港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

>>7998 匿名さん

多方面から車と人が押し寄せてくる。
大規模商業施設なんて毎日用事があるわけじゃない。
せいぜい、1週間に一回行けばいい方で、
仮に豊洲に住んでも結局は毎日はスーパーしか使って
ないだろう。スーパー以外は家の隣ににある必要なし。

スーパーも東品川のイオンや芝浦のライフみたいな品揃えが充実しているスーパーが欲しい。

キャピタルの方で半年くらい前に首吊り騒ぎがあったらしいけど、どの部屋かわかる人います？
防災センターとコンシェルの人がかけつけたようですが
その後、どうなったのかまでは恐くて聞けませんでした

>>8001 匿名さん
ですね。マルエツは神様ですね。

>>8002 匿名さん

マルエツとクイーンズとエキュートで十分

まあ、一度、豊洲や有明物件を掴んでしまうと、価格差は広がる一方で、もはやWCTへの住み替えは絶望的なので、妬み嫉妬と後悔が高じて、ネガりたくなる気持ちはわからんでもないけどね。
住民の皆さん、察してあげましょう。。。
江東区湾岸まんせ～！！(苦笑)

買い物は正直もう少し便利になって欲しいよね。徒歩圏でなんでも揃うのはやはり楽。いちいち車出さないと買い物できないのは不便。

>>8005 匿名さん
単身ならそれで満足できるかもしれないけど、ファミリーだと不満なんだよね。家での食事が生活の中心になるから。

あまり話題になりませんけど大井町の阪急食品館も充実しています。

阪急食品館は良いんだけど、大井町は混んでてあまり車で行きたくない。自転車も坂上だから辛い。

マルエツの品質ならマルエツの代わりにタワーズ台場みたいにOKに入って欲しいけど、OKは24時間営業じゃないから痛しかゆし。

24時間営業しなくて良いからクオリティのまともなスーパーが入って欲しいです。

最近またお客様アンケートを行なって、結果発表されてました。
今回は点数は掲載されておらず、気持ちのいい挨拶を行いますなど、当たり障りのないどうでもいい店長コメントでした。
最近、お弁当や寿司コーナー、特設コーナーに力を入れているのは良いと思います。
照明も明るくなり、店内が華やかな雰囲気になったのも好感度アップです。

品川シーサイドのイオンの方が品揃えが遥かに充実してる。

>>8014 住民さん1さん

それもそうだけど、セルフレジが大量投入されて全くレジに並ぶ必要が無くなったのが私的には◎です。コンビニよりレジ待ちが少なくなりましたね。セルフレジで現金支払いも可能になり、ここ数カ月はレジ待った経験ほぼゼロです。

豊洲とか大井町とかは複数スーパーがあって買い回れるのも魅力なのですよね。

>>8017 匿名さん

豊洲君は地元にお帰り

雪が降るとすぐ車が麻痺するからな。やはり徒歩圏に魅力的なスーパーが来て欲しい。

>>8019 匿名さん

その点、深夜だろうが暴風雪だろうがマンション内で買い物できる当マンションは便利ですね。以前の住まいはマンションから一番近いスーパーまで徒歩10分近くかかりました。このマンションにしてよかったと思う最大ポイントの一つです。

だからこそパークシティ豊洲やシティタワー東京ベイとかは、敷地内にスーパーだけじゃなくて、クオリティ高い商業施設が入ってるのが魅力ということかと。

24時間スーパーがあるのは本当にありがたい。普段の買い物はここで充分です。沢山買いたい人は車出してショッピングモール行けばいい事だし。
豊洲や有明、芝浦、そして港南。ちゃんと棲み分けが出来てるし、用途にによって使い分け出来てるので、豊洲民はもうこの板にくるのやめて頂けませんか？

このマンションを購入した人はそれらを踏まえた上で購入してます。

この板は本来住民だけのはずですよ？

>>8021 匿名さん

誰も豊洲や有明のことは聞いてねーよ

SC直結のマンションが魅力的だという一般論を話しているだけなんじゃ

別にSCに魅力感じませんし、そういう人がここを選んでいるのでしょう。
上の人が語っている通り、普段の買い物はそこそこのスーパーがマンション内
にあるので十分便利。

それにSCよりもターミナル品川駅の徒歩圏であることのほうが不動産価値的
にもインパクトははるかに大きいと思います。品川駅構内の商業施設も結構
充実していますしね。

その上に高輪ゲートウェイにも大型商業施設が計画されていますから、
買い物面もますます便利になっていくでしょう。
　

>>8026 匿名さん
高輪ゲートウェイも駐車場があれば利用する住民多そうですね。デパートみたいな外商サービスは期待できませんが噂によるとラゾーナ川崎レベルのものができるらしいです。

ららぽーとに車で行って買い物してる住民は、雪が降ると途端に買い物が大変になりそう。電車で行く？

>>8030 匿名さん
雪降るなんて年に1回あるかないかですね。

品川シーサイドのマンションの評価が高いのもイオンに直結しているから。

>>8014 住民さん1さん

リニューアルしてから冷食のラインナップが充実したのも良いですよね。出来合いの物だけではなくて肉類やシーフード、中華系などの冷凍食材が増えて重宝してます。ときどきやるミニ物産展みたいな企画ものをもうちょっと増やしてもらえないかなと投書しておきました。笑

>>8033 匿名さん
ロスを減らすためでしょうね。コンビニでも冷凍食品の割合増えてます。

マルエツの惣菜も冷凍食品を揚げただけみたいのが多いから、もう少し力を入れて欲しいです。

いちいち難癖をつける部外者はなに目的なんだろう？

>>8026 匿名さん
駐車場台数も多そうだから、車で行けそうですね。
ここは、住居棟もできるそうですが、分譲なのかな。

車で行くなら駐車場無料時間の長い商業施設が良いですよ。高輪GWはそうならないと思うのでやはり徒歩圏のマンションが良いと思う。ここから徒歩だとさすがに遠い。

>>8038 匿名さん

住宅棟は今のところ賃貸主体と発表されていますが、一部分譲になる可能性はあります。3年前の説明会では全部賃貸にするかは今後の検討と説明されていました。

15分は流石に無理じゃない？ここからシーズンテラスまで歩くだけで20分ぐらいかかる。そこからさらに高輪GWだから30分ぐらいかかると思う。

高輪ゲートウェイに徒歩なんてとんでもない。品川か浜松町から山手線でしょう。

>>8041 匿名さん
シーズンテラスからデッキを徒歩15分とか遠すぎますよ。歩くとか無理です。ここからシーズンテラスまでも遠すぎて日常的に歩くのは無理ですよ。

高輪GW徒歩圏は港南3と芝浦4までかな。WCT住民としては天王洲アイル再開発に期待したい。

>>8026 匿名さん
高輪ゲートウェイの商業施設はシーサイドのイオンと同じくらいの距離感でしょうか？JRの商業施設は電車での来店が前提でどこも駐車場が貧弱なので高輪ゲートウェイには立派な駐車場を期待したいですね。新宿タカシマヤなんて立駐ですから。

>>8046 匿名さん

品川シーズンテラスから高輪ゲートウェイまで歩行者デッキができますので、
距離的には1.5ｋｍ、徒歩20分程度でしょう。休日に散歩がてら遊びに行くには
ちょうどよい距離かと思います。

なお、高輪ゲートウェイの駐車場は2290台分設置されると発表されています。
この台数は明らかに車での来場を意識したものでしょう。
　

>>8048 匿名さん
一人ならまだしも家族で歩いて行くには正直無理あると思いますので大きな駐車場は歓迎ですね。確か道も整備されますよね？

>>8047 匿名さん
同じくらいの距離のシーサイドのイオンも一度歩いてみたけどその一度だけで車で頻繁に行ってます。歩きだと買い物すると荷物になるので帰りが大変ですね。

年始に臨海地下鉄と品川地下鉄が特集されていたみたいです。楽しみですね。

品川地下鉄が天王洲アイルまで延伸してくれたら嬉しいんですけどね。他は関係ないですね。

ウーバーの類のデリバリーサービスを利用して「絶対に床には置かないで手渡しして」とコメントまで入れたのに、勝手に置き便にされて紙袋を伝って食べ物の油で床が汚れた気がして心配です。現状目に見える汚れはないけれど気になります。そもそも内廊下の清掃ってどうなっているんでしょうか？マンションができてから張り替えとかありましたか？

サウスゲートスレによると臨海地下鉄と品川地下鉄を結節する構想があるようです。

天王洲アイルから大門経由で押上の東京ソラマチに行ってきました。
近隣の大型SCと比べて格段にテナントが充実していて半日楽しんできました。

天王洲アイルから40分ですが、モノレールはレインボーブリッジ等の景色を観光気分で見られるのでいい感じです。
品川駅から押上までは特快で23分で乗換無しで行けるのでとても便利です。

ソラマチは人出も多く、SC内はとても賑わっていました。
日本の和の商品を取り扱う店舗が多くて新鮮な感覚でした。中国人観光客はあまりいないようですね。

私的には押さえたい店舗は全て揃っているので、また近々子供も連れて行こうと思います。
ポケモンセンターがあるのもお子様がいる家族には良いですね。

一方、先日、有明ガーデンに行って来たのですが、ソラマチと比較すると大丈夫かなと心配する位、人がいないので、こちらも応援したいと思いました。
天空の湯は一度利用したいと考えています。

ここの購入時、周囲に商業施設ができそうにないのもわかっていましたし、天王洲アイルがオフィス仕様で土日営業しないお店が多いのもわかっていました。
24時間営業のマルエツを住民で盛り立てていきませんか。
4丁目の人口が頭打ちになりつつあるので、住民の売上協力は不可欠と思います。

>>8055 住民さん1さん
東武は東急と並んで首都圏私鉄のトップ企業。東急が渋谷に力を入れるように、東武は浅草押上エリアの再開発に力を入れてますよね。豊住線の開業も控えていて駅改良工事も進めていたはず。

>>8056 匿名さん

別に住民が盛り立てるまでも無いと思いますよ。
いいものはいい、悪いものは悪いで良いのでは無いでしょうか？

24時間営業のスーパーは大変有り難いけど、価格や品揃え、品質向上にもっと前向きに取り組んで頂きたいです。
日々の食料品はマルエツで購入していますが、品質にこだわりたい食材は少し高くてもクイーンズ伊勢丹で購入しています。

マルエツには野菜、果物、魚肉類は価格が上がってもいいのでもう少し品質向上に取り組んでもらえれば嬉しいのですが、なかなか叶いません。

店員の気持ちいい挨拶も結構ですが、品質をないがしろにして誤魔化すための仕草にさえ思えてなりません。

最近のマルエツは良くなっているので、頑張ってもらいたいとは思っています。

>>8056 匿名さん

応援する気持ちはもちろんあるけど、ワールドシティ店はマルエツの中でもかなりの優良店舗ですよ。分譲当時と違ってワールドシティだけではなく近隣にもシティテラスとかマンションが増えて、固定客が大量についてますから安泰ですよね。むしろそれに胡坐をかいてほしくない気持ちのほうが地良いですね。

>>8058 住民さん1さん

マルエツは特に海産物、鮮魚系はダメですね。最近は魚嫌いの人も増えて置いても売れないのかもしれませんが。エキュート品川のsakana baccaは割と良いものが置いてあります。
https://foodison.jp/2019/03/18/shinagawa-open/

あと、漁期の秋限定ですがクイーンズ伊勢丹の鮮魚コーナーではノルウェー鯖を鮮魚の状態で空輸したものを販売していて、帰りがけに買って塩焼きにしてみましたがめちゃくちゃおいしかったです。
https://plus.luremaga.jp/2021/10/20/123513/

スーパーは豊洲有明エリアの方が高質なんですよね。あとは田町のライフか大井町の阪急か。

>>8060 匿名さん
マルエツは商圏がWCTと周辺住民なので地域性に合わせた現実的な商品になっているのでしょう。なおマルエツでも都心のマルエツプチはワインとチーズを充実させています。品川駅のクイーンズ伊勢丹は広域からの駅利用者になり対象が大きく広がるから珍しいのも売っているんでしょう。

正直言って、クイーンズ伊勢丹の品揃えよりも、田町のライフの方が良いと感じる。

>>8060 匿名さん
質の高い海産物や鮮魚系をスーパーに求めるなんてナンセンスです。飲食店でどうぞ。

パジャマやジャージでも気軽に行けるマルエツは最高なんですけどね。特に不自由はありません。

私もそういうマルエツ好き。すっぴんで買い物できる。

>>8065 匿名さん

本当に良い海産を手に入れたいなら、朝に築地に行くのが一番ですね。
車で20分かからないので、良く行きますよ。

>>8067 匿名さん

深夜にちょっと小腹が空いたときでも、いつでも買い物できますしね。
冬は部屋着にコート羽織るだけで誤魔化せる（笑）

マルエツ、クイーンズ伊勢丹、Dean&Deluca、天王洲の旬八、エキュート、
これで満足できないなら、満足できる場所を探すほうが難しいでしょう。

>>8071 匿名さん

京急ストア高輪店が移転して実質使えなくなってしまったのが微妙に痛い。
大衆スーパーならマルエツでなくOKストアかライフの方がいいかなぁ。

東品川のイオン、芝浦のライフ、高輪のリンコスあたりはどこも品揃え良い。港南だけがスーパー難民になってる。

>>8071 匿名さん
シーサイドのイオンも忘れなく。個人的には品川駅を利用することするないのでクイーンズ伊勢丹とかリニューアルしてから行ったことないです。基本はマルエツです。ただ同じ住民さん会うかもしれないので下着姿に近いような格好では行きません。

報知新聞跡地にクオリティの高いスーパーができてほしい。

>>8075 購入経験者さん

マルエツの隣なのに出来るわけないじゃん。

豊洲とかはスーパーたくさんあるわけで、可能性はあると思う。

>>8075 購入経験者さん
前は大学、川向うはホテルと劇場。
で川のそばや大きな橋のたもとにスーパーや商業施設は立地として作りにくいです。
現存するマルエツを支援しながらバージョンアップを図りたいです。

臨海地下鉄が品川方面に延伸してくるという話もあるので、そのタイミングで再開発も進んで欲しいですね。

シーフォートがテナントが少なくなり残念になってきてますね。ホテルも撤退の噂ありますね。心配です。

>>8080 住民さん1さん

ホテルは後釜に違うホテルが入るでしょう。
貴方は住民でもないのに心配する必要はありません。

>>8079 匿名さん

そんな話はありません。

品川駅周辺や高輪ゲートウェイ周辺が再開発されると天王洲アイルとかは影になるのが心配です。ホテルの撤退は衰退の極みですが寺田倉庫さんに希望を託したいです。

>>8081 匿名さん
シーフォートの寂しさをご存知ですか？残念ながらホテルの撤退でトドメだと思います。

>>8082 匿名さん
サウスゲートスレに書いてあったよ。品川駅で臨海地下鉄と品川地下鉄が繋がってる。

>>8081 匿名さん
後釜にANA系のクラウンプラザを希望。最近ほとんどないけどブライダル予約もして欲しい。

オリンピックやインバウンドを当て込んだホテル建設ラッシュが続いていたから、都内のホテルは今やどこも苦しいと思います。
第一ホテルの後釜は、羽田へのアクセスの良さを活かして国内ビジネス客需要を取り込めるホテルチェーンでないと、厳しいかも

>>8085 匿名さん

そんなデマ誰も信じないよ

住民ではない人はいい加減にしてくれないかなあ。。。

>>8084 匿名さん
木を見て森を見ず。着々と天王洲全域の再開発の話が進んでるの知らないの？

>>8088 匿名さん
東京ベイeSGプロジェクトっていうのが東京都から発表されてる。

今日、スミフのCMに採用されててびっくり。

>>8080 住民さん1さん
天王洲は限りなく廃墟化してきてますよね。。活性化策が待たれます。

コロナが終息してJALやJTBが元気になれば天王洲アイルも賑わいを取り戻すでしょう。ただ両者とも自社ビルじゃないから本社を移転されないことを願うばかり。

>>8092 検討板ユーザーさん
どんなCMですか？スミフでも有明ガーデンのは見たことありますけど。

有明ガーデンのスミフCM格好良いですよね。

シーフォートは丸亀製麺が閉店してから他に魅力のある店なくて行くことなくなった。もともと土日休みでやる気のない店だったけど気軽に一人でも利用できて鳥天は美味しかっただけに残念。

シーフォートで一番クオリティ高いのセブンの弁当説まである

>>8098 住民さん8さん
天王洲の住み心地はいかがですか？

1番上の動画なんですが、
売り出しマンションからの名作マンションで流れですかね。
http://www.sumitomo-rd.co.jp/corporate/video/

>>8088 匿名さん
中央区が公式資料で出してるからデマではないのじゃない？

>>8101 匿名さん

そんな中央区の願望レベルではデマに等しい。国土交通省の公式資料に
詳細検討結果が記載されるレベルでないとだめよ。　

確かに丸亀製麺の閉店はショックですね。

>>8102 匿名さん
多分臨海地下鉄が正式決定してからじゃないかな。そんなに焦る必要はないよ。

>>8097 匿名さん
土日休みは仕方ないよ。天王洲アイル（東品川2丁目）の居住人口は1,500人程度。
観光地じゃないので、どうしても天王洲アイル勤務者向けの商売になる。
JTBやJALがリストラ、他社も田町浜松町などの新規再開発ビルに移転して、天王洲アイルの就業人口が減っていくと、じり貧になってしまうのが怖い。

銀河劇場を代アニが引き受けたので、今後シーフォートの雰囲気も変わっていくのだろうか。オタク系へ変貌するのか？？

竹芝とかをお手本に上手く再開発して欲しいですよね。

駐車場ゲートの新ETCシステム、切り替え案内ってきてます？
私が見落としているだけ？　

>>8100 検討板ユーザーさん

私も見ました。15年も経ってるのにCMに採用されるなんて、
やっぱり住友不動産にとっては一推しの作品なんでしょうね。

>>8108 匿名さん
おっしゃる通りです。
WCTは社運を賭けた単独大事業でしたからね。
実際、住不は２０００年代初めまでは、地所・三井不とは大差のついた弱小３位グループだったのが、WCTと泉ガーデンの成功で、名実ともに業界トップ３の地位を固めることが出来ました。
なので、住不はWCTを同社住宅部門の広告塔として引き続き活用していくつもりですし、そのため、劣化しないようヴィンテージ物件としてしっかり維持管理されていくことが約束されています。

一般の人が見たらあれはシティタワーズ東京ベイのCMだと思うけどね。有明ガーデンとかスミフも力入れてますね。

>>8105 匿名さん
確かにその通りです。都心に次々と大型の新築オフィスができてるから古いビルしかない天王洲アイルから企業が流出する可能性はありますね。銀河劇場がオタクの聖地になるのは避けたいです。

>>8109 入居済みさん
社運をかけた大事業なら吹き付け仕上げにはしないような。

WCTから有明に買い物行ってる人多いでしょ。二駅なんだから。

>>8109 入居済みさん

これだけの規模だと、普通はザトーキョータワーズのようにＪＶにするはずなんですが、住友不動産は単独にこだわったと聞いています。知人の住友不動産関係者にワールドシティタワーズに住んでいると言ったところ、関西系の住不としては、当時、自社の金字塔的名作を東京に建設することが悲願で、設計からなにから相当こだわり抜いて作られたと知り合いの住友不動産関係者に聞きました。

新作CM見ましたが、個人的には私はこちらの動画のほうが好きです。

https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/brand/movie.html

>>8121 匿名さん
有明も流石にWCTほど長期販売にはならないのではないかと。WCTってタワマン販売期間の長さでは日本歴代ワースト10には入るのでは。。

品川地下鉄は駅までちょっと遠いから個人的には臨海地下鉄の延伸に期待したい

臨海地下鉄なんかより品川地下鉄が天王洲アイルまで延伸するほうが価値ある

>>8144 住民さん1さん
それじゃ全然意味ないよ。晴海や豊洲まで繋がるから価値があるんですよ。

>>8145 匿名さん

100歩譲って臨海地下鉄が何年後かに品川までつながるとしても、晴海や豊洲に用事が無いし、仮に行くとしても地下鉄は使いませんね。地下2階に降りてクルマで行ったほうがよっぽど早いです。
雨の日でも濡れずに済みますしね。最近のマンションは屋外のタワーパーキングが主流らしいですけど、ここは雨でも快適に車出し入れできるので気に行っています。

>>8146 匿名さん
多分その頃には晴海や豊洲のあたりは相当再開発が進んでいて、東京の中核エリアになってるかもしれないよ。

地下鉄延伸よりも、JRの羽田空港アクセス線ができて、東京モノレールの運行本数がどの程度減るかの方が気になります。
天王洲アイルの就業人口減もありますし。

>>8148 匿名さん

モノレールの本数は既にコロナで減っているのでそんなに減らないでしょうし、
羽田空港に行く時しか使わないので影響はありませんね。住んでないのにご苦労様。

＞晴海や豊洲のあたりは相当再開発が進んでいて、東京の中核エリアになってるかもしれないよ。

そうなると品川は、東京の中核のなかの中核になっているでしょう。

今の時期って引越しの挨拶は迷惑でしょうか？

>>8147 匿名さん

地番沈下でなくなってるの間違いじゃない？

>>8151 住民さん8さん

コロナに関係なく、いまどき入るときも出るときも引っ越しの挨拶なんて
する人いませんよ廊下で合えば挨拶はしますが、個人情報保護の時代、
玄関に表札さえ出さないのが普通ですから。　

モノレールはコロナ関係なく恒久的に減便だったように思います。区間快速廃止の話ですよね。

JR羽田空港アクセス線が完成したら、7時8時台のモノレール運行本数は減ると思います。
ただその時間帯は元々非常に本数が多いので、減便されても通勤通学にそれほどの支障はないかと考えていますが、どの程度減るかが気にかかります。

芝浦アイランドや品川シーサイドに駅を作って需要が増えれば本数も増えるかもしれないです。

>>8155 匿名さん
羽田アクセス線、開業は早くても2029年、７年後ですよ
あなたの場合、それまでにWCTに住めるかどうかの方が問題では？

羽田アクセス線ができれば空港快速は廃止で全て各駅停車になるのでは。そうなれば日中本数は倍増する。

日曜日久々に飛行機飛んでましたね。冬だから油断してましたがゲリラ的に飛んでくるのは心臓に良くないです。

>>8159 匿名さん

飛行機の音など部屋ではまったく聞こえませんし、外でも首都高の音のほうが大きいくらいなので、動悸などを感じるなら心臓病など別の原因が疑われるので病院へお行きください。なお、江東区ではなく港区の有料病院を受診されることをお勧めします。

部屋にいるとそこまで気にならないけど、公園とかにいるとかなり煩いです。

東京海洋大学　第３回経営協議会議　事要録　　（抜粋）
　　　　　　　　　　　　　　令和３年１２月１４日（火）

キャンパスマスタープランについて
キャンパスマスタープランについて説明があり、審議の結果、原案のとおり承認した。

主な質疑応答は以下のとおり（○：質問及び意見、●：回答）

○各キャンパスの敷地に建物の高さ制限はあるのか。将来的な高度利用は可能か。
●品川キャンパスの建物の高さは東京都都市整備局の「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020」により、いわゆる"風の道"を確保するために、地上50メートルまでに制限されている。品川キャンパスではエントランスエリア・民間活力ゾーンで状況により高度利用を可能としている。

○高度利用よりも、建物は中層や低層にし、広々としたキャンパスにしていくのが良いのではないか。都内で一番美しい大学にしていってほしい。

○品川キャンパスのグラウンドの一部を貸し出す計画について、進捗はどうなっているか。
●令和元年の11月に文部科学大臣に認可を受けた、品川キャンパスの9000㎡の土地活用については、キャンパスマスタープランを基に検討を進め、年度内の公募を目指している。現在自治体への説明などの準備を進めており、本学の目的が達成できるように進めていきたい。

https://www.kaiyodai.ac.jp/disclosure/document/managementcouncil/diges...

>>8162 匿名さん

公園に居ても遊びに夢中になってる子供は誰も気づいてないレベルですよ。
　　

>>8159 匿名さん
外にいて気になるのは、最近やたらと救急車がよく走る事です。こちらの方がよっぽど心臓に悪いかと。

飛行機の騒音は日によって違いますね。風向きにもよるのでしょうか？

>>8166 マンション住民さん

このルートを飛ぶのは南風の時だけですから、風向きではなく
あなたの耳がおかしいのでしょう。
　　　

機体の大きさと高度による。大型機が規定ギリギリの低空を飛ぶとかなり煩い。一方で小型機が入射角大きめで着陸してるとそこまで煩くない。

>>8164 匿名さん
改めて見ると結構大きいな。

>>8168 匿名さん

大型機でも全くうるさくないですよ
　　　

いや大型機は煩い。あと結構パイロットによって高度が違うのが意外だった。みんな入射角高めで飛んでくれればいいのにね。

>>8170 匿名さん
えっ？

この至近距離で飛行機が飛ぶ中、子供育てるの割としんどいんじゃないかしら。

パイロットによって高度が違うって…笑
いまどき小学生でも言わないデタラメ。

B1棟にお住まいの方にお聞きしたいことがあります。
エントランスが自転車側になってからUberなどのデリバリーを利用された方いらっしゃいますか？
あの道順を説明してちゃんと部屋へ届くのか、
それとも下まで取りに行くべきなのか。
成功例を伺いたいです！

>>8175 住民さん8さん

Uberの配達員、人によりますが不慣れだと混乱する人がいるみたいですね。
携帯電話で連絡が取れるようにしておいた方が無難かもしれません。

>>8171 匿名さん

ずっと毎日書き込んでいる貴方の投稿は嘘だらけでで住民ではないことが
バレバレなんですが、目的は何ですかね？ここは住民専用ということを理解
してますか？

住民板なんだし住民以外は書いてないと思いますよ。

>>8178 匿名さん
ではお尋ねしますが、RCTVの「WCT掲示板情報」の01月13日09：32のお知らせのタイトルは？

>>8176 マンション住民さん
返信ありがとうございます！
かなり説明も難しいですよね。
そもそも配達自転車は駐輪場前、もしくは駐輪場まで入れるのか、バイクの場合は中庭に停めてからぐるっと回ってきてもらうしかないのか、、この期間は出前を我慢するべきなのか笑

>>8174 匿名さん
体感的には機体によって高度が結構違うよね。パイロットの違いなのか航空会社の違いなのか何らかの設備の違いなのかはよく分からない。

>>8180 住民さん8さん

入居以来、ずっと思ってますが、各棟の名称・・・A1,A2、B1,B2と
棟名の数字表記と2種類あって不慣れな郵便配達や宅配便は混乱するのでは
ないかなと。

たとえば、同じA棟でもA1-4503、A2-4503、A3-4503、、、とあって
同じ建物に4503がいくつもある。
さらにそれぞれ、1－4503、2－4503、3－4503という書き方もある。

これがB棟になるとB1ー4503が５－4503で、B2－4503が６－4503
みたいな。

郵便ポストはABCではなく数字表記なので、それが間違いないかなと
判断していますが。 　　

棟が細かく分かれてるから耐震面では不利だけど採光面では有利と聞きました

>>8181 契約者さん3さん

契約者さんは突然現れましたが、どこを契約されたんですかね？それとも
アクセスのたびにハンドル変えてますか？それは何故ですかねえ？

ちなみに737でも787でも、決められた着陸進入の際の降下角度は3.5度で
変わりませんから、ある位置での高度も同じです。これは電波誘導されるので
ほとんど誤差は生じません。

体感的にも小型機も大型機も全く同じところを通過しているのが良く分かります。
少しは勉強してから書かないと恥かくだけですよ。

最近夜のラウンジでうるさい子供を見かけなくなった気がします。気のせいかな？

たしかにアクア棟のA1～A4までは住所と連動しているけど、B棟（5,6）、C棟（7,8）はルールを知らないと混乱する配達人もいるかもしれませんね。
でも今さらどうにかできることではないし、配達側のポストにそれとわかる表記をしてもらうことくらいしか対策は思いつきませんね。（てかとっくにされていると思ってましたが。。。）

>>8182 匿名さん
>>8186さん

なるほど。
デリバリーや業者、来客はエントランスのインターホン押すのにB1ボタンとB2ボタンがあるので、逆に分かり易いかなと思い敢えてB1-4903（例えばの部屋番号です）で伝えたり記載していました。
ちなみに防災センターとマンション内のクリーニングの時のみ、B5の?と使い分けてましたが、そーいえば皆さんはどう表記しているのだろう笑
気になってきました笑

サウスゲートスレで芝浦港南エリアの小学校通学区域の見直しという話が出てましたがご存知の方いますか？

>>8187 住民さん8さん
私はA棟なのであまり気にしたことがありませんが、B棟の方なら、デリバリーやアマゾンの配達をお願いする時は、住所を港南4-6-5(B1)-xxxxと表記すれば間違いは起きにくいと思いますよ。

>>8187 住民さん8さん

インターホンの場合、表示が「A1」、「B2」形式なのでデリバリーはそちらの方が間違いが少ない気がしますね。郵便物の場合はポストの表示が４－○○○○、５－○○○○なのでそっちのほうが良い気がします。

宅配便の配達は毎日来ているので、どっちで書いても慣れているので大丈夫そうですけどね。　　

>>8188 匿名さん

全く知りませんが、もし見直しがあるにしてもワールドシティタワーズには関係ない話でしょう。目の前に小学校があるのに、当マンションが違う小学校区に振り分けられるという事はありえないと思います。

最近知ったんですが天王洲アイルって昔は本屋が入ってて撤退したんですね。品川シーサイドにも品川駅にも本屋はあるので天王洲アイルにも欲しいところ。

>>8189 入居済みさん

以前、来るはずの郵便物がなかなか来ないので調べてみたら下4桁が同じ部屋番の違う部屋に誤配されていたことがありました。郵便局に電話して、誤配があるようなので気をつけてくださいとお願いをしたことがあります。たしかに、()で両方を記載したほうがより間違いが少ないかもしれませんね。

機種だけじゃなくて天候によって飛行機の騒音の聞こえ方は異なります。また天候によって見え方も異なります。この件は以上で終わりにしませんか？

>>8192 匿名さん

最近はamazon一辺倒で本屋は必要を感じません。どうしてもリアル店舗が良い時は、インターシティーにくまざわ書店がありますから、通勤の帰りのなどについでに寄ればいいだけなので特に問題を感じませんけどね。

>>8194 匿名さん

そもそも飛行機なんて音も小さいし、誰も気にしてないのに、どうして騒いでるのかよくわかりませんね。我が家では部屋の向きの関係で飛行機は音が聞こえないどころか、姿さえ見えません。

>>8196 住民さん1さん
世間の人のイメージはこんなんみたいです。

>>8197 匿名さん

望遠レンズで大写しにすりゃそりゃそういう写真になりますね
実際はこうですから、音は全く気になりません。ウソだと思ったら来てみれば？

それを建物に差し掛かった時に望遠で撮影すると、すごく近く見えるだけですね。
　

飛行機も小学校も本屋も、削除対象となるような明らかなネガ表現を避けた、非住民による巧妙な嫌がらせですね。

住民の反論を、薄ら笑いを浮かべて楽しむような、精神異常者の仕業です。

放置が一番かと。なんせお隣りは報知新聞ですし。。。爆