【契約者専用】KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザタワー） Part2

囲まれて狭いね。きつきつだな。これは。

>>561
そんなの最初の図面見たときからわかってたことじゃん。
今さら何言ってるの？

…あっ、エア契約者さんでしたか

構うのやめて即通報する事にしませんか？

聖路加からの画像があったので。先週末、TTTのミッドスカイラウンジからの聖路加方面。この方角は永久展望ですかね。うらやましいです。

>>564
眺望考えて無理して高めの北向き買いました
離宮は再開発で塞がれてしまう可能性はありますが
築地跡地の再開発でさらにいい景色になってくれるのではないかと期待してます。


最近まで気にしてなかったのですが、この方角では八重洲方面の再開発も凄そう

http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52327861.html

245mと言えば都庁以上ですから、かなりインパクトありそう
他に250mクラスの再開発も計画されてるとか。数年後の八重洲は今とは別物になりますね

250mの情報も来てました

http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52327905.html

どちらも地下にバスターミナルを備えてます。BRTが待ち遠しいですね

インターコンチネンタル東京ベイから

写真投稿下さった皆さま，
様々なアングルからの撮影を有難うございます。
写真から新たな発見も有ったりして楽しいです。
特にTTTからの写真は臨場感があって良いですね。

八重洲再開発の最新情報、どらったらさんブログで詳細にまとめられていました。
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12012808304.html

出典元の内閣府資料はこちらです。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshis...

本当に半端じゃない規模の再開発ですね。丸の内側の最高峰はJPタワーの200mですが八重洲は250m級２本、交通拠点の整備も含みますからいまいちぱっとしなかった八重洲側が飛躍的に注目を浴びるでしょうね。残念なのはBRTの文言が見られない事でしょうか。BRT基本計画がそろそろ出てくる頃と思いますが、ぜひとも八重洲まで路線を延ばしてほしいですよね。

高速バスは地下に集約してBRTステーションは駅前ロータリーにできると良いですね。

確かに。オリンピックに向けて東京駅から湾岸への輸送手段が必要で、ゆりかもめでは今の週末需要を吸収するので手一杯なので、気長に待ちましょう

さきほど天気が良かったので散歩がてら写真を撮ってきました。
トリトン2階エントランスから10：15分です。
トライスター特有の影がはっきり見ることができました。
数年後勝どき東計画により眺望が無くなりますが、
1年伸びたとの情報もあり、入居後しばらくは眺望を楽しめそうです。

現地南ウイング〜西ウイング11:00です。
今日は休工だったのと豊海のトラックも少なく現地は静かでした。
これから環2〜補助314号〜環3と計画されているので、
全て出来上がると騒音で悩まされるかもしれませんね。
11時前後からTTTから太陽が抜けて南ウイング〜西ウイングまで
日当たりの良い時間が続きます。

最後にカレッタ汐留46F展望台からです。
こちらは無料でKTT側含めて湾岸眺望が楽しめるのでオススメです。
環2の工事状況も有明側からKTT横を通ってすぐ手前の築地までよくわかります。
手前のクレストより高くなったので、建物の造形がはっきり見える様になりました。
連続投稿失礼しました。

デザインに連続性があって一体開発のような仕上がりで良いですね！

>>574
いつも素敵な写真ありがとうございます！！！

>>570
八重洲地下ステーションのイメージ図を見ると連結車両では転回が厳しそうに見えますから、八重洲にBRTステーション作るとしたら仰る通り地上の駅前ロータリーになりそうですね。現在の長距離バス停留所を地下に集約するので場所は確保できますし。

カーテン開けっ放しで生活しようと思ってたんだけど
汐留の高層ビル群から部屋が見えてしまうのが心配
まあこっちから汐留も覗けるからお互い様なんだけど

天体望遠鏡使わないと無理

お見合い部屋ってどれくらい離れてたら気にせず生活できるんだろう
ツインタワーの内側とかカーテン開けられないよね