武蔵小杉地区の今後について・・・【75】

偏見だとは思っていたのですが、南武線に乗るとどうしても民度の低さを感じてしまいます。車内でのマナーとか服装とか会話とか。

ビジネスマンばかりではないからね。

>823
いけしゃあしゃあと（笑）
あきらかに俺を意識して書いてただろ。
この匿名スレで、だからあんたを嫌い云々と特定して書いてたよな。
潔くないな。
もっとまともなのにストーキングされてると思ってたのに、えらく残念だ。

>>835
民度ってなんだろうね。自作自演でマナーを守らなかったり、一日中このスレで人のコメに噛み付く年寄りは民度高いのかな？

>>838
なに言ってんだ?こいつは。

都落ち云々を散々語ってたのは、やっぱりチンケだったってことかよ。

いつまで自分の偏った価値観を押し付けるつもりだよ。

まあ、まあ、熱くならずに。

南武線はギャンブル路線として有名です！！

武蔵小杉のタワマンの皆さんも
週末は川崎競馬競輪、府中競馬に行く目的で、
購入された方が多いです。

>>835
川崎駅から乗ってくる人がね…

>>837
大丈夫。武蔵小杉に実際見に来られた人は、
誰も都落ちとは言わないから、
自信持ちましょう。

>>842
川崎だからというレッテルはその辺が源泉。ギャンブル、風俗、歓楽街、Hotel。ずっと言われ続ける。川向こうの人も利用してるのにね。

>>799
あるけど、六本木くらいかな。

都落ちという言葉に過敏に反応する人達がいるようですが、多摩川を越えてしまうと東京都ではなく川崎市であることは事実で、それ以上でもそれ以下でもないですよ。無理やり「都離れ」という言葉を作ったり、経済的余裕が無い訳ではない、と言い繕ったりすると却って卑屈な感じがします。いいじゃないですか、別に川崎でも。

>>760
交通利便が核ではありますが、
交通利便だけでは、坪260まででしたよ。
再開発やSCも増えて坪400まであがったんですから。

>>849
いや、資材費高騰、人件費高騰、スミフの作戦があるから400を越えた。

>>848

じゃあ武蔵小杉に住めない人は
ムサコ落ちだね。


ってかけば、さあ、あなたは、過度に反論のでは？

なんでも人を貶す言葉はよくありません。

>>850
それだけですと、全国共通じゃないですか。
都内が全て坪400になりますかね？

>>852
400越えの理由を言っている。
シティの第1期は400越えていなかった。

そもそも武蔵小杉が都落ちなんてことは議論するまでも無く当たり前のことだと思うが
問題なのは都落ち（神奈川）の中でも武蔵小杉があまり高い評価を受けていないことにあると思うけど。

グランツリーが商業施設としてラゾーナ川崎に負けるのは最初から明白だったが
トレッサ横浜はおろか日吉東急のような小規模百貨店ＳＣ１個にすら
ららテラス・東急スクエア・フーディアムを含めた商業施設全般で考えても
負けている部分が現状では見えてきていると思う。商業施設群のここまでの低迷は想定していなかった人が多いのでは。

ここまでの低迷？データとかあるの？