪く感じるんですよね…期待してたのに、なんでこんなひどいマンションになってしまったのか

>>874

利益ありきだからだよ。

駐車場は第１期第１次の人に優先的に権利があるように
話していたから確認してみたら。

それより、タワーの方では北急が延伸したら千中始発の
電車はなくなると記載されています。　朝座っていけなく
なるのは痛いですよね。

座れるとは思います。
ただし、新箕面方面に乗り、新箕面で降りずに座り続ける方法なら。
今の千里中央駅で起きている現象だが、北大阪急行が無視し続けている事案。
これなら確実に座って梅田もしくは本町や天王寺まで通勤出来ます。

普通に千里中央駅で乗っても、一両当たり数個は席が空いている状況と読めます。今でも桃山台まで空いている席があるくらいなので。

始発でなくなるのは二の次で良いと思いますが、それ以上にこの物件の価値が低い。

>>874
知らんがな。
だから嫌なら買わなきゃいいだけでしょ。
仕事した事ありますか？遊びじゃないんだから商売で利益出すのは当たり前。
私は販売員では無くただの検討者ですが、こういうコメントはイラッとします。

期待を裏切られたうえにこうも悪評続出なんだから、当たり前の反応じゃない？
真実に目を背けたらだめですよ。

ジオの営業は意見を真摯に受け止めるべきだし、今からでも改善はできる部分はあるでしょうに。

今はどこも高いから、何だかんだで売れそうな気もしてます。

北町や西町、船場などの今まで千里中央まで歩いて通勤していた人たちが船場駅を
利用してくると、通勤時間帯にはある程度、席が埋まっている可能性もありますね。

たしかに千里中央から新箕面駅まで乗っていけばUターンすることで
梅田・難波・天王寺・あびこ方面まで座ったままで確かに乗れるとは思いますが

千里中央→船場で1分半→停車1分→新箕面到着まで1分半として4分
同じ電車で席を確保しながら、新箕面駅の始発駅停車が10分と仮定
新箕面→船場まで1分半→停車1分→千里中央到着まで1分半として4分

合計で18分ほど余分に見ておく必要があるかもしれません。

千里中央から梅田までが19分程度なので、梅田や淀屋橋まで行く方は
座る為だけに乗車時間に倍の時間を費やすかどうかですね…。
天王寺、あびこ方面までいくのならUターン方式でもいいかなと思いますが。


船場駅ができるなら、エディオンの近くになるのでしょうか。
ここより安くて自走式駐車場を採用していながらも駅から遠すぎた
ジオ千里中央（無印の方）がもしかすると一転して価値が上がってくるかもしれません。
船場はオシャレなお店も増えてきていますしね。

>>881
いやージオ千里中央からは船場の駅も遠いよ

グーグルMAPのルート検索で見ると

ジオ千里中央→千里中央が15分、1.2km
ジオ千里中央→船場（エディオンの場所）が14分、1.1km

ですね。船場に行くまでに大きな森林があってそれを迂回するため
14分もかかるみたいなので、駅ができるときに団地、マンションから
船場駅への道路が整備されたら10分かからなさそうですが…難しそうですね

その森林の真下に地下通路でも掘ればもっと近くなりますね。
そんなショートカットて来な道でも作ってはもらえないのだろうか。
迂回が無ければ本当に近くなりますよね。
地下通路は作れないのかな。そこまで必要なしかな。

ここジオ千里中央のスレじゃないから

>>881
いや、時間がかかる、かからないの問題じゃないでしょう。
不正なんでやめときましょうよ。

比較検討の為にあるスレですし、兄弟マンションなのですから数レス程度ならいいのでは。

向こうのスレを覗いたら、どうもジオがシャトルバスを行政の許可なく
不正運行していたのがばれて、シャトルバスが無くなっているみたいですね。

レジデンスもア○ックの件や周辺住民との話し合いを無視して工事を進めたり
工事認可取る前に工事進めたことも以前言われていましたが、ジオの系列
どうも最近、不透明性が見え隠れします。隠し事、まだまだ多いのではないですか？

もろに白タク（白バス）行為なんですが、輸送のプロが違法行為に気付かないなんてありえない気が。

無許可で送迎業務の疑い　阪急バス子会社を書類送検

阪急バスの子会社「スマイル」（大阪府豊中市）がマンション住民の送迎バスを
無許可で運行したとして、大阪府警は１６日、同社と同社の男性相談役（８０）ら
５人を道路運送法違反（無許可一般旅客自動車運送事業経営）の疑いで書類送検した。
府警への取材でわかった。相談役は「管理会社との契約上、問題ないと思っていた」と
犯意を否認しているという。

　交通捜査課によると、書類送検容疑は昨年１０月に３回、国土交通相の許可がないのに
豊中市の分譲マンションと北大阪急行の千里中央駅（同市）の間で、マンション住民を
乗せる有料の送迎バスを運行した疑い。

http://www.asahi.com/articles/ASJ3J3FZ4J3JPTIL009.html

ジオ千里中央のスレでやってくれませんか？

公式ホームページがほとんど情報がないまま
更新されていないことと、実際の工事が竣工まで
1年しかないのに全く建物の面影がないのが
気になります・・・

どう考えても突貫工事で進めていくと思うので
目に見えない部分で粗い仕事になると思うのですが
皆さんはどうお考えでしょうか？

周辺マンションの住民です。上から見たら、進んでますよ！

本当ですか？写真撮影してアップロードしてみてください。
横から見るとまったくなにも見えないので基礎工事くらいしか
できていないのかと思ってしまいまして。

基礎ができたら外からの見た目もどんどん進むんじゃないですか？
他のところもそんな感じですよ。
ロジュマンヒルズも北側はまだ基礎しかないですよ。でも12月入居開始だったはず。

今日夜に現場通りました。車で北町、東町、西町も通りましたが、一番明るくて人通りが多く、女性や子供に安心だと思いました。

>>894
正直、今は1番賑わっている地域だと思います。

上新田ですら、新築でこれだけの価格なら新千里住民にはありがたいことですよね。現に千里中央プライムステージが70平米台で5000万越えで売り出しがあったりとかなり高騰してます。
2億越えのタワー中古も売れたようですし。

今はプレ期だから来場しないと価格がわからないですけど、もうすぐしたら販売期には告知しないといけませんから、その頃にはより鮮明になるでしょうね。

何というか地元の方々はどうしても固定観念が強くて、上新田地区が開発されて変わっていっていることに頭がついていっていない気がします。
千里中央は転勤族の街とさえ言われていますが、その通り、近くて便利でお洒落で住みやすい所に人は流れていると思います。
ただ、確かにここは高いですけどね。
新千里のマンションにせよ、価格に見合うかどうかは自分で見極めないと。

>>893
ヒルズとテラスは現時点でほとんど躯体が出来上がってますよね、見た感じ。
残っているヒルズの北側は、残り9か月で小面積の3～4階建を作るだけですので
あそこと比較するのがそもそも前提がおかしいような…。

こちらのレジデンスは戸建数も倍以上＝内装の施工も倍以上、なのに
残り12ヶ月で大面積の13階建を１から建てる、ということを前提にしているので
全く比べ物にならないスピードで建設するということになります。

>>897
そうなんですよね、私のような地元民でない者からすると特別悪い場所にも思えず、
駅にも近いですし価格もこんなものなのかなぁと。
もちろん安く感じる訳ではないですが、ここで叩かれすぎている理由もよく分かりません。

近隣の方の景色悪くなるのが困る事などの不満や、買いたくても高くて買えないと思った方のボヤきなど、そんな程度じゃないでしょうか。

>>894
私も新千里側が評価高いと言われるので、その理由を探して歩き回っていますが、どうしても近いとも思えず、賑わいも感じられず、バブル時代の話だったんだろうな、と結論づけました。
新緑の香りにはかないませんが、いきなり森もすごいですね。

新千里はニュータウンの規制？があるらしく土地ギリギリまで建物が建ってなくて余裕があったり、緑が多かったり、歩車分離で歩道がきちんと整備してあったりしますよ。
でも緑の多い歩道は夜はちょっと怖いので私は夜道のことを考えたらこちらの物件がいいです。
校区内は新街区以外細いまがりくねった道が多く、深い水路もあり、こどもだけで自転車であちこち行くのは夕方不安があります。
新街区の2.3年前のロジュマンやパークホームズと比べて相場上昇などを考慮しても高いので、今までの周辺価格を知っている人はなんとなく損した気分なんだと思いますよ。

>>902
その通り。ニュータウンは規制が多く、いろいろと環境を守って(保って)います。
ここはニュータウンじゃないけど駅までは高速の上しか通らないから関係ないんじゃない。

駅近であり、御堂筋線やモノレールへ近くアクセス便利。転勤族としては新幹線、飛行機がストレスフリーで使いやすいのはありがたい。子育てをしながら、千里中央のパルとセルシー界隈で、一通りのものは揃う。マンションであるが故に、朝から新聞を取りにいっても、ゴミを出しに行っても皆さんご綺麗な恰好をされていて、自分も襟を正す。マンション周辺や、玄関スレスレまで毎日共有部分は掃除をして下さるので、ホテル並みの美しさが保てる。一定の区間で消防点検や流しの洗浄もして頂けるので、備品の劣化を防げる。庭がないので草取りや虫に悩まされる心配無用。
サラリーマンの感性にはほぼ合います。
全国探しても、これだけのバランスが取れた地区は珍しい。周辺もそれに共感する方が多いです。
意識の高い方々と、日々すれ違うのもお付き合いするのも、楽しい。
そういう感性ですけど。

空港と新幹線のアクセスはほんとに良い。だから芸能人も立ち寄るんですねー。西内まりやちゃん買い物途中で見かけて、可愛かった〜。

>>904
戸建の方がプライバシーないですよ。車がある、ない、人の気配ある、ない、以前戸建に住んでいましたが、マンションの方がセキュリティ面でも安心ができ、ご近所付き合いを密にしなくても、理事会、自治会がありいざと言う時にはマンション全体での助け合いが出来て良いと思います。管理費を払う為、管理人が常駐し、共用部分の掃除などやって頂けるので、快適です。

戸建とマンションの比較議論は「人それぞれ違う」という結論にしか行き着かないですよ。
ここは第一期で何戸位販売するんでしょうね。
価格も強気ではありますがサラリーマンでも買える程度に抑えられているので人気出そうな気がします。
私は第一期の動向見てから考えます。

そうですよねえ、ほんと楽しみです！