マンション住民さん
[更新日時] 2024-10-13 17:54:50
「WORLD CITY TOWERS 第12版」のスレッドを作りました。
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WCTにおけるさらなる快適な生活を目指しましょう。
[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/
[スレ作成日時]2015-01-31 23:43:06
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4(地番) |
交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2090戸(1,038戸(アクアタワー)、459戸(ブリーズタワー)、593戸(キャピタルタワー)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階建(アクアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2005年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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11101
匿名さん
>>11051 匿名さん
20分に一本の時間帯は都バス使えばいいじゃない。
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11102
匿名さん
>>11075 匿名さん
御免なさい。そちらの日本橋ではなく、新日本橋(三越前)の方なのです。
なので、総武線直通横須賀線が圧倒的に便利です。
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11103
匿名さん
>>11079 匿名さん
ってか、芝浦にモノレール駅などできませんよ。永遠に。
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11104
匿名さん
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11105
匿名さん
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11106
匿名さん
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11107
匿名さん
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11108
匿名さん
>>11074 匿名さん
もし、羽田アクセス線と競合するとしても、タダでさえ競争なのに
自ら本数を減らして利便性を低下させるとますますモノレールは敬遠されるので
減便はあり得ないでしょう
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11109
匿名さん
>>11095 匿名さん
そもそもあなたはそんな関係ないスレで何をしているんですかね?
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11110
匿名さん
>>11108 匿名さん
モノレールが空港アクセスとして使えなくなってもシャトルバスで品川駅に行って京急に乗り換えれば何の問題もないですょ。
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11111
匿名
>>11099 匿名さん
被害を受けたなら弁護士に相談するのが近道です。
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11113
匿名さん
>>11102 匿名さん
日本橋の三越まで通勤で使うなら天王洲アイル→浜松町→新橋→三越前が本数も多くて一般的だと思います。時間を気にしなくて良い単発の買い物なら横須賀線ルートもありだと思います。
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11114
匿名
>>11096 匿名さん
社会ルールって何?法律違反のことなら民事は弁護士、刑事は警察に刑事告訴って決まってます。管理規約は法令遵守も書かれているので、法令遵守の上でのマンションのルールが書かれています。規約違反を見つけらた後意見箱で理事会に訴えて改善してもらう。まず、法律と規約を熟読してから対応を考えるのが社会人の対応です。こんなことWCT住人かオーナーなら分かりきったことなのに、何度も書き込んでる理由はなんですか?
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11115
匿名さん
ルールに書かれてなければ何をやっても良いという人が多い=民度が低いということです。
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11116
匿名さん
正当な理由がないのに駐車場の写真を勝手にネット公開するのはだめでしょ
そもそもそんな事で論争になってる民度がやばいよ
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11117
匿名さん
今時学校だってプライバシー配慮して修学旅行の写真販売とかやらないからね。
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11118
匿名
>>11115 匿名さん
民度が低いところに嫌々お住まいなら、転居をお勧めします。
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11119
匿名
民事は弁護士、刑事は告訴、これは日本中で起きていること。
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11120
匿名さん
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11121
匿名
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11122
匿名
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11123
匿名さん
正当な理由がないのに他人の車をネット公開するのどうかと思うっていう当たり前の話をしてるだけなのに、気に入らないなら引っ越せとか民事訴訟をしろとかwやばいよw
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11124
匿名さん
>>11113 匿名さん
2回も乗り換えるのはあり得ませんよ。品川→新日本橋で途中停車2駅だけ11分。
そのルートだと、駅までの徒歩除いて駅間だけでも31分もかかります。
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11125
匿名さん
>>11114 匿名さん
飛行機だのエレベータだのプールだのシャトルバスだのと延々と煽っている住民ではない人。恐らくWCTの資産価値の上昇が気に入らないのでしょう。なので完全無視&削除依頼がよろしいかと。
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11126
匿名さん
>>11124 匿名さん
浜松町乗り換え、新橋乗り換えで行くって人は、新日本橋駅と
三越前駅は地下でつながっていることを知らないのでは?
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11127
匿名さん
>>11123 匿名さん
ちなみにですが、あなたの言う「正当な理由」とは、なんでしょうか?
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11128
匿名さん
>>11127 匿名さん
上にあるような不動産会社が駐車場の写真などを掲載するのは正当な理由に当たると思いますよ
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11129
匿名さん
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11130
匿名さん
>>11128 匿名さん
なるほど。
あなたは、不動産会社ではない人に自分の車両を許可なく撮影され掲載された…
ということを仰りたいわけですね。
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11131
匿名さん
自分の家族や子供がモザイクかけられて匿名掲示板に何百回と画像を貼られてイヤな気持ちにならない人がいると思う?
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11132
匿名さん
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11133
匿名
>>11088 匿名さん
何度も書き込みされてるようですが、
「そうですね、ルール違反ですよね」という同調が欲しいのかな?
ここで同意を求めるのではなく防災センターに相談してみてはいかがでしょうか。
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11134
匿名さん
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11135
住民さん5
>>11036 匿名さん
確かにそうですね。理事会に出席すればシャトルバスの回数券が報酬代わりにもらえます。ただシャトルバス委員を兼務する理事さんは、理事会や担当部会とは別の時間にシャトルバス委員会を開いておりますので、委員会の報酬としては正確には無報酬です。
でも、誰1人として報酬目当ての人はおりません。
住民の皆様の利便性向上、そしてバスの赤字低減、ひいてはWCTの資産価値向上のために頑張っておられます。何卒理解のほどお願いいたします。
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11136
匿名
>>11134 匿名さん
そうですね、だからこそ防災センターに相談してみてはいかがでしょうかと提案したのですが。
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11137
住民さん5
>>11086 匿名さん
これは一般論でもありますが、バス車内での決済は当局より乗り合いバス類似行為とみなされるため使えなくなります。現行の運行会社様からも同様の話が来ておりますので早かれ遅かれです。
今後代替策を検討することになりますが、
こちらのサイトはWCT 住人以外も閲覧可能なので、詳細情報は控えさしていただきます。もし詳しい情報をお知りになりたいようでしたらコンシェルジュカウンターにある投函箱へ理事会を通じてご質問いただくか、ぜひシャトルバス委員会にご参加ください。
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11138
匿名
>>11135 住民さん5さん
報酬代わりではなく報酬ですよ。規約か総会決議で正式決定されています。
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11139
匿名
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11140
匿名さん
>>11135 住民さん5さん
組合理事の拘束時間(おそらく月一回の理事会と前後の敷地内調査や業者立ち合い、弁護士打ち合わせ、書類作成などで最低、月10時間程度)に対して、シャトルバスの回数券なんて申し訳程度の薄謝みたいなもんで報酬とは言えないよね。
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11143
匿名さん
>>11131 匿名さん
確認ですが、ご自分の家族や子供が駐車場に停めてある車両の中にいた写真を、モザイクつきで匿名掲示板にさらされたということですか?
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11144
匿名
>>11140 匿名さん
個人の感想はわかります。理事報酬は過去の総会決議で組合員が多数決でバス回数券と決めたので、納得出来ないなら報酬改定議案作成の働きかけを理事会にされてはいかがですか?
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11145
匿名
>>11137 住民さん5さん
16期の理事の方でしょうか。教えてくださりありがとうございます。やはりEdyバス車内決済できなくなるのですね。ではどうやって利用するのか、バス利用者には大きな問題です。17期も理事でおられたら、早めに代替方式の情報アナウンスを棟内掲示板にお願いします。
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11146
匿名
>>11135 住民さん5さん
理事会は管理組合から委託されてマンション管理を行う組織です。理事会が管理上の諸問題に対処します。しかし専門化した問題に対処するため、部会ができて増えてきました。部会でも対処できず困った時、各種委員会を立ち上げ委員を公募します。委員会まで全て理事会活動です。理事会で解決できたら、完全ボランティアの委員に頼る必要は本来ありません。
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11147
匿名
>>11146 匿名さん
なるほど、巨大マンションWCTならではのことですね。中小規模の他のマンション理事会で部会とか委員会とか経験したことがなかったので。
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11148
匿名さん
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11149
匿名
>>11146 匿名さん
理事経験者として書かせていただきます。委員会が勝手に活動してるところに理事が合流するのではなく、委員会を立ち上げるのは理事会です。なので、理事が委員を兼務するという考え方は失礼ですが間違いです。理事だけでは解決できないから理事会が委員会を立ち上げたので、理事が委員であるのは当たり前のことです。理事の立場を完全ボランティアの委員と同じと勘違いしているから、純粋な委員になんらかのお礼の必要性を過去の理事会でも考えてこなかったのかもしれないですね。理事も好きでやってるんじゃないとか思って。これからも各種委員公募に応えてくれる人がいますように。
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11150
匿名
>>11137 住民さん5さん
車内決済ダメって、回数券も使えなくなるんでしょうか???
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