パークシティ武蔵小杉　ザ　ガーデン　タワーズイースト（その２）

ここの管理組合のメインミッションは、周辺住民との融和だな。
大変そう。

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>>21
あと隣に偏差値30くらいの学校があるのもいまいちだなー。

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>>20
SFTは逆に温厚なスタンスですよ！だから両組合は仲が悪いんだけど（爆笑）

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横須賀線できたのは良かったけど、ラッシュ時でも本数少ないし、日中は更に本数少ないし、品川も新橋も東京もホームは離れた所にあるしであんまり便利じゃないよね。

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>>19
イオンできるんですか？場所は？規模は？

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>10
7さんは、すべて共用部について述べているような。

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おはようライナー逗子、ホームライナー逗子が新ダイヤで廃止になるそうです。やはり武蔵小杉に止まらないのはマズイという事でしょうか。

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SFTと言えば、稼働率の低い駐車場や赤字垂れ流しのスカイバス問題が未だに解決の目処がたってないですよね？今時、駐車場敷設率が60%以上なんて、管理組合にとって足枷でしかない。どちらも入居後間もなく明らかになったはずですが、今も根本的な打開策が取れないということは、今後も変わらない可能性大ですね。中古を検討するときは重要なポイントです。覚えていってください。

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>>25
イオンモールといえば、大規模商業施設によくぞここまで使えない店ばかり取り揃えられましたね！
というイメージしかないな

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>>28
ここもビューバス作りますよ

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>>30
そーいえば（笑）後は稼働率をどう設定してるか次第か…

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利便性が高過ぎる立地だと、業者による第3者貸しも問題になるよねぇ。MSTからSFTを眺めると、ちょいちょい不特定多数の若い男女がお酒飲んだりしてる部屋があるけど、生活感ゼロの部屋でいつも違う面子でカーテン全開。たまたまですかねぇ。もし隣がこんな住戸だったら…ゾッとしませんかねぇ。

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>>29
トレンド分かってないな。物事すべてに否定的だね。

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築6年ちょっとの中古は最初の大規模修繕がオリンピックイヤーの1〜2年前というのも懸念材料だよ。割高な見積りで、修繕積立金を計画以上に圧迫する可能性は否めないし。

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>>34
そんなの今の含み益考慮したら、誤差の範囲だよ。小さい、小さい。

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今含み益があることと、修繕積立金値上げに問題ないことに何の関係が？
払えなそうだったら売るから大丈夫ってこと？

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>>33
イオンモールのことしか言ってないんだが。
行ってみればわかるよ。
とりあえず1年ちょっと前にオープンしたフラグシップの幕張新都心がどれだけ巨大で使えないか見に行ってみてね。
それがイオンモールのトレンドだから。

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>>36
例えば、5000万円で買ったら一般的に10年で30〜40パーセント価値下落。2000万円下落。でも武蔵小杉あたりのタワーマンションだったら1000万円程度アップ（含み益）している。その差は3000万円。修繕積み立てが5000円、10000円上がったとしてもトータル支払い総額からすると、誤差の範囲と思います。

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>>38
一般的には30〜40%じゃなくて20〜30%というのが現実らしい。

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ということは含み益がある内に売却する前提なわけね。

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