ジオ千里中央 ザ・レジデンスについて

販売価格じゃなくて、購入の予算って書いているから素の販売価格を
提示した上で係数掛けてる形かと。

なお阪神間、都心部などより安い、って言い出しちゃうと億ションより安い、
芦屋より安い、タワマンより安い、となんでも安く言えちゃうので
周囲相場と比較する方が良い気もします。
千里のポテンシャルは高いと言うのは同意ですが。

民泊については、分譲マンションの部屋を切り売りして賃貸で貸し出している事案が
多いことを考えると、資産として購入者に部屋を渡している以上、民泊も規制が難しいかもしれません。
むしろ、国が推奨していますし。

特に千里周辺、泊まるところが千里阪急ホテルしか駅近くではまともなのがないので。

民泊って具体的に何かダメなの？デメリットしかないの？
民泊絶対反対の人は戸建買えばいいのになんでマンション買おうとするの？
クレクレで申し訳ないけど、教えて詳しい人。

マンションのメリットは駅近ですよね、それを優先したい人は遠くなりがちな戸建は
買わないと思います。で、問題は民泊運営したい人の条件も駅近なんですよね。

もちろん戸建で民泊をする方もいると思いますけどそれは個人レベルかと。
実際には民泊といいますが、新しいビジネスチャンスとしてマンションを利用して
企業が介入していく可能性があります。

中国の方は基本、家族親族4～5人などで来日されるので、一人一泊8000円で客室稼働率を
少な目の50%稼働で考えても月48万～60万ほど。企業ならこれを複数運用するかと。

千里でいえば生活要素を排除した貸出専門の部屋を駅近くのマンションを用意してやるのですが
駅から近い、梅田、なんば、伊丹空港にも簡単にアクセスできて新大阪から京都でも東京でも
各地にアクセスが可能。ヤマダ電機で免税の買い物ができる千里中央ということで
民泊サイトでも便利かつ集客、アピールにつながります。

しかもマンション全体の修理・保全費用は他の住民からも集めれますしデペが段取りする。
人が来なくなったら最後には部屋自体を資産売却できますし、最悪ペイできます。

現在、大阪は宿泊施設が足りなくて、近隣の蛍池ラブホ街にすら中国人が宿泊に来ています。
駅直結の大阪市内のタワマンスレなどでも問題視されることが多いので機会があればご参照ください。

なるほど、ありがとうございます。
という事はココは最悪売れなくても阪急自体が空き部屋で民泊運営すればペイ出来そうですもんね。
そう考えるとホテルっぽい車寄せからのエントランスも納得です。
まあ、民泊は国が推進してる事もあるし禁止させる事は難しそうですね、

千里中央に泊まる人っているのかなあ

千里中央に中国人が溢れ出す。

空港近いし、新大阪、梅田、なんばまで一本でいけるし、都心で泊まれるところがないとなると、泊まる人もいそうだけど。

>>1058
夜まで観光しにくいよね

>>1051
購入予算ですか。なるほど。理解力低くて失礼しました。
私は千里中央住人ですが、子供の学校の関係で阪神間で物件さがしたのでその感想なのですが、駅徒歩圏での比較は千中と比べて総合的に同等と感じましたので阪神間の250に対して千中220は全然妥当と感じました。駅徒歩圏なので山の方の価値は別とします。でもおっしゃる通り芦屋徒歩圏はまた別ですね。300くらいか。西北とか千中比較できると思います。でも夙川や住吉は街の雰囲気が良くてそれが利便性とは別に価格アップするので味気ない千中よりも阪神間は総じて人気＝価格アップとなる。
私の結論は道路広いし利便性が上の千中に住み続けることにしました。

東京の不動産価格もピークアウトと言っているのに・・・
阪神間と比べて妥当という判断は間違いないかもしれないけど
今の価格が高くないかの検討はしてるのかな？

今の相場でマンション買うなんて金が余ってしかたない人達だけだから、そういう人達には使ってもらった方がいいのでは。

>>1062
下がる時やってくるのでしょうか

人材不足でそんなに下がりませんよ。
これからは中古物件が人気になりそうです。

人材不足なんかそんなに関係ある？　建築資材は中国バブル崩壊で
安くなっているし、マンションの新築物件数も減少傾向だし。

それに供給側の事情がどうであれ、ボチボチ買える価格から離れて
きて需要側ではもうピークでしょう。　

人材不足？

>>1061
1060です。あなたの言う通り投資でなく実需なので今の高い価格では買えないという結論になりました。(阪神間ですが)
ここの検討者でなくすいません。
しつこいですが、ここは220ならある程度売れるのではないでしょうか。

金額もまだはっきり出さないし、だんだんシエリアタワーの方がいいように思えてきて、資料請求しました。

モデルルーム裏口で相変わらずタバコぷかぷか。目隠し付いても見えてますよ。

>>1069
私もタバコ大嫌いですが、それは何も悪い事ではないと思います。ビル内オフィスなら喫煙室もあるでしょうが、間借りのマンションギャラリーなんですから、裏でタバコを吸ってもいいじゃないですか。モノレール横がんこの前でも昼休みにタバコ吸うサラリーマンや女性を見かけます。そちらの方がよっぽど煙く、通行人に迷惑です。

>>1066
1064ではありませんが、今、建設業では全体で慢性的に人手不足になっていて
募集をかけても人が集まらない状態です。
製造業、運送業も同じで、いろんな会社で人が集まらない、と悲鳴が上がっています。

特に建設業は東日本大震災の復興事業と東京オリンピックの準備が重なっており
この傾向はしばらくは続くと思われますが、今回の九州の状況から見て
おそらくずっと建設関係は人手が足りない状況が続くと思います。

なのでこのマンションは今までのマンションよりなぜ高い？と思われる方が多いですが
世間の状況から見て、現場の人件費を高めにして無理をして人を集めている可能性もあり
資材の高騰もあり、物は同じでも少し前の周辺相場より高くても、不思議でなかったりします。
マンションってやっぱりタイミングですよね…。

以前にも営業の方の歩きタバコの指摘がありましたけど、背の低い子供たちも
歩いている一般道だからこそ、喫煙者の方は火に気を付けてほしいものです。
吸うなとは言いませんが、モラルを見られていることは御忘れずに。

喫煙の善悪ではなく、客から見える場所でタバコタイムしてる時点で完全にアウト。

いまさらながらこのマンションのWeb広告の画像（マンション入口のやつです）を見ましたけど
本当、車寄せからロビー、エントランス、と、もうホテルにしか見えない作りをしてますね。
どうしてこの規模のマンションにこんな大きな車寄せを作っているのかと思ったら、民泊狙いなのかあ。

ほんとに民泊仕様ならセキュリティもなにもない やだなー

個人相手に販売職してて、煙草臭いとかアウトでしょー。

あほらし、、、
もう少し有意義なやり取りをしていただけませんか？

そうですね…以前はここはもっと肯定的な意見と活発な書き込みがあった気がしますが
金額発表後、ものすごい勢いで興味が失われている気もしますね。

駅まで1分のシエリアが似た坪単価になるらしいので、定借期間も70年でかなり長めなので
どうせならそちらに…と興味が移ってきているのかも。

定借を毛嫌いする人がこちらのレジデンス、定借でも駅近＆タワマンをとるならシエリア、と
住み分けていくとは思いますが。

>>1080
シエリアはそんなに安いんでしょうか。私達はもうすぐ定年なので70年もある定借でもいいかと思っているのですが、タワーマンションの定借だと今後どうなるのでしょうね。他のタワマンも70年も経てば建て替えが必要じゃないでしょうか。それなら安いシエリアでいいかと最近思い出しました。すみません、ここのスレでタワマンの話をしてしまって。

>>1081
坪240と聞きましたがどうなんでしょうね

だんだんシエリアに気持ちがうつってきました。 皆さんはどうなんでしょうか？ 焦って購入して、殆ど売れ残ってる状態が続くとか悲しすぎるので、様子見ようかな。シエリア検討しようかな。と毎日気持ちが揺れます。

シエリアなんて関電の定借ですよ、70年しか住めないし
建物の価値もなくなるじゃないですか


定借だからこことおなじ値段にできるのでしょうけど
天下のジオとくらべないでください、格がちがいます


駅から5分と1分なんて、はっきりいって誤差ですし
モノレールの駅にならジオの方が近いじゃないかなあ？？？


シエリアは駅の上で絶対にうるさいし、タワマンなんて地震でつぶれますよ
こちらはとっても静かだし緑もたくさんだし景色もいいですよ


ジオを選ぶ方は品の良い紳士な方も多いと思うし
モデルルームに見学に来られている人達もきれいでセレブな方達が多いです

>>1084
モノレールからもろに近いのがシェリアタワーですよ。たぶん千里中央知りませんね？


上新田はこんな感じです。

ごちゃごちゃしてますが、千里中央には近いですよ！


関西では天下のジオなんですね。

シエリアって関電なので当然にIHですね。で、IHの電磁波ってWHOが危険としている2mガウスを遥かに超える値を出しているのです。日本はほんとそういうとこ甘いですね。まあ、関電に楯突いたら広告マネーがなくなるのでマスコミはダンマリですが。

あとシエリアに限らずタワマンの高層階は、下に降りるのに5分くらいかかることも珍しくないとか。エレベーターなかなかこなかったり、来ても満員だったりで乗れなかったり。高層階は窓開けれないですね。

>>1084
ジオでもマンションに70年は住まんやろ。
大雨の日とか1分の方が良くないか？

モデルルーム、セレブばっかだった記憶ないな
普通の人達ばっかやで

ジオの営業丸出し

>>1087
私も駅徒歩1分と5分ではかなり違うと思います。現在、駅徒歩4分のところに住んでますが、雨の日は大変ですし、もう1分近ければと毎日思ってます。傘いらずで駅に行けるのは本当憧れです。

天下のジオ、のセリフを他マンションのページにも書き込みしてる方がいますが、同じ方ですかね？

マンションの耐久性は60〜70年程だと聞いています。
その頃には建て替えで、3年は出なきゃいけないみたいですよ。

ジオレジデンスの営業さんなのか、千里中央に引越するまえに
モデルルームに浮かれて要望書を出しちゃった若いママさんか。

お気持ちはわかりますが、さすがに5分と1分では誤差にはならないかと。

それにしてもシエリアもすごい（というよりえげつない）価格にしましたね。
低地借地権であっても、駅1分、イオンモール直結、共用施設有りで
シエリアが同価格帯になるなんて誰も予想していなかったのでは。

>>1090
坪240だから同じではないですよね。
というより、ここが高すぎる

えっ？！ここの価格はもう発表されたのですか？？予算が8000万円までしか出せないのでなんとか購入できたらいいのですが。。

めいいっぱい土地を使って三棟も造られるため、建て替えの際に戸数を増やすのは無理でしょうね。
すると、建て替えの際もそれなりの金額になってしまうのですよね、、、

予算、8000万「しか」って…。
スレの中で何回も最近もずっと値段の話出ているのに、えっ！出たんですか！？って空々しく言われてもね。

ここの営業さんは若い新人女子を顔だけで選んでそう。

営業さんはこんな書き込みしないって、営業さんを装った煽り書き込みでしょう。
ただ、ここを検討している人達からすると8,000万なんて大した金額じゃないとは思うけど。

>>1094
同感 どんな おとぼけさん かと思いましたよ

どう見ても車寄せだけが豪華で中身にまともな共用施設もない
ふつーーーうの78平米のマンションに8000万ツッコむ人がいたら…

価値感合わなさそうなので近所付き合いは難しそうです。

予算が８０００万も凄い！
ここのマンションは幾らするんでしょうか。まだ値段が分らないのですが、分る人はいらっしゃいますか？
因みに５０００万を３５年ローンにしたら、毎月の支払は幾らくらいになるんでしょう。

購入者の年齢次第ですけど60～65歳まで毎月払うとして～

35年ローン（若い人向け）
5000万÷35年÷12ヶ月＝11.9万/毎月
8000万÷35年÷12ヶ月＝19.0万/毎月

30年ローン（30代前半）
5000万÷30年÷12ヶ月＝13.8万/毎月
8000万÷30年÷12ヶ月＝22.2万/毎月

25年ローン（30代後半）
5000万÷25年÷12ヶ月＝16.6万/毎月
8000万÷25年÷12ヶ月＝26.6万/毎月

よぼよぼになるまでの生活費、毎月の管理費、学費食費を考えるときついかな。
子供なしか、定年まで正社員ｘ２の共働きをターゲットにしてるとか？

>>1099
金利は無しですか。

詳細も金利も情報としてないのでざっくり単純計算です、申し訳ない。

こちらも単純計算ですけど、シエリアの坪240万、レジデンスが坪220万てことは
75㎡で22.6坪なので、差額20万×22.6万＝452万差なので…。（ざっくりですよ）

70年に一回、安めの輸入車1台分ぐらい払うか払わないかの差で、駅直結の
タワマンに住めると考えるとシエリアが安いのか、レジデンスが高いのか…。

>>1097
同感です。 なんだかお金だけ持ってる中身ない人がいそうな気がしちますよね。 たった1人の書き込みで

>>1098
だいたいの金額モデルルームで聞いてないのかい

ここは確かにもう少し安ければなぁとは思います。
ところで、千里中央の3物件(ジオ、シエリア、ロジュマン)のスレを拝見して皆さんの判断基準に疑問を思うことがあります。
ロジュマンは定借であることを嫌う方が非常に多いですよね。
かたやシエリアは定借であることは二の次で、ジオとの相対的な価格差に魅力を感じてる方が多いように思います。
ジオが高い、それならシエリアのほうが…という方はロジュマンを検討されてはいかがでしょうか？
定借であることを除けば、設備面も含めて非常に良い物件だと思いました。デベもシエリアと同一みたいなものですし。
私は定借が引っ掛かるので、ロジュマンを諦めましたし、シエリアも除外しました。
現在ジオを前向きに検討中です。

チョット他のマンションと近すぎますね。

プライムやパークホームズとはこんにちわ状態ですよ。

5,000万円の物件で、仮に500万円を頭金で入れ、4,500万円で1.5%の35年ローンを組むとする。

繰上返済を考慮しないで、総返済額は57,868,859円です。頭金と併せて総支払額は62,868,859円になります。
その他、修繕積立金、管理費、駐車場代、固定資産税が毎月45,000円ほど。35年で18,900,000円。これらは当然、ローンを返済終えてもかかってきます。

35年住んだとして、キャッシュアウトフローは、81,768,859円です。

一方、35年後に、2,500千万円で売却できたとして、81,768,859円-25,000,000＝56,768,859円が実質の支払額。
56,768,859円÷35年÷12ヶ月＝135,164円が実質の毎月負担額。
そう考えると、5,000千万でも決して高くはないですね。35年後に2,500万円で売れればの話ですが。

売却しないでずっと持ち続ける場合は、
81,768,859円÷35年÷12ヶ月＝194,688円が実質の毎月負担額。かなり高いという印象ですね。他の選択肢も考慮できそうな感じ。

続き、、、

仮に50年済んだら、毎月の負担額は149782円。一方、50年後に、1500万円で売れたとしたら、毎月の負担額124,782円。

結論として、、、

数十年先の将来に、老人ホームに入るための費用資金として売却前提で購入するならありですね。ではなくて、未来永劫持ち続けるとしたら、どうなのか？？という感じです。

今後少子化と空き家問題がありますが、今5000万の物件を35年後に2500万で買ってもらえるものでしょうか？

50年たってボロボロの状態でしょうから、1500万で売れるかどうかの保証がないかぎり
希望的観測になってしまうところがあります。そのころは修繕費見直しが数回ほど
行われているから、おそらく後に引き継ぐ方も積立金金額に難色を示す可能性が高いかも。

50年後は少子化の影響から人口の大減少の時期なので日本の人口が8000万人になっているため
マンション需要は激減しているため50年後に売れることは考えないでいた方がいいと思います。
おそらく供給過多から資産価値は大きく下がっています。

購入層をある程度子供が大きくなって部屋が手狭になってきたファミリー層と仮定した場合
売るタイミングのオススメは子供が独り立ちして、ファミリー向けから離脱できる10年～15年後ではないかと。
ローン付きで売ってしまうことになるなら販売条件は厳しいですが…。

>50年後は少子化の影響から人口の大減少の時期なので日本の人口が8000万人になっているた>めマンション需要は激減しているため50年後に売れることは考えないでいた方がいいと思い>ます。おそらく供給過多から資産価値は大きく下がっています。

同意。

今の時代に不動産を購入する場合は、将来売却できない前提で購すべきかもしれませんね。

ここ数年のせんちゅう駅近マンションの乱立を考えると、将来余ってくる可能性が高いと考えるのが自然ですね。売る方（不動産会社）は売れれば後のことは関係ないのでしょうけどね。

50年後のことは考えなくていいと思います

まあ1億2000万人→8000万人ですからね…。
大阪市内ならまだしも、市外の住宅不動産資産は下がるのは明白ですね。

おそらくその頃には、千里新町各種マンションが先に建て替えが終わっていて
綺麗で格安になったマンションに人が流れている可能性もあります。

今あるどのマンションも、50年後はほとんど資産価値が無くなると思っておく方が良いかと。

人口が減少しても鉄道がある限り都心から30分圏内であればそこまで影響はないでしょう。
郊外のマンションを買う理由に都心より安いからという方は少なく、他の理由で郊外を選んでいます。
ただし箕面森町のようなバカげた開発地は資産価値が0に。
まぁ人生楽しむために住みたいところに住むのが一番じゃないですか。

そうですね。
直近の未来、10年後〜20年後に価値があるかどうかの判断をしたほうがいいですね。
例えばロジュマンの定借は、20年後だと残り40年しか住めないことになるので、価値は無くなるかなと思います。
そうなると、ここの方が資産価値としては大きいんでしょうね。
ただ、近隣のロジュマンやパークホームズは、当時上新田という理由で、新千里より−500万円ほど安かった。ジオと比較すると1000万ほど安く販売されていました。(3LDK4000万前後)
それを考えると、やっぱり高いな〜と感じます。

たられば言い出したらキリないよ。
投資家じゃないなら買いたい時に買うのがイチバンやね。

むしろそんな短期で売って、また買い直してを繰り返すと資産の目減りするだけではないかと。
人生一回の買い物として考えて、良い物件を住み続ける方がまだトータルで損はしない気がします。

新車で500万で車を買っても、一度でも席に座ればその時点で中古で300万でしか売れません。
ものの価値なんて人の基準でそんなもんです。

マンションを買うことで家族との安寧を求めたいので
そんなにポンポン引っ越ししないで千里中央で長くゆっくり暮らせれば
私はそれで幸せかなと思います。

>>1115
ロジュマンヒルズは関東都市圏で増えている、数十年後の資産価値を今、先に持ってくるやり方ですね。
定借にすることで必ず60年後に資産は地主に返却する分、購入時にその分の数千万円を先行して安くするという。

前払い土地代込みで坪170万・3LDK・2800万～なので、4～5000万のマンションよりは1000～2000万安く買えるので
若い夫婦や第二の人生を歩む年配の方には買いやすいのではないかと思います。営業ではないですよ（汗）

とはいえ、そこら辺りを理解していて長期で住むつもり以外の人は、まだまだ定借は受け入れがたいでしょうね。

>>1118

定期借地なんて、将来売却しにくいし、売却するにせよ、例えばあと25年しか住めないとかだったら買い叩かれる要因にもなります。

1,000万円～2,000万円安く買えるっていっても、ジオ千里中央レジデンスと比べての話ですよね。それはジオ千里中央レジデンスが高過ぎるのです。

売却の値段の分を先に差し引いているので、その分を将来の資産を割り切るのが定借の仕組みですね。
絶対に資産として使いたい！なら売却じゃなくて、分譲賃貸として委託して家賃収入を得る形になるかと。

他のマンションが3LDKで4000万、ジオが5000万ですから、ジオは確かに高いですね…。

どうせ不動産の価値が下がって手元にそんなに残らないなら
思い切って同じ予算でシエリアに70年で駅徒歩1分生活を
堪能するのを選ぶ人が多くなるのでは？

やっぱり同価格帯でタワマン生活できる機会が生まれたのに
上新田の普通の3LDKに5000万円以上を出すのはね・・・

>やっぱり同価格帯でタワマン生活できる機会が生まれたのに
>上新田の普通の3LDKに5000万円以上を出すのはね・・・


ですね。同価格帯なら私もそう思います。

せんちゅう直結タワマン>>>>>>上新田3LDKマンション

にしても人口8000万人時代って想像できないですけど、確実にくるんですよね…

住宅のドーナツ化現象が無くなって都市圏集中型になるでしょうし
千里中央だけでなく大阪市内以外の不動産価値については…
見通しは、正直暗いでしょうね
どうしても自分のところは大丈夫！って思いたくなりますけど

>>1123
千里中央は大阪市の大半よりも人気、需要は落ちないと思うよ。
やっぱ大阪は御堂筋線が中心。新名神開通。リニア、北陸新幹線で新大阪利便性アップ。伊丹が夜間開放、国際線復活ならなおさら。(伊丹は 無くなる可能性もあるけどね)。住宅環境も良好。
とはいっても数十年先は誰にもわかりません。

昭和30〜40年の街並みも道路も変わってるなかで
変化の激しい郊外がそのままの姿を維持するのは難しいでしょうね。
直近ですら千里中央が最終駅でなくなるという大きな変化がありますので。

結局ここって近隣マンションと近すぎて揉めていた件、その後情報知っている方いますか？
トラブルを抱えたままで購入したくないので、本来なら阪急ジオがきっちり報告して欲しいのですが…

前から思ってたんですが坪210-220位で高いとか言ってる人って、じゃあどこ買うのって感じですよね。
10年前とかと比較すると当然高いですけど、今となってはこの価格でもかなり割安感ありますよね。

>>1127
2〜3年前との比較です。
営業さんですか？

>>1127
割安感はないだろ

>>1126
阪急は直線交渉してませんよ。
アボックが汚れ仕事引き受けてます。

近くても割り切って購入するジオの住人には関係ありませんが、プライムの人は嫌でしょうね。

ベランダ同士でこんにちわ〜おッ‼️状態ですからね。

住民の生活に直接関係のないところ、エントランスや水場や大量の草木に
お金かけてるから管理費も含めて高額になってるんでしょうけど
そんなどうでもいいところにお金払うぐらいなら敷地をもっと広くしたり
もしくは値段を安くしたりできたと思うんですが、その辺りも含めて
なんだか見た目だけ張り切って中身が伴ってない軽薄な感じがするんですよね…。

住む人の事をもっと考えて設計できたはずですが、高層階のみしか望めない景観、
ベランダ隣接の近隣住民問題、それぞれの部屋の狭さ、民泊活用疑惑…
なんだか遠さ以外はジオ千里中央（レジデンスではない方）の方がマシな気がしてきました。

ここは駅近を求める電車通勤層、北町のジオ千里中央は駅近は求めない車通勤層もしくは徒歩&バスで頑張っている電車通勤層。
比較するなら定借だが駅近のシエリアかロジュマンヒルズ&テラスでしょうか。
定借で我慢するか、駅近を我慢するか、眺望と高価格を我慢するかですね。

>>1127
>>かなり割安感ありますよね。

どこと比較してかなり割安感があるのでしょうか。
割高感があるとしか思えません。今後下がることあっても上がることはないと思いますが。

>>1133
シエリアじゃない？

今の状況だと利便性、共用施設、定借も70年の長さでシエリアの方が割安感を感じる状態ですね。

というより、なぜレジデンスはこんなに割高感、かつトラブル抱える物件に成り下がったのか…。
ここまで周りの住民と揉めたり、内容に対しての値段でケチついたマンション、珍しいですよ。
あんなに当初は期待に満ちあふれていたのに。

阪急の力が落ちているのかな

シエリアは駐車場代、固定資産税が高そう

毎年納める建物＋土地の固定資産税については、シエリアは定借なので
土地の税金は払わないのでその分は単純には安いかと。

駐車場については駅直結なので車所有は勿体無い気もしますが…
持つなら近くの月極駐車場を借りる方が安いかもですね。

せんちゅう駅前と言っても、タワマンの土地の共有持分なんてたかがしれていると思います。やはり固定資産税に占める割合が多いのは家屋部分です。

おそらく、地代＝固定資産税の土地部分、くらいではないかと思います。なのでプラマイゼロですね。

シエリアを購入すると、現実的には車の所有は難しいのでしょうね。駐車場代がかなりかかりそう。

すっかりジオへの興味が失せて、興味がシエリアに移ってしまってますね。
今からでも値段1000万ぐらい下げないと誰もジオを買わなくなるんじゃないでしょうか。

価格下げたら売れるの当たり前。
価格下げずに上手く売りさばくのが販売プロの仕事。
阪急はそこそこのプロ集団なんだから今の時点で下げるはず無いね。

下げるわけがない。1年後にやっと諸費用分200万下げて売り続けてもまだまだ売れ残りそう。 やはり高すぎると思う。高すぎてどんどん人が離れてってる。
雨ざらし機械式の駐車場がダメだ。不人気のトドメになってる。

ですよね。みなさん、決して買わないようにしましょう。あまりにも売れなかったら安くせざるを得なくなりますから、それから考えましょうよ！

高すぎるから粗探しされて叩かれますよね よく考えてみると普通のマンションなんだけど高いから言われてしまう。4000から5000万代で押さえておけば人気が出るのに。あの南角で7000超えは無理がある魅力がない。東でもあれだけ視界がぬけないのに6000超えとはあり得ない。いくらなんでも盛りすぎ。

阪急不動産は、今回の物件に関しては完全に価格決定を誤った感がありますね。
完売するのに２年はかかるのでは。値下げする可能性があると、迂闊に第１期に手は出せない。

どう考えても時代考えたら高くないやろ。
高いとか言ってる奴は貧乏人の僻みか？
こんなとこで高いアピールしても値下がらんで。

区画整理後、地価は値上がりしてしまったし、人件費や建材費の上昇により、この価格はしょうがないですよ。
もう、そこは諦めましょう！

抜群の立地、優良な校区、人気が出るのは間違いないですが、価格についていけない方は駅歩15分のジオか、桃山台からも10分以上かかるマンションにするしかないでしょう。

ジオ千里中央は八中校区ですよね？
あまり評判が良くないですよね？

立地、抜群かしら？

>>1149
抜群じゃないよね