【契約者専用】リヴァリエ Part5

品川方面に出社されている方
川崎から京急線または東海道のどちらにされてますか？
京急線にしてましたが、東海道に変えようかなと思うのですが。

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>>1080 住民板ユーザーさん7さん

>>1080 住民板ユーザーさん7さん
自分は基本全て京急線直通都営線で新橋迄行きますが、ラッシュ時は京急川崎～の特急高砂行きは、ぎゅうぎゅう詰でつらいので、あえて快特の品川行きに乗ります、停車駅も京急蒲田の次は品川終点なので、何よりかなりすいていて他人と接触する事なくポジション確保できる。青物横丁当たり～ノロノロになるのはちょっと気になるけど、品川から次に同じホームに到着する印旛日本医大行きにのりつぎます。東海道線は朝は利用した事無いので混雑状況わかりませんが、夕方帰りに新橋から17:27位の熱海行きの東海道線に乗りますが、品川の次は川崎で詰まる事なくスビーディに走りぬけるのでかなり早いです。北口通路出来たといえＪＲ改札から京急の改札行くまでの歩く距離と人ごみが気になりますが。京急の定期代が月20日位ならパスモの都度利用と比べ大差ないので、日によって京急基本にラゾーナ方面寄り道する時は東海道使い、たまには、マイカー通勤したり、やりたいようにやるのがストレス無いですよ、

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>>1080 住民板ユーザーさん7さん

7時～8時ころ限定の話ですが、品川までだと正直トントン、新橋までだと東海道線に完全に歩があります。京急川崎から東海道線川崎までは歩きますが北口経由で5～6分、その分東海道線の方が速い感じです。混雑は、東海道線の方が若干乗りやすいです。ラッシュ時東海道線は3分～5分に1本来るので、京急の特急待ちよりは少し頻繁に来るイメージです。また、帰りにエキナカで買い物ができる、乗換とは言えども雨に濡れないルートもある、途中駅で止まらない快適さ、などから私は品川まででも東海道線ユーザーです。

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日経の記事より。
【京急川崎駅から大師線で1駅の港町駅前にはかつて、日本コロムビアのレコード工場があった。現在は3棟のタワーマンションが建つ。京急が大和ハウス工業と開発した「リヴァリエ」だ。総戸数1394戸、敷地内には認可保育所や医院などもある。

品川まで最短で20分未満という近さや2900万円台からという価格が評価され、多くの人が移り住んだ。その結果、港町駅の一日平均乗降人員は約3千人から約7千人へと2倍以上に増えた。】

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>>1083 匿名さん
街もかなり綺麗になりました。

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スーパー堤防のおかげで、川崎区のハザードマップではリヴァリエの所だけは白だから洪水浸水リスク無しですね。その分しわ寄せでオートバックスが水没してしまったかな？水門の内側の水溜まりが溢れて

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>>1086 住民板ユーザーさん1さん
懸念されていた水害の後の治安悪化もなくグット！

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時々夕方から夜にかけて匂う、なんとも言えない悪臭の対策をして欲しい。
なにか、金属系のにおいというか、機械系のにおいというか。
初めてのにおいで表現が難しいですが、気になります。
コストコでも匂った事があるので、付近一帯で匂うと思います。
なんと表現したら役所の人にわかってもらえるのか・・

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>>1088 入居予定さん
そんな臭い感じたこと無いです。

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テレワークの日々が続き、ここにして良かったとつくづく思いました。何よりも、部屋から見渡せる多摩川　リフレッシュした気分で仕事ができます。

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>>1086 住民板ユーザーさん1さん

そのとおり、リヴァリエは、高地に建設されてます。

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部屋から多摩川に羽田空港の離着陸、東京湾に風の塔アクアラインに房総半島に横浜ベイブリッジやみなとみらいのランドマーク。夜は工場の夜景。先月はスーパームーン、正月は初日の出。一つの部屋やベランダからこの眺望が拝める。自粛もさほどストレスにならないのは、ラッキー。玄関出れば直ぐ多摩川サイドのサイクリングロード、3密リスクも少ないので、サイクリングやウォーキングで運動不足解消出来るし。ありそうでなかなかないですよ、そんなマンション。

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大規模修繕工事の工事費は莫大なんですか？
そろそろA棟はそういう時期に来てますよ。

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どの棟を買うか悩み中ですが、A棟よりB・C棟の管理組合の方が頑張ってる感じがしますね。

https://www.l-community.co.jp/resident/association/special_05.php

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>>1100 マンション検討中さん

どこの新築マンションもそうだと思いますが、売り出しは必ずデベロッパのグループの管理会社がやる事になっている。高い管理費設定して、楽して膨大な利益上げられる仕組みになっているので、不満あれば解雇して相見積もりして管理会社変更して内容向上させたうえで、管理費や修繕費節約する事が可能。Ｂ-Ｃ棟だけで900戸位あるから美味しい話でしょ。引き受けた管理会社も替えて貰ったと言うことは、うかうかしてると変えられちゃうというプレッシャーにもなっているからより一生懸命やるでしょう。只多くの住民の了承と不動産の専門知識のあるひとが音頭とって革命おこすのは面倒で大変な事。

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>>1101 住民板ユーザーさん1さん
なるほど。
そもそも鉄道収入がメインの京急の管理会社は質が低そうですしね。
A棟とB・C棟は、管理面でどんどん差が開いていきそうですね。

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管理会社よりも理事の質のほうが大事でしょう。
どこかの棟でもめてませんでしたか？

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>どの棟を買うか悩み中ですが、A棟よりB・C棟の管理組合の方が頑張ってる感じがしますね。

どこも買わないのが正解では？ここ住戸多いから買い手有利じゃね。
昨今のタワマン叩きからもう少ししたら値崩れとか。。。

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