THE幕張BAYFRONT TOWER＆RESIDENCE（ザマクハリベイフロント）その７

>>278
若葉は住宅だけじゃないよ。

>>276
無理無理

殆どが住宅だから、金額が大きく変わることはないと思います。

液状化で心配されるのは道路や公園でしょうね。
マンション敷地は地盤改良するはずなので。

3.11の被害は若葉区では無傷だったはず。
大手財閥が開発する街です。社運をかけてもきちっと地盤改良してくるでしょう。
浦安の三井不動産物件のように液状化で訴訟なんてなったら大問題ですからね。

>270
商業施設や病院に駐車場が充分確保されればいいけど、ベイタウンと同じ感覚で買い物や通院のためにちょっとの時間路駐したらすぐ駐禁取られるようならストレスがたまりそう。

そもそもここを検討してる方と5~15年先の若葉を今 検討してる方は居ないですよ。

若葉を猛アピールするのは何故か(誰か)考えましょう。

幕張ベイフロントは残り40〜50戸くらい残っているそうです。今は先着順ですが、5月になってから販売を開始するようです。
興味がある方は、どうぞご検討ください。

若葉住宅地区も幕張ベイフロントどちらも三井不動産なので、別に猛アプローチする理由はないと思いますが？

地盤に関しては若葉＝浦安

>>288
いやいや、若葉は三菱、住友、伊藤忠、丸紅などを含めたジョイントベンチャー。
ベイフロントと関係ない企業が多数。

地盤に関しては訴訟を起こされた浦安の三井物件より
若葉の三菱、住友、伊藤忠、丸紅物件のほうが安心できますかね。

>>291
若葉のJVのトップは、三井だよ。

仰る通り若葉の話題はスレ違いですね

借地のマンションだと落ち着かない。

若葉のタワマンの配置はどうなりますかね？

タワマンどうしのお見合いは、低層より近く感じて圧迫感ありますよ。

借地（土地代が無い）のにそれに見合った価格になっていないことが問題なのでは？

京葉線をはさんで北と南。
海浜幕張の活性化には貢献すると思うが、グリーナからマンションの質が
落ち高級感はなくなった。4000戸もこの流れになる。千葉で高級マンション
は売れないでしょうから。とれあえず人が集まればいいのでしょう。

近隣住民さん、僻まないでください

今日みたいな日は京葉線が止まりますから生活に大変不便です。
元々人が住まないところを埋め立てた町ですから仕方ないのでしょうが京葉線は不便です。

京葉線が風に弱いとか言ってる人はいつの時代の人でしょう？
今や、暴風柵のない総武線のほうが風に弱いと統計が出てるのにｗ

混雑も少なくて快適ですよ。
天気が良いときの東京湾の車窓も素晴らしいです。

事実として今日は止まって大変でした。
JRに聞けば分かることです。
京葉線沿い、内房線沿いに住むということは自然の脅威にさらされている
環境に住んでいるということを忘れてはいけません。
自然の猛威に比べれば日本の建築技術なんて鼻くそのようなものです。
自分たちに都合の悪い事実を捻じ曲げるなんて哀れな人です。

人間は万能ではないですからね。
自然の中で生かされてるんですから、風の日に電車がとまればそれを受け入れる。
焦らない焦らない♪

今日は風が強くて千葉ロッテマリーンズの試合が中止になるほどでした。
涌井と則本の投げ合いが見たかった。

たまには京葉線も止まるさ？

地震大国日本
風くらいで怯えてたら住んでいけませんよ

>>309
価値観の違いでしょう。

一生買えないタイプですね。

価格、広さ、駅までの距離、周辺施設、外観、内装設備でどれを優先するか決めておいて検討した方が良いですよ。

私はこの価格で抜群の広さ、さらに海に近くに住むという憧れも叶えられて本当に嬉しいです。

>>312
同感。

ベイタウン新築はここしかない。

腐っても鯛なんですよベイタウンは。千葉というある意味自虐的な地域のなかで
都内と対抗しようとする住民たちなんです。

ベイタウンは腐ってるのか。
知らなかった。

平均９５平米の広い間取りに、10箇所以上の周辺の公園、１８０mで海があり、野球観戦やメッセのイベント、インターナショナルスクールも自転車で行ける範囲。

ホテルのプールやディズニーリゾートもパス買って行き放題。

マンションに資産価値期待する気は無いけどかなり高いQOLが期待出来る。

マンションの値段よりも人生の幸福の方が重要だからね。

首都圏最高レベルの子育て環境が期待できそう。

>>319
凄い否定派ですね。

なぜこのスレに来るのですか？
ここが売れるのがそんなに悔しいのですか？

>>319
千葉ニュータウンに住んでるんじゃないですか。

>>322
最低レベルなコメント

>>322
まあまあ そんなに僻まないでくださいよw

4500万以上した100㎡のアクア（築5年）が3000万中古で半年以上も買い手がつかないのが現状。
おまけに毎年下がり続ける海浜幕張の地価。
資産価値を求める人はそもそもここを買わないでしょう。
海に近い。それだけに価値を見出せる人が買えばいいと思いますよ。

ここの良さがわからない人はこのスレに来なければいい。
ネガの指摘の通り埋立地の借地マンションなのは事実ですが別に気にならない。ここはとても住みやすく私は打瀬が大好きです。ここの良さがわかる住民だけで価値観を共有すればそれでいい。

こう言うとこネガを書き込むのって

・買いたくても買えないでネガを投稿するしか出来ない人の僻み
・中古を扱う不動産業者
・他の新築マンションを扱う不動産業者
・古く汚いマンションに住む近隣住民の僻み
・人気部屋の抽選が外れた方の妬み

のどれかです。

購入検討スレなんだから、買う気がないなら来なきゃ良いのね。

>>328
同感。
でもネガさんも興味あるからここに来てるんでしょう。
きっと買えなかったんだと思います。
買えなかったけど諦めきれなくて書き込みしてると思います。
そんな気持ちもわからなくないです。

このマンションを知るまではベイタウンを知らず、海浜幕張＝無機質というイメージしかありませんでした。
今では、他のどの街並みを見ても雑多でゴミゴミしてるように感じてしまうようになり、入居が楽しみで仕方ありません。契約するまでは色々悩みましたが、ここを選んで私は良かったですよ。

>>329

そう認めたくなるのもわかるけど、そこまでの物件では無いよ。あいにく。

>332
で、そういうあなたは何故このスレ見にくるの？

>>332
買えなかったんですか？
イイ物件を購入できるとイイですね。

>>332
価値観が違うようですね。
ここには合わない方かと思います。
自分が納得する物件を購入出来ることをお祈り致します。

>>326
海が近いからだけではないですよ。

このような街はなかなかないと思います。
他に同じような街があれば教えてほしいです。

三井でなければ、ここももう少し安かったかもしれませね。

アクアや他の三井物件の売り方を見てると、待てば値が下がるというイメージがついちゃったからね。
対照的に住友の物件はたとえ売れ残っても値下げしないので中古価格も暴落しないイメージ。

>>339
住友の売り方は有名だよね。いつまでも高値で待つ。
でもeNPVが悪そう。

これほど環境が整った場所は、この価格ではありません。

>>342
場所間違えてませんか？

>>342
そこベイタウンじゃ無い。
武石インター使わない。

>>342
総武線の幕張駅のことですね。

>>342
武石から北上したら八千代なんじゃない？
方向音痴？

>342
はい退場。八千代台のスレへどうそ。

>342
仮に百歩譲って南下と北上を間違ったとしても今度は「いつの話だよ？」と突っ込みたくなる。
もしかして幕張に開かずの踏切があった時代の話か。

ユトリシアのスレにも同じ投稿があった

アウトレットパークがパワーアップとか書かれていますが、これって敷地が広くなったりするっていう事なんでしょうか。
どういうお店が入るんでしょ？
こども服とか、ブランドものだとかなり選択に耐えるので、
たくさん入るとファミリー的にはいいですよね。

第3期6次で1戸販売していますね。
ここまで271戸を販売してきて、売れ残った先着順販売戸数が14戸あるので、残りは51戸のようです。
マンション入居開始される9月までに完売できるのかな?

モデルルームに公表している契約数と全然違うよ。

誤った情報流すのはおやめ下さい。

モデルルームが公表している契約数はいくつですか?
私は、これまでホームページで発表されてきた登録数をカウントしています。また、このカウント数はモデルルームにも確認して裏は取ってありますよ。

モデルルームに裏を取っているというのは、何戸残っているのかを直接聞いているということです。
この戸数と、これまでの登録戸数+先着順戸数が一致しています。
もし違うのであれば言ってくだだい。
モデルルームに確認します。

51戸か。。。厳しい。

>353
サイトの情報などを見ると、第一駐車場を潰して新しくエリアを作って拡大するみたいですね！
客層に合わせたブランド・店舗が入るといいですね！

残りの戸数が気になるのは何故？どういった立場の人でしょうか。
自分の気に入った部屋が残ってるかどうかに関心を持つのは理解できるけど。
契約済の方なら残戸数が何戸だろうと関係ないですよね。

>>357
確認して下さい。

>>360
契約済みの人の方が気になる案件かと。

アクアやグリーナよりも、はるかに早いね。

契約者としては、入居前に完売できるのか気にしています。アクアテラスみたいになると資産価値が下がりますからね。

でた。資産価値。
散々話したでしょうが、資産価値なんてないって。

借地に資産価値はないわな

10年後にやむを得ずリセールスしなければならない状況になったら、相当厳しそうですね。

>>366
資産価値は土地だけではありませんよ。

タワーマンション＝1戸当たりの土地面積極小
そもそもタワーで土地の資産価値期待できないよ。
ネガりたいが為の的外れな議論に聞こえる。

アクアテラスの値下がりは、海側の眺望の目の前に、このベイフロントタワーの建設が発覚した時点から下がったのでは？あと、火事とかの影響とか。

今アクアテラスかベイフロントタワーかと言われれば、間違いなくこっちを選ぶでしょう？

西側の空き地にズドンとタワーができたりしたら、値崩れするでしょうけど、今のところそれもなさそうですよね。

>>371
そんなに、ひがみ根性丸出しにしなくても。
なんだかんだ言って、ここに未練があってスレみに来てるのがバレバレだし。

若葉に期待し過ぎじゃない?
若葉も埋め立てで、駅遠だよ。

>>372
確かに。
しかも駅まで中途半端な距離が嫌です。
若葉は歩きかな。
ここからバスの方が楽だし早そう。

タワーはエレベーター乗るまで何分かかるのだろう。

駅遠バス物件に住んで思ったことは雨の日のバスは混むし色々な匂いが混ざって臭いし座れない。
おまけに蒸し暑くて最悪。空調から出てくる空気も臭い。
駅に付いた時点でぐったりするのにそこから電車も混んでるから早く駅近物件に引っ越したいと
思うようになる。
今は快速停車駅前のタワマンに引っ越せたから超快適。
買い物も駅前のスーパーだから買いだめする必要もなく移動距離が短いから荷物がたくさんあっても
楽に運べる。
何より埋立地じゃなくて借地でもない。
富士山や東京湾も見えるから風害や塩害も少ない。

>>375
でも劇狭いウサギ小屋

>>375
車通勤すればいいだけの話では無いでしょうか？

現在マンション購入を検討している理由の上位は、
「もっと広い住まいに住みたい」
「資産を持ちたい・資産として有利」
「もっと交通の便の良いところに住みたい」。
続いて「通勤に便利な場所に住みたい」「都心に住みたい」
などが続きます。

やはり多くの会社が都心にあることを想定すると、
通勤時間を短くすることで空いた時間を趣味や勉強に
有効に使って生活の質を高めたほうが幸せと考えています。

また都心であれば、日常の買い物、医療機関といった基本的な
生活サービスだけではなく、個々のライフスタイルに対応した
高度で多様な生活の選択肢が広がっていくことを考えると
「駅近」「交通利便」は必須の条件といってよいでしょう。

「資産価値」とは、将来マンションを“高く売れるか”と
“高く貸せるか”ということ。共通するのは住宅としての
“ニーズがどれだけ高いか”です。

「そのマンションに住みたい」「そのマンションを買いたい」と
考える人が多ければ多いほど売り手・貸し手に有利な条件となり、
結果“資産価値が落ちない”わけです。

「不動産の価値は立地で9割以上決まる」と言われるほど、
立地は最重要条件になっています。

最寄駅から遠く、埋立地の借地に建つようなマンションに資産価値を
求めてはいけません。