ジオ千里中央 ザ・レジデンスについて

全体を通して販売関係者も交えての複雑スレですね。
販売元やジオ関連物件のその後を口コミで先に読んだ方がよいかも。

興味あって現地見に行きました。
駅からの道も思ってた以上に整備されてて。
駅近なのに静かな印象も受けました。
ただ周りがマンションに囲まれてて、どんな建て方するかだけが気になりました。
良い感じに建つと良いなと。そしたら魅力的です。

上新田も新千里もどっちも大したことはありません。豊中は上野、緑丘がつくところが飛び抜けていてあとはどこも同じです。

以上

>>329
そう思う方がなぜわざわざこちらに？

＞330上新田が新千里より劣る説を否定したのです。
新千里なんてブランドでも何でもないと言うことです。恥ずかしいですよ。

>331

憧れのブランドエリアに千里ニュータウンが入ってますよ。
http://www.stepon.co.jp/premier/senri/

しっかり上新田は外れている記述あるけど。

>>332
上新田はニュータウンじゃないので外れていて当然です。何をいまさら？

団地だらけで駅から遠い新千里に興味はありません。

新千里で価値があるのは戸建てだけ。

ここはジオ千里中央に比べて、かなり高額になるのではないでしょうか？
※信じられないほど・・・
ジオ千里中央は土地の取得が入札制では無かった為、比較的にお求めやすい価格になっておりますが、
レジデンスは坪２２０万超えてくるのではないでしょうか。

千里中央で関西最高峰のジオブランド。

庶民には住めませんね。

>>333
同感です。千里で価値があるのは戸建てだけ。

駅近でもこんな密集したマンションエリアに
住む気もおきない。ジオって関西最高峰ブランド
？別にそうは思わないが、不動産をブランド買いする愚かな人は少ない。中身で選ぶ。

駅近でも年寄りにはアップダウンがきつくて、買い物も大変な街。古い公団を潰す役目ご苦労様です。千里中央より北側の開発失敗地帯の巨額清算に必死なんだよね。

高額にさせているのは検討者を装った販売関係者にしか映らない。

>>335

上新田のマンション乱立と歩道の狭さはホント酷いね。
地主主導の街だから仕方無いけど、折角の再開発が台無し。

>>336
千里の売りは歩車分離が整って視界が広いこと、眺望がよいこと、千里自体が治安のよいこと。

再開発で隣とギリギリに建てるセンスにジオは近隣住民まで怒らせた。千里らしい再開発が台無し。

千里中央駅より北に延長する計画、終点でなくなるって話も聞いた。駅近でも、いずれ座って通勤できるとは限らない。ジオという建物ブランドで買う愚かな住民なんていないし、関西最高峰ブランドなんて思ったこともない。

梅田のクリスマスイルミネーションやデパートイメージに洗脳されず、ここは別物と推して知るべし。目を覚ましたいなら、阪急不動産の口コミでも見ることをお勧めしたい。

>>337 毎日新聞夕刊
北大阪急行：箕面市内への延伸計画に許可
千里中央が終点でなくなるわけだ。始発の
メリットはどこへやら。

今までは、千里中央が終点でもあり始発でもあったわけだが、
千里中央が終点でなくなったら、安心して余裕で座って乗ることが出来なくなってしまうなぁ。残念だけど、ここが良いというメリットが一つ消えてしまいますね。

>>339北大阪急行の大株主は阪急ですからね。ブランドで異常な販売価格釣り上げは出来ないということ。駅ができる2020年なんて直ぐのこと。先に周辺地域との千里らしい調和を大切にしないとね。阪急グループ内で首を絞めてるとしか思えないが。

毎日新聞
国土交通省は２５日、大阪府の第三セクター「北大阪急行」（江坂−千里中央）が申請していた同府箕面市内への延伸計画について、鉄道事業法に基づく許可状と軌道法に基づく特許状を交付した。許可を受けて、北大阪急行の岸本和也社長は「来年度後半にも着工したい」と述べた。
　計画では豊中市の千里中央から北に２．５キロ延伸し、箕面市内に「箕面船場」「新箕面」（いずれも仮称）の２駅を新設する。建設費は車両費を含めて６７２億円。２０２０年度の開業を目指す

朝のラッシュ時は半数が千里中央始発とかありそう。

>>341
桃山台の方々がいったん千里中央発に向かってる現実を見ると、仮に千里中央発でも座れないかも。文句は言えない。

始発は一部残るという話のようですよ
あと千里中央はモノレールとの2wayであることに変わりはなく、伊丹空港や新しくできたエキスポシティにも行きやすい。あまり人気の街の位置付けを下げる要因にはならないと思いますね。

ここは駅に近く日常生活は便利です。
北大阪急行のエレベーターは1番南にあります。
ベビーカーや車椅子の方も便利。
また、モノレールも千里中央の南側です。
両方のアクセスをフルに利用でき、買い物も
ダイエーやお洒落なインテリアートや無印良品も千里阪急ホテルも南側です。
上に書いたもの、全て5分位のアクセスです。

だけど御堂筋線が延伸されると、箕面方面の戸建てにも興味が出てきますね。
高級住宅地といえは帝塚山、北畠、千里山、緑ヶ丘、上野坂、東豊中、箕面市全般
戸建ても夢でない場所…ちょっと時期をずらして様子を見たくなりますね…。

このレジデンスが本当に坪220万の高級路線なら、素直に狭くても一戸建を狙うという手もありますし。
早くこちらの価格情報、間取りの詳細を出してほしいところです。

>>346
同感です。
千里阪急ホテルなど毎日使いますか？
落ち着いた戸建てが十分狙えるし、買い物は週末だけでいいのだから。元竹薮に坪220万はしないだろう。

落ち着いた戸建がいいなあという方にここは向きません。とにかく高級路線を追求したい方にも向きません。
日々のアクセスが便利で、家族みんなが行動的な家族に向いています。

これから販売のマンションの価格予想

ジオ千里中央ザレジデンス（阪急・上新田）
@220〜230万
千里中央タワー（MID・定期借地権）
@250〜255万
山田駅前（京阪・武田薬品社宅跡地）
@250〜260万
北千里駅前（アートプランニング）
@230〜235万

75平米＝22.7坪
22.7✖️230万＝5200万

仮に北千里でも、
もはや庶民では買えない水準です。
余程の自己資金か年収1000万はマストです。
これが現実。

あくまでも推測ですよね？

ここまで高騰しないことを願います。
価格が出ないと真実は分かりません。

レジデンス、現地見に行かれましたか？
このサイトの口コミ見てると上っ面の情報弱者が多いように感じます。
あの圧迫感は本当に周囲のﾏﾝｼｮﾝと揉めるとと思いますよ。

既に販売終わってますが、あの辺だとロジュマンが良いですね。安かったし、目の前に公園あるし、眺望も確保されてるし。

ロジュマンの定期借地権ﾏﾝｼｮﾝもそうですが、一度現地歩いてください。

キリン堂の付近は少し整備されてますが、上新田のツタヤ（イズミヤがあるところ）までの道やばいですよ？

道が狭く、危ない。車１台でも危ない道が多いです。
子供が飛び出してきても反応できないような道です。
説明が本当に難しい・・。表現悪くてすいません。

とにかくこの一帯を歩かないと後で後悔します。

上新田のツタヤ（イズミヤがあるところ）には行かないですけどね。TSUTAYAはセルシー店を利用するし買い物はセルシーのダイエーかオトカリテのピーコック。
行動範囲の99%は駅に向かう方向です。その道は特別な理由がない限り通りませんよ。

車で通る人も地元民か仕事の車くらい。通り抜けで通る車は皆無です。みんな狭いの知ってますし最徐行運転されてますよ。

新街区は、キリン堂、新田小学校、千里の氏神さま天神社まで整備されてるので充分です。

歩くだけじゃ見た目だけの情報になりますし、住んで体感してる情報を被せておきます。

あの狭い場所にドーンとマンションが建ったら、どんな感じになるのかは確かに気になります。キリン堂の広い駐車場や、ローソン跡地もいずれはマンションが建ちそう・・

千里中央は全国チェーン的なお店は充実していますが阪神間のようなお洒落なセレクトショップやケーキ屋やレストランが殆ど無いのが残念ですね。
この辺りだと小野原やロマンティック街道まで行かなければならず徒歩でという訳にはいきません。
上新田の新街区にマンションが建ち並ぶのは仕方がありませんが例えば１階部分にお洒落なお店が並べば素敵だったのにと残念です。
結局、ロベルト・カレラというイタリアンのお店だけであとはコンビニと薬局とメガネ屋だけでしたね。

>>352
素晴らしい。全く同感その通りです。

さらに、その細い道は文化財的資産の高い旧家も多く、上新田が地主の土地であったことを伺わせるものです。さらに、新街区から先の道が狭いので、車の通行量が多くならず、また新御堂筋へ抜ける道も行き止まりにしたり、一方通行にして住宅街に車が入らないよう、随所で工夫されています。

ここだったら、子どもさんの小学校くらいでしょう。上新田の中に用があるのは。

>>353
建築基準を充たして建設されます。
きりん堂の駐車場にマンション建つ訳がないでしょう。
ローソン跡地も別物と聞いてますよ。

>>354
あとSNOBという、美容室も素敵ですよ。

エキスポシティも開業しましたし、読売の千里都もこれから商業施設が入ります。
これだけあれば充分ですよ。
千里阪急ホテルは、365日ケーキ作ってくれますよ。記念日のね。
梅田と小野原もその気になればすぐ行けますので徒歩圏内にこれだけあれば贅沢ですよ。

SNOBの向かいの駐車場も２階建てのテナント＆医療テナントが計画されています。まだ工事は始まってませんが・・・
予定では11月なのにいまだ駐車場のまま。計画が頓挫したのかな？

>>358
パークホームズと近すぎてもめてるんですかね？

周囲の店はどうでもいい。

周辺物件との和解は終わったのか？
眺望はどうなのか？

これだけ密な乱雑地帯に建てるのだから、駅近だけでは、千里らしい広々したメリットを感じられないし、マンション名なんてどうでもよい。

周辺とある程度和解が済めば、建物が建ち始めるでしょう。済んでなければ、いつまでも建たないでしょう。
眺望は、一部南西部の高層階が抜けると思います。1番高いとは思いますが。多分、広さもそこが1番かな？

>>361
高層階の一部が億ションレベルなら千里ニュータウン内で一軒家が買えますね。

今がマンション価格のピークでしょう。
人材・資材不足も一時期の異常な状態は脱したようですし、 少子化、低所得化、偽装施工問題などを考えると、 下がることはあってもこれ以上上がることはないと思います。

オリンピック景気とか言われましたが、例の国立競技場問題に水を差された感じで盛り上がりませんね。

いろいろ議論されていますが、
もはや庶民では買えない価格水準です。
年明けの価格発表が楽しみですね。
ジオ千里中央しか選択肢がなくなるかもしれませんよ。

坪220万超えってことは1坪3.31m2としますと
狭めの70m2でも4652万円、子供が大きい家族向けの85m2で5649万円
資料によると一番広くて97m2なので、6447万円…

どうも予想以上の高値で推移しそうですね。

話に出ていた箕面市だと、新築分譲の戸建で建物面積100m2、阪急沿線の駅から徒歩9分で
4LDKの駐車場付きで4295万円でありますから、本当、戸建てを狙える価格のようです。
千里中央にこだわるか否かですが…。

近隣マンションとの未解決の問題と、パークホームズ前駐車場のマンション計画もあるし
どうも阪急は、千里ジオの反省もなく強気かつ楽観的に考えているようですが…

千里はいい場所なので、ここを選びたい気持ちはあるのですがあまりに出てくる条件が悪い。
もうすこし安くしないと選択肢から外れるかと。坪220万はちょっと殿様商売しすぎな気もします。

戸建よりマンションのほうが管理費等かかるぶんよほど高いです。
戸建はどちらかというとお金がない人が買うんです。

というか、本当のところ周辺相場から考えてもこここのスレッドで高くなってる気がします。
ジオ千里中央より、少し高くなるくらいではないですか？場所はいいですが、いかんせん最後に決まった場所なので、土地が狭いです。

>>365
>>戸建はどちらかというとお金がない人が買うんです。

ええぇ…？
さすがに戸建持ちの人に苦笑いされそうな…

戸建もピンキリですよね。いわゆる3階建ての狭小住宅のようなタイプは比較的安価でしょうし。
ただ、最寄りが千里中央であれば、特にニュータウンの戸建てなんかは億越えも多く、なかなか手が出せないです。

マンション営業マンが休みに入ったので、どのスレッドも落ち着いてきましたね。

今年も1年お疲れ様でした。

営業マン同士の誹謗中傷、嫌いじゃありませんしむしろ楽しみです。

>>362

さすがに上新田物件で高値は無いでしょう。そもそも上新田は駅近だけど環境悪く地価が安いのがメリットなんだから。
規制が緩いのでマンション建つ度に周りと揉めるのもいつものことです。

>>370
前にも聞いたご意見に思いますけど

ただ、新街区は上がっているので、どう出てくるかわかりません。

>>371
実際、上新田で高値の実績無いですよ。
パークホームズ千里中央もロジュマン千里中央も安かったし、ヒルズ&テラスは定期借地権だから特殊だし。
そもそも、ジオもパークホームズと同じく街区入口でこれまでと何ら変わらんと思うけど。

>>372
スレの前から読んで書き込まれてます？
不動産屋行かれてます？
市場調査してられます？
過去で停まられてません？
もしかしてやっぱり新千里の最近住みの方？

グーグルの航空写真で上新田を見られたら、なぜ上新田地区の価値が低いか分かりますよ。

>>374
分かりません。すみませんが教えていただけませんか？

＞＞367

一戸建てとマンション、同じ面積で管理費、修繕費も含めて計算してみ。

そのぐらいの計算ができなきゃマンションはやめときなされ。