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匿名
[更新日時] 2024-01-07 12:46:01
2015年にマンションを購入予定です。
福岡市及び近郊で販売されているマンションで1番資産価値が維持出来るマンションはどれだと思いますか?
[スレ作成日時]2015-02-16 01:54:55
物件概要 |
所在地 |
福岡県福岡市 |
種別 |
新築マンション |
|
» サンプル
分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは?
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3801
職人さん 2020/09/05 06:20:56
博多駅あたりにマンション買ってチャリ通勤したい‥
月曜日の混雑+台風の車通勤過酷‥
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3802
名無しさん 2020/09/05 10:28:14
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3803
匿名さん 2020/09/05 12:44:32
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3804
名無しさん 2020/09/06 10:00:15
>>3803 匿名さん
福岡を都会だと思ってる人ほどバスを便利だと盲信してる。
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3805
マンション検討中さん 2020/09/06 10:17:52
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3806
名無しさん 2020/09/06 10:50:15
>>3805 マンション検討中さん
伸び代があるのは都心駅近エリアだけだと思いますよ。
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3807
匿名さん 2020/09/06 11:37:00
そうかな?都心駅近エリア外も思わぬ伸び代が出ることもあるよ。
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3808
マンション検討中さん 2020/09/06 12:19:10
>>3806 名無しさん
都心はMAXだから維持はあっても伸び代はないかな。
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3809
名無しさん 2020/09/06 14:51:41
>>3808 マンション検討中さん
そう自分がマンション買った2015年にも言われてた。
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3810
匿名さん 2020/09/07 05:05:43
昔から天井説を唱える人はいますが資金力の無い人がMAXだと感じるのでは?
相場の天井は誰にも分かりません。
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3811
名無しさん 2020/09/07 08:27:46
>>3810 匿名さん
いつか暴落すると信じて賃貸に住んでる人はつらいね
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3812
通りがかりさん 2020/09/07 10:31:34
>>3804 名無しさん
地下鉄の間違いじゃないの?
路線はともかく地下鉄があるから都会だと思ってる近隣他県の人がたくさんいるイメージだけど。
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3813
名無しさん 2020/09/07 12:20:40
>>3812 通りがかりさん
地下鉄=都会とかはじめて聞きました。単純に鉄道は便利、バスは不便というだけです。ただ福岡ではバス便物件が多いせいか、バスの利便性を電車と同等だと思ってる人が多い
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3814
匿名さん 2020/09/08 04:57:34
>>3813 名無しさん
同等だと思ってる方、多いですよね。
私の実家になりますが、昔は多かったバス便が減らされ、車なしでは生活できなくなりました。
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3815
マンション検討中さん 2020/09/08 07:15:40
>>3814 匿名さん
鉄道は結局駅までしか行かないし、地下鉄もホームまで降りるのに時間も掛かるし一苦労。
バスは路線も多いし、都市高速だと時間も掛からないので便利な部分も有りますよ。
うちは地下鉄沿線ですがバスで定期取ってます。
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3816
匿名さん 2020/09/08 08:03:23
>>3815
あなたが乗換えもないバスだけで行けるような会社へ通勤するのならそれでいいんじゃないですか?
個別の例ではなくて多くの人は電車の方が便利だからバス停より駅が近い方が資産価値が維持しやすいよね、という話しをここでは議論しています。
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3817
買い替え検討中さん 2020/09/08 08:12:30
>>3816 匿名さん
ですから福岡は鉄道網が少ないので駅が近くても行き先が限られるって事です。
個別でなくて福岡ならではの地域性という事で。
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3818
匿名さん 2020/09/08 11:34:42
>>3817 買い替え検討中さん
田舎から来た人は地下鉄があることに驚き都会から来た人は同じ所に向かうバスの連なりに驚くのを良く聞きます。
あと地下鉄の料金が本当の都会と比べて高いことも。
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3819
匿名さん 2020/09/08 11:49:32
>>3817
バスには乗らないから分からないのですが、バスは行き先がそんなに多いのですね。
もしかしてバス網が発達している福岡は資産価値としてもバス停付近は狙い目ですか?
今まではバス経路が記載されているだけで即候補から除外してましたわ。
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3820
匿名さん 2020/09/08 12:17:51
100円バスはありがたいです。100円地下鉄大賛成。
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3821
名無しさん 2020/09/08 16:10:22
>>3815 マンション検討中さん
その恣意的な言い方は福岡ならではですよ。バス定期を買ってるのは駅より停留所が近いからでしょう?根っからのバス信者の多さに驚かされます。
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3822
名無しさん 2020/09/08 16:11:53
>>3819 匿名さん
バス停付近のマンションが狙い目ということはないよ(笑)完全にハズレ
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3823
名無しさん 2020/09/08 16:24:58
>>3817 買い替え検討中さん
知らないかもしれないけど、多くの人は通勤で電車を使うんだよ。福岡は鉄道網が少ないのは正解だけど、鉄道がないようなところに大企業はオフィスはつくらないんだよ。仕事は電車、生活は車が福岡程度の田舎ではスタンダードじゃない?バスを使って色んなところに出かける家族なんてまれですよ。
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3824
匿名さん 2020/09/10 06:40:26
電車は輸送能力もスピードも違うし空港線の駅は1日に数万人が利用している。
駅とバス停で価値が違うのは当然で駅遠バス停マンションを買った人は安いから買っただけ。
便利なわけないでしょ。
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3825
匿名さん 2020/09/10 06:49:23
そのバス停も人口減少で本数が朝、昼、晩の3本のみの
ところも増えている。
駅へのアクセスや本数もチェックした方が良いでしょう。
マンション正面にバス停があり、地下鉄迄徒歩20分のマ
ンションだけど、
以上のようにバスの本数付則で地下鉄迄歩いている。
毎日は疲れます。運動にはなります。
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3826
マンション検討中さん 2020/09/10 09:37:06
>>3823 名無しさん
その駅まで結局バスに乗って行くんでしょ?
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3827
名無しさん 2020/09/10 10:33:26
>>3826 マンション検討中さん
ごめんな、きみの言ってる意味わからないわ
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3828
匿名さん 2020/09/10 12:51:16
空港線駅徒歩15分だけどバスが減便したから今は歩いてます。
雨や暑い日は辛いですが15分なら丁度よくその分健康になれてむしろ良かったと思ってます。
タクシーも使えるし老後も健康でいられるならいいのでは?
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3829
匿名さん 2020/09/10 14:57:29
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3830
名無しさん 2020/09/10 20:42:39
>>3828 匿名さん
資産価値のスレで老後の健康語っちゃう感じ、思考が健康ではないですね。
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3831
匿名さん 2020/09/10 22:32:22
>>3828 匿名さん
通勤に一日往復30分ですか。
丁度いい運動になります。
貴方に取ったらそれ等も資産価値の一つです。
良いと思います。
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3832
匿名さん 2020/09/11 00:31:11
>>3830 名無しさん
老後のことも考えられたマンションに住んだほうが
良いでしょう。
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3833
名無しさん 2020/09/11 01:02:37
>>3832
あなたの主観であって駅から離れるほど資産価値が下がるということは理解できますか?
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3834
匿名さん 2020/09/11 02:53:39
>>3828 匿名さん
貴方の方が健康的です。
人間は皆遠からず歩けなくなります。
できるだけ足腰を鍛えることのできる環境のマンション
にあっては貴方にとって資産価値は最高でしょう。
お金には代えられない資産ですよね。
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3835
匿名さん 2020/09/11 11:41:36
>>3828 匿名さん
徒歩15分だと売るときに苦労しそう。15分歩くなら戸建てにするかな。
本人が良ければ良いと思うよ。
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3836
匿名さん 2020/09/11 15:51:50
バス網が発達している福岡では実際の利便性と資産性は必ずしもイコールではないと言うことですかね。
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3837
匿名さん 2020/09/11 22:24:21
バス便マンションをいくら便利と主張しても、結局駅近は電車はもちろんバスも使えるわけ。
市場が中古価格を決める以上、周りのマンションとの比較で中古マンション価格は決まる。
個々人が思ってる利便性は残念ながら価格に反映されん。
福岡はバス便マンションの資産価値が高いと言ってる人は自己正当化しているにすぎません。
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3838
マンション検討中さん 2020/09/12 01:22:15
>>3837 匿名さん
駅前が資産価値が高いのは当然ですが
現状高すぎて売残りも散見されるし
その資産価値が維持できるかは別問題。
それなら値頃なバス便マンションの方が
売れてる所し資産価値向上の可能性もある。
場所も大事だけど見合った価格なのかも大事だと思う。
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3839
匿名さん 2020/09/12 06:31:12
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3840
マンション検討中さん 2020/09/12 07:04:34
>>3839 匿名さん
あなたは相当頭がお花畑だな。
8割以上売れているマンションで売れ残っていると言えるあなたは相当頭が悪い。
あれは売れている方だよ。
逆に駅遠で良くあれだけ売れたと業界は驚いているのに。
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3841
匿名さん 2020/09/12 07:11:21
>>3838
販売価格がその物件の見合った価格より安ければ売れますし高ければなかなか売れないのは正しいと思いますが、それとバス便マンションの今後の資産価値は別問題ですよ。
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3842
匿名さん 2020/09/12 07:13:42
あそこは中央区アドレスだし他の地域の駅遠とは少し事情が違う。
バス路線他方にも集中しているので単独路線の駅遠と一緒にするのは違うんじゃない?
板見ると購入者で不満が見られないから時間がかかっても完売するんじゃないかな?
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3843
匿名さん 2020/09/12 07:33:42
利益追求のため即完売させず大量の売れ残りもしない絶妙な価格設定でコロナの影響も考えれば順調な販売推移だと思いますよ。
完売していないことを人気がないと短絡的に考えない方がいい。
貴重な商業施設隣接マンション。
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3844
マンション検討中さん 2020/09/12 07:40:29
>>3843 匿名さん
香椎浜のモントーレも駅遠いけどかなり売れてるよ。
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3845
マンション検討中さん 2020/09/12 08:04:04
モントーレとタワーズならアドレスと通勤考えると圧倒的にタワーズだがな。
同じ隣接にしても内装と場所が違いすぎる。
価格やすさ勝負ならモントーレじゃない?
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3846
マンション検討中さん 2020/09/12 08:08:34
タワーズもう中古扱いになっているんですね。中古市場に出てきているみたい。
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3847
マンション検討中さん 2020/09/12 08:11:23
室見藤崎など駅近なのに竣工後1、2年売れてないのもあるけど駅近信者は業者さん?
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3848
匿名さん 2020/09/12 13:02:04
>>3847 マンション検討中さん
駅近信者が主流。
つまり売りに出すときに有利。
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3849
匿名さん 2020/09/12 14:58:09
>>3847
その物件が売れ残っているから駅近は売れる要素じゃないと思っている情弱の方ですか?
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3850
マンション検討中さん 2020/09/12 15:57:45
>>3849 匿名さん
痛い所突かれると怒り出す噂の
ツーブロックゴリラですか?
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