BLUE HARBOR TOWER みなとみらい（ブルーハーバータワーみなとみらい）

良いのは一部の部屋の眺望くらいじゃない？

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>>801　確かにそうかもしれませんね。

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もうちょっと値段が下がってくれれば検討するんだけどねぇ。。

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ブルーハーバータワーは眺望良いんだが、場所が･･良くないな。

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>>804　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブランズに比べたらブルーハーバーのほうが眺望はまだ良いね、でも確かに場所は悪い

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横浜港一望の眺望は羨望の的ですよ。場所をとるか眺望かの選択ですね。私なら迷わず眺望をとる。横浜港を眺めながら生活できるなんて素敵。

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賃貸なら言うことなしなんだけどな、てかキャッシュで買ってしばらく住んだら賃貸に出せるような身分になりたいものだが叶わぬ夢だ。ブランズとの二択なら迷わずこっち。
将来的にブランズの立地には夢がない、かと言ってさほどのディテールへのこだわりも感じさせてくれないからね。

販売に三井が入ってるのが付加価値を高めているね。

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眺望第一なら、お手頃価格のコットン中古でいいんじゃね？

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>>806 　　　　　　 　　　確かにそうですよね！　　　　　　　

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コットン、コットン、言ってますけど、
環境がここと違い過ぎると思いますけど。最寄りは、仲木戸ですか？
横浜港の眺望は、3日で飽きますよ。
花火と一緒で、その時だけです。
どちらにしても、駅からは、遠い。

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船を見てると楽しいね。今年も、豪華客船目白押し。

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>>811　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海がきれいなときもあるし、汚いときもあるんじゃないの。

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日の光によりますよ。曇って天気悪いとどんよりです。もともとあんまり綺麗じゃないけど。

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コットンと仲木戸間の再開発は年内確定だから、コットンの将来性、コストから検討の価値ありですよね！なにせ南向き、みなとみらいと横浜港の眺望は残念だけど、みなとみらい側にはないね！

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交通さえ整備されれば、新山下の眺望が最高だよね。
みなとみらい、ベイブリッジとか。

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このマンションは駅からの距離もありますが、入口までの動線も変わってますね。

2階エントランス⇒帰りはエスカレーターがありますが、出かける時は階段
1階エントランス⇒車が通る横の狭い道を長々と歩く

年配の私には毎日大変そうです。
小さいお子さんのいる方もよく考えられた方が良いと思いました。

マンションはすぐにエントランスに入れるものだと思っていたので、正直驚いています。
何でこんな計画になってしまったのでしょうか？

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２階からデッキでずーっとゼロックスまで繋げる計画なのではと勝手に思っています。マリノス練習グラウンドの跡地次第ですけど。

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>>818
それって妄想ですよね…

現計画では２階デッキからの下りエスカレーターがないから不便ですね。

エントランスの出入りは毎日の事なので、非常に重要だと思っています。

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>>819
そんな変なつくりなんですか？
キッチンカウンターなかったりで微妙と思ってましたが、ますます微妙になりました。

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現在港北ニュータウン居住であまりのニューファミリー多さに辟易してるので、多少の駅や中心部からの遠さや「生活感のない」感じは良いかなー、と思ってましたが、やはりちょっとお高い値段設定ですねえ。
加えてエントランスがそんな造りなのですか・・・今はいいけど、きちんと住むには年も取ってくるし、きつくなるかなー？
この値段でも中国や台湾の方々にはバンバン買えちゃうのでしょうけれど、実際居住するのかしら？タンクトップに短パンでうろつかれるのは勘弁だなあ。

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駐車場が2000kg以内ってびっくりですね。アルファードやエスティマ、レクサスLSもだめですよ。もちろんBMWもベンツもローバーも高級外車もほどんどNG。この価格設定でありえないでしょ。

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あと、みなとみらい住民にとってはやっぱり、ブランズは破格だけど魅力はあり、ハーバーは所詮、OKマンションというくくりではないでしょうか。区外や市街のひとにとっては同じみなとみらいでしょうけど。
つまるところ、フォレシスやミッド、MMタワーズからの住み替えにハーバーは、家族が増えて、手狭になったとかの、かなりの妥協ということです。
ここはみなとみらい環境を知らない人が購入するんでしょう。ハーバーはみなとみらいの中の、へき地、3流です。、へき地だから眺望はいいですよね。たしかに。

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本当に。。。
ハーバーは、横浜駅東口の果てのマンション。
みなとみらいではないですね。

ハーバーは、世の中の駅遠マンションシリーズでは、横浜駅東口になんとか歩けるところがよいですが、だったら仕様すばらしくしてほしかった。

仕様もひどいし、駅遠いし、オーシャンビュー住戸以外の住戸のウリ、値下げ以外ないのでは？

自分はブランズが西側でも破格で泣く泣く諦めましたが、ここの値下がり期待してます。

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地元民からするとこんな僻地59街区にマンション建てると思わなかったよ。
電車なんかと縁がないお抱え運転手がいる層向けっていう物件でもなさそうだし。

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みなとみらいは、本当にわからない。最後まで、どういう都市計画で完成するのか。まだまだ、空き地があるから、わからんよ。昔の予想デザインみると、今とぜんぜん違う。

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眺めって、外からMM側を見ると特に夜景はすばらしいけど
MM側から横浜港の海を見ても、それがどうしました･･･みたいな。

こんなに価格差つけるほどかな？ っと疑問。

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150521-00001182-kana-l14
さて、移転が決まった
なにが出来るかだな

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さて、移転が決まった
なにが出来るかだな

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意外にもマンション

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>>829
昨日の朝日新聞によればエンタメ系で企業誘致とあったよね！
カジノもありだよね〜〜海外旅行者を取り込むため
羽田地下を通っている貨物線を客線にし、東高島３タワー駅、BHT駅の誘致かな！良いんじゃない！

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せいぜい、ゲントヨコハマみたいな施設でしょう…

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>>833
いまは建てられなくなってますよ

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>>835
建てらます。
ただし、複合開発です。

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>>836
今の地区計画だと住居禁止。
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tikukeikaku/c-010.html
（インターナショナルゾーンB2）

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事前説明会より、予定価格あがるらしいですね。
オーシャンフロントはやはり強気。

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>>839
このマンションは三井の企画ではなく、岡田ビルの企画だからでは？

三井は名前を貸しているだけな気がします。

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839さんに激しく賛同

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507台の自転車置き場に保育園、スーパー。リゾートには程遠いマンションですかね？

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なに、リゾートって？
汚いみなとですよ。

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>>838
うわ〜反吐がでる。やっぱり買うのは海に異様に執着している支那人ですか？
なんとかと煙は高いところがお好みですからね〜

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モデルルーム行って来ました。
ここまで洗練されたアウトフレームはなかなかお目にかかれませんね。
近年の神奈川物件だと、パークコート山手パレ、横濱紅葉坂レジデンスに匹敵。ただし、どちらもタワマンではないですが。
西側もワイドスパンで、廊下側に居室がなくとも、十分な広さです。
仕様もそれほど悪くないと思いました。
エントランスも機能的。
外廊下は残念ですが、ブランズよりも洗練されてますね。

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>>845
エントランス機能的ですか？
出入りがしにくいという話がありましたが…。

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内廊下のプレミアムは、坪単価いくらくらいでしたか？

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プレミアムでなければ内廊下じゃないっていう時点でアウトな気がする…

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>>845
どの辺が？
キッチンカウンターない、キッチン収納棚ないなど、キッチン周り最悪なんですが。。。

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>>840
839です。
ありがとうございます。
なるほど、そういうことですか。

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