ジオ千里中央 ザ・レジデンスについて

>>4091 匿名さん
すみません。抜けてました。
北急延伸はとんでもなくリスクです。

>>4090 匿名さん
例外はありますが、◯町◯丁目(◯◯台)は集合住宅街、◯町◯丁目は戸建街など明確に別れています。
また集合住宅については団地はAは分譲団地、Bは府営か住宅供給公社賃貸、CはUR賃貸、Dは社宅となっていました。
現在団地の建て替えや民活で再開発が進んでマンションが建っていますが、民間分譲、OPH(住宅供給公社賃貸)、UR賃貸、府営にわかれております。
要するに皮肉にも所得等によって区別されてしまっているのです。

ニュータウンでなければごっちゃですので逆に平和かもしれません。
まぁ上新田に府営などはありませんが。。

ではメリットに9中校区、エキスポシティまでモノレール2駅、センリトⅡ期？もうすぐオープンも追加でお願いします。
デメリットは北急延伸(始発じゃなくなる)、セルシー建替？次々閉店(計画詳細未定)のほうがいいかな。

セルシー閉店と聞き不安になりましたが、私の場合ダイエーと無印しか利用していませんでした。
センリトII期もオープンしますし、せんちゅうぱるは営業中なので、実際そこまで生活に影響はない気がします。

>>4092 匿名さん
セルシー立て替えされるのならメリットで、立て替えされずに老朽化が進むのならデメリットじゃないの？

北急延伸は千里中央に住む人にとって、より便利になることを考えるとメリットが大きいでしょ。
古来より交通の要衝となるところが栄えることがあっても、廃れることはありません。
乗り換えなしで東西南北から新幹線、飛行場まで行ける駅というのは、日本全国を探しても他にないでしょ。

セルシーがなくなっても、買い物の便利さは千里中央、桃山台、緑地公園、北千里、山田、南千里の中なら千里中央が一番便利だと思いますけどね。
ヤマダ電機、オトカリテ、千里阪急、センリトと充実してます。あ、あと買い物じゃないけど市役所の出張所など入ったコラボも便利です。
比較検討するのってその辺りが多くないですか？
最寄駅の買い物の便利さを重視するかどうかは別として。

毎日の食品の買い物なんかはどこが候補になるのでしょう？現地あまり詳しくないもので･･･

>>4096 匿名さん

みなさん書いておられるけども北急延伸は確実に千里中央から人を奪いますよ。それは千里中央の機能がどこかにとってかわられるということではありません。
ただ単に鉄道乗降客が減るので来街者が減るのです。これはとてつもなくピンチ。
北急延伸によって恩恵を受ける人たちは今は何かしらの手段で千里中央を利用していますが、そうではなくなるのですよ。

程度はわかりませんが、大まかな流れはそうです。

唯一救いなのは、千里中央駅近の団地が建て替え前であること。北町、東町、西町まだ残ってます。これらに手をつければ千里中央が最寄りである人を増やすことができます。

>>4097 匿名さん
確かに施設は充実してますが、売れてるかどうかは別問題です。行政は別として店舗は売れないとすぐにやめます。近いうちにそんな時代が来るかもしれません。

箕面市が船場の再開発に本腰を入れ、大学誘致やパチンコ一掃、繊維団地再開発などに取り組んでいるようです。

当然ですが、箕面(延伸の駅)と比べて千里中央の強いところは、モノレール駅がある事ですね。延伸されてもこの事実だけは変わりません。新箕面や南船場より、ずっと価値があると思います。

>>4100 匿名さん
船場の再開発は 商業店舗より企業や学術研究施設の集積を考えている と市長のインタビューにありましたよ。
千里中央の商業施設へのマイナスにはならないでしょう。

>>4098 匿名さん
食品の買い出しはセルシーにあるダイエー以外だと千里中央駅周辺で千里阪急地下の阪急オアシス、オトカリテ地下のピーコック、コラボとヤマダ電機の間辺りの地下の阪急オアシスと、春にセンリトにもスーパーができるようなのでそこが最寄りになると思います。
あとはこの物件から南に歩いて10分くらいのところにイズミヤがあります。

>>4099 匿名さん

北急延伸で乗降客が減り、通りすぎるだけの人が増えるという話をする人が多いですが、通勤で通りすぎる人って元々、千里中央を通りすぎていただけと思います。
打撃があるとすれば、コンビニとスーパーくらいかな？

また、千里中央行きのバスが減るとしても、新箕面方面からのみで、千里中央に来ているバスのほとんどは変わらないはずです。かやの中央行きのシャトルバスはなくなるかもしれませんが、12番まである路線バスへの影響は極めて限定的と思われます。

>>4104 匿名さん

バス便は大幅減ですよ。楽観しすぎです。

上新田新街区のパークホームズ、ロジュマン、ジオだけでも600戸以上、シエリアタワーで550戸世帯が増えるし、団地も老朽化してるのでこれから建替えが進みそう。東町のメゾン千里も建替えの噂がありますよね。
周辺住民が利用したくなるようなお店が増えれば売り上げは問題ないのでは。
大混雑するほど外から人が集まるのは嫌です。

>>4105 匿名さん

大幅って何パーセントぐらいですか？

箕面は遠いんですよ。
淀屋橋から帰る際、桃山台辺りから乗ってる時間が長く感じます。

バスは新箕面より北の路線が新箕面にうつるのかと思ってました。
そうじゃないなら不便過ぎでしょう。バイクや電動自転車で千里中央まできて乗り換える人も増えるでしょうね。
駅前の駐輪場、バイク置き場今も足りてないのに。

>>4106 匿名さん

生鮮食品も扱うちょっとしたスーパーが１つあるだけで新街区は住みやすくなりますよね！

>>4109 匿名さん

はい。箕面市の171号以北のバスが新箕面駅に集約されるだけで、例えば小野原方面は千里中央発着のままです。

大幅減は言い過ぎですね。

箕面は遠い。

千里中央でもちょっと遠いのに。

ここの契約者ですが家探しの最に感じたことをまとめました。記載の全てのモデルルームに言ったわけではありませんが近辺の物件の私なりの評価です。
定期借地は除外です。

ジオ千里中央レジデンス
◯千里中央フラット5分、設備、ジオブランドなど
×高速道路、上新田、始発駅でなくなる等
決め手
千里中央フラット5分

ジオ千里中央
◯閑静な環境、大規模ならではの共用設備、設備、高台ならではの眺望、ジオブランド
×千里中央徒歩15分以上、地権者あり
決め手
千里中央徒歩15分以上

プレミスト北千里クラッシィ
◯閑静な環境、駅徒歩10分以内、大規模ならではの共用設備、子育て環境抜群、北千里再開発、竹中工務店施工
×残り少なく希望の間取りを選べなかった
決め手
残り少なく希望の間取りを選べなかった

グランカサーレ
◯駅徒歩すぐ
×商業地区内、線路の騒音、眺望、ブランド
決め手
線路の騒音

ファインシティ
◯駅徒歩すぐ、設備、モノレールと阪急利用可
×宗教施設横、高速道路真横、モノレール真横、ブランド、価格(ここより高い)、施工会社がクレーン事故
決め手
価格(ここより高い)

ウェリス桃山台
◯眺望、大規模ならではの共用設備、価格
×駅徒歩15分以上、断層横
決め手
断層横

シンフォニア
◯眺望、駅徒歩10分以内
×駅まで急な坂、火葬場横
決め手
火葬場横

イニシア
◯外観のかっこよさ、価格
×駅まで急な坂、池の埋め立て、新御堂横
決め手
池の埋め立て

>>4113 匿名さん

駅までフラットではないよね
なぜ嘘をつくのでしょう

リバーとアービングまでがフラットではないでしょうか

>>4114 匿名さん
悪意感じる。ほぼフラットなのだから、特徴に上げても良いでしょう。
リバーまでがフラットであれば、ジオレジのエントランスまでも、フラットじゃないですか？

>>4115 匿名さん
確かに。嘘と言うほどのもんじゃないですよね。ほぼフラットなら別にいいでしょう。

>>4113 匿名さん

他物件の評価が事実と異なりますね。
全然現地を見てないのが分かります。

>>4117 マンコミュファンさん
例えばどこですか？

>>4117 マンコミュファンさん

｢私なりの」とおっしゃってるからその人の感覚ですよね。
具体的に違うと思うところを指摘すればいいと思います。

>>4115 4116 匿名さん

それなら「ほぼ」フラットと書けばいいのではないでしょうか？
「ほぼ」や「と言うほどのもんじゃない」などの表現こそ
主観的かつ恣意的な意図が感じられますが？

さり気なく誤解を招く表現を盛り込むのはやめましょう。

フラットかどうかよりも環境問題の方がよっぽど深刻だわ

>>4113 匿名さん
確かに現地見てない。

>>4113 匿名さん
ん〜、なんだか表面的な所しかみてない比較ですねぇ。。現地見てないと言われてもしかたないレベルです。

雨の日とか歩いたことある？水の流れから見ても全くフラットじゃないんだけど。明らかに勾配付いてるよ。
あとそのほぼを許容範囲に収めて文言削除するなら排ガスもほぼ感じないから削除してもらいたいんだけど。

>>4123 匿名さん
だから、どこが？現地はみてないとこもあるって書いてるんですけど？

4113ですが私が投稿してから、現地を見てないとか数件投稿されてますが、何がおかしいのでしょう？具体的に何がか教えて下さい。別にここの悪口書いてる訳ではないのに何故そんなに言われるのかわかりませんよ。
あと現地はみてないとこもあるって書いてるでしょ。

>>4124 匿名さん
結局は排気ガスの話を消してほしいだけ？？

>>4121 匿名さん

環境が、深刻に気になるなら
ここ見にくる必要ありますか？

>>4124 匿名さん
エントランスからは
フラットでしょ

ここはいつ来ても活気ありますね～
いいですね～。

>>4124 匿名さん
イズミヒルズからロジュマンにかけての坂の事を仰っておりませんか？

排気ガスが騒音が、と言ってる方の方が現地見てない気がします。
住む場所はエントランスでは無いですよね？
ロジュマンの向かいの南側住居方面行きましたか？
全くと言っていい程、騒音聞こえませんでしたよ。空気もメゾン千里辺りよりも綺麗に感じました。
確かに橋の上では、騒音、排気ガスを感じますが、渡って暫く歩くと気になりません。

>>4103 匿名さん
セルシー建て替えでダイエー閉店が時間の問題ですが、閉店後は常用スーパーはどこになるのでしょう。
オトカリテの地下まではさらに5分かかるし、阪急は高いし。。。
これが新街区の大きなリスクですかね。

新御堂、中国道ともに排気ガスと騒音直撃ですよ。
否定するならデータで出してください。

>>4133 匿名さん
センリトにスーパーができるのは決定ですよ。
ダイエーよりすこーしだけ近くなりますよ。

>>4133 匿名さん
センリト2期のイオンでは？

>>4124 匿名さん
あなたがほぼ感じなくても、しっかり感じる人が多数いるんだから。

>>4132 匿名さん
いいえ。現地を見た上でコメントしております。そりゃあ敏感な人鈍感な人色々いて当然ですので気にならないという意見も否定する気はありません。ただ、あなたが騒音と排ガスが気にならないからといって気になるという方に対して現地を見ていないと言うのはあまりにも失礼で非常識ですよ。

>> 4135 匿名

新千里西町からは近くなりますが、このマンションからは少し遠くなりますよ。
大人の足で普通に歩いて実測10分でした。

このスレ変ですね。ここの物件の肯定的なことも否定的なことと意に沿わない意見は「現地見てない」と切り捨て。中身よりも現地見てる、見てないの話にすりかわる。
ほんとに変です。
ほんとに検討者？ほんとに契約者？

>>4132 匿名さん
あんたの感覚が絶対なのか？
その自信はどこからくるの？