パークハウス宮崎台シンフォニーテラス

機械式のメリットはやはり狭い敷地で数を稼げるだけです。

また、駐車場代は建物の修繕・管理に当てられて
毎月の管理費を抑えています。
駐車場を減らすことは
管理費を増やすか
駐車場一台辺りの料金を増やすことにつながります。

交換、修理が必要になることまで考慮して収支を計算し、
機械式を駆使してでも台数を確保する場合があります。

360さん、夫婦仲悪そうで気持ち悪いって、そんな言い方するあなたの方がもっと気持ち悪いです。

購入検討者の皆さん、気持ち悪いとか他人を誹謗中傷するような書き込みはマンションの品位を落とすので自粛しましょう。正々堂々といきましょう。

357さん

ちょっと暴力的な書き方ですね。
しかし、海外からの帰任者にとって富士見台小学校と土橋小学校が人気なのは確かなことです。
私自身も海外転勤組で、帰国子女を受け入れる体制の両校には魅力を感じます。
また、賃貸価格を調べるとわかりますが、たしかに宮前平駅周辺は高めとなっています。

361さん

機械式駐車場のメンテや交換に関する費用は、マンション新築時の長期修繕計画に組み込まれています。
マンションには月々の修繕積立金がありますが、これでは賄いきれず、およそ15年ごとに数十万円の追加支出が必要となる計画です。
また、機械式駐車場の使い勝手は、入出庫どちらも3分程度かかり容易とはいえませんが、屋内機械の場合は風雨やイタズラから避けることができますので、この面では安心です。

しかし残念なのはここが屋外の機械式ということ。小さい子がいるから屋内だったら決めてもいいんだけどなぁ。あとここ読んで通学面も気になってきたし。完璧な物件なんてないのは分かってるけど…本当に悩みます。

３６１です。
＞３６２さん＞３６５さんありがとうございました。
やはり狭い敷地で数を増やすためのものだったのですね。
駐車料にもよるのでしょうが、維持費を考えると本当に管理費等が
抑制されるのか気になります。
むしろ高くなってしまうような気がしましたので・・
耐震などは十分なのでしょうか？
機械式にすることで少しは販売単価も抑えているのかな？？
ただ、入出庫のたびに３分もかかるのでしたら日常的に車を使用する人にとっては
かなり不便ですね。
それと、メンテナンスや修理のときは、たぶん車をどこかに退避しなければならないですよね。
金額にもよりますが、場合によっては外の月極駐車場という手もありですね。

宮崎台周辺の他のマンション物件の駐車場はどんな方式なのでしょうか？

361さん

管理費と、機械式駐車場の保守をするための修繕積立金は別のものです。
耐震とは、駐車場ではなくマンション躯体そのものについて書かれていると思いますが、パークハウスは一般的な耐震等級を取得しています。
機械駐車場の耐震となると、どうなのかわかりません。

機械式駐車場を避けるのでしたら、敷地に余裕がある郊外物件を探すしかないでしょうね。

宮崎台って時点で郊外物件でしょ。

私も機械式駐車場なのが気になります。
この価格帯であれば、地下を掘るコストをかけて欲しかったですね。
機械式は設備を置くだけでいいので手軽なのでしょうが、日々の利便性の悪さと突発的な故障などのトラブル、将来的に発生するメンテナンス費など、使う方としてはデメリットしかありません。
部屋の仕様などを見ても、花霞とまではいかないまでもちょっとづつコストダウンしている事に気づきます。最終的に発表された価格はかなり強気のようですが・・。

この周辺でマンションを買うということは、機械式駐車場のマンションを買うということ。地下駐車場であっても機械式は機械式。機械式がいやならもっと郊外に下るしかない。
この周辺でパークハウスの仕様が納得いかないと言う人はもっと都心の高額物件を選ぶしかない。
機械式駐車場がいやで、パークハウスの仕様が低いと言う人はマンションはやめる他ない。
場所を限定せずに坪250万円のマンションの仕様を比べると、いかにこのエリアのグレードがよいかわかります。
完璧な物件はないことを本当に理解している人なら、この物件は検討する価値ありだと思いますけどね。
by宮前区○○住民

>>369
世田谷があんなに安くなっちゃうと、宮崎台にこんな高値払って住むのはアホらしく感じるね。
確かに。

確かに何が起きているのでしょうか？
2000万円引きは当たり前？？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/67291/

三菱ブランドってだけでマンションは売れない時代。パークハウス上大岡みたいに他にアピールポイントがないと悲惨なことになる。

サンクタスを馬鹿にしてたら、世田谷の値段がサンクタスみたいになっちゃったでござるの巻。

ここら辺も昔と比べると大分上がったけどバブルだったのかなぁ。
ヴィークコートなんて全く売れる気配ないし。

あのガラスのバルコニーは何とかしたいものですね。
採光のためとか、デザイン上の理由とか、デベ側は
説明しますが、単なるコストダウンです。

せっかくいい立地で、いい事業主なので残念です。
安っぽいし、3年後には汚くなって、賃貸ﾏﾝｼｮﾝ
のようになってしまいますよ。

ﾋﾞｰｸｺｰﾄは売れませんでしたが、安くなるのであれば
仕様はいいと思うので、検討してもいいのでは。

>>376
今話題のパレスビュー四番町が清水の物件だから、同じデベのヴィークコートは
もし下げ始めたら恐ろしく値下がりするかも。元々が凄まじい高値掴みだけど。

梶ヶ谷、宮崎台、宮前平は、急行停車駅でもないし、駅前にスーパー、ドラック・ストア、飲食店も少ないし、
長いこと住むのであれば決していい住環境ではないと思います。通勤でもドアｔｏドアでは新城でも溝の口で急行
に合わせて乗れば宮崎台で同じ、宮前平だと新城のほうが早いくらい！宮崎台だと南向きの部屋で4500万かた
5000万が妥当な価格だと思います。それ以上だと、溝の口か小杉を考えほうがいいのではないでしょうか？
引っ越しやオプションや駅前の商業施設を考えたらトータルで6000万超えたら高すぎではないでしょうか？
売れ残りで1割安くなるのを期待します。残ってなかったらあきらめようかなー。倍率で決めようかな？
5500万当たりで試案中！

武蔵新城いいですね。私は全く住みたいとは思いませんけど。利便性重視の方が宮崎台を検討する理由が理解できません。

378さん

そのご意見には賛成できません。
田園都市線と南武線の違いがわからないから書いているのだと思いますが。
土地や住民さんを卑下するつもりはまったくありませんが、田園都市線に比べて南武線沿線の価値が下がるのは、さまざまな指標から明らかです。

新城や小杉と比べて、宮崎台のほうが上品な街です。
誰でも、実際に見れば納得することです。

スーパー云々といわれても、どこにでもスーパーがあるのは当たり前です。

宮崎台駅から徒歩5分の物件が、4500万円が妥当といわれても、残念ながらそれは貴方の夢でしかありません。
プラウドやルフォンやブリリアの価格を見ればわかります。

378さん

わかってますって
武蔵新城がこのエリアで一番最高です。
南武線も素晴らしい！

今日も大好きな西友でお買いものですか？