THE幕張BAYFRONT TOWER＆RESIDENCE（ザマクハリベイフロント）その７

結局、最終期なのに複数回に分割しましたね。

どうやら、もうすぐ完売しそうな雰囲気ですね。

やっぱり、それだけ魅力的ということでしょう。

最終期が最終じゃ無くなった理由は？

箱としては、ある程度評価されてるってことですね！

真の良いマンションとなるかどうかは、あとは入居者次第ですね！

現在遠方在住で、市川、津田沼辺りを探していた物です。
この辺りの地区、駅が遠いのもあるけど、広いのに、この安さは凄いですね！仕様もなかなか良いですし。
この地区は広さ重視ならここですね。

昨日の地震で地盤が柔らかい分、ココは少し大きく揺れたのでしょうか？
コンクリートの下でどこか少し液状化して道路の端とかが陥没したところはありましたか？
近隣スーパーで水などの備蓄品は欠品しましたか？

あの程度の地震でそんなことになったらニュースや新聞で大きく取り上げられてるはずだよ。

>825

おっしゃる通り！

ここのいいところは、安くて広く住めることです。
売るときも高く売れたら言うことないですね。

高くても値が下がらなければその方が結局はコストがかからないことになるので都心という発想もあるでしょうが、先のことは分からないので、安い物件のほうが値崩れしても元の値が安いので安心ですね。

崩れるのが値段だけならまだいいですけどね。

津田沼駅前のタワマンも気になるところです

>>830

>>830
825です。
津田沼タワマン、かなり遅れるようなんですよ。

この地区は車を所有しないと厳しいような気もしますが、どうなのでしょうか？
通勤はやはり徒歩でしょうか？
駅までの巡回バスはスムーズなのでしょうか？
質問攻めですが…
現在、市川、津田沼辺りを探しておりますが、湾岸エリアも見て回っておりますが、この地区は東京まで30分くらいなのに、約４分の１の価格なので、揺らいでおります。
都心から離れれば離れるほど、財閥系デベ、大手デベ、その他デベ、全てが仕様レベルを落としていることがわかりました。
でも、こちらは気にする程は落としていませんね。
落としていないとは言えませんが…。
借地権ということですが、まだ勉強不足で気になります。
勉強します。

ここと津田沼じゃ価格も規模も全然違うのが現実。
一昔前の津田沼はかなりダサいイメージだったけどな。

>>831
4分の1は言い過ぎ。

>>831さん
ここより駅近の若葉地区のタワマンも検討されてはどうですか？
こちらはもう海眺望の部屋はほぼ売れてるようですし、どうせ海が見えない部屋を買うなら若葉タワマンもいいかも？
あちらは借地ではなく所有権付きですし。

>>833
そうですね。
豊洲24Ｆ南向８１平米で1億300万円なので、言い過ぎでしたね。

>>834
若葉区は多面でちょっと遠いんですよね

>>835
無理しないで北区あたりでよいのでは。

>>836
東京都北区ですか？
勤務先が東京駅なんですが、
北区物件、ちょっと見てみます。
ありがとうございます！

東京駅も一本で行けますよ。

東京駅を降りて実質一駅分は歩かないといけませんからね。
事務所が東京駅よりも神田駅よりにあったら歩くのがそりゃ大変！

京葉線は東京駅を降りてからアクセスが悪すぎます。

そもそも京葉線使って東京より先に行くのは不便。
丸の内南口ならほぼ真上だし、丸の内中央口も近い。丸の内北口勤務なので私は結構歩いてますが。

>>838～841さん
貴重な情報をありがとうございました。
そう何回も行けない距離なので、助かりました。

八丁堀乗り換えで銀座まで30分ちょいで行けるのは魅力。

勤務地が丸の内､有楽町､銀座近辺ならば言うことなし。
新宿､渋谷､池袋だと通勤はかなりつらいですね。

新宿、渋谷、池袋が勤務地であれば、そもそもこのエリアは購入対象にはならないでしょう。

りんかい線と繋がると激変する京葉線。
台場・大崎・渋谷・新宿・池袋まで乗り換えなし！

>829

笑
上手いこと言いますね。

東京駅勤務なら津田沼とかのほうがいいんじゃないですか？始発もある。

>>846
座れなくなるので断固反対。

>843
でもその最寄りの駅に行くまで、20分以上かかる。

>>850
歩くんですか？

>>850
バスです。
徒歩10分の駅近より早く着きます。

>>848
津田沼も検討したけど、ここの住環境見てしまうと、
津田沼は検討外になってしまいました。
人それぞれだと思いますが。価値観違いますからね。

あとはベイタウンは年収高い人が集まっていることがいいですね
やはり、同レベルの人達とコミュニティーを形成したいですね。
貧困層と富裕層が混在するといいことないと思います。
住環境もいいですね

浦安は富裕層が多いというデータはあったけど、ベイタウンにそのようなデータはなかったような・・・

首都圏214区市町村の平均世帯年収ランキング
http://1.bp.blogspot.com/-RSyWMlWFQcQ/VPP_V2zJxJI/AAAAAAAAHhI/3PODEYIq...


浦安は千葉県内でトップの平均世帯年収。
美浜区は印西にも大きく引き離されていますね。
流山市と同程度の平均世帯年収だそうです。

美浜区でもベイタウンは特別ですよ。
そんなデータで、ここに住めると思って、
住んじゃったら破産します。
それなりに年収ないとね。

856さん
そこに載ってる年収でベイタウンには住めません。

管理費と地代、駐車場代それと固定資産税で部屋によっては年間100万かかります。
それを普通に受け止められる年収がある人が集まってる。

別にベイタウンが特別ってわけでもないと思うけど・・・
同じ美浜区でも検見川浜のパークシティとかレジデンスとかプラウドや稲毛海岸のブリリアなんかはそこそこ年収ないと住めないし。
ベイタウンは地代がかかる分マンション価格が抑えられてるからね。
まあ、ある程度年収ないと住めないっていうのは同意だけどベイタウンだけ特別っていうのは違うかな

借地権でもそんなに固定資産税かかるんですか？ちなみに１００平米のこちらマンションで固定資産税はいくらぐらいですか？教えてください。

>853さん

854と話が繋がっていてではここがいいという気持ちなのですね。それはそれでいいですが
私は831の東京駅周辺勤務で津田沼、市川と迷っている方にアドバイスしました。

今、事情があってベイタウンに住んでいますが、その前は、市川、江戸川、高輪、横浜に住みました。
千葉でいいますと、東西線は始発がないとかなり混みます。また、総武快速の津田沼は東京、新橋、品川までも直通で行け、始発があります。

ベイタウンは所得が高いと書かれていましたが、そういう地域には思いません。
タクシーの流しなどほぼほぼ見かけません。風が強いエリアでも子供を自転車に乗せての二人乗りで保育園に行く人が少なくないようです。そういう地域です。
都心部では公園の近くにはタクシーが待機していますね。先日東京の小ぶりな公園に子供といった際も、公園で子供が足が痛かったからでしょう「タクシーに乗りたい」と言うので、探したら既に公園脇に停まっていました。都心はタクシーで公園にに行く親子見かけます。ここは所得が高いエリアじゃないですよ。
また、観劇・歌舞伎・美術館などを好む人をこちらでは出会いません。
文化的な人はとても少ないのが残念です。

月に数回ほど東京に行きますが、東京まではそうとう遠いですよ。疲れます。小旅行です。
市川も江戸川も遠いなと思っていましたが海浜幕張から考えれば近く感じます。
京葉線で東京や八丁堀で電車に乗ると新浦安あたりで疲れてきます。
東京の通勤は30代なら頑張れてもそれ以上の年になると新浦安あたりが限界じゃないかと思います。
千葉・海浜幕張勤務ならいいと思います。

ベイタウンは日常品の入手がしにくいし、駅から離れているため住みにくさになれるのに1年はかかると思います。

勿論、不便でもいい、ここが気に入ったというなら買われるのがいいと思います。
ベイタウンのいい点は、安くて広く住める点でしょうか。

長文ご苦労さま。
でも最後の
「ベイタウンのいい点は、安くて広く住める点でしょうか。」は同感。補足すれば「それでいて環境も申し分ない」
これにつきるでしょう。
所得の高い方がそれほど多いとは思えないけど、同じ美浜区の○×団地などと比べれば差があるのは明らか。
(ちなみに大田区はあの田園調布があるにも関わらず世帯平均所得は美浜区よりも低い。)

築2,30年の賃貸と比べたら所得に差があって当然でしょう。比べる対象が違います。
同じ美浜区の新築分譲マンションで見た場合、別にベイタウンだけ所得の高い人が集まっているわけではないということだと思います。
個人的には、ベイタウンのいいところは所得うんぬんより美浜区の他の街より若い世代が多いところかなと思ってます。

>852
乗り換え時間や待ち時間を考慮に入れない不動産屋の宣伝みたい。
バスの待ち時間や乗り換えや電車の待ち時間を考慮に入れれば、
歩くのと大して変わらない。

もしかして、今日でほぼ販売終了？

>>867
なんでそうなるの？

この程度で小金もちと思うのもかなりおかしい。

以前都内に居住＆勤務だったときは、仕事で何度かメッセに行って、京葉線の不便さにまあなんて僻地なんだろうかと思ったものだった。
その後、転職して千葉県内勤務になったが、そうなると人間勝手なもので、この物件の都内にはない広さと値段が魅力に見えてくる(笑)
でもやっぱり、ここから東京に毎日通勤するのは、自分なら無理だな。