港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

>>11048 匿名さん
20分に1本しかないシャトルバスよりモノレールの方が絶対便利ですよ。

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>>11034 匿名さん
今の乗り場からそのまま道沿いに約100m駅に近づきますので、更に便利になると思います。
ただ、15期やっとの思いで品川イーストタワー前に移設しても、突如都バスの降車場ができて使えなくなど、環境がかわると乗り場も変更せざるを得ません。

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シャトルバスを廃止してモノレールの区間快速を復活してほしい。

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>>11051 匿名さん
それは行き先によるでしょ！

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>>11048 匿名さん
知らんがな（爆笑）

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新幹線乗る時ですらシャトルバスより浜松町経由の方が早いんじゃないか？

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>>11054 匿名さん
私の場合、丸の内への通勤は浜松町経由を利用しています。天王洲アイル駅から東京駅まで乗り換え時間入れても14分で行けるので会社の人から超便利だねと驚かれます。昼間なら快速に連絡するので12分です。なお数回しかないけど横浜、大宮と新幹線利用するときは品川駅使います。

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>>11056 匿名さん
JR東日本の東京駅発の新幹線に乗るときはそうだろうね。

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>>11057 匿名さん
港南に住んでるって言うのちょっと抵抗ない？一般的にはイメージあまり良くないよね。

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住民駐車場の他人の車を勝手に撮影してネットに載せるのはマンションのルール違反ではないのでしょうか？

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>>11057 匿名さん

私は以前は東京駅前勤務でシャトルバス＋東海道線利用でしたが、いまは会社の移転で日本橋に通勤するので総武線快速です。日本橋まで途中2駅しか停車しないので東京駅に通勤していた時代より通勤時間が短くなりました。

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>>11050 匿名さん

時間を読んでシャトルバスに乗る人なんていませんよ。山手線の時刻表を
見る人なんていないのと同じ。

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>>10986 匿名さん

ちぃバスが通勤時間帯に1時間8本くらい来てWCTから品川駅に途中停車せずに直行してくれるなら良いね。でもそれは無理な話。

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>>10988 匿名さん

私もそう思います。シャトルバスについて乗り場の移動や運行会社の変更など、いろいろ努力してくださっているシャトルバス委員会の方に感謝。

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>>10989 住民さん5さん

2013年頃でしたか住民にアンケート取ったことありましたね。
その時、モノレール利用は全体の15％程度でシャトルバスより
はるかに少なかった。　

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>>11008 匿名さん

ちぃバスを誘致する気は全くないけど、考えてみりゃWCTには有権者が4000人くらいは居るんじゃないかな？港区議会議員は1100票で当選できるので、票の取りまとめが出来ればWCTから2人くらい議員を送り込むことは可能。ところで黒崎ゆういちさんはWCTや周辺のことに熱心だけど、もしかしてWCT住民さんなのかな？

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>>11023 匿名さん

シャトルバス降りてエスカレーター上がったら品川駅の自由通路なので別に遠いと思わないけどな。人の感じ方はそれぞれですね。でも、それならどうして港南にマンション買ったの？購入前に確認しなかったんですか？　

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>>11044 匿名さん

港南改札ができるのは2024年くらいですかね？　

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>>11047 匿名さん

みんなとは何人中何人くらいですか？そんなデータどうやってとったの？
　

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>>11051 匿名さん

昼間は20分に1本なので00発、20発、40発に合わせて家出ますから
不便は感じませんけどね。どうしてもタイミングが合わないなら都バスもあるし。　

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>>11056 匿名さん

それはあり得ないでしょ。釣りですか？
　

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>>11056 匿名さん

冗談でしょ？
たとえシャトルバス使わずに徒歩で品川駅へ向かったとしても、モノレールで向かうより新幹線乗り場に早く着くわ。

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羽田空港アクセス線ができるとモノレールはどの影響になりますかね、、誰かご存知の方いらっしゃいますか？ワールドシティタワーズ近辺にも関連しますかね？

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>>11073 匿名さん
JRが北と南の二本で羽田に直接アクセスすると、モノレールがますますローカル路線のみの需要になるので、生き残りのため本数が更に減る可能性があります。

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>>11061 匿名さん
日本橋なら浜松町乗換で神田下車が本数も多く速く圧倒的に便利ですね。参考までに。

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>>11074 匿名さん
なので我々のような沿線住民の都心アクセスに転用しようと定期券値下げしたり頑張ってますよ。参考までに。

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モノレールは芝浦アイランド駅ができるという話もあるので、そうなるとあの辺りの開発も進むかもしれません。

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羽田に行く時しかモノレール使わないけど、便数減って今より不便になって欲しくないな。

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芝浦アイランドに駅ができると浜松町まで天王洲アイルから6分くらいかかることになり直通4分というアドバンテージが失われるから芝浦アイランド駅は不要。反対。

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>>11078 匿名さん
残念ながら昭和島で半数が折り返しになるでしょう。

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>>11067 匿名さん
港南口から横須賀線ホームはアクセス悪いですね。そこまで事前に確認していませんでした。

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>>11079 匿名さん
俺も用がないから不要。

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>>11081 匿名さん
JR港南口改札完成したら近くなりますよ。

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今日も飛行機が飛んできて煩いですね。

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>>11080 匿名さん
どことどこの往復運行ですか？羽田と昭和島？

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>>11052 住民さん5さん
１６期理事のかたと思います。新バス停情報ありがとうございます。ビッグエコーより１００ｍ近くというと、港南口広場の都バスのバス停あたりですか？その辺りで乗ること出来たら、だいぶ便利ですね。Edy搭載を新バス会社もOKしてくれたのでしょうか？

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>>11085 匿名さん
浜松町昭和島じゃないですかね？

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すみません、マンション内駐車場で他人の車を撮影して勝手にネット公開してる方がいるようですが、ルール違反ではないでしょうか？

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>>11088 匿名さん
管理規約に書かれていないことは、マンション管理組合的にはルール違反ではないでしょう。禁止事項に書かれていたらルール違反でしょう。ご確認を。

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>>11088 匿名さん
例の人だと思いますけど最近はトラブルを避けるため住民ばかりの緑水公園の写真ではなく天王洲アイルを訪れた観光客の写真を勝手に掲載しています。

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緑水公園の写真は普通にプライバシー権侵害してますからね。

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>>11091 匿名さん
なにか被害を被ったのであれば、訴えを起こせばよいでしょうね。

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山手線スレでは彼の投稿したものは全て削除されますから心配要りませんよ。山手線スレは以前と比べ話題もなくつまらないので誰も勝手にさせとけば良いと思います。

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確かに全部削除されるから被害はなく問題ないです。

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最近はプラウドタワー芝浦とかブランズタワー芝浦のスレによく書き込みがあるよ。

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>>11089 匿名さん
マンションの規約に書かれてなければ何をしても構わないとう意味です？
規約に書かれてなければ社会ルールにどれだけ違反しててもいいと言ってるのでしょうか？

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お願いするとしたら他の誹謗中傷は遠慮願いたいですね。

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>>11096 匿名さん
國のルールは法律
マンションのルールは規約
これらは文書に書かれているので違反していたら國や理事会に訴えてください。
人のルールは倫理観。今の日本で倫理教育が行われているのかどうか。

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>>11098 匿名さん
マンションの規約に書かれてなくても住人のみのプライベート空間である駐車場の車を勝手に撮影してネット公開はどう考えてもルール違反でしょ
そもそもそんなことマンション規約に書く必要すらない当たり前のこと

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>>11086 匿名さん

品川駅港南口に自家用車やバスの乗降場を整備してくれたらよいのですけどね。

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>>11051 匿名さん

20分に一本の時間帯は都バス使えばいいじゃない。

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>>11075 匿名さん

御免なさい。そちらの日本橋ではなく、新日本橋（三越前）の方なのです。
なので、総武線直通横須賀線が圧倒的に便利です。　

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>>11079 匿名さん

ってか、芝浦にモノレール駅などできませんよ。永遠に。
　

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>>11081 匿名さん

なので。品川駅の改良工事が進行中ですね。　

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>>11090 匿名さん

何を問題にしているのかわかりませんが、天王洲アイルの風景なんて
ネットにゴマンとありますよ。

https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=%E5%A4%A9%E7%8E%8B%E6%B4%B2%...

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>>11091 匿名さん

緑水公園は公共の公園なので、同じくネットにゴマンと写真があります。
しかもWCT住民以外も大勢いらっしゃいますが、これらはすべてプライバシーの
侵害でしょうか？

https://i0.wp.com/treeclimbingjapan.org/wp/wp-content/uploads/2019/12/...

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Kounan-ryoku...

https://livedoor.blogimg.jp/jlprj-bike/imgs/6/e/6eb06029-s.jpg

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>>11088 匿名さん

ナンバーが写っていないなら問題ないでしょう。

https://msp.c.yimg.jp/images/v2/FUTi93tXq405grZVGgDqGz3ZoXpB-iT9oJAnl6...

https://msp.c.yimg.jp/images/v2/FUTi93tXq405grZVGgDqG7CsajmGkxvCcv6I12...

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>>11074 匿名さん

もし、羽田アクセス線と競合するとしても、タダでさえ競争なのに
自ら本数を減らして利便性を低下させるとますますモノレールは敬遠されるので
減便はあり得ないでしょう

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>>11095 匿名さん

そもそもあなたはそんな関係ないスレで何をしているんですかね？

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>>11108 匿名さん
モノレールが空港アクセスとして使えなくなってもシャトルバスで品川駅に行って京急に乗り換えれば何の問題もないですょ。

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>>11099 匿名さん
被害を受けたなら弁護士に相談するのが近道です。

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>>11102 匿名さん
日本橋の三越まで通勤で使うなら天王洲アイル→浜松町→新橋→三越前が本数も多くて一般的だと思います。時間を気にしなくて良い単発の買い物なら横須賀線ルートもありだと思います。

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>>11096 匿名さん
社会ルールって何？法律違反のことなら民事は弁護士、刑事は警察に刑事告訴って決まってます。管理規約は法令遵守も書かれているので、法令遵守の上でのマンションのルールが書かれています。規約違反を見つけらた後意見箱で理事会に訴えて改善してもらう。まず、法律と規約を熟読してから対応を考えるのが社会人の対応です。こんなことWCT住人かオーナーなら分かりきったことなのに、何度も書き込んでる理由はなんですか？

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ルールに書かれてなければ何をやっても良いという人が多い＝民度が低いということです。

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正当な理由がないのに駐車場の写真を勝手にネット公開するのはだめでしょ
そもそもそんな事で論争になってる民度がやばいよ

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今時学校だってプライバシー配慮して修学旅行の写真販売とかやらないからね。

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>>11115 匿名さん
民度が低いところに嫌々お住まいなら、転居をお勧めします。

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民事は弁護士、刑事は告訴、これは日本中で起きていること。

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芝浦や有明の方が魅力的かもしれませんね

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>>11115 匿名さん
ルール読まないで騒いでる？何が目的？

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>>11104 匿名さん
早く完成して欲しい。

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正当な理由がないのに他人の車をネット公開するのどうかと思うっていう当たり前の話をしてるだけなのに、気に入らないなら引っ越せとか民事訴訟をしろとかｗやばいよｗ

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>>11113 匿名さん

2回も乗り換えるのはあり得ませんよ。品川→新日本橋で途中停車2駅だけ11分。
そのルートだと、駅までの徒歩除いて駅間だけでも31分もかかります。

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>>11114 匿名さん

飛行機だのエレベータだのプールだのシャトルバスだのと延々と煽っている住民ではない人。恐らくWCTの資産価値の上昇が気に入らないのでしょう。なので完全無視＆削除依頼がよろしいかと。
　

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>>11124 匿名さん

浜松町乗り換え、新橋乗り換えで行くって人は、新日本橋駅と
三越前駅は地下でつながっていることを知らないのでは？

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>>11123 匿名さん

ちなみにですが、あなたの言う「正当な理由」とは、なんでしょうか？

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>>11127 匿名さん
上にあるような不動産会社が駐車場の写真などを掲載するのは正当な理由に当たると思いますよ

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>>11125 匿名さん
住民板なんだから皆さん住民だと思いますよ。

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>>11128 匿名さん

なるほど。
あなたは、不動産会社ではない人に自分の車両を許可なく撮影され掲載された…
ということを仰りたいわけですね。

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自分の家族や子供がモザイクかけられて匿名掲示板に何百回と画像を貼られてイヤな気持ちにならない人がいると思う？

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ちょっと怖いですよね

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>>11088 匿名さん
何度も書き込みされてるようですが、
「そうですね、ルール違反ですよね」という同調が欲しいのかな？
ここで同意を求めるのではなく防災センターに相談してみてはいかがでしょうか。

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そもそも盗撮行為は犯罪ですよ。

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>>11036 匿名さん
確かにそうですね。理事会に出席すればシャトルバスの回数券が報酬代わりにもらえます。ただシャトルバス委員を兼務する理事さんは、理事会や担当部会とは別の時間にシャトルバス委員会を開いておりますので、委員会の報酬としては正確には無報酬です。
でも、誰1人として報酬目当ての人はおりません。
住民の皆様の利便性向上、そしてバスの赤字低減、ひいてはWCTの資産価値向上のために頑張っておられます。何卒理解のほどお願いいたします。

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>>11134 匿名さん
そうですね、だからこそ防災センターに相談してみてはいかがでしょうかと提案したのですが。

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>>11086 匿名さん
これは一般論でもありますが、バス車内での決済は当局より乗り合いバス類似行為とみなされるため使えなくなります。現行の運行会社様からも同様の話が来ておりますので早かれ遅かれです。

今後代替策を検討することになりますが、
こちらのサイトはWCT 住人以外も閲覧可能なので、詳細情報は控えさしていただきます。もし詳しい情報をお知りになりたいようでしたらコンシェルジュカウンターにある投函箱へ理事会を通じてご質問いただくか、ぜひシャトルバス委員会にご参加ください。

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>>11135 住民さん5さん
報酬代わりではなく報酬ですよ。規約か総会決議で正式決定されています。

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>>11134 匿名さん
犯罪被害は刑事告訴ですよ。

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>>11135 住民さん5さん

組合理事の拘束時間（おそらく月一回の理事会と前後の敷地内調査や業者立ち合い、弁護士打ち合わせ、書類作成などで最低、月10時間程度）に対して、シャトルバスの回数券なんて申し訳程度の薄謝みたいなもんで報酬とは言えないよね。

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>>11131 匿名さん
確認ですが、ご自分の家族や子供が駐車場に停めてある車両の中にいた写真を、モザイクつきで匿名掲示板にさらされたということですか？

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>>11140 匿名さん
個人の感想はわかります。理事報酬は過去の総会決議で組合員が多数決でバス回数券と決めたので、納得出来ないなら報酬改定議案作成の働きかけを理事会にされてはいかがですか？

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>>11137 住民さん5さん
16期の理事の方でしょうか。教えてくださりありがとうございます。やはりEdyバス車内決済できなくなるのですね。ではどうやって利用するのか、バス利用者には大きな問題です。17期も理事でおられたら、早めに代替方式の情報アナウンスを棟内掲示板にお願いします。

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>>11135 住民さん5さん
理事会は管理組合から委託されてマンション管理を行う組織です。理事会が管理上の諸問題に対処します。しかし専門化した問題に対処するため、部会ができて増えてきました。部会でも対処できず困った時、各種委員会を立ち上げ委員を公募します。委員会まで全て理事会活動です。理事会で解決できたら、完全ボランティアの委員に頼る必要は本来ありません。

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>>11146 匿名さん
なるほど、巨大マンションWCTならではのことですね。中小規模の他のマンション理事会で部会とか委員会とか経験したことがなかったので。

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また港南緑水公園の盗撮写真が貼られてますね。

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>>11146 匿名さん
理事経験者として書かせていただきます。委員会が勝手に活動してるところに理事が合流するのではなく、委員会を立ち上げるのは理事会です。なので、理事が委員を兼務するという考え方は失礼ですが間違いです。理事だけでは解決できないから理事会が委員会を立ち上げたので、理事が委員であるのは当たり前のことです。理事の立場を完全ボランティアの委員と同じと勘違いしているから、純粋な委員になんらかのお礼の必要性を過去の理事会でも考えてこなかったのかもしれないですね。理事も好きでやってるんじゃないとか思って。これからも各種委員公募に応えてくれる人がいますように。

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>>11137 住民さん5さん
車内決済ダメって、回数券も使えなくなるんでしょうか？？？

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