所在地：茨城県つくば市吾妻1-14-1（地番）
交通 ：つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩4分
用途地域・地区：商業地域
敷地面積：7,602.36㎡
建築面積：3,938.13㎡
建築延床面積：42,848.04㎡
構造・規模：免震構造 鉄筋コンクリート造地上20階建て
総戸数：住戸352戸
他に管理事務室1戸、ゲストルーム1戸、フィットネスルーム1戸、キッズルーム1戸
売主：㈱フージャーズコーポレーション
施工会社：㈱長谷工コーポレーション
管理会社：㈱フージャーズリビングサービス
フージャーズの旗艦物件。
魅力ある物件になるよう販売会社に伝わる情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2015-01-13 23:53:26
| 物件概要 | |
|---|---|
| 所在地 | 茨城県つくば市吾妻1-14-1（地番） |
| 交通 | つくばエクスプレス 「つくば」駅 徒歩4分 |
| 種別 | 新築マンション |
| 総戸数 | 352戸（他に管理事務室1戸、ゲストルーム兼パーティルーム1戸、フィットネスルーム1戸、キッズルーム1戸） |
| そのほかの情報 | 構造、建物階数：地上20階建 敷地の権利形態：所有権の共有 完成時期：2017年02月下旬予定 入居可能時期：2017年03月下旬予定 |
| 会社情報 | |
|---|---|
| 売主・販売代理 | [売主]株式会社フージャースコーポレーション |
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| ￥1,100（税込） | ||||||||
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危ないかどうかは、走行してくる車のスピードだろうね。ここは交差点間の距離からスピードを出せないし、交差点手前なので加速する車もない。それに信号があるのでドライバーは集中、注意して運転するでしょう。
交通のターミナルに近いので全員がクルマで通勤するとは思えない。
駅5分位だから駅までクルマで送り迎えする距離でもない。
吾妻中まで徒歩なら1.5ｋｍ。80ｍ/分なら20分。1.5ｋｍだと会社から通勤交通費が出ない距離。
自分物件に照らして心配していただいているのでしょうか？
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詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
駐車場の出口はほとんど隣り合った位置になると思いますよ。
ヨークベニマルとレーベン以上にかなり近接した位置になると思われます。
ただ、スピードは出さない場所なので、死亡事故にはならないでしょうね。
物損事故や接触事故は頻繁に起きても、怪我する程度で、人が死ぬ可能性は少ないと言えるでしょう。
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前で言われてるとおりスピード出ていないので、そんなに危険ではないです。レーベンつくばも問題ありません。研究学園のレーベンも意外とスピードがでてません。一番危なそうなのは、研究学園のウェリスだと思います。
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>217
>ちなみに、朝は、エンブレムの駐車場から出る車は大渋滞だろうね。
>左折してすぐに交差点だから、信号が赤になる度に車列が止まるハメになる。
いや、かえって信号がある事により車は出しやすいハズ。
信号がしばらく無いような大通りの方が車は出しづらいよ。
朝なんか特に、一台トロい車が通りに出られないと渋滞引き起こすけど、
信号があれば、運転が下手な人も通りに出やすい。
赤信号の度に、「確実」に一台は出て行けるってのは重要。
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>224
都内の人ですか？
都内ならともかく、つくばの道で、運転のトロさで渋滞を作っているのを見たことがありません。
うちの集合住宅は、今、交差点近くに駐車場の出口がありますが、信号前から車列ができるので、駐車場出口から道になかなか入れてもらえません。
そのため、毎朝駐車場前はかなりの渋滞になります。
エンブレムは350戸もあるので、恐ろしいことになりそうです。
まあ、交差点近くの店舗から道に出ようとした経験のある人なら分かるはずです。
信号前から車列を作られると、なかなか入れてもらませんよ。
スピードの問題は気にしていませんが、常陽銀行から出てくる左折車からのもらい事故が気になります。
あそこの常陽銀行はよく使いますが、駐車場から出るとき左右の見通しが悪いです。
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工事用の入口が、実際の駐車場尾出入り口と仮定して、信号まで６０ｍぐらいありそうだね。
クルマ１０台分位だね。そこまで渋滞するのかな？
３５０戸全員がクルマ通勤するかな？同じ時間に出発するかな？
自分の集合住宅の立地からクルマ通勤しかないと思いこんでいないかな
>>２２５さんの集合住宅は何戸ぐらい入居しているの。ターミナルまでクルマを使わないと行けないところ？
舎宅なら同じ時刻にクルマ通勤するかな。複数の集合住宅が同じ車の出入り口を使っているとか。
強く発言できる根拠が知りたいです。
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>225
>都内ならともかく、つくばの道で、運転のトロさで渋滞を作っているのを見たことがありません。
落ち着いて良く文章を読むように。
私が言っているのは、大通りに出る前の段階であって、
運転が下手な人が先頭にいて、「その人が大通りに出られないから」渋滞が発生するって書いてあるんだよ。
良く目にする光景だと思いますが？
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>227
３５０戸全員がクルマ通勤するんですか？へ～、それならもっと大変だ。
ターミナル（笑）。都内に住んでらっしゃるんですね。
まあ、２００戸未満のマンションでさえ、毎朝駐車場の出口付近で車列を作っている様子を見に、つくばにいらっしゃい。
現地調査が大事ですよ。
>228
意味不明ですねぇ。
運転が下手な人は、大通りに出られない？
そういう光景は見たことないなぁ。
車列に強引に割り込むかどうかだけの問題だから、運転の上手い下手の問題ではないでしょ。
無理に文章のつじつまをあわせようとしてもダメですよ。
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駐車場の件は、つくば在住のマンション居住者なら経験で分かることなので、もういいでしょう。
私は、名前は「パークハウスつくば吾妻」がよかったです。
ただ、守谷のブランズも研究学園のパークハウスもかなり苦戦してましたから、今後、大手がつくば駅周辺のマンション開発に参加するかは分からないですね。
誰か情報ないですか？
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流れから気付いていましたが、何役も演じるのは掲示板マナーの禁止事項だよ。
都合が悪くなるといつもこういう展開になるね。
ここの情報はまだ少ないので、仮想マンションが独り歩きしています。デベさんの情報提供を急いでほしいですね。
戸建の話は、「つくばの戸建を語ろう」なんてスレを立てたら、賛同を貰えるんじゃないのかな。
あなたならできると思います。では、さようなら。
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業者の広告では出てこない色々な情報を知ることができるのがこういう掲示板の良いところです。
それを見た人がその情報を各々どう評価するかは自由ですね。
不動産は大きな買い物なので、各々の責任で慎重に判断しましょう。
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＞＞２７７です。
いつものように紛糾して終わる形は困りましたが、クルマの出入り口の話は、マンション敷地内の安全を考える上で面白かったです。
ここのクルマの出入り口は、信号まで距離があるし、常陽銀行の角に信号があるのでクルマは断片的となるでしょう。ちょっと待てば安全に出入りできると思います。また、カーブのところにあると危ないですが、直線で歩道もあるので左右確認もしやすい。ここは特段問題ないと思いました。
ウェルス研究学園のスレで２棟の建物のエントランスの間をクルマが通るような状況はマンション内の安全性に問題があると書かれていました。その通りだと思います。ここは、エントランス前を横切るような通路にならないようにお願いします。
マンションに入居してからブルーになる人がいるそうです。中には、スレ内で凶暴になる人もいるようです。
楽しみにしていたはずなのに、入居後、鬱にならないように、情報交換をお願いします。
また、デベさんは十分な情報提供をしてほしいですね。
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駐車場は機械式じゃなく自走式なのですね．意外でした．
http://www.hoo-sumai.com/outline/azuma/
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レーベンが自走式駐車場なので、対抗して自走式駐車場にしたんでょうね。
あの狭い土地で無理して自走式駐車場にしたので、かなり高層の駐車場になるでしょう。
上の階の駐車場からだと、下まで降りるのに時間がかかりそうです。
レーベンも下の階と上の階は駐車場料金が違うようです。
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この物件、タワーと言われていますが、どこかにタワー型だと書かれているのでしょうか？
公式サイトにはわかる情報はなかったようでしたが・・・。
Ｌ字型の建物でも免震は可能（というか、2つの長方形に分ければいいだけ）なので、
道路に沿ったＬ字型マンションで、Ｌの右上に自走式立体駐車場というレイアウト
という可能性もあるのではないかと思っています。
既にタワーだと示されていたなら、思い切り的外れですが。
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普通にL字だと思いますよ。
日当たりの悪い北側に住戸があっても売れないし、
今、重機が入ってるところは通りに面したところだけです。
北側の奥まったところに今現在重機が置かれてませんし、
マンション本体の杭を打つような気配はありません。
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Ｌ字かコの字なんでしょうね。
北側は駐車場でしょうから、常陽銀行側からＮＴＴ側あたりに高層の自走式駐車場ができると思います。
自走式駐車場が好ポイントになるかは、駐車場が何層構造の高さのものかを見極めてから判断する必要があります。
いずにせよ、デベの発表を待てば分かることなので、今、議論する意味は薄いです。
デベからの情報を待ちましょう。
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タワーマンションは、一般的には、20階建て以上の高さというだけで、建物の形は意味しないみたいです。
ちなみに、資料請求した間取図は、ありふれた間取りで、特徴はなかったです。
ともかく、デベからの情報を待ちましょう。
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ここだけでなく間取りは数年前の物件より間違いなく落ちますね。ケチケチしている。玄関ぐらい室内が外廊下から丸見えにならないクランク式にしてほしいよな。ハイグレードと宣伝しているんだからね。
フーだって旗艦物件のつもりなんだろ。
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パンフも、つくばとフージャースを賛美する内容ばかりで物件についての具体的情報がほとんどない。
デュオヒルズ吾妻のモデルルームを見に行ったときも、ＤＶＤでつくば賛美の映像ばかりを見せられて、つくばに住んでいるこちらが恥ずかしくなるくらいでした。
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極普通の物件。大規模団地。
長谷工がらみの物件は、価格とグレードが合わない気がする。
長谷工の取り分が大きいのだろう。デベも長谷工と組むと長谷工への支払条件が緩いなど資金面でメリットあるんじゃないかな。つくばは長谷工がいる限り「割高つくばバブル」は終わらない。
センターに住むのなら、間取りのよい中古物件の出物をじっくり待った方が、満足度は高いかもしれません。
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あの土地面積であの戸数ですから、間取り等がしょぼいのは仕方ないですね。
あとは、間取り等のしょぼさに相応しい低価格に抑えられているか、ぼったくり価格かが関心事です。
安ければ、そこそこ売れると思います。
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長谷工に限らずですが、大型マンションの室内プランまでそのような建築家がやる例は殆どないですよ。
この物件も外観とか一部分のみで関わっているんでしょう。
室内プランは、基本的にはゼネコンだったり、それ専門の方がやります。
モデルハウスのプランなんかでそういう人が入ることはありますけどね。
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「エムブレム（英: emblem）とは、道徳的真理や寓意といった概念を要約する、あるいは王・聖人といった人物を表す、抽象的あるいは具象的な画像のこと。」
らしい。クルマのボンネットについているアレかと思ってたが。
よくわからんが、ハイグレードとは直接関係がないってことだね。
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コンフィールひたちのうしく、駅徒歩２分なのに安いね～。
これも長谷工。
つくばの中心部の地価が適正に下がった場合の目安として参考になるね。
http://www.haseko-sumai.com/asp/syuto/sinki/chu118/gaiyou.asp
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茨城県つくばみらい市紫峰ヶ丘１-2-8 |
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3400万円台～3800万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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63.8m2～70.8m2 |
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総戸数 138戸 |
