ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前ってどうですか？　パート2

例えが悪いかもしれないけど、通勤ラッシュ時にベビーカー連れの親子がホーム前の扉前に立たれて「スペース空けてくれませんか？」と乗車しようとしても喜んで「どうぞどうぞ」とスペース確保をなんとかしてあげようとは思えない自分がいる。
やっぱり時と場所を考えてほしいと思う。
それと一緒で住まいなんかも住む場所によって「おいおい、それならもっと違うとこで住めば？」って思うかも。

今住んでるマンションのパーキングも車寄せスペースがないんだけど、子供降ろしたり、ベビーカー降ろしたり、子供の自転車積んだり、ってもうそりゃチンタラ後ろの車や人をおかまいなしにやってるわけ。もぅ急いでる俺らからしちゃ、「そんなんやるなら、もっと混まない時間か他の広いマンションで移ってくれよ！」って思っちゃうよ。

ここも敷地狭い中に無理矢理、駐車スペースつくるくらいだからその可能性はあるから、そうなったらただ辛抱するしかない。

No.136です。

No.138様、No.139様、わざわざありがとうございます。

ただ、送電線等の問題もさることながら、特に電車の沿線沿いの件はわかりませんか？
実際にインターネットでも正式的な文言が書かれた資料は見つかりませんので、大丈夫なのかなぁ。。。もし、問題があれば既に沿線沿いに住んでいる人から苦情が出ているハズだよね。。。みたいに良い方向に考えている自分がいる一方、実は将来的に子供たちに害を及ぼしていたってことにはならないのかって不安もどこかにあるんです。

あまり難しいことはわからないのですが、既に沿線沿いに住まわれた経験があってこの辺りのことを詳しく調べられた方がおられましたら教えてください。
よろしくお願いします。

143さんのような良識のある方ばかりだと子育て世代としても姿勢を正しつつ、良い関係を作れそうで安心できます。せっかくのいい立地、大規模でもないしマンション全体で良い住環境が維持できたらいいですね。

先日完売したDCとは違って住む人はかなり年齢層、高めそうですな。駅近で遠出もしやすく、昨今の大規模マンションほどでもないので、少しは落ち着いて生活をおくれそうですわ。
西宮の阪急系列のマンションを最初は検討しとったけど、ここを見つけ、便利さを考えるとこちらしかない！と思った。阪急の直結より場所的に良いね。

電磁波の資料は探しても見つからないですね。
本当のことは誰もわからないのでは？

毎日電車乗ってるし、気にしたらきりがない。

鉄塔や電車の送電線の近くは子供には特に悪影響があるという噂はよく耳にしますが、それはあくまでも噂とするか噂であるものでも可能性があるものは排除するかはやはり個人の判断に委ねられるのが現状かと。
食材の国産に拘るとかと同じじゃないでしょうか？
因みに私は生命に係るリスクは何事でも避けてあげようと思う方です。

食材の国産に拘るとかと同じじゃないでしょうか？

その通りだと思います。
外食なんか恐くてできませんよ。

尼崎直結って何気に便利かもぉ！駅前凄いキレイで立派な建物が多いし！

>>151
他の多くの先進諸国では電磁波に対しての安全基準が有るのに、日本には何故無いのでしょうか？
唯一の被爆国なのに放射基準は甘いし、アスベストも薬害エイズも他の先進諸国より後手に回り被害が大きくなっています。
また今では当たり前になってる受動喫煙も日本たばこ産業は都合の良い研究者（企業から研究資金贈与）の論文を盾に影響無しと言い続けていました。
この様な日本の体質はそれらの営利企業や団体から流れる政治資金（政治献金規制法はザル法）により法整備が阻害されています。
営利企業は豊富な資金力でネットでも否定的な情報は流しやすいですが惑わされてはいけません。
当初にも書きましたが影響がはっきりしないのならたの何故先進諸外国は法整備を進めてるのでしょうか？
よくお考えください。

>>148
西宮という名前に拘らないとするなら、間違いなくこちらの方が便利だと思いますし、オススメです。
個人的には何故「西宮」が良いのか分かりません。
大きな道路に囲まれ、空気も悪いでしょうし、名前だけなら夙川、芦屋、岡本、辺りの方が断然良いし。
京阪神地区なら、東海道本線の全列車停車駅、大阪市内なら御堂筋線の天王寺以北！？の駅だと。
しかも駅直結物件となるとその希少性は跳ね騰がりますよ。但し、沿線を間違えないことは大事です。
駅沿いなのでそれなりの欠点もあるでしょうけど、その欠点を補えうるものがあるからこそ、人気なのだと思いますよ。

大阪まで近く駅直結で価格も高くないのに売れ行きも早いとはいえないのはやっぱりイメージかな。
車も世界中ではヒュンダイが売り上げを伸ばしトヨタも数年で抜く勢いなのに、
日本ではヒュンダイはほとんど見かけない。
外車までは望まなくてもわざわざイメージの悪い車を買う人がいないのと同じかな。

価格はそこそこ高いと思う。
それで８割位売ってたら十分
だと思うよ。ここを買われる
方はあんまりそんなこと気に
してないんではないかな。

価格は何を基準にするかによって変わるから、
尼崎として考えならめちゃ高いんとちゃうかな。

ここは結局、購入に至りませんでしたけど、近隣の不動産屋さんの話では尼崎ではかなり高額の物件にも関わらずとても人気で販売してまだそれ程経過していないのに既にかなり部屋は埋まりつつあるようですとおっしゃってましたよ。駅の直結ともなるとやはり人気なのだと改めて実感しました。

不動産屋（仲介）は相手を見て話をするもんですよ。特に査定関連については全く反対の話をする。
買いたい人には高評価を言い、売りたい人にはネガティブな話をする。
そうしないと話がまとまらないからね。
１５９さんは買い手の立場で話を聞いた様やね。
一度「売りたいんですけど・・・」と言ってみたらよく分かるよ。

私がモデルルームに行ったときは子供がたくさんいましたよ。幼稚園っぽい子とか赤ちゃんもいました。
購入した人なのかはわかりませんが。

尼崎のイメージとか言ってる人多いですが、お隣西宮も昔から如何わしいところもたくさんありますよ。
私はあの辺の方が住みたくないけど、知らない人が買ってるのでしょうね。
同じ価格ならこちらに軍配です。だって、すごい便利やし。

尼物件を誉める人は、なぜか西宮芦屋を貶す人が多いのはほんまに不思議やね。
尼崎がいいならそれだけでいいのではないの？
私の実兄は超大金持ちだけど、東大島の賃貸ボロマンションに住んでるよ。
人それぞれの価値観が有る訳で、いちいち他所の悪口を言うこともないやろ。

第二期みたいですよ。

第1期では完売出来なかったわけですね！？？

2期販売待ちです。大量に販売されるんでしょうか？
部屋数自体、もう残り少なくなってきているらしいので、ある意味最後の機会になるのでしょうかね。
他の物件とも掛け持ちで考えていますので、もう少し後に小出しに出してもらえると購入計画がたてやすいんですけどね。。。
販売開始が何時くらいかご存知の方おられますか？

そのようですね。
でも、もう2LDKしか部屋がないです。

尼に決める前、三宮や西宮など色々とマンション探しをしましたが、ここ以上に便利で 快適な暮らしができるマンションは見つかりそうにないですね。色々言われていますが、ここを選ばれる方は何よりも「利便性」という立地で購入するわけなので、阪神間でココより便利な場所があれば教えてほしいぐらいです。（笑）
お隣の塚口の直結物件も直結で安いのでここが予算的に難しければそちらを選択するのも有りですね。

平日なのに結構人が来てましたよ。
もう部屋なかったです。
3LDKはわずかにありましたが、ちょっと手が出せない金額でした。

何故芦屋や西宮の高い物件を選んでる人が居るのか私には理解出来ません。
ここは安くて便利、そしてあえて書きますが環境も最高です。
尼崎が悪いと言ってる方はマスコミの策略に流されてるだけですよ。

>>172
流石にそれはおかしい。
尼崎も十分高いでしょうに。

>>173
駅前直結で、しかもただの普通の駅とは違うことを考慮するとここに限っては安いと思いますよ。
直結物件はそれなりに特殊な分、どこも価格が上乗せされてますしさらに関西な分だけ坪単価でみるとお安くor間取りもマシですよ！

高いか安いかの感じ方は人それぞれですね。
1億の物件を高いと感じる方もいれば、安いと感じる方もいるわけで。
駅にも近くしかも京阪神では抜群の利便性をもつ駅なので魅力に感じるのですが、私も自分の稼ぎではかなり無理なローンを組まねばならずここは諦めようかと思っています。と言いますか諦めざるを得ません。
前の方がおっしゃるように「塚口」の物件ならなんとかなりそうなのですが、その分駅力の差などこちらとは随分見劣りしますし。。。
引き続き長い目で物件を探そうかと思っています。

＞＞＞No.168

「住みたい街」の上位ランクの西宮も現在は良物件はありませんね。現在販売されている阪急不動産の物件も駅から遠いせいか、価格は安いのに完工してもまだ販売されてる状況ですし、ここが大阪にこれだけアクセス便利だと三宮への魅力度もかなり薄れてしまいますね。

しかし、商業施設よりも住居が駅に近いってのは何気にスゴいですよねぇ。。。
よくこんな場所が残っていた！？もんです。広さはないけど。。。

＞＞＞No.176

駅直結物件と周辺のマンションはやっぱり別物と考えるのが普通だと思います。
後で売るにしても貸すにしてもポテンシャルが圧倒的に高いので有利だと思います。

以前はこの場所に「尼崎D.C.グランスクエア」のモデルルームがありましたが、そちらを購入された方でここを購入できるほどの予算があったなら先に建てて欲しかったでしょうねぇ。。。
よもやこの場所にマンションが建てられるとは驚きです。

価格が高い方が賃貸に回すような輩が少なくなるし、そもそも購買所得層が上がれば比較的、常識的な住人が住むのではないかと思います。

ここは尼崎として考えるならめちゃ高いが、JR大阪までの通勤時間を考えると安いとも言える。
地元事情に詳しい人は住むためにこの価格は出す人は少ないだろうけど、
転勤族ならここでもそこそこ家賃は取れそうだし賃貸し目当てで購入してる人は其れなりに多そうやね。

ココを賃貸に回そうだなんてよっぽどの素人じゃない限り居ねーよ。
そこそこの家賃っていくらだよ？具体的な予想坪あたり賃料言うて！
販売価格見て本気で言うてる？？
利便性を狙った永住者ならまだしも転勤が数年先に決まってるような人が「賃貸目当て」にここ買うわけねーよ！
ある意味178が言うてるのが正しい。だが、後半の「高ければ常識人が住む」だなんてのは甘い！！

3,990万の部屋を家賃25万で貸せば表面利回り7,5％なので賃貸しも大丈夫

商業施設よりも駅に近いってどうなんでしょう？買い物客の往来で更に騒がしくなるし、買い物してから帰宅、の順が便利だと思うのですが。仮にキューズモールと位置が逆だとしても駅近、むしろ電車の騒音も遮られてより好立地だと思うんですが。今でも十分好立地ですけどね。

>>181
家賃25万は無理ですよ。
芦屋でも20万円位。しかも3990万は
2LDK でしょ。希望的観測で書いたら
突っ込まれるよ。それと、毎日キューズ
モールで買い物はちょっとイヤですね。
入居者の人に会いそうで。
何か、すごく閉鎖的な地区になりそう。

>>>No.181

No.183さんのおっしゃる通りです！

「3,990万の部屋を家賃25万」って根拠ありますか？
正直、ビックリです。素人さんですよね？本気でそう考えているなら早急に一度周辺の事例を含めて調べられることをお薦めします。
あり得なくないですか？
このコメントがもしデベロッパー側のものだとしても相場からかけ離れすぎて誰も信じないのではないでしょうか？
いくら”盛る”としても、もっと現実的な数値を知りたいです。

>>184
大阪市内の新築でここより便利なマンションはありますか？
転勤族で尼崎に偏見が無い人なら価格が同じなら大阪よりここを選びますよ。
それだけここは素晴らしいマンシヨンです。

「偏見がない人なら」と云う条件付きでないと語れない事自体、市場性の低さを表してる。
今は、売り手市場、新築（素人好み）で割高価格でも通用するかもだが、風向きが変われば
偏見のある人の評価は更に厳しくなるだろう。「アドレス」は重要と云う事も考慮すべき。
将来、売る事がないなら全く問題はないが、損をしたくなければ、買わないか売らないかの
二者択一。　”ここは高すぎる”

>>>No.185

何時、ここのマンションが「素晴らしくない」って言ったんだよ！
何時、ここのマンションが「便利じゃない」って言ったんだよ！

「3,990万の部屋を家賃25万」って根拠ありますか？ って聞いてんだよ。
購入検討者を惑わすようないい加減な賃料の話するからその根拠を教えてくれって頼んでるんだろっ。

賃料の話と言い、今回の発言と言い、お前大丈夫か？

何度も言うけど、賃料、新築で上層階で駅直結と言えども相場とかけ離れすぎなんだよっ！
あんた言うとる根拠のない賃料は購入検討者を惑わすものであって、それは不実告知で、利用規約にも抵触するんじゃないか？

>>>No.186

どこのマンションでも大抵は今のご時世「高すぎる」マンションばっかりでしょ！？
大抵のスレは「高すぎる！」のオンパレード。
時期的には買いのタイミングでないかもしれないけれど、ここのマンションだけが必ずしも高いわけではない。
むしろ私自身は直結物件なら「有り」だと考えます。

安値で買って高値で売り抜けるなんて考えてここのマンションを買う人もいないんじゃないでしょうか？
高い安いの価値観はそれぞれだとして、その価格がどんだけ将来的に目減りしないかを考える人が今のご時世の購入者ちゃいますか？

利便性等の立地が第一！と言われる今、様々なことを考慮すると「JR尼崎」駅は駅力があり、そこの最前列ともなると少なくとも目減りするリスクは他のマンションより”マシ”だと思う。
それこそイメージや地名のみで購入すると価格はその分、上乗せされてるわけだから、はがれ落ちた時のリスクは大きい。

>188

>JR尼崎は駅力があり
駅力が有るようには到底思えません、全く論外だった場所が開発によりましになっただけ。
他の駅力に定評ある駅の徒歩10分物件と比較すれば違いは歴然、駅力があれば徒歩10分でもそれなりの価格で販売されています。
>はがれ落ちた時のリスクは大
その言葉が当てはまるR尼崎じゃないかな？
東灘区や芦屋や西宮の人気地区は長い歴史がありこの10年間の相場を見てもJ尼より値上がり率が高く資産価値は安定。
それに対しJ尼はほぼ開発も終盤で相場も今が旬だと言うのに伸び悩んでいます。
今後これらの建物が次々と老朽化し新築のメッキも剥がれ落ちればどの様なま街になるのか先は見えています。

>>>No.189

尼崎が駅力あるかないかは良いとして、

＞＞　他の駅力に定評ある駅の徒歩10分物件

具体的にはどこですか？興味あります！

確かに東灘周辺（御影～岡本）はイメージ的には昔から良い感じだし、教育面等を含め”環境立地”では良いのかと思う。
ただ交通立地では断然「尼崎」の方が便利だと思う。
駅直結物件という観点からしても、芦屋以西から三宮にかけては新快速は停まらないし、大阪への「5分」というアクセスのしやすさはたった数十分の違いながらもかなりの利便性がある。

また「芦屋」においてはここみたいな直結物件が出来たらそれこそ、今みたいな販売価格では売り出されないだろうし、購入できる層は限定されると思う。まっ、芦屋でも尼崎と同じく人気地区は限定されるけどね。

ただ「西宮」は。。。論外かな！？
ここはそれこそ言われてる通り、「建物が次々と老朽化し新築のメッキも剥がれ落ちれば」駅近物件以外は散々だと思う。実際、完成した新築物件でさえ未だに売れずに苦労してるみたいだし。


それよりも私も「JR尼崎」以外の駅力ある駅を教えて欲しい！
特にその「他の駅力に定評ある駅の徒歩10分物件」ってのを教えて欲しい！なるほどって物件なら説得力増すし、ここを検討している人にとっても参考になってお互いに良いことばかりだし！！
「徒歩10分」でそれなりの販売価格で。。。っで売れてないとかのオチは無しですよぉぉ（笑）

京阪神地区（三宮～京都、主に大阪ですが。）を東西に移動することが多く、いわゆる「駅近」物件を物色しています。
大阪市内等のいわゆるターミナル駅といわれるようなほぼほぼ居住マンションが近隣に建っていない駅は別として魅力的な駅ってどこなのでしょうか？

個人的には不動産にはあまり詳しいわけではないので”駅力”という意味がイマイチわからないのですが、「高槻」やここ「尼崎」は乗降客も多く便利そうな感じなので物件として候補に挙げている次第です。
タイムリーな話題でしたのでついつい書き込みさせて頂きました。

因みにインターネットでは魅力的な駅の「徒歩5分圏内」で探しているのですが候補物件以外に便利そうな物件がヒットしません。

>>191
そんな物件あると思いますか。
この物件がそれなりの価格なのは
マンションを評価する上での要素が
一部劣るから、それは｢資産価値｣
｢文教地区でない｣｢環境｣等。
それでも、駅力が魅力なら買えば
いい｡個人のライフスタイルや価値観
の問題で特に討論するような話では
ないんではないですか。