(神奈川県民限定) 神奈川で住みたい街

>>181
あなたが武蔵小杉のスレであれこれ書かれていた、みなとみらいのデベ関係者さんでしたか。
わざわざ武蔵小杉のスレまでお疲れ様でした。

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小杉、たまぷら、新百合以外の神奈川は治安が悪くどうしようもない。

横浜川崎湘南は輩の吹き溜まり。

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セン南駅近は夜間対応ありの郵便局、役所、病院、スーパーと全ての生活施設がコンパクトにまとまっててかなり良かったです。平沼もそれほど高くないし、横浜駅徒歩圏で良かったですね。個人的にはまた横浜に住みたいな〜。

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東横線、特に日吉・大倉山・白楽辺りが良さげ。元住吉も。

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元住吉、大倉山は地盤考えたらないわ。
日吉は学生がウジャウジャしててちょっとなあ。。

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地盤のこと言うなら武蔵小杉は論外だな。

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>>186
ん、白楽は神大生がウジャウジャしてるのにコメントしないの？

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リタイアしたら鎌倉、逗子、大磯。

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武蔵小杉は最高ですね。交通の便が良いってとても良い事でしょう。
商業施設も普段使いのレベルで考えれば利便性高いです。
都市計画に関してはここまで大型な再開発はなかなか無いです。

もう他の街を知る必要はありません。
武蔵小杉で良い物件を見つけてください。

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>>185
どこも商店街が賑やかな街ですね。
私もそのような街に住みたいです。

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たしかに日吉と白楽は学生がウジャウジャガヤガヤしてるんだよなー。でも白楽は駅周辺も学校側じゃないほうはまだ静か。

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>>185
買い物が不便そうですね。ありえないですね。

それに引き換え、武蔵小杉はとっても便利ですよ。スーパーは駅前に7つもあり、24時間営業もあります。

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住みたい街、１位は４年連続で「吉祥寺」　再開発好感で「目黒」「武蔵小杉」が大幅上昇
2015.3.2


　リクルート住まいカンパニーは２日、関東圏居住者を対象にした平成２７年版の「住みたい街ランキング」を発表した。１位は吉祥寺で、調査開始以来４年連続のトップとなった。利便性の良さや再開発の進行などが評価され、目黒が昨年の１１位から４位に、武蔵小杉が９位から５位へと、それぞれ前年より大幅に順位を上げた。


やっぱ武蔵小杉だねー！
ビンゴ！座布団10枚！

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目黒の再開発知っている都民てどれくらいいんたよ(笑)
パネルの属性片寄り過ぎだろ。

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>>194
相変わらず横浜より下ですね。

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スレタイ、横浜市で住みたい街にした方が良かったな。

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小杉、何が悲しくて東京機械の跡地、工場労務者の＊＊だった街にすむの？だいたい急激にタワー乱立させて駅のキャパを超えて凄まじいラッシュ起こしてるよ、いったい当局は何考えてるんだか？やはり神奈川県の王道は東海道線だよ、歴史ある東海道。知名度もあるしね。横浜駅中心部だよ。

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>>198
ちょっと何言ってるか分かりません。
横浜駅の中心部に住みたいってことですか？

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京都の友人に武蔵小杉って言ったら
それは何処ですか？っていわれました。

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日吉だって日吉本町側に5分も歩けば他の駅と大して差ない静かな住環境なんだが。学生がウジャウジャ、ガヤガヤって言っても駅前とせいぜい駅周辺400mぐらいの範囲だよ。

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>>198
ホンとは川崎駅って言いたいんだろ。

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武蔵小杉はまだまだ序章だよ、これから良い場所のマンションはガンガン上がるよ。3倍4倍になったらバブルと云えるけど、
まだ2倍にすら程遠い水準。まだコツンとした程度。
後年、あの時買っておけばと、ならないようにね〜。
そう言えば、バブル経済の直前、今と同じ様に加熱し過ぎてるだの上げ過ぎだの急落するだのマスコミ報道していたな〜。そのときが序章だったよ。歴史は繰り返す。 武蔵小杉は最高です！ビンゴ！

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こんなアスペみたいなのが社会生活送れてるとしたら信じられない。

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＞学生がウジャウジャ、ガヤガヤって言っても駅前とせいぜい駅周辺400mぐらいの範囲だよ。

喫茶店だとか駅周辺の店に入ると学生だらけ。
駅も学生だらけで無駄に混んでる。まあそういうのが好きな人もいるんだろうけど。

てか、日吉、元住吉、武蔵小杉とかの多摩川と鶴見川に挟まれた三角州にあえて住む意味って？
都心にも横浜にも微妙に遠くて、地形的にも明らかに川に挟まれたゆるゆるの低地・・・日吉の駅前だけは標高高いけど。

都心通勤なら都内に住めばよいし、横浜・みなとみらい通勤なら横浜寄りに住めばいいのにといつも思う。

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例えば東京駅勤務だったらどこ住みますか？

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>>207
武蔵小杉ですよ。最高です。

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207
横浜駅

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>>209
横浜駅なら駅5分のベイクォーター上のタワーマンションがいいけど、とても高い。

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>>206
だとすると川崎駅なんか最悪ですね。川の崎の川崎。

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好みは人それぞれですが、一般的な価値＝需要は価値に収束されますね。
横浜市内住宅地の地価トップ３は、山手・日吉・たまプラーザ。不動の人気エリアです。

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>>206
もしかしてすごく小さな会社にお勤め？

丸の内周辺にヘッドオフィスがあって、川崎。横浜方面に支店や事業所がある会社なんていくらでもあるでしょ。
それなりの規模の会社なら、東京・川崎・横浜横浜をひとつの勤務エリアとして扱うのは普通のことだけど、
そこから飛び出すor戻ってくるのは「転居を伴う異動」として会社の負担も増える。
うちの会社も当然このエリア内での異動が多いから、川崎や武蔵小杉の人気は高いよ。

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神奈川で生まれ育った神奈川大好き人間は、横浜大好き、湘南大好き、箱根大好き。でも川崎にはあまり興味無い。
川崎や武蔵小杉を推す人は地方出身者が多いのかな。

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>>214
これを見る限り武蔵小杉は神奈川県民からの人気1位だし、あなたの言う事はちょっと違うようだね。
http://www.recruit-sumai.co.jp/press/150302_sumitaimachi2015kanto.pdf

地方出身者は東京以外に興味ないでしょ。
田舎の親戚や友人に送りつける年賀状のために、どんなに不便な場所でも都内アドレスにこだわるんだからさ。

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>>215
神奈川県在住と神奈川県出身の違いって解りますか？
生まれ育ちが神奈川県の人は川崎を昔から良く知っているので、敢えて住もうとは思わない人が多い。
地方出身者で今神奈川県に住んでいる人は、川崎を表面的にしか知らないので、交通利便性という隠れ蓑に騙されてしまう。

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>>215
そこに出てくる神奈川県民が神奈川県内出身者かどうかは、この調査では分からない。

小杉は総じて通勤に便利、穴場、単身男性等に人気なようですね。都内へ通勤＝上京者からすれば川崎・小杉・横浜は東京と同じ感覚なのでしょう。横浜は通勤と観光地、街の魅力を上げる人がいますが、川崎や小杉はただ通勤・交通の利便性だけが取り柄のようです。要は、食う寝る場所とも言えそうです。街としての魅力は東京に完全抱きつき状態。

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地方出身者です。横浜に興味があったから横浜で就職、横浜在住でした。今は都内ですが、また戻ってもいいかなと思い、不動産情報を逐一チェックしてます。ついでに地理や歴史、地歴好きだから色々勉強もしてます。

上京組の心理は勿論、横浜駅以南で出身者の横浜駅へのホーム感情、東横線へ乗るときの服装の変化(笑)、箱根への愛情も地元の人と関わった時に感じました。

一つ面白いと思ったのは、上京＆神奈川県内在住の人は根っから地元住民の人よりフットワークが軽い印象。
上京組「週末また東京のドコドコに行ってきた～」
地元組「え～よく行くねぇ。疲れない？」
上京組「ぜんぜん。○○さんも行ってみなよ～」
地元組「遠そう・・」「横浜駅でいいかな」

こんな感じ。

あと静岡・名古屋・関西組の人は、勤務上の束縛が無いなら、新横浜に近い場所に住めるなら住みたい人が多かった印象。横浜駅より北部エリア。こういう人たちこそ今だと小杉を挙げるかも。

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武蔵小杉に住んでいます。
グランツリー武蔵小杉には大変満足しています。
いままで近くに外食できる場所が少なかったのが
選択肢が増えた。本や衣料品や食材の買い物ついでに
ぶらぶらと楽しい夕方の時間が過ごせる。
他所から嬉しそうに子供連れのお客が集まって
来るのを見ていると、一緒に喜べる心の
余裕が出てきた。出口から多くの人が上を見上げて
こんなマンションに住みたいねと言っているのを聞くと
幸せになる。横須賀線新駅につづき東急コアタウン、
ララテラス、グランツリーは武蔵小杉の
評価を数倍高めたと思う。
外に出て行くのも便利。近くにいるのも便利。

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寝に帰る以上の期待をしなければ武蔵小杉はあり。
あんなショボい商業施設ではいかんともしながたい。
飲食店の貧弱ぶりにも驚く。

鉄道利便性を求めないのであれば、みなとみらいや鎌倉や江ノ電沿いの方が、
文化も歴史もあって結果飲食店や物販も豊かで生活に潤いが出るだろう。
スーパーが多いことを誇る感覚がいかに愚かしいかわかるだろう。

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川崎市の統計調査によれば、川崎市への転入は東京都区部、ついで横浜市からが一番多い。
自分も横浜から引っ越してきた身ではあるが、都内通勤が格段に楽になったよ。


http://www.city.kawasaki.jp/200/page/0000065054.html

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産まれも育ちも青葉区です。
この辺は、勤務地さえ許せば住み心地はさいこうです。
東京の利便性や、近くの武蔵小杉に住むことは羨ましいと感じることもありますが、永住はここ以外に考えられません。
東京に近い利便性を最高の住環境でが横浜らしいのかなと勝手に思ってます。
70.80になると、また考えが変わって東京に住みたいとおもうんですかね。
東京に行ってまでしたいことって特に無いんですよね。。

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一言で横浜と言っても、横浜駅以南、青葉区、緑や港北区民では横浜中心部に対する感情は違いますもんね。横浜市民でひと括りは出来ないですね。

横浜駅以南、中心部、横浜北部エリアは住んだ事があるけど、青葉区だけは経験がありません。ただ、たまプラの方で川崎と横浜の境界があって、住所が川崎になるのだけは避けたい云々と言ってたのが印象的でした。青葉区の方でも、横浜の住所にこだわる人がいるんだなと。

藤沢、茅ヶ崎、鎌倉、横須賀エリアの人は横浜駅愛の方が多かったなぁ。

鶴見はちょっと良くわかりません。

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横浜市内の人って、東京の方まで通ってくるのって嫌になりませんか？
毎日毎日混雑を長距離耐えて。
座れるのならまだしも。
通勤段階で労力を使ってしまい、いいパフォーマンスをしたいと思っているビジネスパーソンのやる所業じゃないと思います。
仕事にちゃんとエネルギーを使い、結果を出せている実感ってありますか？

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武蔵小杉～品川、最速横須賀線で11分
横浜～品川、最速京急で16分

この差が出世の差になるとでも？(笑)

それにいま50代後半の大企業役員は、結構遠くから通ってますよ。家を購入した時期がバブル期でしたから。ご存じない？

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>>224
家族により良い住環境を与えたいと思えば、通勤時間の10分くらいは何てことない。通勤時間を重視して川崎市に住むなんてまっぴら。

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>>222
青葉区とか交通の便が悪そうですね。罰ゲームでもない限り住むところじゃなさそうです。やはり武蔵小杉is 最強です。

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川崎市でも新百合ヶ丘とかは郊外だけど住みやすいかもね。川崎駅、大師線、南武線、は住みたくないですね。

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>>227
最強、って小学生か？？？

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>>227
交通の便て電車だけを指してますよね？
通勤意外のみんな車で移動しないかな？

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>>229
コス民がご迷惑をおかけし申し訳ありません。
そぉ〜っとしてあげて下さい。

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