ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前ってどうですか？　パート2

>>822
大阪もギリシャもまともな知識人は目先よりも今後を優先したけど結局一般庶民が勝ち。
日本自体も借金は増え続け先の事より今の利権に皆んなが群がる。
皆んな先の事なんて考えれないんだよ結果はどうであれ楽観論はいつも優勢なんだから。

スーモの新刊より
契約戸数120戸突破。
83.72平米　5260万
69.34平米　3950万（2階）
63.38平米　4640万

価格が公開された頃は、高いなと思いましたが、いま見ると、普通。

普通ですよ。
今時、駅前ならこれくらい当たり前。

>816
ここは大阪までの近さが売りなんだろ？それなら大阪の近くは競合地区なのに何故中津はエリア外なのか？
そもそも尼崎自体が阪神間では浮いた存在なのにね。

中津は、物件周辺がゴチャゴチャうるさく古くさいので、競合しませんでしたわ。

825・826
不動産の常識として人気地区から上昇しだし不人気地区から下落しだすと言われてますが、
不人気地区は山が小さく谷が大きく結果として人気地区にはますます価格も引き離されてるのが今の現状です。
この辺りもようやく地価が上昇に入りましたが人気地区からは2年遅れなので下落するのも過去同様に早めでしょうね。
でも他の人気地区はもっと高いのでこの価格でも高くは見えないかもしれないが尼崎としては高いと思います。
微妙で絶妙な価格設定だと思いますよ。

＞＞828
神戸京都間のJR快速停止駅の中でもっともごちゃごちゃなのはJ尼だろ(笑）
北側もパッと見は綺麗でも茶髪ジャージ住民がうろうろしてるし、
５分も歩けば激変する張りぼての街。

駅前エリアから出ることは無いから張りぼてでいいんですよ。
中津はゴチャゴチャというより廃墟ってイメージ(多分間違ってる)。

＞No.830

＞神戸京都間のJR快速停止駅の中でもっともごちゃごちゃなのはJ尼だろ

そう思うのはきっと貴方だけ。

＞北側もパッと見は綺麗でも茶髪ジャージ住民がうろうろしてるし

はぁ？本当に駅で降りたことあんの？？

＞５分も歩けば激変する張りぼての街。

10分、15分歩いてもどうせ「激変」という結論だよな。400m周囲がキレイに整備されているだけで生活上問題無ーよ。

中津の先日の物件って「直結」（とは言ってもいったん地上階には出ないと駄目なんだよね）と「タワー」に魅せられて興味はひくけど、中津って場所はもちろん雰囲気も全くだよね。
神戸に出るのにも京都に出るのも便利そうで実は乗り換えを含めて不便だし。
100歩譲ってあの地下鉄駅上のエリアならまだしも、そこから離れたエリアなんか選択肢には無いなぁ。
あのマンションもきっとここみたいな普通の中層マンションなら売れてなかったと思うよ。

駅前周辺の狭い範囲の物件をやりくりするだけで、仲介手数料がっぽりなんて、不動産屋も楽ですよね。
最近はタマ不足のようだけど。

今、市内のタワーに住んでますけど、ゴミ出しするにも近所にちょっと買い足しするにしても、ある程度身なりを正さないと出て行きにくく、個人的にはそれが面倒なんですよね。

＞茶髪ジャージ住民がうろうろしてるし

生活する上でジャージ姿の人がウロウロしているなら気楽に出歩けそうですネ。

>>532
北駅前5分以外で書いてるじゃないですか、神戸京都間の快速停車駅で此処よりガチャガチャした駅があるのなら何処なのか書いて下さい無いから。
またジャージの件もどの駅よりも多いのは事実ですよ、高級住宅街でもジャージは時々見かけますがフィットネス帰りとかで普段着ジャージでは無いです。
貴方の様に駅前だけで生活し嫌なものは流せる性格なら、ここは安くて便利で申し分がないでしょうね。

まとめ

ここに住むのが適した人はこんな感じかな

・子供は居ないか大学生以上の人
・共働きで梅田界隈に職場がある人
・開発エリア外には興味を持たない人
・変な人や物を見ても気にならない人
・世間体が気にならなく同化出来る人
・売却による損失が気にならない人
・とにかく雨や歩くのが嫌いな人
・食事や生活の質に興味を持たない人
・何事にもポジティブに考えれる人

まとめ

ごちゃごちゃ言ってる間に売れるでしょ

先日、コチラの物件を見に行きましたが・・・
ただの駅前ってだけでなくて、「エントランスが駅改札階直結」なんですよね！　今販売されている阪神間の他の駅前物件ではダントツのアクセスのし易さだと思いました。

マンションのモデルルームが他物件とは異なり、電気量販店の中に設けてあったのはビックリでしたね。実際、こぢんまりとして小さい中に数組の来場者がいたので落ち着かない感じでした。その辺りの雰囲気は他の物件の方が良かったです。

流石に商業地のど真ん中なので当たり前と言えば当たり前なのですが、自然を感じさせる緑が”全くない”ので小学生になる子供の事を考えると私達は候補から外さざるを得なかったのですが、いずれ二人になれば都心に近いこんな場所も素敵だなぁーって思いました。

モデルルームが電気量販店の中っていうのは、ちょっと驚きです。
一般的なモデルルームの場所の方がずっと入りやすい気がしました。
というのも、電気屋さんって、意外と知っている人に合ったりするので、
まだ検討している中、知人には見られたくないかな？

モデルルームと売り場はフロアが異なるので、買い物のときに遭遇してもモデルルームを見に来ているとは思わないのではないでしょうか。歯医者さんと同じフロアなので、知り合いの方が通院していると入るところを見られる可能性はあると思います。

電気量販店の中にモデルルームですか、
経営が厳しいから間貸してるのでしょうけど、
その店数年後には撤退するかもしれませんね。

超ド級の模型が飾られていたり、シアタールームや広い打ち合わせルームなどのある立派なモデルルームをわざわざ建てたりしてその分、販売価格に上乗せされるよりはこぢんまりやってくれる方が良い。
売れるマンションはそれでも売れる。
広告なんかも最低限で良いんだよ。

>>843
モデルルーム用地が偶々そこしか空いてなかっただけ、
浮いたお金はその他販売経費に補填されるだけで販売価格は安くなってません。

マンションの販売価格の形成ってそんな感じなんですかね！？後から浮いた利益をヒョイってのせる。。。
最初から利益額自体はある程度、確定してるもんじゃないんですか！？
いわゆる積み上げ方式で。
だから、経費を抑えて販売価格を意図的に抑える方法もなくはないと思うんですけど。
そんな適当な販売価格形成、大手がするんだろうか？？

>>845
大手は適当に販売戦略は立てませんよ、過去の経験に基づきどこのどれだけのお金を使うかマニアルはありますが、モデルハウスだけは思う場所に思う規模の物が作れるかどうかは運しだい。
そこで浮いてもモデルハウスのしょぼさを新聞折込等他で補ったりするのでマンション価格が安くなる訳でもないし、そもそもマンション価格自体はその時の社会情勢により設定額も変えてしまうし別問題ですよ。

金曜日に更新してるけど
残り6戸は変わらずですね

ここに来ていきなり失速とは
やはり低層南側の人気の無い部屋だけが残ったのかな？

どこかに残っている間取りの階層と部屋番号は公開されていないのかしら。
Yahoo!不動産の間取りはタイプと価格の他に角部屋という詳細が出ていますが、
それ以外の情報が出ておらず…せめて何階か把握できればいいのですが。

販売営業所に電話してみたら！？本気で買う気があるならね。(笑)

以前に低層階は売れが厳しいと書いたら、
そんな事は無い根拠を示せと猛反発。
それが本当でもネット上で閲覧出来なければ、
張り付き応援団の餌食にされるだけ。

買ってすぐに賃貸に出す人はいませんか。

>>851
そんな事はいえませんよね。

50万/月なら賃貸考えよっかな～

ここで賃貸で儲けようなんておめでたい人はいないでしょ。販売価格からしてまず儲からない。
そもそも投資物件でもないし。

コチラの物件はまだ完売してないんですね。
かたや隣の「塚口」の物件は人気で即日完売。数々のメディアにも取り上げられて、次の街区も早くも人気爆発ですし。
駅直結とこの物件を自慢していたオバサンはどこにいったのかしら。

この1週間で1戸売れたので残り5戸です

>>855
プラウドシティ塚口は
A街区は即完売

B街区は反応無しでいきなり苦戦
残り1000戸もあるのにどうすんの？

塚口のずっとシティーは即日完売と言っても野村の表現の仕方の問題で全戸数の内、駅に近い側の第1期分が売れただけで、残りの1000戸が売れるかは未知数ですよ。
少なくとも初回販売分より悪条件なのに販売価格が高くなっているそうですし、これからは多少、苦戦するのではないかと考えています。
こちらの物件は子育て中のファミリー層には確かに向かず、アチラの方が緑があって魅力的ですが、駅の魅力を含めて立地性では明らかにこちらの物件の方に分があるのは確かで同じ駅前物件でも土俵が異なる気がします。まっ、そもそも販売価格が違いますからねぇ。

野村の「塚口」は同じ駅直結物件でありながら、販売価格面で相対的にこちらより安価だし、一般家庭人にも比較的手が出しやすい。ただ、お金を気にせずとも良いということなら、両者のどちらかと言われれば答えは明白！特に緑より利便性を重視するシニア世代やDINKSなら一般的にコチラを選択するのでしょうね。私も100歩譲って「J尼」物件は有りだったとしても「塚口」は候補外エリアで興味はゼロです。ここの直結でなく、昨年完売した近くのDCグランドスクエアと比較しても「J尼」が良いです。まっ、だからと言って、尼崎というエリアで市内のタワーにも手が届きそうな価格を出す気にはなれないけどね

数々のメディアにも取り上げられて どのメディア記事かは存じ上げませんが、上っ面のみしか取り上げていない不動産記事で物件を検討されるのは注意された方が良いですよ。自分の目と足で実際の現場を確認されることをお勧めします。

塚口の物件なんか現地もモデルルームも見る気はないし、興味がないですけど、何か問題ある！？？
駅の違い、知ってるのかしら？

神戸～京都間の「新快速停車駅」の中では地域イメージが悪い分、価格がまだ安い部類だと思う。
大阪駅から1駅5分の直結新築物件（地下鉄、私鉄含めて）で探しても今はもちろん出てこないし、ここ暫くはこの金額では出てこないんじゃないの！？
ただそれでも、坪200万超えともなると購入層は誰でもってワケにはいかないのかもしれないけど。

新快速の停車駅の地域は土地やマンションの相場って変わるものなんですかね。
新幹線の駅だと、変わるかも知れませんが、鈍行と快速ってそんなに差はないですよね。
でも最寄りの駅に快速が停まってくれないと気分が悪いけど。

＞新幹線の駅だと、変わるかも知れませんが、鈍行と快速ってそんなに差はないですよね。

JR西日本の新快速がそんじょそこらの特急より速い最強の在来線とご存知ないようで。
京阪神内では新幹線より新快速がとまる方が重要です。

京都から神戸間で新快速に乗らず普通でわざわざ通勤だなんて考えられませんよ。
時間的なロスは私自身は雲泥の差だと思いますが・・・。実際に乗車されてことあります？？
中でもJR線は阪急、阪神の3線の中で早さが一番だと思いますが。
しかも、毎日新幹線を利用するところへの勤務なら、新幹線停車駅重視かもしれませんが、普通は皆さん関西圏勤務で在来線利用ですよね！？

毎日、新快速に揺られながら今も閲覧させてもらっています。（笑）
普通であろうが新快速であろうが新築の駅前物件で、しかもそれが1分内という距離で、もし「お手頃価格」なら私自身は飛びつきたいですね。
しかしながら実際は既にどの駅もマンションを建てられるような敷地は少なく、そのため希少性が上がり、販売価格は平均販売価格より随分、お高くなりますよね。
ココみたいに「新快速」停車駅ともなれば、良い悪いかは別としても少なくとも希少性はさらに高くなり、立地＆利便性を求める方々が多い現在では相場はより高めだと思いますよ。
とにかく、各駅近くの不動産屋さんに相場を聞いたら百聞は一見にしかずだと思われます。

JRの場合新快速停車駅でなくても緩急接続で新快速使えるし
重要なのは新快速云々じゃなくて電車の本数やな。
宝塚線も合流してるわけだから。

南へのトンネル完成と尼崎総合医療センターの開業でこのあたりも更に便利になると思う。

正直、生活するうえでこれ以上便利な駅前物件はないでしょうね。

駅南側のバス停に、
朝は総合医療センター行きの行列ができていますね。

バス？使わないな

チャリかクルマでしょ

車も自転車もほとんど使わない割にコストがかかるので手放しました。
普段はほとんど電車で、たまに縦方向の移動が必要なときはバスかタクシーです。

J尼周辺のここ10年で建てられたマンションはどこも売れ行きが良いのはやはり便利さを求めた立地性を重視してる傾向が顕著に表れている。
荷物を持つことがなければ電車移動が頻繁になるのも頷ける。伊丹の空港まで直通バスが復活してくれれば、個人的には最強だと感じる。

伊丹空港行きバスは不採算で廃止と聞きました。ちょっと前の話ですが。

昨日、キューズモールに浴衣姿の女子が50人くらいいたけど近くで夏祭りやってたの？

>>874
大阪の天神祭に行く為に集結してたのですよ、
芦屋なんかと違い尼子は絆が強いですから。

この残りの5戸の階数ってどこで解りますか？

56.65㎡　4.060万円
83.72㎡　5.460万円
75.74㎡　5.250万円
69.34㎡　3,950万円

3950万は、204号じゃないか。
電話で聞いてみたら？

早いもん勝ちってことですか
皆さん、乗り遅れないように

え大変だ、早く契約を済ませなきゃ！

「69.34㎡　3,950万円 」なら他の部屋よりリスクが低い気がするなぁ。低層階でもこの近さなら全然、大丈夫。もし住み始めても万一の売却や賃貸のことを考えると他物件より安心感がある。まっ、投資物件じゃないからプラスにはなかなかならないだろうけど、これだけ駅に近いのは間違いなくかなりのアドバンテージだと思う。
それこそビジネスホテル使いできるような立地ですし。
坪単価自体でみるとここと比べるとかなり遠いDCとかと同じくらいの金額？っとそう考えるとお得感が、、、でもそれが罠だったりするのか？？

電車はもちろんのこと、意外にも車も名神、山手幹線、２国、阪神高速（神戸線、湾岸線）など主要幹線が四方八方に走り、それでいて空気が気になるほどの近さでもない絶妙な程よい近さにあってどの道路も使えるので、大阪はもちろん京都、大阪、神戸の3都市にアクセスしやすいのは使い勝手が良く、電車＆自家用車の両刀使いでも本当に便利なエリアかもしれない。
こんな便利な地をキリンビールはどれくらいの価格で売却したんでしょうかね？？（笑）

>>881
ここはキリンビール跡地なの？
キリンビールは尼崎DCじゃないの？

JR尼崎駅は、鉄道の要衝で各方面からアクセスがしやすい上に、大阪駅からはわずか2駅の位置でありながら、駅前の大規模再開発で整然とした街並みで利便性と住みやすさを兼ね備えた希に見る好立地駅前物件だと思います。

また、駅前のキューズモールはもちろん、阪急西宮ガーデンズとは、直線で6.5km程しか離れていませんし、ららぽーと甲子園もほぼ同じ距離にあり、北には「つかしん」や「イオン」も存在します。 「大阪」に出てしまえば完結する話ですが
地方や郊外なら近くに１つは欲しいという巨大ショッピングモールがこれほどまでに複数隣接してるのはとても恵まれた環境かと思います。

ショッピングモールがいくつ有っても、
肝心なキューズが一番ショボいのだから、
あまり大風呂敷広げないで、
梅田まで直すぐ！ だけでええやん。

現場は歩道もゆったりしていて再開発エリアは電柱も埋設されてスッキリしたキレイな街並みでした。
歩いて5分か10分くらいのエリアにはまだコインパーキングや空き地っぽい場所があるんですが、そちら方面に今後マンション計画とか新たに出てこないですかね？少し駅遠になるのは我慢するとして。コチラのマンションは予算的にやはり少し難しかったものですから。

緑遊新都心内では最後でしょうね。

>>886
今のとこはJR尼崎が最寄り駅になる新築マンション計画はないですね

>>885

新街区の中の駅前最前席とも言える価値ある場所ですからねぇ。高くなるのは致し方無しです。
駅上改札とデッキで直結され行き来できる物件も数少ないですからプレミアム価格は上乗せされるでしょうね。

>>888
今みたいな売手市場の時はJ尼として価格もプレミアだけど、
買手市場になればその分下落幅も大きくなると思いますよ。
またこの辺りの開発もほほ終了し今が一番高いと思うので、
今後売る時はそれなりの値下りも覚悟が必要ですね。

＞＞889

売ることばかり考えてたら、自分にとって住み良い街がわからなくなりますよ。

＞今が一番高いと思う

貴方個人の見解ですからどう思われようが結構なのですが、将来の物件の上がり下がりなどその時の社会・経済情勢にも大きく左右されますし誰にもわからないことです。誰にもわからない事を議論しても仕方が無いと思われませんか？
しかも、それが貴方にとって第一優先事項なら他のエリアに目をむければ良いことです。

それよりも環境重視して郊外へ、生活利便性を求めてこちらのような物件を、という風に個々が望む将来の生活環境を優先にして住まいを探されるのがその人にとって一番かと思いますが。

過去のJ尼相場と比較するとココは確かに高い販売価格のような気がしますが、これだけ街並みが整備された今、駅前の一等地なら妥当だと思われる方が多いのも事実。販売開始から間もなくでこれだけ売れているのが全てです。

今のご時世、ここに限らずどっこも高いでっせ。
東京オリンピック前後までがどうのこうの言われてるけど、それまで待てる人やったらそうしはったらええんちゃいます？
しかし、投資物件でもないのに値下がり覚悟してへん購入者なんておるんか？
普通は中古になったら下がるものと思うとかな。
東京都心ならそんな夢みるのもまだわかるけど、ここに限らず関西全体が遅かれ早かれ値下がる覚悟は必要ちゃいまっか？
住みやすさ我慢して投資目的で買ったはエエものの下っちゃったでは笑えん話やわなぁ。それやったら俺はその住んでる間が満足できる方がエエけどな。

そもそもコチラの駅前物件、そんなにびっくりするほど高いか？これくらいの値段なら大阪市内にはゴロゴロあるし。もっと不便なとこやのに。逆にそこそこ大きい駅でこの値段なら安いっしよ。
今時のタワーなら検討したんだけどねえ、ここも。
大阪に近い割りにイマイチ人気のない尼崎は穴エリアで、何をするにしても個人的には絶妙な距離感なのに！惜しいわぁ。

確かに駅近直結としてみると、その他の高槻や芦屋、三ノ宮の物件よりは随分安いよね。
ここを高い、高いって言ってるようじゃ、メジャー路線の駅前物件なんて諦めた方がエエよ。芦屋の駅前なんか億超えしてるんだからそれに比べたら知名度さえ我慢すりゃかなりお得感ありだよ。
ここが将来とんでもなく下落するなら、他の郊外エリアは目も当てられないぜ！

あと5部屋か～。ここからが長いのか。
モデルルームの間取りは完売してるのだから、閉めたらいいのに。

>>892
尼としてはビックリ高だが便利性から見ればビックリ安、
でも環境等を総合して判断すれば妥当な価格なので穴とも思わない。

＞＞895

環境「等」とは！？学校区？自然？大気？？
小さな子供がいる家庭ならそんな条件を気にする親も多いだろうが、ここはそんな事を気に掛ける購入者層を狙っているのではないかと。
都心近くの駅前なんだし環境なんて良ければラッキーな程度なだけで都心駅前で探す条件としては低いと思うけど。

西宮・尼崎周辺で物件探ししてますけど、コチラの物件は北口の「ジオタワー」のような駅前物件でモデルルームに即、足を運び、何タイプかの間取りを見せて頂きました。

モデルルームタイプの部屋は第一期でほぼ全てが抽選で、全て即日完売してなくなってしまうほどの人気だったようです。
皆さん、どこからそんなに早く情報を得ているのでしょうかね？？

担当者からは「駅直結」の希少性をアピールされ他のタイプも勧められましたが、尼崎なのにそこそこ良い値段してましたよ。
既に予算からしてめぼしき階層や部屋タイプは選択の余地が残っていませんでした。

>>896
環境の中でも一番気になるのが治安だね、はっきり言ってあいりん地区を除いた西成レベルだから。
大阪でもあの辺りに住むのは敬遠されてるのと同じ、まあここは駅直結だから地上に降りなければ問題はないとは思うが。

治安が悪かったら、DCにあんなにファミリー層が新しく入ってこーへんやろ。
尼崎の特定のイメージだけで不安を煽りすぎだな。
駅前には警察署や交番、キューズモールの警備員、警備会社のデポに監視カメラもある。しかも住むのに敬遠されるどころか、ここのマンションもいずれそうなるようにどこの新築マンションもことごとく竣工前完売してる。JR西宮とかの方がよっぽど夜中の独り歩き、怖いし。
何時のイメージで語ってるのだろう？

>>898
何度も同じような内容を投稿されてますよね！？
治安問題とか尼崎市民の道徳レベルが低いとか。(笑)

>>889
張りぼて開発に惑わされて入居したのだろうけど5分も歩けば別世界。
昼間はまだマシだけど夜になると近所から茶髪の集団がコンビニや公園でたむろし近寄り難い街に変貌する。
親の都合で住んで最も影響を受けるのは子供ですよ、
尼崎市のHPでも居住者転居者に対してのアンケートで最も問題視されてるのが治安です。

それも聞いた！定期的にコピーして貼り付けか？？
もうエエで。

＞＞901

茶髪の坊主など人を見た目でばかり判断しとったらアカンよ。
それにそいつらがただタムロしてるから言うて近寄りがたいってどーよ。ライオンや虎が放し飼いにされてるわけでもないし、何もせーへんのに危害を加えるわけちゃうやろ。
それにアンタも若い頃、仲のエエ、連れとタムろくらいしたことあるんちゃうの？
そういう偏見の目こそ若い子の敵対心を煽るんちゃうかぁ。
親の勝手な見方で「近寄りがたい」ってビクビクすることの方がよっぽど子供に悪影響と思いまっせ。
なにわともあれ、治安が悪いなんて一度も思うたことあれへんし、特にJR駅周辺は昔と違ってキレイなエエ街になったと思うで。

今頃、デカでかと広告貼ってますね。
ここにきて、大苦戦なのかな？

なんやかんや言っても竣工前に完売するんでしょ

駅前なら高槻、芦屋より整備されていると思います。

三ノ宮は論外です。

駅前周辺だけで充分生活できると思いますよ。

>>904
ここが大苦戦なら他の竣工しても売れてなくて家具つき建物内案内会とかやってるとこは何個「大」つけた苦戦なんだ！？
早くに完売近い戸数売りながら尚も着実にここは戸数減らしてるぞ。
ネガりたい焦燥感が透けて見える(笑)

芦屋がここみたいに再開発とかされても、部屋がどこも億ション価格でとても手が届かないかも。そう言った意味では尼や高槻は一般人にもなんとか手が届くお得な駅前物件だよね。

>>906
ここは最強の物件なんでしょ?
今日、通勤電車で突然、大々的な広告を見たからどうしたんかなと思っただけ。
他の物件は価値観が違うから比較出来ないです。
もう、噛みつかないでね、面倒くさいから(笑)

>>899

JRの南側は治安が悪いというより、もっと深い闇のようなところを感じるんだよね。

例の事件の角田の自宅や貸倉庫も、Ｊ尼の駅に結構近いし、全容が判明しているわけ
でもないので、近くに住むにはやはり抵抗がある。

>>909
角田美代子事件のアービング尼崎長洲公園は1,480万円→980万円まで記事で見たけどあの後は成約したのかな？

不動産屋が1,300万円くらいで競売で購入してリフォームしてから売り出したらしいけど赤字だろうな
プロでも失敗するのが不動産だね

駅の南、新築ハイツが建ちまくってますが、その工事中の一つに「西村クリニック」って看板が出てました。
何科かご存知のかたいませんか。
セブンイレブンの隣です。

上層階契約済み、今は通勤、ゴルフ、旅行は殆ど車だが先々はJRへ転向、通勤は市内へ楽々、特にゴルフはJR三田までゴルフ場クラブバスあるので道具置いておけば一杯やって帰ってこれるし、旅行は本土なら駅直結で殆どの所へJR乗って行けるので楽ちん竣工が楽しみです！尼とか価格とか特に気になりません～

>>912
大阪駅で地下鉄乗り換えの必要ない人はJRの新快速停車駅の駅前立地は最高だよな
貴殿は50代だと子供も成人してるだろうから一番問題な教育問題も関係無いし

ここで唯一問題なのは騒音だけだよ
地下鉄の徒歩1分は騒音ないけどJRの騒音は凄いからな
福知山線、神戸本線、宝塚線の日中時間帯だけでも1時間辺り37本あってこの利便性は凄い
そして騒音も凄い
あとは貨物船も通過するからな

最後の5戸になってからなかなか売れないな
まーあと1年以上あるから余裕だろうけど完成売れ残りだけはやめてくれたら多少の値引きしてでも完売させて欲しい
完成時で売れ残りがあると中古の資産価値が悲惨だからな

＞＞＞913

＞ここで唯一問題なのは騒音だけだよ

多くの購入者が最も気になる点であるだけにその部分は十分納得された方だけが購入してますよ。
マンション側も十分対策をとられていますが、その取りようは人それぞれの感じ方に任せるしかありません。
ただ、そもそも都心物件探しているのに静かな場所が良いです。なんて言うヤツ、今時いますかね？？

さらに残りの5戸ですが、心配しなくても今の段階でもう5戸しか残っていないのですから、普通で考えると売り切ってしまいますよ。
なんとか「不人気物件」としてのイメージを植え付けたいのでしょうが、今の段階で5戸しか残っていない結果を先ずは直視するべきかと。

>>914
はっ？
勘繰り過ぎでしょ？
被害妄想強いな

それにここは都心じゃないし
静かさの定義はともかく大阪市内地下鉄駅前なら電車騒音ないでしょ

5戸については1ヶ月変わらずのは事実でしょ

確かにここは都心じゃないけど都心より交通の便はいいから候補に入れることもあるだろ。
そのぐらいは汲み取って欲しいものだ。

地下鉄駅駅前物件も物色したけど、私達の見解ではここはやっばり一番便利そうでしたし、ほどよい間取りでしたよ。
先ず地下鉄線では通勤等の利便性ては御堂筋線しかあまり興味沸きません。しかしながら、先頃の中津のタワーも近隣環境がイマイチでしたし、北浜のタワーは予算的に高層階と広さとが十分に満たせませんでした。是非915様の地下鉄駅上オススメも教えて下さい。
そもそも914の方がおっしゃってますように静けさを求めるのは駅前ではナンセンスだと思いますよ。
さらに、例え地下鉄駅上でも大抵便利な駅なら車の往来か激しく電車音より耳障りではないでしょうか？

>>915

たった1か月5戸が動かなかっただけでそんな心配してるのか？素人と契約者みたいな心配ぶりだな？
売れ残る心配なんか駅前でしなくて結構！郊外のマンション物件にその労力費やして。書くだけ無駄話。

(笑)
それより5戸が売れるか売れないか必死でチェックしてる姿が目に浮かぶんだけど。
っで、心配になりすぎて。。。
まっ、張り付いて、もし動いたらそのときはその時でここに連絡下さね。

私鉄、JR沿線の方が広範囲の行き来が出来て便利。地下鉄はタクでも移動出来る範囲だし。
しかも、地下鉄物件が静かだなんて勘違いも甚だしい。ほとんどの駅は煩い

ここって再来月引渡しなのかと思いきや、物件概要見て確認したところ来年の9月ですよね！？
それなのにたったの残戸数5戸でどうのこうのって。。。
「紛らわしい！」の一言。　素人を煽るのもエエ加減にしろっ！
今の段階で126戸中121戸が完売しているのなら、売れ行き好調物件であるのは当確で、残5戸なんてその内、直に売れてしまいます。

まだ一階部分の鉄筋の工事です。
柱の太さ、位置がよく見えます。

915は一連のマイナス思考者です。騒音等既に出尽くした感ある内容を蒸し返すばかり。もう少しプラスになることを考えては？
本当にここを検討されてるのでしたら。