港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

>>12511 マンション住民さん
港南四丁目から乗った方が所要時間は田町駅まで3分短くなっていますね。乗る時はどちらにしても信号を渡らないといけないので港南小学校前のほうが便利な気もしますがいかがでしょうか？あと正しくは港南四丁目09分発→田町駅東口23分着だと思います。

>>12508 匿名さん
海岸通りの赤信号の待ち時間が長いので、意外と時間掛かりますよ。

>>12510 匿名さん

こりゃ使えないわ。

>>12413 匿名さん

ワールドシティタワーズは段階値上げも一括も廃止して均等収集にしているので適正だと思います。修繕費の積み立ては均等割りなら㎡あたり月300円は必要だそうですので、いま月々それ以下しか積み立てていないマンションは将来は大幅な上昇が見込まれますのでそちらの方が心配です。　

シャトルバス委員会の皆様の努力のおかげで、品川駅の乗り場が近くなって感謝感謝。
当局との交渉もなかなか大変だったろうとお察しします。コロナも落ち着いてきたので
乗客数も大幅に回復して順調に16年も運営できているのは良いことですね。　

シャトルバスの運営が都度の運賃だけで全額をカバーしていなくて管理費から
支出があることを赤字と表現して問題だと言うのなら、共用設備やサービスは
すべて問題だと言うことになりますね。

その理屈で言えば、たとえばコンシェルジュにいろいろお世話になることは
ありますが、そのたびにコンシェルジュに手数料を払っているわけではないので、
ほとんどの住民が年に数回しかお世話にならないコンシェルジュに管理費から
人件費を払うよりコンシェルジュは置かないで、その分管理費を下げたほうが
いいと言うことになります。

共用設備はすべてそういう理論になり、大多数が使っていないプールやジムなど
の共用設備や焼き立てパン提供などのサービスはすべて廃止して、それにかかる
費用をなくして管理費を下げられるだけ下げれば最高という話になりますが、
それでマンションの資産性が保てるでしょうかね？私は強く反対します。 　

>>12499 評判気になるさん

もともとシャトルバスで田町なんてありえないが、さらに言うなら田町の東口には
都バスの停留所でいっぱいいっぱいで大型バスが停車して乗降できるスペースが無いし、警察の許可も下りないのでその点においても不可。

そうですね。田町はここまでの話を総合しますとちいバスが便利です。

>>12514 匿名さん
どう使えないか分かりませんが我々の税金ですから港区に投書すればよいでしょう。

>>12510 匿名さん

20分に一本では品川駅から5分おきの都バスに乗ったほうがいいわ

>>12517 匿名さん
難しいとこですけど確かにプールやジムを使う人は決まっていて大多数の人は利用しませんね。

>>12521 匿名さん
田町駅までの議題で品川駅は関係ありません。品川駅へ行くのにちいバスなんて人は無料の高齢者くらいなもんでしょう。

>>12519 匿名さん

田町に行くのにちぃバスなんか使えんよ。シャトルバス乗って品川駅から山手線乗ったほうが早い。でも、一番早いのは自分の車。区役所行くなら駐車場は無料だし。

当マンションの管理は管理費も安いのに良く頑張られていると思います。
我が家は80㎡台で月17000円くらいしかかかっていないので、ほかのマンションの
事例を見てもかなり安いですね。もし現状の管理費で運営に問題があるなら
プールやシャトルバス廃止ではなく管理費を値上げしていただいても構わないと
思うくらいで満足しています。　　　　　

>>12522 匿名さん
自分が使わない＝無駄な出費、必要ないってのは短絡的すぎ。2100戸6000人が
みんなそれを言い出したらどうなるか。自分はシャトルバスはいらない、自分はプールはいらない、自分はジムはいらない、自分はラウンジはいらない、全部いらないってことになる。それこそ気にいらないならここから出られることをお勧めします。　　　

>>12519 匿名さん

本数少なすぎて使えないし、田町なんて行くことはめったに無い。

>>12512 匿名さん
平日は確かに09分発ですね、ああ18分かかったなと記憶しているので休日のデータ(休日は06分発)かも知れません。失礼しました。

>>12527 匿名さん
田町に行くことが無いならちいバスも必要ありませんよ。

>>12528 マンション住民さん
港南四丁目からなら田町駅は14分です。

>>12530 匿名さん
時刻表ではなく、実際に乗車し田町駅東口まで行ったとき18分かかったという話です。時刻表はそうかも知れませんが自分は余裕みて20分として利用しています。

>>12530 匿名さん

港南4丁目のバス停まで歩くのはカウントしないくせに、シャトルバス停車の港南口から品川駅改札の距離を遠すぎると言う。

理解に苦しむわ。

海岸通りの信号待ちが短くならないと使いにくくない？タイミング悪いと3分ぐらい待たされるよね。

>>12532 住民さん7さん
えっ？田町まで40分だからカウントしてますよ。バスの待ち時間も。

シャトルバスが不便な港南口発着をやめて芝浦口発着になれば全て解決

>>12535 匿名さん

芝浦口のどこに停車できるの？

田町東口にご用なら美容と健康の調和「自転車」で?
WCTから10分ほどで到着します。
西口なら札ノ辻橋を渡らなくとも、
区役所支所南の隧道をくぐれば楽です?

>>12531 マンション住民さん
余裕をみて品川駅へ30分かかると言ってた人はまだいだんですね。

>>12537 アクア南さん
ご苦労様です

>>12525 匿名さん
満足していただきありがとうございます。平素は管理運営にご協力いただき重ねてお礼申し上げます。

>>12526 匿名さん
個人的な意見として承ります。貴重なご意見ありがとうございます。

>>12532 住民さん7さん

港南口から改札まではまっすぐ歩くだけなので、むしろほかの
ＪＲターミナル駅より歩きやすいですね。

>>12537 アクア南さん

田町に行くのは区役所に住民票とか取りに行くときぐらいで、
ほとんど用事は無いですけどね。

大規模修繕は来年前半で終了するようですね。これまでの積立金の中で十分に必要な工事が出来たようで何よりです。でもこれだけの規模だと工事も2年もかかるとは驚きです。

>>12543 匿名さん
おっしゃる通りです。が、何故か必要な時は頻繁になったりします（笑）

>>12543 匿名さん
田町に用事ない人はコメントする必要ないですよ

>>12544 匿名さん
予算に合わせて期間を設定しておりますので了解ください。

理事会議事録に報知新聞が来年1－3月で解体工事を行うと記載がありますね。
跡地がどうなるのか興味深いです。

10月理事会議事録の（16）　ここでは中身は伏せたほうがいいですが、なに様のつもりなんでしょうね。こんな品性下劣な輩は共用施設利用停止でも構わないと思う。

>>53180 匿名さん

品川新駅の商業施設部分の延べ床面積１３万㎡は2018年８月３日に品川グースで行なわれた品川新駅住民説明会の際にＪＲ東日本の方が明言した説明です。私も聞いていましたが、記憶ではこんなやり取りです。


Ｑ：品川新駅の商業施設はどれくらいの規模のものになりますか？たとえばラゾーナ川崎と比較してどうですか？

Ａ：商業施設部分は３街区、４街区のビルの低層部分になりますが、商業施設、店舗部分の床面積は１３万㎡、ラゾーナ川崎に負けないような賑わいを創出したいと考えております。近隣の方はどうぞご期待ください。


このブログ主が同じ説明会に出てレポートされています。説明会の中身が明記され、中段にＱ＆Ａもあるので確認ください。

https://view.tokyo/?p=41858　

芝浦口のロータリー発着にすれば良いと思う。山手線ホームまですぐだよ。

>>12548 マンション住民さん
高さはどれくらいまでいけるのか心配です。

>>12550 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅前の工事中のところでしょうか？大きなショッピングモールになるんでしょうか？

>>12550 匿名さん

興味深く拝見いたしました。
楽しみですねー！

ちいばすが高輪ゲートウェイ方面にも行ってくれるようになると便利になりますけど。

報知新聞跡は収益物件とのことですのでテナントビルか賃貸マンションでしょうか？

確かに物件の高さが気になります。

高輪の商業施設もシーサイドのイオンみたいに無料の巡回バスだしてほしいですね。ちいバスが経由するでも良いんですけど。

>>12549 入居前さん
悪質ですね。オーナーズカード使用停止はもちろん、脅迫罪、侮辱罪のカドで警察に訴えるべき事案と思います。

質問させて下さい。
毎月来る管理費、修繕積立金が
住宅の分しか請求されてないのですが、
全体の分はいつ請求が来るかわかりませんか？
購入前の説明では住宅、全体で別に費用が明記してあったのですが、、

高輪ゲートウェイ発着も良いですけど、山手線と京浜東北線が別ホームなんですよね。その意味では田町駅発着の方が使いやすくなると思います。