プレミスト北千里クラッシィってどうですか？Part3

981です。
暴言や挑発は荒れるだけなので、やめた方がいいですよ。

地価なんか、ちょっと調べれば役所の公式データも、まとめたサイトもあるのだから、まず調べてみては。

ちなみに、土地代データというサイトによると、㎡あたりで

千里中央28.1万円
桃山台22.6万円
南千里22.3万円
山田20.8万円
北千里18.2万円

千里中央は商業エリアも入るので高いのだろうし、桃山台は商業エリアが狭いわりには健闘してる感じかなと。

上新田とかももっと細かいデータを調べればわかるのでしょうが、私は興味ないので。

自分の感性が重要なのは言うまでもないですが、客観的データやエリアの一般的な評判を知ることも、意義ありますよ。

>>994
977でないが、下品な大阪弁とは大阪を卑下するようなもの。
ここは紛れもなく大阪なんですけど。普通に大阪弁で投稿してはるだけでしょ。

>>995
土地代データのサイトを見せていただきました。
あなたの挙げた価格は、基準地の地価の平均値のようです。
その平均値ですが、例えば、南千里だと、駅前0m、容積率400%の商業地を始めに、遠くとも駅から1700mの6か所の平均値となっています。
これに対し、北千里は、全て住宅地で、近くとも駅から600m、駅から1800mまたは2000mの箕面市内の土地4か所を含む8か所の平均値です。
私は、それではあなたがおっしゃるような「一般的な評価」がわかるはずはないと判断しました。

>>988
979です。
回答ありがとうございます。
2.5キロなら自転車だと近いですね。
駐車場代を気にせず万博公園に行けるのは魅力的です。

北急駅前の住宅専用の土地は築古マンションが場所を押さえてて取引実績無くて公示地価を比べるのが難しいから、路線価で比べる位しか無いのかね？

>>997
同意です。
>>995
985で、事実に根拠を置いたコメントしろと言われたでしょ。データーも同じく根拠を置いてください。意味を分かってもいないデーターを自慢気に出して、恥かいちゃいましたね。
それと、物件購入を妨げる悪意を持った投稿だと判断しています。

>>997
そんなに詳しくは見てないですが、南千里には駅隣接のマンションがあり、北千里には無いのだから、別におかしくないのでは。逆に、意外に駅の特長をきめ細かく見てるんだな、という感想です。
そもそも、このサイトが北千里にだけいじわるするはずもないし、納得できないなら、サイトに文句を言うか、自分で納得できるデータを見つけて御披露目すれば良いのでは。

私は、路線価マップを見ても、だいたいこのサイトと同じ傾向だと思いましたけどね。平均値を出すのは素人には無理だし、そもそも面倒なのでやるつもりもないので、ざっと見た感想ですが。

地価はそのままマンション価格にはいってるんだから、高いからなんなん？
高い分は物件価格が上がるだけでしょ

>>1002
地価とマンション物件価格が連動していたら、そのとおりですね。
地価が安いのに物件価格が高いと、建物や設備が豪華なのか、土地を相場より高値で買ってしまったか、利益をたっぷりとっているか、どれかでしょうね。

それにしても、すごいプロフィールですね(笑)

>>1001
997ですが。
私の日本語がわかりにくかったでしょうか？
私は、土地代データのサイトに出ていた数字がおかしいと思っているわけではありません。
その数字が各駅の一般的な評価＝利便性を現しているものとは言えないのではないかと思っているだけです。
もともとこの掲示板での地価の話は、誰かさんが、「北千里は、千里中央、桃山台はもちろん、南千里、山田に比べても利便性が大きく劣る。その証拠に地価も…。」と言い出したのが出発点でしたので。

そうですよね。
公示地価はそうかも知れませんが利便性が桃山台や南千里・山田に大きく劣るというのには疑問を感じます。
桃山台は北急沿線というのはありますが商業施設はかなり少なく利便性が良いとは言えないと思いますが。
南千里や山田とは利便性に関しては似たようなものではないでしょうか？
利便性で言えば千里中央は別格ですが。

>>1005
利便性って商業施設だけじゃ無いよ。
交通利便性も大きい。千里中央、桃山台は北大阪急行沿い、山田は2線使える。南千里も少し歩けば2線使える。

>>998
自転車もいいですが、歩きも楽しいですよ。
私は家族で歩いて万博公園に行きます。
藤白台小学校を真っ直ぐ通り越して、消防署を左に
曲がって少し歩くと公園入り口があります。
公園の中で結構歩くので疲れたときは
電車かタクシーで帰ったりもしますが、、、。