港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

>>12296 匿名さん

ちぃバスが朝、5分おきに来てくれて途中停まらずにWCTの次のバス停が
品川駅港南口なら賛成。絶対に無理だけど。

>>12306 名無しさん

どこで？？火災警報鳴ってないけど。

>>12298 匿名さん

だから赤字じゃないって。会計報告書の何ページに赤字と
記載されているか教えてもらえますか？

ちぃバスは70歳以上は無料なんですね。初めて知りました。

>>12305 匿名さん
だいぶ前の資料ですけど

>>12303 匿名さん
ちぃばすはシルバーパスは使えませんよ

>>12312 住民板ユーザーさん1さん
港区コミュニティバスの乗車券は70歳以上なら誰でも無料で発行できます。

WCTもあと10年もすると45歳で新築購入の人が70歳になりますね

>>12284 入居済みさん
ちぃバスはシャトルバスと同じで毎時3本です。

>>12281 匿名さん
安易に外部に公開しないでください！

>>12314 匿名さん

新築購入者の1/3は売却して入れ替わり中古購入者になっている。

>>12316 住民さん

後悔しないでくださいと言われても、すでにワールドシティタワーズ自治会
公式facebookで公開されていますけど。

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.faceb...WCTJichikai%2Fposts%2Fpfbid0XNhMRUahGjJsSUc5yBWj2aGDoYbdy2g53UfTUD94NdwsP1KgSFUbAZ6nTSBLfPAzl&show_text=true&width=500" width="500" height="754" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe>

失礼、こちらです。

https://www.facebook.com/WCTJichikai

>>12313 匿名さん
ほんとですね、、シルバーパスとは別の無料パスが貰えるんですね。知りませんでした。

>>12317 匿名さん
投資用で買われてる方も多いですからね。

ちいばすは港区住民の福利厚生みたいなもんですからね。利用者の半数以上は無料と思われます。財政豊かな港区だからこそ成り立つんだと思います。

>>12321 匿名さん
実需だと実感ありませんがWCT投資で儲けた方多いことでしょう。

確かに賃貸の人が多い。永住したい人は少なそうだから投資向きかもね。

>>12324 匿名さん

賃貸さほど多くないと思うよ

>>12322 匿名さん

ちぃバスは運行本数も少ないので、時間に余裕があるリタイヤした人の
足ってのが利用者の中心でしょうね。

>>12323 匿名さん

5年くらい前に売却した人もかなり儲けただろうけど、
そこからさらに3割くらい上がるとは予想外だったでしょうね。

>>12326 匿名さん
シャトルバスもそうですけど本数が限られるので通勤通学は結局モノレールになっちゃいますね

>>12327 匿名さん
5年くらい前に売却した人は次を買ってさらに3割儲けたなんてさすがとしか言えませんね。2度の大きな儲け話です。

>>12328 匿名さん

行き先に寄るでしょう。WCT住民で一番多いのは品川駅利用者です。

>>12280 住民の人に質問したいさん

こちらをどうぞ

https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/168250049_39214783845...

当マンションの管理は管理費も安いのに良く頑張られていると思います。
我が家は80㎡台で月17000円くらいしかかかっていないので、ほかのマンションの
事例を見てもかなり安いですね。もし現状の管理費で問題があるなら値上げ
していただいても構わないと思うくらいで満足しています。

>>12265 匿名さん

シャトルバスの運営が都度の運賃だけで全額をカバーしていなくて管理費から
支出があることを赤字と表現して問題だと言うのなら、共用設備やサービスは
すべて問題だと言うことになりますね。

その理屈で言えば、たとえばコンシェルジュにいろいろお世話になることは
ありますが、そのたびにコンシェルジュに手数料を払っているわけではないので、
ほとんどの住民が年に数回しかお世話にならないコンシェルジュに管理費から
人件費を払うよりコンシェルジュは置かないで、その分管理費を下げたほうが
いいと言うことになります。

共用設備はすべてそういう理論になり、大多数が使っていないプールやジムなど
の共用設備や焼き立てパン提供などのサービスはすべて廃止して、それにかかる
費用をなくして管理費を下げられるだけ下げれば最高という話になりますが、
それでマンションの資産性が保てるでしょうかね？私は強く反対します。

築15年も経っているのにいまだに妬み僻み冷やかし投稿が絶えないのは、人気物件の証しですね。（苦笑）

>>12282 マンション住民さん
キッチンカーの収益事業や非居住オーナー負担金や来客駐車場などで管理費会計収入増えたから、しばらく我々の管理費値上げは先送り出来たのでしょう。

>>12287 住民の人に質問したいさん

補足です。リンク先の画像にあるシャトルバスの乗り場Bは
現在は品川駅にさらに近い場所に移っています。コンシェルジュ
等でご確認ください。

>>12291 住民さん8さん

ここで赤字連呼されても何の解決にもなりませんので、シャトルバス運営に
問題があるとお思いなら「シャトルバス委員会」のメンバーが定期的に募集
されますから、それに応募してそこで議論してください。

>>12299 中古マンション検討中さん

何故、検討中のあなたがポータルサイトを見ることができるのでしょうか。ポータルサイトを確認できるなら直接コンシェルジュか防災センターに聞いたら？部屋からでもインターホンで確認できますよね？
もしくはバス乗り場に掲示されているので自分で確認できるのでは？

>>12288 住民さん

ワールドシティタワーズの管理が賞を受けていますね。
管理費が安く維持できているのはいろんな努力があるようです。
理事会の皆さんに感謝です。
http://www.kanrikyo.or.jp/award/award2020/award04-01.html

品川駅は港南口から駅ホームまで遠くて不便だから、多くの住民は天王洲アイルを使ってますよ。

>>12339 匿名さん

9月の理事会議事録に、正当な理由がない理事の辞退者は外部区分所有者と同じ扱いとするとあり、役員辞退のルール作りをするとありますが、ぜひ納得のいく原案を作ったうえで総会に諮って欲しいものです。

シャトルバス委員会の皆様の努力のおかげで、品川駅の乗り場が近くなって感謝感謝。
当局との交渉もなかなか大変だったろうとお察しします。コロナも落ち着いてきたので
乗客数も大幅に回復して順調に16年も運営できているのは良いことですね。

>>12243 住民さん4さん

モノレールの赤字とか会計実態と異なる内容や、乗り場を高輪側になどシャトルバスに関する荒唐無稽な内容、その他、住民ならおかしな書き込みだとわかるものはすべて、住民ではない人物による荒らし行為ですので、一切無視して管理人さんの指示通り削除依頼をお願いします。

>>12254 匿名さん

札ノ辻経由で高輪口発着にしたらWCT→高輪口は乗車時間だけで信号待ち入れて早くて15分、下手したら20分以上かかる。港南口に歩いて行ったとしても20分後には山手線に乗って浜松町くらいまで行ってる。時間かかりすぎて利用者ゼロになってそれこそ大赤字になると断言できる。

>>12258 匿名さん

自分が使わない＝無駄な出費、必要ないってのは短絡的すぎ。2100戸6000人が
みんなそれを言い出したらどうなるか。自分はシャトルバスはいらない、自分はプールはいらない、自分はジムはいらない、自分はラウンジはいらない、全部いらないってことになる。それこそ気にいらないならここから出られることをお勧めします。

>>12248 匿名さん

よそのマンションと比べてどうかは知りませんが、少なくとも集めている管理費単価が㎡あたり200円程度とかなり安価でプールなど水物もあるにもかかわらず15年も問題なく運営できているばかりか、さらに毎年剰余金も出てきわめて健全に運営できているというのは、マンション管理クラスタ界隈では有名な話のようですよ。

当マンションの管理は管理費も安いのに良く頑張られていると思います。
我が家は80㎡台で月17000円くらいしかかかっていないので、ほかのマンションの
事例を見てもかなり安いですね。もし現状の管理費で問題があるなら値上げ
していただいても構わないと思うくらいで満足しています。

　

なぜ何度も何度も同じコピペされてるの？

今、花火上げてる？東向きなので全然見えない・・・

>>12333 匿名さん
まさにおっしゃる通りだと思います。
使わないから無くして安くしてくれでは、ここに入居しなければよかったのでは、と思います。
ここの売りの一つが、多くの共有施設がある事ですから。

プールもシャトルバスも不要でしょう。ほとんど利用者がいなくて大幅赤字なのに、むしろ維持する理由が見当たりません。

>>12358 匿名さん
そういう貧乏性の方にはここは似合わないよ。

不要な共用施設や赤字運営のバスを抱えてるとなると、リセールでも苦労しますよ。

>>12360 住民さん8さん
買い値の倍になってますけどね

芝浦や豊洲はもっと上がってますよ。

>>12360 住民さん8さん

いやシンプルに、共用施設やバスなどにかかる費用を払いたくない、となれば売却して引っ越すのが1番だと思いますよ？誰も「お願いします、住み続けて下さい！」などと懇願されてるわけじゃないですよね？

>>12356 マンション住民さん

しながわ運河まつりですね。

https://www.instagram.com/reel/Cjc_fCIpJ0U/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

>>12362 匿名さん

どうでもいいけど、参考に公表されている2倍以上に
値上がりしてるデータ見せて。

散歩がてら見てきました。

>>12363 住民さん2さん

おっしゃる通りですね。そこまでバスやプールが問題だと感じて嫌なら
サッサと売却して違うマンションに移れば良いですね。
もし相場が値下がりしているのなら売りにくいかもしれませんが、幸い
坪240万だったマンションが坪450万で売れるんですから。

>>12363 住民さん2さん

たしかに。東京にある分譲マンションでプールとシャトルバスがあるのは
ここだけというレア物件なのに、そういうマンション選んで購入してから
プールやシャトルバスが問題と連日書き立てるのはおかしな話。

プールはスポーツジムの方がきれいに整備されていて快適ですよ。

>>12368 匿名さん
両方廃止して管理費を値下げして欲しい人がいるんでしょうね。特に投資用にしていて住んでいないオーナー。

>>12370 匿名さん

それなら最初からWCTは買っていないからそんな人はいないと思うよ。
投資用オーナーにしてみればプールがある豪華マンションというのが
借り手を探すうえで大きなアピールになるので、むしろ廃止して欲しく
ないのは投資用に買った人でしょう。

リセール考えてもプールやシャトルバスの赤字は他と比べてWCTが劣後する要因になってるだけと思うのですよね。

>>12372 匿名さん
そういう発想だから君はいつも勝てないんだよ

>>12366 住民さん7さん
もしかして次長？

ここがリセールで同時期の湾岸物件より劣ってるのはプールとシャトルバスも一因だと思うんだけどね。

プールは負の遺産です

>>12372 匿名さん

「リセール考えても」って、すでに分譲の2倍になってるので
考える必要はなにも無いのだが。

>>12376 匿名さん

プールも何もなくて眺望も悪かったらここまで値上がりはしなかった。
プールは負の遺産どころか大いなる資産。

年々古くなるけど維持費は増える。完全に負の遺産でしょう。

>>12379 匿名さん

あのー
それ、当たり前ですけど。

どのマンションも築年数経っていけば維持費（管理費修繕費等）増えるのは当たり前ですよ？

インフレもあってこれからは管理費修繕費負担の軽いマンションの方が好まれる。プールとかの水物は敬遠される設備の代表格なのにこれからますます嫌われるのでは。

あの古いちっちゃいプールあるから買いたいという人は皆無だと思いますよ。

むしろあのプール維持するために毎月余計に金掛かると思われる。どう見てもマイナスでしかないと思う。

>>12364 住民さん7さん

我が家から見えました。今年は有料観覧席も作られたようで
年々、規模が大きくなっているような気がしますね。

>>12384 匿名さん
大変だと思いますが頑張ってほしいですね

工夫されてます。遠くからお越しの方に満足していただければ幸いです

プールを廃止してテレワークスペースとかにした方が絶対に資産価値にとってプラスだと思う。プールより維持費も安そうだし使う人も多いでしょう。

築19年の東京サーハウスさんも、プール持ってる。大規模修繕したそうです。
アクアウェルネスプールで、打たせジェット、ボディジェット、歩行浴コースを作ったみたい。

天然温泉は、無料でサウナ付き。

シャトルバスはやらずに、区に掛け合ってコミュニティバスを導入してもらったそうです。ただ車両が小さいので、高齢者優先だそうです。

管理メンテナンスが行き届いてるスポーツジムのプールがiPadだとしたら、ここのは格安中華タブレットみたいなもの。中途半端なプールなら無い方が良いのですよ。

>>12389 匿名さん
どーでもいい話だが、、
あなたはバスにしてもプールにしてもほんと否定的なんですね。そんなに管理費払いたくなければ引っ越したらいいのに。
文言が特徴的なのですぐにわかります。

管理費修繕費負担を和らげたいのは住民みんなの思いではないかと。

>>12390 住民さん3さん

まったくその通り。都内のマンションの99.9%はバスやプールがないのに、バスやプールが嫌ならどうしてこのマンションを選んだのか謎。

>>12381 匿名さん

このマンションは管理費は都内でも最安レベルですよ。それに管理費はともかくとして、修繕費が安過ぎるマンションは敬遠されますよ。芝浦アイランドとかはこれまでに修繕費の積み立てが全然不足していて大規模修繕の費用が足りずに管理費の大幅な値上げに踏み切ったとか。

>>12393 住民さん6さん
管理費ではなく修繕積立金の値上げでは？

ここだけじゃ無いけどインフレ来て古いタワマンはどこも修繕計画見直しに追われそう。プール自体も再検討する良い機会かもね。

>>12393 住民さん6さん
そもそも都心のタワマンでも中古価格は最安レベルなんですから、管理費も安くて当たり前なんですけどね

>>12395 匿名さん

私はバスもプールもほとんど使いませんが存続希望です。
でも仰る通り、本当に存続できるか否か、存続の場合プールやジムなのど共用施設は新たにリニューアルする余地があるのか、廃止にする場合は新たに何を取り込むか、取り壊す際に生じる経費の見積りなど概算を打ち出し、再検討すべきかもしれませんね。

すぐ近くにセントラルフィットネスがありますね。

>>12207 匿名さん

住不に頼むと、WCTのことを分かっているのでいろいろスムーズに運んで良い反面、かなり割高になるのが難点ですね。私も部屋の内装やオプションを比較検討したことがありますが基本的に、住建サービスは何でも高いですね。　

9月の理事会議事録に、正当な理由がない理事の辞退者は外部区分所有者と同じ扱いとするとあり、役員辞退のルール作りをするとありますが、ぜひ納得のいく原案を作ったうえで総会に諮って欲しいものです。

シャトルバス委員会の皆様の努力のおかげで、品川駅の乗り場が近くなって感謝感謝。
当局との交渉もなかなか大変だったろうとお察しします。コロナも落ち着いてきたので
乗客数も大幅に回復して順調に16年も運営できているのは良いことですね。

>>12241 匿名さん

ちなみに、もし高輪口発着だとしたらどこに停車できると思いますか？きっと止めれたとしてもだいぶ遠いところだと思いますよ？そうなると港南口からホームまでの距離と同じになるのでは？もしかしたらそれ以上歩くかもしれないと操作できませんか？

港南口はそこまで雨に当たらずホームまで行けます。高輪口だと日差しを遮るものもなく雨にもしっかり当たると思いますが。

>>12243 住民さん4さん

環状4号線が開通しても高輪口まで回るのは非効率極まりないし、
所要時間も伸びるので品川駅前ではシャトルバスは今の停車位置が一番快適ですね。

>>12254 匿名さん

札ノ辻経由で高輪口発着にしたらWCT→高輪口は乗車時間だけで信号待ち入れて早くて15分、下手したら20分以上かかる。バス降りるころには港南口に歩いた人は山手線に乗って浜松町くらいまで行ってる。時間かかりすぎて利用者ゼロになってそれこそ大赤字になると断言できる。

>>12392 住民さん6さん

シャトルバスの運営が都度の運賃だけで全額をカバーしていなくて管理費から
支出があることを赤字と表現して問題だと言うのなら、共用設備やサービスは
すべて問題だと言うことになりますね。

その理屈で言えば、たとえばコンシェルジュにいろいろお世話になることは
ありますが、そのたびにコンシェルジュに手数料を払っているわけではないので、
ほとんどの住民が年に数回しかお世話にならないコンシェルジュに管理費から
人件費を払うよりコンシェルジュは置かないで、その分管理費を下げたほうが
いいと言うことになります。

共用設備はすべてそういう理論になり、大多数が使っていないプールやジムなど
の共用設備や焼き立てパン提供などのサービスはすべて廃止して、それにかかる
費用をなくして管理費を下げられるだけ下げれば最高という話になりますが、
それでマンションの資産性が保てるでしょうかね？私は強く反対します。

ワールドシティタワーズの管理が賞を受けていますね。
管理費が安く維持できているのはいろんな努力があるようです。
理事会の皆さんに感謝です。
http://www.kanrikyo.or.jp/award/award2020/award04-01.html