東京23区の新築分譲マンション掲示板「DEUX TOURS CANAL&SPA (ドゥ・トゥール)ってどうですか? その25」についてご紹介しています。
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物件比較中さん [男性] [更新日時] 2015-03-12 08:43:49

EUX TOURS CANAL&SPA (ドゥ・トゥール)ってどうですか?その25です。
引き続き情報交換よろしくお願いします。


所在地:東京都中央区晴海三丁目102番(地番)
交通:都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩9分
山手線 「東京」駅 バス19分 バス停から 徒歩5分
間取:1LDK~4LDK
面積:44.67平米~123.77平米
売主:住友不動産

前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550538/

施工会社:三井住友建設株式会社
管理会社:住友不動産建物サービス株式会社
本物件について、建設会社や管理会社のこと、将来性、資産価値及び相場、地盤状況について教えてください。
(子育て・住環境や自然環境・医療・周辺地域の治安に関する話題も歓迎です)

[スムログ 関連記事]
マン点流!裏ワザ(口コミを可視化する)
https://www.sumu-log.com/archives/2473



こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2015-02-12 19:37:07

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DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)口コミ掲示板・評判

  1. 785 物件比較中さん

    上りは急いで下りは一般道をのんびり巡回とかもありえませんので。
    下りの客を運ぶために、さっさと車両は新橋や虎ノ門等に戻らないといけないわけですからね。
    路線バスのように時間に遅れて何台も連なって来るようなマヌケなダイヤは組まれませんよ。

  2. 786 契約済みさん

    どうもBRTとLRTを勘違いしている人がいますね。

  3. 787 匿名さん

    未来も明るいなんてすばらしい

  4. 788 匿名さん

    >>770
    わかりません。官民一体開発地域で一体なにをいっているの?

  5. 789 匿名さん

    >>781
    新橋行きが上りの想定でした。
    晴海ルートは環二をおりて東西の方の晴海通りを春海橋手前で折り返すのではと予想しています
    上りも下りもない巡回というのが正確ですね
    いずれにしても最大想定客のトリトンまでに新橋から停留所はあっても1.2ヶ所くらいにしないと利便性が悪くなります

    DT の近くに停まらないと決めつける(願う?)物件比較中の方もいますが、
    晴海ルートは需要地を網羅する
    とされていますから3.4丁目素通りというのは考えにくいと思います

    今は時間短縮なら勝どきまで歩くつもりですが、月島署辺りで停まるなら、年取って時間ができたら
    Uターンしてくるまでズっと乗り続けて新橋方面に暇潰し
    はあるかも

  6. 790 匿名さん

    >>783
    選手村から春海橋までの晴海通りは、戦時中滑走路を想定して作られたそうで道幅は環二より広いです
    勝どきに停留所ができるなら晴海通りはよりハードルが低そう

  7. 791 匿名さん

    BRTの発着場所となる停留施設(バスステーション等)について、 高層マンションなど大規模建築物のエントランスや公開空地など、都市計画と の整合を図る、と書いていますから、DTの車寄せが停留所になる可能性もあるのでは?

  8. 792 ご近所さん

    すでに建設が始まったマンションのエントランスに行くことはないでしょうね。管理規約を変更して乗り入れを可能にする事とBRTの計画の変更を同時に行うのはまあ不可能でしょ。
    選手村の再開発などは停留所を建設する余地があると思います。

  9. 793 匿名さん

    BRT幹線と晴海を走る支線の情報がごっちゃになってますね。
    2分間隔で運行するのは幹線(環状2号)です。
    幹線部分は専用レーンや優先信号となるのではないかと思いますが、晴海支線についてはその限りではないと思います。
    また、車両も一部連接バスを導入となっているので晴海支線には通常のバスが来るのではないでしょうか。

    なので晴海支線部分はBRTといった大げさなものではなくバスに近い形になるのでは?

  10. 794 周辺住民さん

    それだと、支線の車両が幹線に乗り入れる可能性は低いことになりますよ。
    ダイヤが制御出来ないし、幹線の信号が止まりすぎて一般車の邪魔になる。
    つまり基幹駅で乗り換え前提の巡回バスを走らせる?そんな無駄なことやりますかね。
    ちいバスとか乗ればわかるけど、目的地に直行しないバスに乗るくらいなら
    幹線の停留所か勝どき駅まで歩くほうがよほど速いので足腰の悪い年寄りくらいしか
    使わないと思いますよ。

  11. 796 匿名さん

    >>794
    同感です
    例えば月島警察に停まる仮定し、時橋から晴海は使えるとして、逆方向で晴海巡回して新橋までも乗ろうと思えるルートでないと、通勤者は使わないと思います。
    トリトンや2丁目も含め晴海全体の利便性を追及するようなルートを期待してます

  12. 797 匿名さん

    勝どき東と選手村跡地の開発がかなり先ので、数年かけてDTも売れると思います。

    一気に売れたから良いマンション、というものでもない。

  13. 798 匿名さん

    >>794
    だとすると住友にとっても誤算ということになりかねないと?

  14. 799 匿名さん

    ここは勝どき東の地下鉄入り口が近いから、交通不便とならず、BRTステーション期待できないのでは?

  15. 800 匿名さん

    BRTについてはDTスレだと近くに停留所できてほしい等の希望が目立ちますが、パークタワー晴海やティアロのスレでの話題の方が現実味があるような気がする。

  16. 801 匿名さん

    >>800
    そりゃDTのシャトルバスは、もともとBRTになるように設計されたバスだからね。誰もが期待するのは当然。

  17. 802 匿名さん

    >>801
    どういう意味?

  18. 803 匿名さん

    >>802
    BRTのバスはバスではあるんだけど、普通のバスじゃないわけ。でないと優先信号とかどうやるのってなる。
    ここのシャトルバスはBRTの機能がついてるよ。だから仕様的にはBRTレーン走れる。

  19. 804 匿名さん

    >>803
    ここのシャトルバス、が優先信号?そりゃないでしょ。

  20. 805 匿名さん

    BRTうんぬんの話購入層に響かない

  21. 806 匿名さん

    >>794
    ここは、幹線になるわけだから
    乗換え前提の巡回バスでいいんじゃない?
    乗換え場所に近いマンションなら便利。

  22. 807 匿名さん

    都合のいい話をしていると、笑われるよ。

  23. 808 物件比較中さん

    >>803
    BRTの機能をもったバスってなに?
    問題は専用レーンであって、バス側にはないでしょ。
    私的なシャトルバスは専用レーン走れるわけない。

  24. 809 匿名さん

    >>801
    来年3月運行開始するDTのシャトルが、基本計画と事業計画しか決まっておらず19年運用開始のBRTの優先信号制御や車両間の通信制御などの仕様を先取りしているんですね!スミフのシャトルがBRTの仕様を決めるとは、さすがはスミフのフラッグシップですね!

  25. 810 匿名さん

    807
    どこのスレでも、ポジさんが都合のよい話をしているのは同じ、
    っとことを知らないの?

  26. 811 匿名さん

    BRTについて正しい情報をください。
    間違った情報は期待させるだけです。

  27. 812 物件比較中さん

    809のような投稿ってステマの人なんですかね?
    ここ買えるレベルの人にしては投稿内容のレベルが低すぎる。
    ポジ投稿のつもりなのだろうけど、投稿しない方がいいネガにしか見えない。。。
    雇う業者変えた方がいいのでは?

  28. 813 匿名さん

    809ですが、、、皮肉で書いたつもりなのですが伝わらなくてすみません。
    本物件に対するポジでもネガでもないのですが、801と803の内容があまりにご都合主義すぎたので突っ込まずにはいられませんでした。すみません。

  29. 814 匿名さん

    >>808
    今回導入されるBRTは、GPSから位置情報取得してこれを送りながら運転するんです。これがないと優先信号制御とかできません。
    簡易自動運転の機能とかついてて普通のバスじゃないの。

    確かにこういうのがついてなくてもBRTとは呼べるんだけど今回のBRT路線では普通の路線バスは走れない。

  30. 818 匿名さん

    三井はBRTで大変喜んでおりますが、雨の日でも夏の暑い日もセコセコ2号線まで上がってBRTに乗るんですかね?
    超高級マンションの住人がやりますか?

  31. 819 匿名さん

    >>807
    あなたの物件販売には都合が悪いよね。

  32. 820 匿名さん

    >>812
    少し国語の勉強をした方がいいね。

  33. 821 匿名さん

    >>818
    だってあそこ高級マンションじゃないもの(笑)
    この辺DTだけでしょう?ラグジュアリーなのは。

  34. 822 匿名さん

    >>804
    ここはフラッグシップマンションだからそんなことできて当たり前。住不以外の業者にはむりかもね!

  35. 823 匿名さん

    >>815
    よっぽど三井って売れてないのですかね?
    あんだけ激安ですら売れないとか、中身が推してしれますね。

  36. 824 匿名さん

    駅遠、狭小敷地、アドレスは晴海、ウリが共同浴場ですが高級マンションです。

  37. 825 匿名さん

    >>823
    おもろいこというね、笑
    あれを売れてないっていったら、ここはそもそも販売すら開始してないくらいなのでは?

  38. 827 匿名さん

    >>732
    詐欺的な分数

  39. 828 匿名さん

    >>826
    そうなんですよ、本当大変です。kttはもう販売開始から半年以上たつのに、まだ1030戸しか売れてなくて。

  40. 831 匿名さん

    分譲戸数と販売済戸数間違えてなんかいないよ。♪

  41. 832 匿名さん

    ここって東棟と西棟近いよね。90度しか角度ないから人の眼が気にならない?

  42. 835 匿名さん

    地下鉄晴海駅が、DTのすぐそばにできるって本当?
    勝どき東が、わざわざ人道橋つくる理由らしいけど。

  43. 836 匿名さん

    すいません、なぜ三井と決めつけるのでしょうか?投稿してる私はDT購入検討者なのですが。。ちなみに営業の必死さを比べるのならば、明らかにスミフの方が焦っているように第三者としてはみえるのですが。。いつも駅前で必死にティッシュ配り、豪華賞品があたる抽選やったり、しまいには、自慢のマンションに垂れ幕までさげて、どの湾岸マンションよりも必死のような。

  44. 837 匿名さん

    >>831
    どう違うの?

  45. 838 匿名さん

    >>835
    本当らしいよ。ネガは必死に否定してるけど。

  46. 839 契約済みさん

    >>838
    マジですか♪

  47. 840 匿名さん

    >>838
    メトロとはいえ支線じゃそんなに資産価値があるとは思えないんだが。

  48. 841 匿名さん

    >>838
    しかも上下分離だろ?電車賃高い。そんなんできて意味あんの?

  49. 842 匿名さん

    >>838
    もう期待はしません
    地下鉄きたとしてもどうせ5丁目だろうし!

  50. 844 匿名さん

    >>842
    選手村説もあるけど、本命は環2沿いでしょ。あまりにあっちの近くにしたらトリトン出勤者の分散にならないじゃん。

  51. 845 匿名さん

    地下鉄って何年後の話ですか?

  52. 848 匿名さん

    >836
    いつも駅前で必死にティッシュ配り、豪華賞品があたる抽選やったり、しまいには、自慢のマンションに垂れ幕までさげて、どの湾岸マンションよりも必死のような。



    坪400出す層には安っぽい戦略は受けないと思います。


  53. 849 匿名さん

    心配しなくても今の戦略が受けないとスミフも思えば止めると思うよ。

  54. 850 匿名さん

    >>845
    残念ながらオリンピックにはまにあわないだろうね。
    でも計画さえ正式発表になったら案外すぐだと思うよ。

  55. 851 匿名さん

    >>848
    私もそう思います。でも、坪400を余裕だと思う顧客はこのマンションには興味ないことも明確だから、仕方なく、背伸びする人をターゲットしてのでしょうか?都心部のマンション見ればわかると思うけど、値段高くても、価値にさえマッチしてれば、金持ち顧客はばんばん買うからね。勝どきの成長は今激しく、スミフはそれを見越して今のKYな値段をつけていると思います(営業もポロりと言ってたくらい)。したがって、このマンションを買っても5年、10年たって、値下がりは仮にないとしても、売却により儲かる可能性・額は低くなります。これが、坪400以上をあっさりだせる投資家にとっては面白くないと思う理由です。そもそも駅遠の時点で投資物件にはなりませんが。(人道橋できても電車乗るまでの歩く距離はそう変わらないし)

  56. 852 匿名さん

    ゆりかもめ延伸すら叶わないのに地下鉄は無理でしょ?
    選手村はBRTシャトルバスになったし。

  57. 853 匿名さん

    >>852
    ゆりかもめは、副区長が断っただけ。
    それに、豊洲方面にしかつながはない路線に価値はないでしょう。
    反面地下鉄は、明らかにメリットがある。これをいっしょに考えてネガしようとする三井はもっと勉強したほうがいい。

  58. 854 匿名さん

    この地下鉄とバスの投稿マズくないか?
    これステマだろまた

  59. 855 匿名

    それで地下鉄完成は何年後ですか?10年後ですか?20年後ですか?

  60. 856 匿名さん

    >>854
    他物件の営業してると現実がみえなくなるんだね。かわいそう。三井の物件にも一応プラスなのに、そんなにDTが羨ましい?

  61. 857 匿名さん

    2014年 マンション販売戸数実績

    1       住友不動産   6,308戸
    2       三菱地所レジデンス 5,300戸
    3       野村不動産   4,818戸
    4       三井不動産レジデンシャル    4,638戸
    5       東急不動産   2,550戸
    6       大和ハウス工業 2,289戸
    7       プレサンスコーポレーション   2,273戸
    8       大京      2,018戸
    9       タカラレーベン 1,551戸
    10      名鉄不動産 1,474戸
    11      東京建物 1,455戸
    12      一建設(はじめけんせつ)1,330戸
    13      阪急不動産   1,256戸
    14      あなぶき興産 1,253戸
    15      新日鉄興和不動産        1,184戸
    16      近鉄不動産   1,163戸
    17      エヌ・ティ・ティ・都市開発   1,081戸
    18      大成有楽不動産 1,076戸
    19      伊藤忠都市開発 1,043戸
    20      日本エスリード 902戸

  62. 858 匿名さん

    >>854
    >>856
    あなた方は一体何と戦っているのか・・・

  63. 859 匿名さん

    >>857
    こうやって単年で評価しても意味が無いです。
    複数年の推移をみるべきだし、その間の売り出し住戸数と在庫数を比較しないとアンフェアな印象操作になります。

    現実的には、2013年と2014年は新築マンション価格相場が1~2割上昇しています。
    その結果、割高感の強かった住友不動産の新築物件が相場と近づき今まで抱えていた在庫が掃けただけ、と言われてます。

  64. 860 匿名さん

    >856
    新しいマニュアルは他のデベを攻撃するようになってるの?
    それはマニュアルを変えないと

  65. 861 匿名さん

    >>858

  66. 862 匿名さん

    なんか無理ポジが過激化してきて、某江東区物件と似た雰囲気のスレなってきましたね。。

  67. 863 匿名さん

    三井ってここのスレまで出張ネガして逆効果だって気づかないんだろうか。DTの良さがより際立つだけなのに。

  68. 864 匿名さん

    とりあえずDTは割高感が強い

  69. 865 匿名さん

    >>864
    いいものは高い。当たり前。

  70. 866 匿名さん

    ドゥトール(フランス語)とスパ(英語)のコンセプトの意味不明さからも、何を売りにしたいかコレというインパクトに欠ける

    見た目もスカイリンクと変わらない出来感

  71. 867 匿名さん

    >863
    このマニュアルどうにかならないか?

  72. 868 匿名さん

    >>865
    その額出して 晴海ってどうなの

  73. 869 匿名さん

    周りなんもないし、目の前病院って、、
    即決物件ではないな

  74. 870 匿名さん

    >>868
    これからは晴海。

  75. 871 匿名さん

    SPAの語源を調べると、何か分かるかもよ!

  76. 872 匿名さん

    地下鉄駅の噂。ネタにしては多いと思ってたけど本当っぽいね。
    駅直結とかいかなくても至近で2線利用可能+BRT直結となれば今の価格やすすぎるくらいですよね。
    建物もラグジュアリーですばらしいし。欠点がみあたらないってこういう物件のことだね。

  77. 873 匿名さん

    >>872
    解せないんですけど、どの辺がラグジュアリーなんですか?仕様も平均的だし、お風呂とかありえないんですけど。

  78. 874 匿名さん

    あ、でも共用施設はワクワク感ありますね。

  79. 875 匿名さん

    >>866

    DEUX TOURS(仏)=TWO TOWERS(英)ですから。
    見たまんまですね。

  80. 876 匿名さん

    地下鉄の噂?
    ここの掲示板以外では見かけないですね。
    本当っぽい根拠ありますか?
    ここ最近の地下鉄願望の書き込み、根拠なく既成事実っぽく書いてるようにしか見えないです。
    現実問題東京メトロは路線ネットワークを拡げるつもりはなさそうですしね。

  81. 877 匿名さん

    >876
    原野商法の一種ですよ

  82. 878 匿名さん

    >>876
    三井は、早く巣にお帰り。ネガしつこすぎ。

  83. 879 匿名さん

    売りたくて仕方ない匂いがプンプンの掲示板ですね

  84. 880 匿名さん

    >875

    二棟(日)という意味の 名前なのですね。

  85. 881 匿名さん

    >>873
    お風呂はあったほうがいいんじゃないですか。周りのタワーと差別化できます。水ものが嫌なら、いくらでも他のタワーがあるから、そちらへどうぞ。

  86. 882 匿名さん

    >>879
    全く売れない物件から出張おつかれ。

  87. 883 匿名さん

    >>880
    高級賃貸ラトゥールシリーズの分譲版だからフランス語にしたんでしょ。
    それを英語や日本語にしたら変だ。

  88. 884 匿名さん

    >881
    確かに水物を施設に持つタワマンは高級感はありますね。
    ジム付と今はどこでも売りにしてますが、 ただ部屋に機材置いてるだけ、 のお粗末なものもありますものね。

  89. by 管理担当

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総戸数 36戸

オーベル葛西ガーラレジデンス

東京都江戸川区南葛西5-6-4

4600万円台~7700万円台(予定)

1LDK+2S(納戸)~4LDK

62.72m2~82.02m2

総戸数 155戸