ジオ千里中央 ザ・レジデンスについて

>>1679 匿名さん
コーヨーは、オトカリテの下にありますよ。

1677さん、それも違いますね。

魅力的な商業施設が人を呼ぶのです。
終着駅だから人が集まるとかそんな単純ではないでしょう。

阪急の箕面駅、北千里駅、御堂筋の中百舌鳥駅。どれも終着駅ですが、人は集まってないでしょう。単なる最寄駅にすぎません。それはなぜか？？　魅力的な商業施設がないからですよ。せんちゅうが廃れることはないと断言できます。

1679さん

KOHYOはあります。ピーコックがKOHYOになりました。

千里中央の価値と船場、萱野じゃ全然違いますよ。　必死ですね。

ストレスじゃないですか？このマンションスレに来て、否定して自分を保とうとするのは。興味ないなら早く寝たほうがいい。こんなところで暴れても生活の差は縮まりませんよ。

私も気になっています。最近購入された方からうかがいたいです。

>>1682 周辺住民です。さん
じゃあそう信じていればいい。
ジオレジを買った人は後悔すればいい。

>>1686 匿名さん
まるで小学生のような捨てゼリフですね。

この言い方。やはり千里中央住民とは違う。

まぁまぁ、いじめはやめましょう。アンチ派の人の考えもわからんではない。

みなさん色々なリスクを鑑みて検討されているでしょう。最近の投稿では道路問題と千里中央のポテンシャルが割とホットですが、少なからず間違ってはないと思いますよ。その辺も考慮する必要はありますよね。高い買い物ですからね。

>>1677
同感です。
千中でバスに乗換える必要がなくなる大勢の人達は、千中から消えますから。

営業マンの方遅くまでお疲れ様。
ジオレジはデメリットも多いですが、完売するでしょう。お金に余裕のある方羨ましいですね。

千里中央は古いデパート、スーパー、団地やら昭和感が多く残っている街で、ある意味魅力的ではありますが、寂れた街という事実は認めざるを得ません。
最終駅でモノレールやバスに乗換える人達の行き来で賑わってるように見えるだけでは。

>>1689 マンション検討中さん
アンチがいじめでは

千里中央は延伸しても始発が残るってどこかのレスで見たような気がするのですけどどなたか情報ありませんか？

>>1695 匿名さん
私もそれ聞きました。
新箕面発と千里中央発が交互で来ると。

>>1697
そのためにはレールを増やさなければならない？ため不可能だと私は聞きしました。

>>1696 匿名さん
残ったとしても、朝だけじゃない？新箕面まで延伸したら、これまで徒歩orバスで千里中央を利用していたかなりの人が新箕面や船場から乗ると思うから、そんな効率悪いダイヤにするかな。千里中央の地下に折り返し設備も作らないといけないしね。

>>1683 匿名さん
誰も萱野や船場の価値の話はしてないと思うけど。千里中央が下がると言ってるだけじゃない？営業マン？

外から帰ってくるときの入り口はいくつありますか？ 自転車置き場と、裏手東側と、駐車場からの西側と、エントランスだけでしょうか？エントランスの東側階段横にあるのはドアかなぁ

>>1695
全便新箕面始発ですよ。
過去レスにありますよ。

>>1693 周辺住民さん
全く同感です。セルシーやパルの上層階なんかこれまでどれほど変わったか。千里中華街なるものもありましたが、すぐ潰れました。今でも栄えているとは思いませんし、これからは衰退でしょうね。

衰退するような場所に、タワマン建てますか⁇
確かに昔は、団地ばかりのお年寄りの街で衰退しかかっていましたが、団地を建て替えマンションにしたことで、年齢層もぐっと下がり千里中央は子供で溢れていますよ。
病院、塾、スーパーあり、治安は良く子育て環境には申し分ない土地です。

>>1703 匿名さん
衰退するからタワマン建てるんです。駅前の商業施設が不要になってくるから。

売主さんは、北急延伸のデメリットがわかっていてこの価格で売ってるのでしょうか。北急は阪急グループですから、わかっているでしょうが。それならひどい売り方ですよ。

>>1704
タワマンの中に新たにショッピングセンターが出来るのであなたの論理は矛盾していますよ。
>>1705
北急延伸後に緑ヶ丘の人がわざわざ萱野や船場にバスで行って北急に乗るとでもお考えですか？

北急延伸後の千里中央駅は、確実に商業施設は衰退するでしょう。噂によると、先を見据えてか、阪急デパート、セルシーもマンションに建て替わるようですし。

>>1707 匿名さん
まあまあ、スルーしておきなって。ここおしの貴方は環境が良いと思ってるんでしょ？便利で学校が良ければそれだけで、住む価値のあるところってことですよ。

>>1704 匿名さん
ど、ど、ど、ど素人‼︎

なんかよく分からない流れになってるけど、みんな何年先の話してんの？学者か何かですか？
ここは単純に今の千里中央に住みたいから買うって人が多いんじゃないのかな。
遠い将来千里中央が衰退しようと、購入者が今気に入った環境で幸せな生活が送れれば別にいいじゃない。

ですよね。
批判してる方々が購入できないことへの不満を千里中央と、このマンションにあてつけてるようにしか見えません。

>>1713 マンション検討中さん
あなたのような方が住民じゃなくて良かったです。

納得！購入者説明書行きましたが、みな良識のありそうな人たちばかりでした。あなたみたいな捻くれた人がいても面倒くさいだけです。

この地域はモノレールが通っていたんですね。
このモノレールはどこまで行っているんでしょうか。
モノレールは東京と沖縄だけかと思っていましたよ。

こうして交通機関も整備されてはいますが、まだまだ車は必要かな。

>>1707 匿名さん
千里阪急やセルシーがなくなる話をしてます。読売の話はしてませんよ。

千里中央ってか上新田！

もしネガスレをしてる人たちが近隣住民の方だとしたら…
入居後が恐ろしい…

>>1719 匿名さん
近隣住民の方々だったら、自分たちの住んでる街のことをここまでネガりますかね？

>>1720 匿名さん
確かに。なら大丈夫ですね。心配になりまして笑

>>1708 匿名さん

風説の流布って知ってる？

>>1722 匿名さん
シエリアの営業マンがそう言ってるって、シエリアのスレッドにありますから、シエリアの営業マンが風説の流布なんでしょう。苦情はシエリアへどうぞ。

北急延伸したら千里中央はどうなってしまうのか。恐ろしや。

千里中央が衰退すると仰る方々、これから盛り上がり資産価値が高くなる地域を教えてください。
あと、千里中央のネガスレしたいなら、シエリアやロジュマンでもやってきてください。

>>1725 匿名さん
たぶん衰退派の方々は、この物件の価値が千里中央駅近でしかないのに価格が高いから忠告してくれてるんじゃない？シエリアとロジュマンは定期借地権だから、こことは関係ないんでしょう。

>>1725 匿名さん
間違ってないから仕方ないでしょ。

>>1725 匿名さん
私も事実だと思いますので特に変な投稿とは思いませんよ。ネガスレありポジスレありそれが匿名コミュニティの特徴だと思いますよ。

30年前に、セルシーの前に立ち、こんなに拓けた街があるのだと感動しました。当時はモノレールの建設中。御堂筋線で大阪を貫き、モノレールで空港、京都にアクセスできるとは、なんと夢のような場所だと思いました。
私は当時、九州にいて、千里中央のある大阪には1人の親戚も知り合いもいませんでした。

あれから30年。
憧れの千里中央でマンションを買いました。
30年も経ちましたが、セルシー前はあの時と少しも変わらない気がします。今はどこか、昭和レトロな街が、逆に新鮮な気がします。ここは昔、万博で栄えたのだと歴史を刻み、現在につないでくれている気がします。

1729さんの投稿を見て僕も一言。

せんちゅうで生まれ育ち４０数年。
電車一本で新大阪、梅田、淀屋橋、心斎橋、難波に行けて、モノレールで空港まで１０分。さらに京都へも乗り換え１回で１時間以内で行ける。

他方、車では名神吹田まで約５分、中国池田ICまで約１０分。

しかも、校区もよく、緑が多く、治安が良い。住んでいる人たちも常識人は多いと感じる。
買い物も阪急百貨店、ピーコック、ダイエー、専門店街等があり、非常に便利です。

いや、こんな地域って他にあるでしょうか。なかなか探してもないですね。やっぱ僕はせんちゅうで住み続けたい。