ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前ってどうですか？　パート2

４１さん

その割に即日完売してない不思議な物件ですね

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赤花マークで「これだけ売れてます！早くしない売れちゃいますよー」的な必死営業もなく、大々的な広告をうつこともせずなのにかなりのペースで契約があるみたいですね。子供がいなかったら私たちも購入したかったです！

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売り出し戸数1戸とか2戸だとしても、その日に売れれば即日完売になるんですよね！？
販売業者によって！？物件によって販売方法が異なるし、「即日完売」に過度に注視するのはどうなんだろう！？？

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＞＞43
「かなりのペースで契約があるみたい」・・そう言える根拠は何ですか？
ポジ、ネガ、共に正確な情報提供が肝要かと思いますが。

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ここと塚口の駅直結物件を比較してる人、ちょくちょく見るけど、向こうの魅力が全然わからない。MRも全く見に行きたいと思えないけど。。。同じ直結物件でもこちらと向こうは駅も利便性も別次元だと思う。購入出来る予算があれば、利便性の高いこちらを避ける理由がないですよね！？
あちらの緑や森にそもそも魅力がどうって言われても、こちらのような駅前物件を探してる人でそもそもそんな条件を期待してる人って果たしているんだろうか？
同じ塚口ならまだ、塚口1のパークハウスの方が個人的に興味があるかも。それでもここの利便性には劣る。

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>>48さん　そうですね、阪急の塚口であれば魅力はありますね。
でも、ここよりも高額だそうです。

ここの営業は余裕を感じるのは私だけでしょうか？

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ＪＲ本線の駅近を物色中です。ここよりは仕様も価格もあがりますが、知名度的にも芦屋駅前が第一候補でしたが、希望の間取りが既に埋まっていました。
駅の雰囲気はこちらの方が再開発後であることもあってか整然としていますね。これで南口もパッとすればと思います。「尼崎」という地域性に二の足を踏んでいる状態ですが、見て回りましたが大阪駅と北新地駅へのダイレクト感は他のエリアの比にならないと率直に感じました。
電車だけでなく、車も名神、阪神高速、2号線等が程よい距離にありますし、利便性だけを求めるなら関西随一と言っても過言じゃないかもしれませんよね！？

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>>50
言い過ぎではないですね。本当にそう思います。
高速道路、程よい距離です。

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近隣住人ですが、尼がこれほど評価されるとは思ってもみなかったです。

今更ながら、ここを選んで大正解だと思います。

当時は、尼のダークイメージで割安でした。

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>>27
南森町物件はエルグレースですか？クレヴィアですかね？？それとも詳細がまだ未定の同じローレルタワーですか？エルグレースは良い雰囲気ですが駅から遠いんのと、オール電化なのがダメでした。クレヴィアは雰囲気的に検討外です。駅に近いのは魅力的なんですが。
最後のローレル物件だけが唯一出ている間取り情報も好みの範疇なんで動向に注視しようかと。価格的にはどうなんでしょう！？250〜270万/坪当りくらいでおさまってくれますかね！？
あと、市内へのアクセス自由度はここ尼崎より地下鉄が使える分、かなりのアドバンテージがありますが、神戸や京都、新大阪駅へは尼崎直結のこちらが個人的には便利なんですよね。
駅に直結でない、車の排ガスや騒音、今後の上層階からの景色の変貌リスクと販売価格を考えるとヤッパリこちらの尼崎直結物件が希望リストのトップですかね！？
参考になるアドバイス。ありがとうございました

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こういった便利な駅近物件ともなると賃貸に回したり、会社が買い上げしたりするような物件になりやすいんでしょうか？
賃貸に回して得するほどの販売価格とも思えませんが、マンション管理に興味ないような人々が多く住まわれるのも心配なものですから。

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>52
確かに近隣のルネやローレルは160～170万/坪だったと思うから、若干駅に
近いとはいえここの販売価格はめちゃんこ高い。
しかも、タワーでも免震でもない平凡なつくり。
アベノミクスで世の中変わったのか・・・！？
とはいえ、我が家の財布ではとても手が出ません。

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場所柄、所有者と住人が異なる部屋が結構出るのでは無いかな？
素人投資家が好みそうな物件だと思うが、収益還元法で試算してもとてもではないが合わないけどね。
将来的には管理組合の総会も委任状ばかりで機能しないだろう。
私が所有してるマンションでも、引越しの度に所有者はそのままでの賃借人入居が多いよ。
そう言う私も人に貸しているのだが、東京住みとか福岡住みとか遠隔地住人が多く大変だわ。

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>>55
10年前の駅近タワーと比べてもって個人的に思う。
まだ再開発もされてなかった頃でしょ！？
さらに、駅直結物件のなかでもここは群を抜いてて価格的にはまだ安い！尼崎ブランドの低さからだろうけど。市内ならもっと不便でももっと高いし、暫く建築費が高騰するってのが正しいなら、今後こんな物件が出たら、それこそ手が出ない価格になってきそうな気がする。
そもそも、売れているとのことだから、価格に納得している人の方が多いのではないかと思う。
私自身も全くこの駅なら高く感じない。
ただ、作りは平凡かもしんない！（笑）

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「潮江1」内に限れば、そこそこの需要があると思うよ。そのなかでも此処は特等席！
まっ、尼崎嫌いではどうしようもないけど、実際に住んでみれば地名に勝る利便性を享受出来ることがほぼ確約される。
あくまでも私見だが、現在目ぼしい新築物件でこれほどの便利さを兼ね備えるマンションは残念ながらJR神戸沿線ではないよ！
もちろん、皆が住みたがっている西宮以西でこんな直結物件があれば、飛び付くと思うけど。。。

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>>>No.55

ルネはまだしもローレルガーデン！？の「駅近物件」と「駅直結物件」とは同じフィールドとして見るのは少し無理かな！？
都市回帰が叫ばれる中、駅近物件はあちこちにあるし、これからもどんどん出てくると思う。
でも「駅直結」ともなれば建てたくてもその場所自体に既に建物が建てられているケースがほどんどだし、その希少性分、値が上がるの仕方ないかな!?
長くは書かずとも既に述べられている人がいるから省くけど、他のエリアでも徒歩1分（直結）物件と徒歩5分物件は明らかに価格に差が出てるよ。
そういう意味ではNo.58さんが言うように駅直結＝”特等席”だと思う。

価格面がネックで新築に拘るなら、ここほどじゃないけど、お隣の「塚口直結（野村不動産！？？）」なんかは利便性が落ちる分、価格も抑えられているんじゃないかなぁ。人工的だけど小さな子供に嬉しい大きな自然公園もあるみたいだし。

まっ、個人的には「塚口」物件にするくらいなら、交通結節点となる尼崎のルネや前述のローレルを中古ででも探してその利便性を最大限活用したい気もするけど。。。

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その中古もいまでは高いし、良い物件も出てこない。

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