ジオ千里中央 ザ・レジデンスについて

>>840
え…それ以上の収入ですが…嘘ではないです。 身の丈に合った買い物と言われても、私は身の丈に合ってるとは思いません。人によって何にお金をかけるか違いますからね。

>>840
2000万以上ないと楽には買えませんよ

>>841
そうですか。
それだけ収入があれば他にも購入可能な新築物件たくさんありますよ。
この物件に文句仰らずにそちらへどうぞ。

ただ、どの物件も今は異常な割高だという事はお忘れなく。
良いマンションに巡り合えるといいですね。

私はこのマンションがとても気にいり購入決定しました。人それぞれ価値観は違うので。購入者説明会でどのような方が購入されたのかが楽しみです。

>>844

HPで価格は未定になってるけど、決定してるの？

モデルルームで押さえました。

文句があるなら買うな、っていうスタンスなのですね。

すごい営業スタイルで、さすがジオ様（苦笑）
もうちょい価格に納得できる内容ならよかったのにね。
住民と揉めたまま工事強行して、ただでさえ印象悪いのに…。

ちょっと前まで高いマンション購入してしまって苦労してたのになー

千中と西北はもう完全にバブルでしょう。

立地　〇～△　　価格　△～✖　　設備全体的に　〇～△　　眺望　✖
抜け感　✖　　駐車場　✖✖　　ゴミ捨て　〇～△　間取り　✖　　細かな便利仕様　〇
共用施設はないから　〇？　　天井そこそこ高いのにリビングの窓が低い　✖✖
外観　〇～△　　ネームバリュー　〇～△　　トイレ（一見タンクレス風で）　〇　　風呂　△
キッチン　〇～△　
てな、感じ？　　

私もとても気に入り、最上階を契約予定です。世帯年収は3000万です。価格は割と高い方が購入層が限られてとても良いと思います。

ここのところ急に、良いところの具体性も言わないで悪いところには触れずに
まったく生の声とは思えない絶賛する書き込みが出てきてますけど

すごく違和感があるね、これだけたくさんの人が不満を出してるのに
私は契約します、最上階です、最高です、と書いてても、はぁ、そうですか、としか感じない

>>849
人を値踏みする人の集まりが良いとは思えません。840,844の人といい、何だか上からの物言いですし、こう言った書き込みこの物件のマイナスになってると思います。

ここほど金額面以外でメリットよりデメリットが多いとこ見た事ないな。

期待が大きかったと言うことでしょうね

>>846
押さえるとはどういうことでしょうか？仮予約でしょうか？販売前にフライングで購入の手続きがとれるっておかしくないですか？

都心部のタワマンの方が随分とお買い得感があるように感じてしまうような価格帯ですよね。

要望書ですね。　それを出したからと言って法的に確保出来る訳では
ないのですが、他の購入者がそこを希望しないように営業が頑張って説得
するので特別な人気の住戸の場合を除いてほぼ購入可能となるのですよ。

なんでこの物件の掲示板に購入希望のレスを書いたらこんなにも批判されないといけないのですか？おかしくないですか？

>>856
そうなんですか。勉強になりました。

>>858さん
希望者が重複したら抽選です。
営業さんも抽選はしたくないので、ある程度は調整されると思いますが、最後はあなたのクジ運次第です。
どうしてもこの物件に住みたいのなら、複数の候補を準備されてはいかがでしょうか。

>>859
わかりました！マンション購入のビギナーで仕組みがわかってませんでした。説明ありがとうございます！

要望書の状況ってどんな感じなんでしょうね。
抽選は嫌だなぁ。。。

>>860
ただし、要望書はあくまでも要望書で何ら確約するものでも優先するものでもないようです。例えば締め切りの日に要望書を出していないのに突然来て、私はこの住戸を買いたい！と言えば販売側は断れないようですよ。

今回は最上階でルーフバルコニーがあったり間取りが良さそうな部屋は既に複数の要望書が出ているとか。

>>862
だいたい最上階の角の良いお部屋から売れていきますよね。羨ましい‼︎

良い間取りに今飛びつくか、不人気の売れ残りを竣工後に狙うか迷いますね。
売れ残るかどうかも分からないし、うーん。
即決できる財力が欲しい笑

>>863

阪急の営業の方？
高い区画への価格妥当性訴求に必死ですね。
この値段では売れませんよ。

要望書を出された方にお聞きしたい

不動産購入は100％メリットの物件などほぼ皆無です。
メリットもあり、デメリットもあります。
また、メリットがデメリットを上回らなければ要望書を出しません。

この物件は、数あるデメリットをどんなメリットが上回ったのかをお聞きしたいです。
参考までに、ぜひ教えてください。

>>865
営業さん？とか言う質問されている人って本当に営業さんなのかと思ってました。違う事判明。鵜呑みにしちゃダメなんだ。学んだ。 ただの検討者です。

ただの匿名掲示板ですからね。
鵜呑みにしてる人いるのかな。

要望書出したとか、言ってる方よくこの場で言えますね。実際出されている方いても少ないだろうし、身元バレしそう。

モデルルームで聞き忘れました。オプションでIHに変更可能だったでしょうか。聞かれた方いらっしゃれば教えてください。

興味本位で掲示板を覗きましたが…
中途半端なネット記事より面白い。
年収の高い人は仕事何をしてるんだろ？とか、こんだけ文句の多い物件は希少だな。とか。
それだけ注目されていて、高価格なマンションであることは間違いないですな〜

駐車場の抽選外れたらと心配で心配で…

車持たない人もある程度いるんじゃないですか？

結局、必要最低限の設備、ギュウギュウの戸数、周りのマンションに近すぎる設計
周りの相場からかけ離れた価格設定、モデルルーム担当者の強気度、単発で具体性のない絶賛書き込み

いろいろとジオが一つでも多く売ろう、儲けよう、儲けようとしているのが目に見えてきて
すごく心象が悪く感じるんですよね…期待してたのに、なんでこんなひどいマンションになってしまったのか

>>874

利益ありきだからだよ。

駐車場は第１期第１次の人に優先的に権利があるように
話していたから確認してみたら。

それより、タワーの方では北急が延伸したら千中始発の
電車はなくなると記載されています。　朝座っていけなく
なるのは痛いですよね。

座れるとは思います。
ただし、新箕面方面に乗り、新箕面で降りずに座り続ける方法なら。
今の千里中央駅で起きている現象だが、北大阪急行が無視し続けている事案。
これなら確実に座って梅田もしくは本町や天王寺まで通勤出来ます。

普通に千里中央駅で乗っても、一両当たり数個は席が空いている状況と読めます。今でも桃山台まで空いている席があるくらいなので。

始発でなくなるのは二の次で良いと思いますが、それ以上にこの物件の価値が低い。

>>874
知らんがな。
だから嫌なら買わなきゃいいだけでしょ。
仕事した事ありますか？遊びじゃないんだから商売で利益出すのは当たり前。
私は販売員では無くただの検討者ですが、こういうコメントはイラッとします。

期待を裏切られたうえにこうも悪評続出なんだから、当たり前の反応じゃない？
真実に目を背けたらだめですよ。

ジオの営業は意見を真摯に受け止めるべきだし、今からでも改善はできる部分はあるでしょうに。

今はどこも高いから、何だかんだで売れそうな気もしてます。

北町や西町、船場などの今まで千里中央まで歩いて通勤していた人たちが船場駅を
利用してくると、通勤時間帯にはある程度、席が埋まっている可能性もありますね。

たしかに千里中央から新箕面駅まで乗っていけばUターンすることで
梅田・難波・天王寺・あびこ方面まで座ったままで確かに乗れるとは思いますが

千里中央→船場で1分半→停車1分→新箕面到着まで1分半として4分
同じ電車で席を確保しながら、新箕面駅の始発駅停車が10分と仮定
新箕面→船場まで1分半→停車1分→千里中央到着まで1分半として4分

合計で18分ほど余分に見ておく必要があるかもしれません。

千里中央から梅田までが19分程度なので、梅田や淀屋橋まで行く方は
座る為だけに乗車時間に倍の時間を費やすかどうかですね…。
天王寺、あびこ方面までいくのならUターン方式でもいいかなと思いますが。


船場駅ができるなら、エディオンの近くになるのでしょうか。
ここより安くて自走式駐車場を採用していながらも駅から遠すぎた
ジオ千里中央（無印の方）がもしかすると一転して価値が上がってくるかもしれません。
船場はオシャレなお店も増えてきていますしね。

>>881
いやージオ千里中央からは船場の駅も遠いよ

グーグルMAPのルート検索で見ると

ジオ千里中央→千里中央が15分、1.2km
ジオ千里中央→船場（エディオンの場所）が14分、1.1km

ですね。船場に行くまでに大きな森林があってそれを迂回するため
14分もかかるみたいなので、駅ができるときに団地、マンションから
船場駅への道路が整備されたら10分かからなさそうですが…難しそうですね

その森林の真下に地下通路でも掘ればもっと近くなりますね。
そんなショートカットて来な道でも作ってはもらえないのだろうか。
迂回が無ければ本当に近くなりますよね。
地下通路は作れないのかな。そこまで必要なしかな。

ここジオ千里中央のスレじゃないから

>>881
いや、時間がかかる、かからないの問題じゃないでしょう。
不正なんでやめときましょうよ。

比較検討の為にあるスレですし、兄弟マンションなのですから数レス程度ならいいのでは。

向こうのスレを覗いたら、どうもジオがシャトルバスを行政の許可なく
不正運行していたのがばれて、シャトルバスが無くなっているみたいですね。

レジデンスもア○ックの件や周辺住民との話し合いを無視して工事を進めたり
工事認可取る前に工事進めたことも以前言われていましたが、ジオの系列
どうも最近、不透明性が見え隠れします。隠し事、まだまだ多いのではないですか？

もろに白タク（白バス）行為なんですが、輸送のプロが違法行為に気付かないなんてありえない気が。

無許可で送迎業務の疑い　阪急バス子会社を書類送検

阪急バスの子会社「スマイル」（大阪府豊中市）がマンション住民の送迎バスを
無許可で運行したとして、大阪府警は１６日、同社と同社の男性相談役（８０）ら
５人を道路運送法違反（無許可一般旅客自動車運送事業経営）の疑いで書類送検した。
府警への取材でわかった。相談役は「管理会社との契約上、問題ないと思っていた」と
犯意を否認しているという。

　交通捜査課によると、書類送検容疑は昨年１０月に３回、国土交通相の許可がないのに
豊中市の分譲マンションと北大阪急行の千里中央駅（同市）の間で、マンション住民を
乗せる有料の送迎バスを運行した疑い。

http://www.asahi.com/articles/ASJ3J3FZ4J3JPTIL009.html

ジオ千里中央のスレでやってくれませんか？

公式ホームページがほとんど情報がないまま
更新されていないことと、実際の工事が竣工まで
1年しかないのに全く建物の面影がないのが
気になります・・・

どう考えても突貫工事で進めていくと思うので
目に見えない部分で粗い仕事になると思うのですが
皆さんはどうお考えでしょうか？