パークシティ武蔵小杉　ザ　ガーデン　タワーズイースト（その２）

ここってエコポイント対象ですか？

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小杉は、施設が充実してきたこれから住む町でしょ。
再開発が進むまでは、別に住みたい街ではなかったわけだから・・・

キャピタルゲインより重要なことはいっぱいある。

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>>827
これから住む街という感覚自体が、すでに情弱の感覚です。

再開発の話や横須賀線新駅の話が出始めたのは、もう10年近く前の話になります。
再開発の話についてはパースを見たて何を想像するかなどのイメージ力や想像力の問題、
新駅の話については新駅ができればどこにアクセスしやすくなるかという思考力もいらないような当たり前の話です。

これから住む街であれば、一番生活利便性がいい東側に大型マンションが建たない、
そしてそれらのマンションの販売が終わっているというような事態は発生しないでしょうね。

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みんなとっくに了解している話を何自慢気に語ってるの？
自分は、ここに至るまでの惨めな暮らしを耐え忍ぶことがてきました。おかげで花開くことが出来ました、という根性話？
完成された街じゃなけりゃ嫌という人もいくらでもいるよ。
僅かな含み益形成のために、随分人生無駄にしてる。おかげで性格も歪んでしまったようで最悪じゃない。
家庭は大丈夫？

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東口はもうこれ以上変わらないから卑屈になってる人が多いんでしょう。

まだまだ変革の余地があるのは西と北口。

武蔵小杉はようやく住めるようになりましたというところ。

829さんの言う通りだと思います。

東口のタワマンは、少しばかしの場所のよさがあっても、あのタワマンには住みたくない。品川のが便利だが、住みたくないのと一緒。

理解出来るか？ん？

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>>829
そのよくわからないこだわりのために、坪100万近くも高く出せるほど生活に余裕がある方はいいですね。


>>830
北口のどのあたりが発展するのか具体的に示して頂けますか？

北口は、東京機械のような単独で広域を所有しているところはなく、
現状はタワマン４棟とそのタワマン４棟の下駄に申し訳ない程度の商業施設だけですね。
エルシィ跡地も基本タワマン予定で、現在塩漬け中。
肝心の小杉ビルディングは独自路線。

それ以上発展の見込みもない。
そうこうしている間に、西側の府中街道の拡幅と再開発により西側は活性化し、
往来に不便がない東側は西側の再開発の恩恵を同様に享受できます。
北口は西側のそれらのエリアからも距離があり、恩恵を享受できませんね。

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大規模商業施設って目の前にあると嬉しいの？俺は少し距離置きたい。

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>>830
なにこのひとwww笑えるwww
理解できるか？ん？　とかありえないwww
理解できないよー！ばーか！

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>>833
中坊以下(笑)
小杉の恥。

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まあまあ冷静にww

自己判断すれば良いじゃん。

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北側に価値を見いだせないということなら 小杉町3丁目東地区開発 を待つのはいかが？
平成27年度　施設建築物工事着工（予定）
平成30年度　施設建築物工事完成（予定）

http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000018272.html

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待つと更に高くなりそう。

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デッキは繋がるの？

川崎市のホームページにここと駅がデッキで繋がる図が結構載ってるんだけど。。

過去の書き込み読んでもよくわからないんだよね。

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聞きたい気持ちはわかる。
ただ価格とデッキは禁句だ。

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待つと更に高くなるということなら、今買うべきでは?

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>>840
ここよりはマシな立地なので、三角タワーの方が高くなるのは仕方ないでしょう。

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5年前の100万＝今の100万 というわけではないから判断って難しいよね。各々で判断すべきだと思うしさ。

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>>833
低所得市営タワマン民ですね。

やっぱり共存は難しいかなー

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ライト、YouTubeに出てますね。

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>>820
同意します。

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