つくばのマンション2

子育ての環境なら竹園でしょう。安全に通学できる。質も高い。そういう家庭が集まっている。分かり合える家族も多く住む。
駅近はいろいろな人が住むでしょう。資産価値優先の人ばかりとは思わないけれど、転売を第一に考えている家庭は、安定した住民コミュニティを作りにくいんじゃない。

竹園も官舎跡にマンションや戸建てができて、いろいろな人が集まりつつあります。学校のレベルも博士の子供が多かった今までのようにはいかなくなるでしょう。先生たちもホッとしてるんじゃないですかね。

確かに竹園は博士の両親が多い学校で、今後は割合的には博士のお子さんは減るでしょう。
小学校中学校の学校の学力は下がるかもしれませんが、
ただ、それは吾妻も同じ。公務員宿舎がなくなり、戸建てなりマンションに変わるのですから。
同じような年収を稼ぐ世帯が集まるので、教育には熱心でしょうし学力はそれほど変わらないかもしれませんよ。
621さんが言っているのは、通学路に高級戸建てが多い方が、犯罪に巻き込まれる確率が少ないと言っているのでは？
マンションばかりの通学路では、不審者がいたとしても、他のマンションの住民かと思い、誰も気に留めないでしょうし、
逆に戸建てが多い地区ならば、見慣れない顔がうろついていれば、
不審がる住民も増える。

>>623
デュオヒルズ＆ウエリス竹園の合計戸数で、周辺一戸建て数を上回っていうように思いますが。

自分の住まいから100m、300m、500mと順に広げて生活環境を確認して選ぶ。何を優先し何を諦めるか。駅近が必ずしもベストでない人が大半だと思います。
子に一キロ以上も通学させる。通学路は安心？

>>624
自宅戸建てなり、自宅マンションを出てから、公道である通学路において、マンションの外壁脇を通る距離と、戸建ての外壁脇を通る距離では、どちらが長いでしょうか？

ウエリス竹園があれだけ売れてないことを考えると、竹園三丁目を下回る吾妻三丁目は、坪60万円の戸建ては誰も買いませんね。。

竹園が高級住宅地とは思わないけど、竹園3丁目なら戸建てがいいかな。駅から遠いマンションは魅力ないので。同じ竹園でも１丁目、２丁目の駅近ならマンションでもいい。吾妻以上にマンションだらけだけど。

なにこの不気味な竹園アゲは、笑。
しょーもな。

西武がなくなる影響かどうかわからんけど、
エスペリアも安くなりにけり。
83.23m2　で２９５０万円なり。

http://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0006175214/

連鎖連鎖！目を覚まそう。

築約10年なんだから、3000万円未満で当然。
今までがおかしすぎた。

エスペリアのこれはオーナーチェンジ，自分で住めない．

吾妻三丁目の売却地の登記簿を見ると言ってた人は、なんの報告もなしですか？

当人じゃないがなんで報告する義務があるんだ？（笑）
自分で調べろ。

ダイヤパレスの中古物件、ほとんど西向きなのに、南向きと記載されてて悪質。

http://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0005293202/

登記簿の閲覧方法を色々教えてもらってたわりに、結果の報告はなしか。

いや，エスペリアは南西向き．

じつに小物感あふれる捨て台詞！
簡単なんだから自分でお調べなさい。笑わせなさんな。

吾妻３丁目跡地はレーベンプラッツかフージャースアベニューなんでしょうね。どちらも他の地域では割と低価格帯のようですが、ここは最低敷地面積が200平米？だったと思うのでその分価格は上がりそうですね。予算内なら是非とも購入したいとこですが。

地場の不動産屋が落札したと聞いたが…。

地場はちょっとなぁ

たぶん一誠商事→賃貸アパートでしょう

それはない。

地元の不動産会社でそれなりの資金力あるとこって一誠商事しか思いつかないんだけど。でも賃貸はやめてもらいたいなぁ。

もしかするとオーナーズワンかもしれませんよ。

あそこに賃貸のアパートがずらりとたち並ぶ姿を見てみたいけれど（笑）、そもそも地場の不動産屋は、、、ナイよ。

NSシリーズの賃貸マンションならありえるかも。
個人的には戸建てがよかったけど、マンションの方が人口は増えるよね。

賃貸マンションでも構わないけど、オーナーズワンはセンスが無さ過ぎて嫌だ

オーナーズワンって、不人気なの？

>653

まわりの景観を考えない派手な看板、とっくにつぶれた店の看板の放置、テナントスペースを改装した住みにくそうな部屋。
こんなのが吾妻にできたら最悪。

http://sciencecity.tsukuba.ch/e286446.html
http://sciencecity.tsukuba.ch/e288188.html

そういえば、西武撤退のせいか、三井不動産のつくば駅マンション進出の話もなくなったらしいですね。残念。

西武撤退で、駅前にも車でないと人が集まらない、つまり、つくば駅も商業から郊外だった評価されたということですね。つくば駅は、単なる駅に近いだけ。通勤する人以外に魅力が薄かった。今の地価に見合うだけの魅力はなかったということ。
7掛けぐらいの価値なんじゃない？

西武は立体駐車場がなんか心理的に抵抗感ある。
駐車までの時間がかかるイメージ

田舎は平置きを好むんですよ。だから郊外のだだっ広いイオンに人が集まる。アメリカの郊外も同じ。
逆に都心部で平置き駐車場の百貨店なぞ見たことがない。
結局、クルマ社会か電車移動かによって人の行動スタイルが変わるということ。
つくばはクルマ社会。これを見誤って都心部と同じ形態で商売をすると失敗する。

つくば駅は、鉄道を想定していない都市計画で出来上がったところに駅ができた。
TX沿線は、TX開通に合わせて鉄道利用を前提に町をシンクロして造っている。
大きな違い。学園都市駅は後者。成長できる伸びしろがある。
駅前こそ、小中学校は遠い。共働きしようにも月極駐車場は高く制約あり。車で買い物に出る。駅利用以外に何かありますか？割合わない価格でゴメンなさいね。

私は立駐好きですけどね。
イオンモールのような平置きだと、空いてる場所を探して走りまわらないといけなくて、後から入った車に場所を取られたりするけど、立駐なら公平に順番に停められるので。
雨の日は濡れずにすむし、夏は車内が暑くなりにくい。

三井不動産とかつくば駅周辺をかき混ぜて作り直して貰えばいいのに。
ホテルやノバホール周辺を更地にしてゼロからさ。

研究学園みたいに無秩序にしないでね（笑）

三井でなくても良いから、せめてメジャー７くらいの名の有るデベに出て来て欲しいです。
でも、三菱のパークハウス研究学園の他に実績あるのは大京のライオンズくらい？

サーパスも大京グループだよ。
無駄なもの排除して、後々リフォームしやすいシンプルな物件を提供してくれるかも。

都内の竣工済みマンションの在庫が凄いことになっているらしい。
最上階や角住戸でも売れ残っているらしい。
間口の狭い奥に長い住戸や柱が張り出ている住戸、数年前と比べてマンションの質が落ちているからね。

資産価値（笑）ばかりを追い求めた物件選びをすると、いざ売りたい10年後にはエライことになりそうですな

つくば市内のサーパスが建った頃は、まだ大京グループではなかったよね。
戸建住宅が成立する様な地域で、集合住宅の資産価値を期待するのは難しいのではないかと…。

そうだね。地価が下がったら戸建てに向かう人は多いだろう。
修繕積立金は戸建ても必要だとしても、駐車場、管理費、生活音が気になる壁一枚のお付き合いだもの。
田舎用じゃないよな。

つくばの街は、これぞ都市計画！きれいな街並みですね。若い世代は、住みたいと思うでしょう。
広い道路、渡りきるのはたいへん。お店も離れているし、高齢者にはどうなのかしら？

>>669
とてつもない皮肉家ですね。
友達少ないんとちゃいますか？