武蔵小杉地区の今後について・・・【74】

二子玉にすれば良かったと、スレした方が居ましたが、今からで引っ越したら？後悔先に立たずに成らなければ良いけどね。何時まで若くは居られないのだよ。歳とった時に武蔵小杉の良さがきっと分かるはず。

そうですね。期待が大きすぎたのかも知れないですね。確かに今のままでも、日々の生活の買い物は便利になりましたし、普段着の街というのが良い点なのかも知れません。特別な買い物や食事の時には他の街に足を伸ばせば良いですよね。

ただ、駅の殺人的な混雑だけはなんとかして欲しいところです。

再開発したばかりなのに、アレも、コレも欲しい無い、長い目で見て行けば？

普段着の街に坪400はどうなのかなぁ。お金をかけた人ほど喪失感が大きいのではないでしょうか。

相変わらず煽り多いな。

おそらくそういう方はどこに行っても不満を言うんじゃないかな？

>>793
そうだなね！駅は大きく建て替えてる、べきです南武線ホームは狭すぎですよ。

24区とかプレミアムな街、山の手とか、デベロッパーの踊る言葉も、マンションを売り終えてさっさと撤退した後は、きっと虚しく感じられるに違いない。

患者もそう言う人が居ますよ。どこの病院の先生は下手だからと、病院巡りして結局元の病院に戻るパターンが多いですね。

そうその通り。小杉にしようか迷ったけど、結局、最初にいいなと思った所にしました。

小杉は値上がりが凄いって言うけど資機材、や建築技能者引っ張りだこで建築コストが３．１１以降と以前では1.5倍から2倍になってる。
３．１１だけでなく円高、オリンピックで今建設業界は手が回らない状態。
同じ仕様でも間違いなく買値は1.5倍はは上昇してます。
こんごハイパーインフレでもっとすごいことになります。
間違いなく売り買い活発な小杉は坪５００とか６００になります。

今日もアンチが朝から元気だ。
同じ人の連投なんですけどね。w

確かに値上がりすると思います、武蔵小杉に住みたいと思うなら、今が買い時かな‼︎中古物件もあると思うので、考えてみては！

武蔵小杉のタワマンを買って住んでいる人は、恐らく皆さん色々と不満や、期待外れ感を抱えながら生活していると思います。そういうコメントをネガとかアンチとか言って無視し続けて、小杉は人気だからまだまだ値段が上がる、と言って煽っているだけだと、ディベロッパーの思うつぼだと思います。色々と声を上げることで、武蔵小杉の今後の改善につながるものと信じたいです。

武蔵小杉の弱点は、古くから小規模な工場や事業所が集積している街であったがゆえに、土地の権利関係が細分化されてしまうことですかね。当然ですが、それぞれ単独で収益を考えるので、似て非なるものが乱立してしまう。
ららテラスとスクエアが一例で、どちらかが全体をみていれば（どちらが良い、上、という意味ではありません）、もっと食料品やテナントも充実し、それこそシネコンの可能性があったかも。現状、似たような構成、かつ重複しない配慮もされて、結局どちらも「中途半端」な印象。
さらに、グランツリーやフーディアムエリアも含めて、全体で行動（収益を管理）できたのであれば、それこそシティホテルができたかも。やはり単独での進出はかなり困難でしょうから。あくまで妄想ですが。

夢が持てる待ちだから妄想が出来るのでしょう。いい事だよ。

今後の小杉インフラ強化策（予定）

新幹線武蔵小杉駅（のぞみ停車）
リニア小杉駅
武蔵野南線小杉駅駅 （羽田行き）

首都高川崎腺小杉インター

＊小杉空港（多摩川河川敷予定）

＊小杉港（手漕ぎボート乗り場）

待ち＝バアさん

★今後の小杉インフラ強化策（予定）

【鉄道】
新幹線 武蔵小杉駅（のぞみ停車）
リニア 武蔵小杉駅 (のぞみ級停車)
武蔵野南線 武蔵小杉駅 （羽田行き）
川崎縦貫鉄道 武蔵小杉駅 (新百合ヶ丘行き)
南武線 複々線化 (川崎までノンストップ特急)
グリーンライン延伸 武蔵小杉駅 (中山行き)
LRT 二子玉川-等々力-武蔵小杉-木月-新川崎

【道路】
川崎縦貫道 小杉インター
首都高目黒線 小杉インター

【空港･港湾】
小杉国際空港（多摩川河川敷予定）
小杉港（手漕ぎボート乗り場）

【その他】
コスギツリー (電波塔)
ディズニーランド･COSUGI (遊園地)

ダイアールビーサファイアと宝の宝庫武蔵小杉だね。輝き溢れる武蔵小杉か！