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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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武蔵小杉地区の今後について・・・【75】
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81
匿名さん
>>80
ヤバい!(笑)話しそらせるのに必死(笑)
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82
匿名さん
>>75
これが噂の「ブーメラン」ってやつですね〜
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83
匿名さん
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85
匿名さん
>>80
ノーサンキュ(`Δ´)
バーニーズのイメージが崩れる
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86
匿名さん
東横線に乗っていて何故疲れるのかわかった。
通勤時間帯は混雑により必ずと言ってよいほど徐行運転になり、頻繁に加減速されて前後に振られる。
また、バンクしたカーブが多く、そこで徐行されて左右に振られる。
満員電車で前後左右に振られると無理な体勢になり他人の足を踏まないように耐える必要があるため、足腰が疲労する。
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87
匿名さん
>>84
大多数の人がその一瞬に動くんです。
トニーさんか?暇なバイト君か?(笑)
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88
匿名さん
>84
一瞬?
一瞬なのになぜ口をそろえて何とかして欲しいって言うんだ?
バカはそっちじゃないのか?
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89
匿名さん
>>88
同意です。世間知らずな人が多くて大変ですね武蔵小杉って
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90
匿名さん
もう二子玉川との比較は良いんじゃないですか。武蔵小杉も二子玉川もどちらも良い街だと思いますし、それぞれ違った特徴があるということで良いんじゃないですか。商業施設の面では残念ながら二子玉川にはかなわないかも知れませんが、交通の便では優位性があると思います。確かにシネコンや蔦屋家電は武蔵小杉には来ないかも知れませんが、近くの二子玉川の街の魅力が増すことは武蔵小杉にとっても良いことだと思います。東京の西側の多摩川エリアが全体として発展することを期待したいです。
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91
匿名さん
>>75
それみても二子玉川の人達は悔しがらないのでは?
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92
匿名さん
今現在、南武沿線道路ー武蔵小杉駅の信号機二つ目で大きな事故があり、通行止めとなっており川崎行きのバスの人は南武線へと向かっています。救急車かろ3台駅前を通過して行ったので可なり大きな事故が有ったと思いますよ。
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93
匿名さん
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97
匿名さん
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98
ビギナーさん
武蔵小杉も素敵な街ですが、やはり新しい街なので深みがイマイチかと思いますので、歴史ある浦和が一番です。
外車や電動自転車もたくさん走っております。
本当にお屋敷も多く、官僚とか会社役員とか、あとは引退された重役とかがのんびり過ごしてます
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99
周辺住民さん
>98
自分は高卒公務員なんですが本当にこの街に官僚が住んでるんでしょうか?
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100
匿名さん
えー?浦和って埼玉県でしょう!好き好んでマンションなんか買いたくないよ。自分の街に愛着のあるなら良いんじゃ無いの。
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101
匿名さん
>>98
あなたが知っている有る一部の人でしょ?重役なんて、武蔵小杉なんて、お偉いさん達がゴロゴロいますよ。
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102
匿名さん
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103
匿名さん
ニコタマ=***み田舎モノw残念吉祥寺wなんちゃって吉祥寺www
吉祥寺民(勝ち組の田舎モン)「二子玉川?知ってる~遊園地あるとこでしょ?」(プッ
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104
ビギナーさん
とにかくお金持ちや高学歴の方が多いのが浦和の特徴です。
教育にも力を入れているので、充実した子育てをお考えの方は、武蔵小杉でなく浦和に住まわれた方が良いと思います。
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105
匿名さん
>95
あなたは***です。今さら吠えても遠吠えです。
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106
匿名さん
>103
吉祥寺も伊勢丹や近鉄百貨店撤退したり衰退激しい
東急百貨店もどうなることやら?
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107
匿名さん
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110
匿名さん
>108
山手線使ってた身からすると、
山手線より横須賀線の混雑の方が酷い。
山手線は、内回りの城南の方でいくと、目黒~五反田で少し空き、
大崎で人が降り、品川でどっと降りて以降、田町からは空いてるよ。
場合によっては座れる。
いい加減なことは言わないように。
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111
匿名さん
>>110
そうだね。
暫く品川で乗り換える通勤をしていたけど、山手線は毎朝100%座れたよ。
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112
匿名さん
>>103
>>105
小杉に住んでいらっしゃるんですか?
育ちのせいでしょうか?口が悪すぎてマスキングされてしまい、何を書いているのかわかりませんよ。
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113
匿名さん
田舎移住者が増えてる県はー山梨県だそうです、無理無理!
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114
匿名さん
>100
全てその言葉を武蔵小杉に返しますよ。
タワマンとしょぼい商業施設しかない武蔵小杉に言われたくありません。
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115
匿名さん
何々辞めなよ、ガキじゃあるまいし武蔵小杉の事はあんたには、関係無い街なんでしょう?
もう書き込みはしなくていいよ。
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116
匿名さん
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117
匿名さん
武蔵小杉の人達って、何でこんなに日本語が不自由なんですかね?
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118
匿名さん
武蔵小杉をほっといといただけますか。
武蔵小杉はタワマン、グランツリー、北口、ドンキビル、、発達しますよ、どこまでもいっちゃいますよ。お上品な街が好きなら二子玉でも代官山でも行ってください。
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119
匿名さん
>>115
バアさん猛々しい。いい年寄りのくせに、もう書き込みしなくていいよ。
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120
匿名さん
ありゃ、いまTV朝日の「林修」番組にグランツリーの魚売り場出てきましたね。
元漁師官僚の魚の見分け方だそうです。。
ホント、去年から武蔵小杉の露出度が格段にアップしてますね〜
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121
匿名さん
北口のシャッター店舗。怒鳴る酔っ払い。仮設トイレ。中丸子ババの落書き。
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122
匿名さん
武蔵小杉は人生劇場みたいな街なんですね。
センスからかけ離れたザンネンな街です。
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123
匿名さん
今日も川崎駅周辺の人が武蔵小杉のネガに燃える。なんのコンプレックスか分からないけど川崎駅周辺の心配事は無いのかな。ありすぎて手がつけられないのか?
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124
検討中の奥さま
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125
匿名さん
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126
匿名さん
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127
匿名さん
>朝の混雑なんて何処の駅もそれなりにある。
>武蔵小杉駅が特別という根拠を立証してみろよ。
鉄道路線の利便性がメリットの武蔵小杉に建設大手が開発を進めた結果、タワマンが乱立
あの狭い地域に住民が大幅に増加(二万人規模?)、その人たちが利便性の良い鉄道を利用すると
武蔵小杉の駅を利用する乗降客がそれに比例して多くなりますよね。
但し、駅、ホーム自体の大幅な拡張もありません。キャパは以前から変わっていません。
既存設備のままですね。また、ダイヤの増発等のソフトの部分も大幅な改善がありません。
ハード、ソフトの両面での改善がない現状で混まないほうが不思議です。
あと、関係ないですが、根拠を立証と言うニホンゴおかしいですよ。
根拠は示すものですね。
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128
匿名さん
東横線西側の高架下がカバーで覆われた。これから何が出来る?
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129
匿名さん
明日は休日なねでゆっくりと武蔵小杉のスクエア、ララテラ、グランツリーにでも行って、夕飯はカキ鍋にしますよ。毎日東京駅の
オフィス街がで働いて居るので、東京には出たくはないですね。
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130
購入検討中さん
いつもこの流れです。都合が悪くなるといつもこうです。
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