ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前ってどうですか？　パート2

塚口の物件なんか現地もモデルルームも見る気はないし、興味がないですけど、何か問題ある！？？
駅の違い、知ってるのかしら？

神戸～京都間の「新快速停車駅」の中では地域イメージが悪い分、価格がまだ安い部類だと思う。
大阪駅から1駅5分の直結新築物件（地下鉄、私鉄含めて）で探しても今はもちろん出てこないし、ここ暫くはこの金額では出てこないんじゃないの！？
ただそれでも、坪200万超えともなると購入層は誰でもってワケにはいかないのかもしれないけど。

新快速の停車駅の地域は土地やマンションの相場って変わるものなんですかね。
新幹線の駅だと、変わるかも知れませんが、鈍行と快速ってそんなに差はないですよね。
でも最寄りの駅に快速が停まってくれないと気分が悪いけど。

＞新幹線の駅だと、変わるかも知れませんが、鈍行と快速ってそんなに差はないですよね。

JR西日本の新快速がそんじょそこらの特急より速い最強の在来線とご存知ないようで。
京阪神内では新幹線より新快速がとまる方が重要です。

京都から神戸間で新快速に乗らず普通でわざわざ通勤だなんて考えられませんよ。
時間的なロスは私自身は雲泥の差だと思いますが・・・。実際に乗車されてことあります？？
中でもJR線は阪急、阪神の3線の中で早さが一番だと思いますが。
しかも、毎日新幹線を利用するところへの勤務なら、新幹線停車駅重視かもしれませんが、普通は皆さん関西圏勤務で在来線利用ですよね！？

毎日、新快速に揺られながら今も閲覧させてもらっています。（笑）
普通であろうが新快速であろうが新築の駅前物件で、しかもそれが1分内という距離で、もし「お手頃価格」なら私自身は飛びつきたいですね。
しかしながら実際は既にどの駅もマンションを建てられるような敷地は少なく、そのため希少性が上がり、販売価格は平均販売価格より随分、お高くなりますよね。
ココみたいに「新快速」停車駅ともなれば、良い悪いかは別としても少なくとも希少性はさらに高くなり、立地＆利便性を求める方々が多い現在では相場はより高めだと思いますよ。
とにかく、各駅近くの不動産屋さんに相場を聞いたら百聞は一見にしかずだと思われます。

JRの場合新快速停車駅でなくても緩急接続で新快速使えるし
重要なのは新快速云々じゃなくて電車の本数やな。
宝塚線も合流してるわけだから。

南へのトンネル完成と尼崎総合医療センターの開業でこのあたりも更に便利になると思う。

正直、生活するうえでこれ以上便利な駅前物件はないでしょうね。

駅南側のバス停に、
朝は総合医療センター行きの行列ができていますね。

バス？使わないな

チャリかクルマでしょ

車も自転車もほとんど使わない割にコストがかかるので手放しました。
普段はほとんど電車で、たまに縦方向の移動が必要なときはバスかタクシーです。

J尼周辺のここ10年で建てられたマンションはどこも売れ行きが良いのはやはり便利さを求めた立地性を重視してる傾向が顕著に表れている。
荷物を持つことがなければ電車移動が頻繁になるのも頷ける。伊丹の空港まで直通バスが復活してくれれば、個人的には最強だと感じる。

伊丹空港行きバスは不採算で廃止と聞きました。ちょっと前の話ですが。

昨日、キューズモールに浴衣姿の女子が50人くらいいたけど近くで夏祭りやってたの？

>>874
大阪の天神祭に行く為に集結してたのですよ、
芦屋なんかと違い尼子は絆が強いですから。

この残りの5戸の階数ってどこで解りますか？

56.65㎡　4.060万円
83.72㎡　5.460万円
75.74㎡　5.250万円
69.34㎡　3,950万円

3950万は、204号じゃないか。
電話で聞いてみたら？

早いもん勝ちってことですか
皆さん、乗り遅れないように

え大変だ、早く契約を済ませなきゃ！

「69.34㎡　3,950万円 」なら他の部屋よりリスクが低い気がするなぁ。低層階でもこの近さなら全然、大丈夫。もし住み始めても万一の売却や賃貸のことを考えると他物件より安心感がある。まっ、投資物件じゃないからプラスにはなかなかならないだろうけど、これだけ駅に近いのは間違いなくかなりのアドバンテージだと思う。
それこそビジネスホテル使いできるような立地ですし。
坪単価自体でみるとここと比べるとかなり遠いDCとかと同じくらいの金額？っとそう考えるとお得感が、、、でもそれが罠だったりするのか？？

電車はもちろんのこと、意外にも車も名神、山手幹線、２国、阪神高速（神戸線、湾岸線）など主要幹線が四方八方に走り、それでいて空気が気になるほどの近さでもない絶妙な程よい近さにあってどの道路も使えるので、大阪はもちろん京都、大阪、神戸の3都市にアクセスしやすいのは使い勝手が良く、電車＆自家用車の両刀使いでも本当に便利なエリアかもしれない。
こんな便利な地をキリンビールはどれくらいの価格で売却したんでしょうかね？？（笑）

>>881
ここはキリンビール跡地なの？
キリンビールは尼崎DCじゃないの？

JR尼崎駅は、鉄道の要衝で各方面からアクセスがしやすい上に、大阪駅からはわずか2駅の位置でありながら、駅前の大規模再開発で整然とした街並みで利便性と住みやすさを兼ね備えた希に見る好立地駅前物件だと思います。

また、駅前のキューズモールはもちろん、阪急西宮ガーデンズとは、直線で6.5km程しか離れていませんし、ららぽーと甲子園もほぼ同じ距離にあり、北には「つかしん」や「イオン」も存在します。 「大阪」に出てしまえば完結する話ですが
地方や郊外なら近くに１つは欲しいという巨大ショッピングモールがこれほどまでに複数隣接してるのはとても恵まれた環境かと思います。

ショッピングモールがいくつ有っても、
肝心なキューズが一番ショボいのだから、
あまり大風呂敷広げないで、
梅田まで直すぐ！ だけでええやん。

現場は歩道もゆったりしていて再開発エリアは電柱も埋設されてスッキリしたキレイな街並みでした。
歩いて5分か10分くらいのエリアにはまだコインパーキングや空き地っぽい場所があるんですが、そちら方面に今後マンション計画とか新たに出てこないですかね？少し駅遠になるのは我慢するとして。コチラのマンションは予算的にやはり少し難しかったものですから。

緑遊新都心内では最後でしょうね。

>>886
今のとこはJR尼崎が最寄り駅になる新築マンション計画はないですね

>>885

新街区の中の駅前最前席とも言える価値ある場所ですからねぇ。高くなるのは致し方無しです。
駅上改札とデッキで直結され行き来できる物件も数少ないですからプレミアム価格は上乗せされるでしょうね。

>>888
今みたいな売手市場の時はJ尼として価格もプレミアだけど、
買手市場になればその分下落幅も大きくなると思いますよ。
またこの辺りの開発もほほ終了し今が一番高いと思うので、
今後売る時はそれなりの値下りも覚悟が必要ですね。

＞＞889

売ることばかり考えてたら、自分にとって住み良い街がわからなくなりますよ。

＞今が一番高いと思う

貴方個人の見解ですからどう思われようが結構なのですが、将来の物件の上がり下がりなどその時の社会・経済情勢にも大きく左右されますし誰にもわからないことです。誰にもわからない事を議論しても仕方が無いと思われませんか？
しかも、それが貴方にとって第一優先事項なら他のエリアに目をむければ良いことです。

それよりも環境重視して郊外へ、生活利便性を求めてこちらのような物件を、という風に個々が望む将来の生活環境を優先にして住まいを探されるのがその人にとって一番かと思いますが。

過去のJ尼相場と比較するとココは確かに高い販売価格のような気がしますが、これだけ街並みが整備された今、駅前の一等地なら妥当だと思われる方が多いのも事実。販売開始から間もなくでこれだけ売れているのが全てです。

今のご時世、ここに限らずどっこも高いでっせ。
東京オリンピック前後までがどうのこうの言われてるけど、それまで待てる人やったらそうしはったらええんちゃいます？
しかし、投資物件でもないのに値下がり覚悟してへん購入者なんておるんか？
普通は中古になったら下がるものと思うとかな。
東京都心ならそんな夢みるのもまだわかるけど、ここに限らず関西全体が遅かれ早かれ値下がる覚悟は必要ちゃいまっか？
住みやすさ我慢して投資目的で買ったはエエものの下っちゃったでは笑えん話やわなぁ。それやったら俺はその住んでる間が満足できる方がエエけどな。

そもそもコチラの駅前物件、そんなにびっくりするほど高いか？これくらいの値段なら大阪市内にはゴロゴロあるし。もっと不便なとこやのに。逆にそこそこ大きい駅でこの値段なら安いっしよ。
今時のタワーなら検討したんだけどねえ、ここも。
大阪に近い割りにイマイチ人気のない尼崎は穴エリアで、何をするにしても個人的には絶妙な距離感なのに！惜しいわぁ。

確かに駅近直結としてみると、その他の高槻や芦屋、三ノ宮の物件よりは随分安いよね。
ここを高い、高いって言ってるようじゃ、メジャー路線の駅前物件なんて諦めた方がエエよ。芦屋の駅前なんか億超えしてるんだからそれに比べたら知名度さえ我慢すりゃかなりお得感ありだよ。
ここが将来とんでもなく下落するなら、他の郊外エリアは目も当てられないぜ！

あと5部屋か～。ここからが長いのか。
モデルルームの間取りは完売してるのだから、閉めたらいいのに。

>>892
尼としてはビックリ高だが便利性から見ればビックリ安、
でも環境等を総合して判断すれば妥当な価格なので穴とも思わない。

＞＞895

環境「等」とは！？学校区？自然？大気？？
小さな子供がいる家庭ならそんな条件を気にする親も多いだろうが、ここはそんな事を気に掛ける購入者層を狙っているのではないかと。
都心近くの駅前なんだし環境なんて良ければラッキーな程度なだけで都心駅前で探す条件としては低いと思うけど。

西宮・尼崎周辺で物件探ししてますけど、コチラの物件は北口の「ジオタワー」のような駅前物件でモデルルームに即、足を運び、何タイプかの間取りを見せて頂きました。

モデルルームタイプの部屋は第一期でほぼ全てが抽選で、全て即日完売してなくなってしまうほどの人気だったようです。
皆さん、どこからそんなに早く情報を得ているのでしょうかね？？

担当者からは「駅直結」の希少性をアピールされ他のタイプも勧められましたが、尼崎なのにそこそこ良い値段してましたよ。
既に予算からしてめぼしき階層や部屋タイプは選択の余地が残っていませんでした。

>>896
環境の中でも一番気になるのが治安だね、はっきり言ってあいりん地区を除いた西成レベルだから。
大阪でもあの辺りに住むのは敬遠されてるのと同じ、まあここは駅直結だから地上に降りなければ問題はないとは思うが。

治安が悪かったら、DCにあんなにファミリー層が新しく入ってこーへんやろ。
尼崎の特定のイメージだけで不安を煽りすぎだな。
駅前には警察署や交番、キューズモールの警備員、警備会社のデポに監視カメラもある。しかも住むのに敬遠されるどころか、ここのマンションもいずれそうなるようにどこの新築マンションもことごとく竣工前完売してる。JR西宮とかの方がよっぽど夜中の独り歩き、怖いし。
何時のイメージで語ってるのだろう？

>>898
何度も同じような内容を投稿されてますよね！？
治安問題とか尼崎市民の道徳レベルが低いとか。(笑)

>>889
張りぼて開発に惑わされて入居したのだろうけど5分も歩けば別世界。
昼間はまだマシだけど夜になると近所から茶髪の集団がコンビニや公園でたむろし近寄り難い街に変貌する。
親の都合で住んで最も影響を受けるのは子供ですよ、
尼崎市のHPでも居住者転居者に対してのアンケートで最も問題視されてるのが治安です。

それも聞いた！定期的にコピーして貼り付けか？？
もうエエで。

＞＞901

茶髪の坊主など人を見た目でばかり判断しとったらアカンよ。
それにそいつらがただタムロしてるから言うて近寄りがたいってどーよ。ライオンや虎が放し飼いにされてるわけでもないし、何もせーへんのに危害を加えるわけちゃうやろ。
それにアンタも若い頃、仲のエエ、連れとタムろくらいしたことあるんちゃうの？
そういう偏見の目こそ若い子の敵対心を煽るんちゃうかぁ。
親の勝手な見方で「近寄りがたい」ってビクビクすることの方がよっぽど子供に悪影響と思いまっせ。
なにわともあれ、治安が悪いなんて一度も思うたことあれへんし、特にJR駅周辺は昔と違ってキレイなエエ街になったと思うで。

今頃、デカでかと広告貼ってますね。
ここにきて、大苦戦なのかな？

なんやかんや言っても竣工前に完売するんでしょ

駅前なら高槻、芦屋より整備されていると思います。

三ノ宮は論外です。

駅前周辺だけで充分生活できると思いますよ。

>>904
ここが大苦戦なら他の竣工しても売れてなくて家具つき建物内案内会とかやってるとこは何個「大」つけた苦戦なんだ！？
早くに完売近い戸数売りながら尚も着実にここは戸数減らしてるぞ。
ネガりたい焦燥感が透けて見える(笑)

芦屋がここみたいに再開発とかされても、部屋がどこも億ション価格でとても手が届かないかも。そう言った意味では尼や高槻は一般人にもなんとか手が届くお得な駅前物件だよね。

>>906
ここは最強の物件なんでしょ?
今日、通勤電車で突然、大々的な広告を見たからどうしたんかなと思っただけ。
他の物件は価値観が違うから比較出来ないです。
もう、噛みつかないでね、面倒くさいから(笑)

>>899

JRの南側は治安が悪いというより、もっと深い闇のようなところを感じるんだよね。

例の事件の角田の自宅や貸倉庫も、Ｊ尼の駅に結構近いし、全容が判明しているわけ
でもないので、近くに住むにはやはり抵抗がある。

>>909
角田美代子事件のアービング尼崎長洲公園は1,480万円→980万円まで記事で見たけどあの後は成約したのかな？

不動産屋が1,300万円くらいで競売で購入してリフォームしてから売り出したらしいけど赤字だろうな
プロでも失敗するのが不動産だね