パークシティ武蔵小杉　ザ　ガーデン　タワーズイースト（その２）

東急線しか使わない人だったら充分でしょ。

逆に新丸子の下町居酒屋とか近くていいかも。

一人で飲んで帰るなら武蔵小杉より新丸子

>>221
東横線だけでいいのなら、価格の上りきった武蔵小杉をわざわざ選ぶ必要がない件について

>>222
東横だったらどのあたりがいいですか？
武蔵小杉より東京側でそこそこ便利なところはもっと高そうなイメージがありますが…

東京側の東横線駅近くは、武蔵小杉より高いでしょ。

上がりきった武蔵小杉って、今後は武蔵小杉の発展はないってこと？

新しいステージに入ることはないということ？

武蔵小杉の相場は首都圏の相場が上がっても上がらない？

吉祥寺みたいに街の魅力が増せば、値崩れしないってことはない？

東急線と書いてあるが、東横線とは書いてない

>>223
日吉、綱島でしょう。

今のタワマンて90平米以上が最上階付近にしかないのね。
プラタも最上階から2フロアだけだったし、ここはどうなのかな？

>>225
日吉は良いけど駅近は当面出ない。もうすぐ発表されると思われるプラウドも徒歩15分の坂の下。綱島は一昔前の小杉チック、ごちゃごちゃしてて東横線の上品さには欠けるけど価格も小杉・日吉に比べれば安いし相鉄新駅もできるしコスパは良いかもね。

寧ろ、多摩川線の沼部とか下丸子とかの方が綱島よりも安いのでは？

たしかに都内でも多摩川線・池上線・世田谷線辺りだと、東横線横浜エリアより安いところも多い。

多摩川線の下丸子、沼部は、利便性劣るから、安くて当然。

今日の日経新聞にありますが、GDPデフレーターが17年ぶりにプラスになったと。

ちょっと感覚変えないといけませんね。

インフレ入りなら不動産はまだまだ始まったばかりというとこでしょうか？

デフレーターなので、信憑性ありますね。

ヤフーで派手に宣伝してますねー。

小杉町3丁目東地区の計画が動き出しましたー
2019年9月完成らしいですねー
どうせならヨーカ堂と合体したら面白かったんだけど。
ここは2018年3月入居らしいから販売はタワーズウエストとかぶるのかな。。。
http://ryutsuu.biz/topix/h021703.html

ここにしろ三角タワーにしろ、横須賀線が使えない時点で買える人が限られてくる。
横須賀線や湘南新宿ライン使わない生活の人、かつ、
この路線の駅ができて上昇した地価上昇分も払う気がある人。

>>234
それでも都内の徒歩15分以上よりはよくない？

週末用にはかなり便利な線だからなあ。

>235
今目黒の駅前でタワマン売ってますよ。
五反田と大崎の間もタワマン建って築浅の中古もあります。
代官山アドレス、中目黒アトラスタワー、恵比寿ガーデンテラスなどの中古も。
武蔵小杉より鉄道の条件がいい駅近マンションなんて探せばいくらでもあります。

資金の問題なら、東側のマンションを中古で買う手も。
ここが建つまでに網張ってれば、瞬間蒸発前に買えるかもですね。

たぶん、西東京も横浜・川崎も使いたい人にとって小杉はいいのだろう。
東京・品川もストレスないし。

代官山はその点では？　視点が違うかも。

>237.金銭的に余裕があれば貴方の言う
代官山、目黒等のマンション買いますよ。

都落ちで貧乏人のため上記の様な物件で
条件の良い部屋が買えないから小杉に
したんだよ。

説明会、申し込みました。有益な情報があるといいのですが。
白くて清潔度のある外観になるようで、楽しみです。

中古マンションを買ってしまうと、売るときに中古の中古になる。

最初の入居者のときに事故物件になっててもわからないから、買いたい人は激減。

説明会、価格は出るんでしょうか？

>241
中古、中古と繰り返しても価格を維持できている優良マンションもありますね。
マンション住民が自分のライフサイクルに合わせて、マンション内住み替えなども。
駅の配置でも変わらない限り、武蔵小杉の希少物件は不動ですね。
少しずつでも言の葉に乗って、武蔵小杉内の立地評価なども広がり、
値崩れしないマンションと値崩れしていくマンションとに二極化していくでしょうね。

>>243
そう思います。

GWT・クラスと・シティタワーそそれ以外のマンションに分かれて二極化すると思います。

この物件は小学校も大規模病院も近いから、子育て世代やリタイア世代の需要は確実に受け止めそうですね。この条件だけでも東横線では貴重ですし、何より最新仕様の新築ですしね。

>244
クラス？
クラッシーのことですか？
あそこは大島てるを見られることをオススメします。
それに今どき耐震ですから、大した評価は得られないと思われます。

>>246
エクラスじゃない？

エクラスですか。
横須賀線の使いやすさでGWTとエクラスでな、GWTに軍配が上がり総合点でもGWTが上でしょうね。
エクラスは間取りが悪いと評判でした。
そう考えるとやはり純粋な東側のマンションのGWTやその他が希少性から珍重されるでしょう。

項目が増えたw
勝手に増やしていいのか。

>>246
あなた、いつも何かとあのマンションをけなす書き込みをしているみたいだけど、何かうらみでもあるの？

何とかして「東側マンションが価値があるんだぞ」と言いたい意思を感じますが、GWT以前の東側が一段落ちるイメージが、自分の中では覆りません。
というか悪意のある？コピペに思えて、こういうことをする方とあまりお近づきになりたくないな…と思ってしまいます。

>>252
あなたの評価はそうかもしれませんね。
でもあなた評価は誰も気にしていません。
中古価格で評価されている事実があるので誰も不満はないでしょう。

既存パーク２本がイマイチ不人気なのは駅から離れてるのが原因
マンション評価掲示板ではMSTからGWTに引っ越した人が比較にならないと絶賛
裏っ側もいきなりそっけない住宅地で東方面は成長力もなく閉塞感が漂ってる

>>254
だからいいんじゃない？
その閉塞感は、限られたエリアって感じで。
プレミアムだよ。

>>253
中古価格でGWTをその他の東側マンションが上回ってるってことですか？
北口タワマンはまだ出来てもいないので比較できないですよね？
言っていることがよくわかりません。

年1/3もない雨の日に駅直結を誇らしく思い、
横須賀線を使いたい時には他のマンションよりも不便さを甘受する。
車持ちにはたまらない車導線。
GWTとはそういうマンションですね。
それはそれでいいでしょう。

>>256
立地の差から、東口マンション群ははなから北口マンションなど眼中にないのです。
それが東口の希少性というものです。

え！？まだ価格で上回っている事実もないのに
>中古価格で評価されている事実があるので誰も不満はないでしょう。
って言ってるんですか？
それこそ
>あなたの評価はそうかもしれませんね。
>でもあなた評価は誰も気にしていません。
じゃないですか。

>>259
理解力が乏しくていらっしゃるようですね。
販売価格なんてどうでもいいんです。
販売されてデベさんたちの高給に向かうマージン分価格が落ちるか、
販売価格を維持できるかでしかないのです。
東口のマンション群はそれが実現できています。
それは立地がいいからです。
東口にしかない希少性があるのです。

MSTとSFTが、ダサいのは周知の事実。

小杉のマンションを気取るなと言いたい

>>261
見た目がよくても立地が悪ければどうしようもありませんね。
外観でしか揚げ足が取られないなんて、逆に素晴らしいことではないですか。

外観でしか？

(笑笑)

愚者は本質以外の論に陥るもの。
しかもその愚に本人が気づかぬ虚しさよ。

駅一分も駅5分も変わらねーよ。

>>265
横須賀線のホームまで歩けば漬物が漬かるとか。
歩きがお好きな方には、たまらない北口ですね。

タワマンは朝の通勤時間帯はエレベーターが混雑してギスギスしていると聞きましたが、実態はどうですか？
低層階の人がエレベーターを使うと睨まれるとか。

ここは何基のエレベーターかつく予定なのでしょうか？

>>265
それは違います！
大きな違いですよ。
住めばわかります。

>>262
ルーフバルコニーでBBQやっちゃう住民の住むマンションはやっぱり違いますね！敵う気がしません（笑）