つくばのマンション2

再開発案1、案2のどちらにもNTT跡地を再開発するとは出ていないからですかね。

NTT宿舎跡地は民間会社の「竹園再開発」が買っただけであって、つくば市がやっている竹園再開発とはもともと無関係です。

高さ60mを越えるマンションは、上層階程固定資産税を引き上げるらしいです。つくばは関係ないかな。

>>742 周辺住民さん

つくば市に高く買い取らせるつもりでNTTから買ったのでしょうかね？相手にされていないようですが。。。

>>747

隣接してないですけど？
道路だけでなく公務員宿舎用地を挟んでますよ。

そもそもこの再開発は、竹園ショッピングセンターの再開発と、竹園東小中学校の一体化が目的だからNTT宿舎跡地を絡ませる意味が全然無いです。

つくば市も「再開発」ではなく「地域拠点再構築」と言っていますからね。
目的に対してNTT宿舎用地が無関係なことは明らかでしょう。

駅から徒歩６０分のこの中古物件。
「駅まで平坦」って書いてあった、なんだかなぁ、、、

https://suumo.jp/ms/chuko/ibaraki/sc_tsukuba/nc_87070300/

駅まで自転車で行かれますよ、という意味だよね。
この距離なら自転車で20分？
ここなら、荒川沖やひたち野牛久も自転車で20分くらいじゃないかな。

子どもが都内に通学するなら、常磐線の方がずっと安いそうです。

駅から徒歩10分以内ならマンション。
駅から徒歩10分～30分なら車2台分の駐車場のある戸建て。
駅から徒歩30分～60分(自転車圏)なら車3台分の駐車場がある戸建て。
それ以上なら、100坪以上の庭の広い戸建て。

つくばでマイホームを買うならこんな感じかな。

>>748 周辺住民さん

竹園再開発事業なんて名前を語るから紛らわしいのですね。

吾妻3丁目官舎跡地はフージャースアベニューが落札したので、あそこはデュオアベニューになるんでしょうね。
既存建物を壊して整地→戸建てを建てる（並行して販売）でしょうから、来年度中には販売開始でしょうか。

デュオアベニュー、あんまり高級感ないんですが…。

>>750 匿名さん
自転車で20分？それはない。荒川沖まで20分かけて通学してた私が断言する。うちはここの住所よりもっと荒川沖駅近くだったけどそれでも20分。ひたち野うしくはもってのほか。

ここだったら荒川沖まで30分でしょう。
徒歩でも相当早く歩かなきゃ1時間じゃ着かないよ。

最近のデュオアベニューは、三井のファインコートと似ていていいんじゃないかなと思いますけどね。
建売とはいえいろんなパターンの間取りとデザイン、そして美しい街並みに期待しています。

現地見たら、すでに解体工事始まってました。

フージャースアベニューからつくば駅徒歩圏に新築一戸建てを予定しているのでと、
アンケートがポスティングされてたよ。デュオアベニューのチラシ付き。

え、うち竹園だけどそのポスティング目にしてない。

うちは吾妻です。
22日までに返送になってる。

入札延期となっていた、吾妻１丁目住宅跡地（601、603、604）は、45ｍ以下のＭＳ指定、戸建て不可。

https://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/dbps_data/_material_/_files/000/00...

つくば駅中心部にマンション過剰供給では？
このままだと、間違いなくこの先の中古マンション価格の下落が待っている。
だから、マンション買うのが怖い一方で、あと数年で中古マンションを安く買えることには期待大。(すでに、駅から徒歩10分以上の中古はかなり下落している)

マンションだらげでも、土が恋しいと思う人間は地方都市ではやはり多数派で、今度は駅から近い戸建てが値上がりし、高値になる。竹園３丁目の戸建ての建て売りは、狭い庭なのに激高。似たような並木の建て売りの倍近い価格。

地方都市なのだから、もう少し庭が広いタイプ出さないのかな。並木のミックスガーデンあたりのサイズなら納得。できれば土地は70坪以上は欲しい。

売却は来年度以降なんですね。
でも、マンション限定というのはグッドニュース。駅近に一戸建ては効率悪いし、庶民には手が届かない

竹園や松代の他の地区もそうですが、売却対象や開発対象でない所もまとめて指定しているだけです。
一体開発予定ではありません。

遊園地が欲しかった。

遊園地はワンワンランドで十分

竹園二丁目住宅はほとんど人が住んでいませんが、平成31年までの売却対象ではありません。
しかし、ベニヤ板で建物の入り口が封鎖されていたり、あまりの寂れぶりからすると、あそこを今後も手入れして使用する予定があるとは思えません。
竹園二丁目住宅が売却対象地でもなく管理もされていない中途半端な状態になっているのは何故なんでしょうか？
ご存じの方がいればお教え下さい。

まだ行き場のない被災者が住んでいるのでは？

竹園2丁目か3丁目、廃墟のブログに出ていてびっくりしました。でも、廃墟ぽいですよね。並木あたりとかも．．。

廃墟ブログ？どこ？
というか、被災者に永続的に貸し続けてつくばの中心部に廃墟を残すのはおかしくないですか。
貸す期限は決まっているんだろうか。

TXの乗車人員速報値2016年分を見ると、つくば駅利用者は増え、伸び率も研究学園駅より高そう。

つくば駅周辺も捨てたものではないね。
http://www.mir.co.jp/company/number.html

西武撤退の余波で、吾妻１丁目宿舎だけでなく、竹園１丁目宿舎の売却時期も平成28年度から平成29年度に変更になりましたね。
早く西武の後継が決まればよいのですが。

後継はなかなか決まらないと思うよ。

ソース不明だが、東急ストアの噂が。

通販生活2017春号にて「本年中に見ておきたい、まもなく見られなくなる十景」という特集あり。
全国10景のうち、つくばが2景。

つくばVLVIアンテナ（今年3月までに解体）が第7景、西武筑波店（2月閉店）が第10景。

つくばの中古マンションの在庫数。賃貸マンションの在庫数が、増えていることを注目したいですね。

つくば中心部から離れた土地に住んでいた人が5km 以内に住むようになり、5km以内の人は2km以内に住み替えしているのをよく見ます。
親子でも、子ども世帯は同居しないで中心に近めの場所で家を買っています。

つくば市の人口に変化はなくても、過疎化と過密化が進んでいますね。

周辺地区の魅力を作らないと、つくばは大変なことになりそう。田舎が置き去りで教育が衰退しているから、成人式みたいなことが起こるのでは？

入居開始後も残っている駅2km以内の新築マンションがあります。価格は破格、安い。これまでとは違った雰囲気を感じますね。

今日もつくば駅近くで爆音のバイク。

つくばの当たり前の光景ですが、なんとかならない？

教育日本一を歌いながら、同じ市内で格差拡大の公教育。

暴走族が誕生しない教育ができたら画期的ですよね。

東京五輪の影響で建設費が高騰したため、新築マンションはあと２年くらいは売り出されないだろうね。

>>785 マンション検討中さん

意味不明。ただ、東京オリンピックが終われば、建築費下がって、マンション価格も下がるのは、容易に想像できますね。その時の販売価格に中古物件も同調し下がりるでしょう。

>>785
急には安くならず徐々に価格が下がっていくと予想します。そして、人気のエリアはあまり下がらず、格差が広がるとことになるでしょう。待ったら待ったでまた悩みそうですが、うちは安く買いたいからやはり待つのが得かな。

待って下がる確証があるなら待てるが…
・マンションが本当に建つのか
・価格、設備が求めている条件なのか
・その間かかる賃貸経費
等を考えると、今ある物件を購入するか迷う。

つくば駅以外なら開発地域にどんどん建築されているので待てる。
だが、つくば駅と限定した場合、駅周辺は公地で占められており、公売にかけられたものをマンション業者が落札し、更地にし、建設し…住めるようになるのはいつになるのか。
さらに、公売の土地購入価格がマンション価格にも影響するため、2020年以降果たして値下げは行われるのか。

どれも仮定の話であり、確証はない。
現時点で分かっている点は、数年は建設予定はなく、消費税は来年10%に上がる予定であること。

また、マンション需要が周辺駅で満たされる場合、つくば駅周辺用地はマンション業者が購入するよりも、企業や商業施設が購入する可能性もある。

もう少し情報があれば決断できるが…

安くなるとしたら、オリンピック後の値下げを期待して買い控えてる人達の需要が一息ついてから。いま買えれば1番いいのですが、やっばり値下げに期待してしまいます。

エンブレムは、価格に見合う程の豪華設備ではないでしょう。ごく普通ですね。
土地の仕入れのピーク高と建築コスト高の両方が影響したんだと思います。
建築コストが落ち着く頃合いを診て買えばいいよ。